Лидеры

Привет, друзья! Безумное и насыщенное событиями лето давно закончилось и можно наконец вернуться к теплому и ламповому осеннему моделизму. Но прежде чем взяться за напильники и аэрографы решил поделиться картинками с одного довольно занятного мероприятия. Есть в этих наших Англиях, неподалеку от Оксфорда в графстве Оксфордшир деревня Вудсток, а на окраине ее располагается Blenheim Palace. Помимо того, что это - один из крупнейших дворцово-парковых комплексов в Англии, место рождения самого Уинстона Черчилля да и просто потрясающе красивое место с богатейшей историей, ту

Далее... решил добавть карасок в монотонную пилежку. Разукрасил мосты Решил не выпендриватся с глобальным перепилом и лишь доработал супорты, уж очень они были плоские. Сиденья. Не смог устоять и сделал 2-х цветный вариант Бензобак и аккамуляторный ящик. Тут без изысков: черный пластик, крепежные дуги, немного болтов и хромированная крышка. Родной разпределитель отправился в помойку, по его мативам из запчастей от Субарика замастырил такой вот водопровод Там же писоседился кусок выхлопа. Вдоволь нанюхавшись краски опять взялся за нож. Был перепиле

Ух, еле раскопал свою тему! Маленькое обновление с 2017 года. Брат построил мне днище. Скоро буду выращивать на своём 3D-принтере. И кстати, найден консенсус с одним производителем для выпуска кита.

Пока температура позволяет, решил ещё начать одну коробку...

Ростовские лошадки)

не надо это называть таким громким словом. Оно у меня ассоциируется с школьниками из контакта. Когда человек говорит: "Я закончил свой проект" - по факту там залитая алкидом вишневая девятка. Проекты у Петерсона и у многих других уважаемых моделистов. У меня пока пару кусков очень интересного пластика 90-какого-то года. @cuba_13 Рома. Тебе показалось. Вот двигатель. Я сказал, что подкапотка не нужна. Для сравнения двигатель с тем же колесом от "трактора". V8 big block, если память не отшибло. Хромированный литник для Ромы. Смотреть там абсолютно не на что. Раcходитес

Решил и здесь продублировать обзорчик. Пришли ко мне наборы от Detail Master: DM 2901 Real Truck Wood bed А также от Model Car Garage: MCG 713 vinyl top Первый состоит из: 1... назову её дощечкой, размером 101х78х1,1мм (наверное шпоном это уже не является) 2. платы травления из нержавейки толщиной 0,15мм, согласно моему микрометру 3. листика бумаги с сеткой, примерно 21,5х13см Обратите внимание: травленые рейки, числом 9 длинной 112мм, т.е. на 11мм длиннее дощечки. Ещё одна планочка без болтиков и короче других. Не знаю

Не часто Фуджище балует нас новыми разработками

И снова здравствуйте, друзья. Продолжаю работу над моделью. Очень много времени уходит на обработку деталей, различного рода рычаги и тяги в облое, следы прессформ на некоторых деталях находятся в самых неожиданных местах. Так, например, на подкрылках передней оси они находятся на внутренней стороне и их не будет видно после сборки, а на задних они снаружи и их там по 6 штук... Некоторые детали уже окрашены. Решил начать с салона и при этом испытать новую линейку красок от Тамии, взял LP-5 (Semi Gloss Black). Если честно, она мне не понравилась. Во-первых непонятная структура,

Пока опасения по неаккуратности оправдываются. ИМХО. Надпись на клапанной крышке для такого масштаба никуда не годится. А особенно грустно выглядят белые потертости на днище. Возможно стоило немного набить руку на китах попроще?

Самое вкусное)))

Вот три месяца назад, была сделана модель под заказ, и очень быстро, всего за 21 день со всеми пересылками, и естественно многое можно было доработать, но времени было мало. Фотосета не было, осталось всего несколько фоток.

Всем привет. Решился я начать свой первый ВИП. В названии пока не буду указывать, что строим, оставим интригу. ВИП будет долгий, нудный, с кучей фото на телефон. Итак. Коробка вот такая (фото из интернета). В коробке лежит Понтиак Firebird примерно 92 года в модификации Pro Stock. Т.е. болид для драгрейсинга NHRA пилота Рики Смитта, но собирать мы его конечно же не будем. Литники к сожалению показать не могу, потому что... Ну литники и литники. Мотор, кузов, решетки и дуги безопасности, виллибары в хроме, парашюты и огромный мотор из кучи деталей с двумя карбюраторами.

И не одного америкоса)))) Стиль бритов.... Боюсь с такой выставки меня в больницу у с нервным срывом от буйства красок отвезли бы)))

Зеркалка – не панацея. С нее получатся снимки намного лучше, чем у любого другого аппарата, но при условии, что объектив годный и фотограф с прямыми руками. Если всё это есть, то снимки получатся, т.к. у зеркалок самые большие матрицы. Но с прямыми руками все равно можно получать очень хорошие снимки. Главное, чтоб аппарат имел ручной режим съемки. А про телефон лучше забыть – там все зависит от везения.

Тамия в своем стиле.

За прошедшее время были удалены ручки дверей выпилены колонки сняты шильдики на крыльях начал доробатываться диван пассажира задний нижний спойлер

Давление 1.1-1.2 поставь и старайся лучше лишний слой положить, нежели пытаться залить поверхность сразу до равномерного. Такими не жирными слоями и грунт быстрее подсыхает. Я использую Ганзовский грунт для аэра - задул слой, через часок можно уже, если что-то где-то не нравится, шлифануть. и постепенно, слоя в 3-4 выравниваешь весь кузов по грунту.

Честно говоря заметил. Вот бегло накидал еще замечаний, не с целью докопаться, а с целью роста: - Покраска кистью хромает - есть просветы и рваные границы - сухая кисть и смывка выглядит как мазня, а не как художественный эффект - покраска из баллона с шагренью и артефактами - в подвеске два цвета: черный и серебро. Выглядит не натурально - шов посреди редуктора не убран - доработка рельефа подкапотки будто мыши погрызли...

Очень заметна нехватка опыта, но в то же время видно что пытаешься что то делать. Valek верно заметил на счет тренировки на китах попроще. И советовал бы откладывать покраску на самый конец. Возможно клиренс или вылет колес тебя не устроят, придется все разбирать и перекрашивать

Я скинул им фото того что нужно, и размеры. Ответили что напечатают.

Поработал с дверями, немножко. Вырезал изнутри дверные ручки и заклеил дырку пластиком. Тем самым хотел придать обьема и реалистичности, не знаю правильно ли слелал... Небольшие эксперименты с изготовленным ранее травлом. Вместо бронерешетки из набора изящьная и тонкая травленая. Совсем другой вид Двигатель. Наверное помните как он выглядел? Все отлито одной болванкой и кое где не так. Первым делом срезал с блока имитацию ТНВД. На его место приклеил дубликат задней части боковой крышки. Я понятно обьясняю? Сам ТНВД доработал и придал ему обьема Привод агрегатов

Приветствую коллеги. Нет, ВИП не заброшен, потихоньку готовился к строительству, обдумывал и пилил. На данный момент готово следующее: Кучка обработанных и немного попиленных дровишек А теперь по порядку... Как говорилось ранее (а может и нет) имитация пружин от Ревелл ни выдерживала критики - навил новые, так же собрал мосты и выставил их на раме, состыковал с раздаткой и корданами. Прикурил с задним, но все встало кое как на свои места. Амортизаторы имели замыленные формы. Чтобы придать четкости кожухам я сточил пластик и одел поверх всеми любимую трубку от антенны,

Fujimi Ferrari 550 в фирменном цвете Ferrari Tour de France. Диски от Ferrari F12, резина Aoshima. Завтра задую салон и на полку!

Да они в каждом дворе походу (Это Лобня Московская область)

Бельгия. Она решила сфоткаться с номерами по феншую.

Хорошее утро пятницы 13. А эти у нас во дворе паркуются, но ночь отстаивали вместе )

Я не успел глянуть , как раз началась гроза и всё мешками закрывать начали. Вот ещё чуток фоток нарыл с мероприятия.

Радует, что народ оживляет вазовскую классику

Москва в курсе rat rod culture IMG_20180505_180557 by bfactor1, on Flickr IMG_20180505_180624 by bfactor1, on Flickr

Сегодня просматривал фотографии на телефоне и вспомнил о теме. Начну пожалуй с ваз 21011 в идеальном состоянии. Шикарный красный салон!

Проба пера в мото направлении, косяки есть, пока без них не получается.

Фоток личных нет, но это делал сосед и домой он часто на ней ездил тут альбомчик с ней https://vk.com/album-163622203_254380717

Какой "сарайка".

Встреченный на заправке Меркури Гран Маркиз