Лидеры

С профилем вкладыша в порог я немного не угадал. Пришлось его срезать при подгонке левого проёма к кузову. Зато сам проём был подогнан и вклеен без особых проблем. Вид изнутри.

Всем добрый вечер. Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку. Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл. И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом. Спасибо за внимание. PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Немного подсобрал.

Решил выложить небольшую детальку на память перед тем, как уничтожить ее. Пытался изобразить магнето. Как же уродливо выглядит на макро. Почему придется все это переделывать? Потому что только после того, как я почти закончил детализацию, до меня дошло, что для нижнего цилиндра (латунный на фотографии оригинала) я использовал пруток диаметром 1 мм. Получается, что в реальности это было бы около 2,5 см. Что явно сильно меньше, чем должно быть. Я не нашел размеры оригинального магнето, но тут точно какая-то ошибка, не может

Очередные дрова..

Продолжаю постройку. На подходе сиденья. Про рулевую рейку сказали, надо будет сделать. Кузов в грунте. Фото немного обработаны, увлёкся редактором.

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay. Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))

Всем привет! Модель Ниссана Сильвии С13 от Тамии. Делал стоковую специально. Начата весной прошлого года, закончена в январе нынешнего. Доработки небольшие есть - заделаны дыры в сиденьях сзади, стандартные глушители заменены на гильзы для проводов. Номера с сайта carplates. Цвет кузова Tamiya TS-51 на серый грунт, лак TS-13, цвета салона - TS-4 и грунт чёрный от Хобби. Диски на фото как стоковые, так и от Nissan Laurel C34 от Aoshima. Модель на мой взгляд вышла по итогу приятной, хотя в сборке была ужасна, начиная от расшивки, кучи недоливов, утяжин, хрупког

Рома красавчик!!!! МОЛОДЕЦ! Шикарное исполнение! Браво! Освоил новые вершины! Теперь нужна небольшая подставка, кусок забора трава.

AxelGTR немного взбодрил конкурсную тему в обсуждении. Что ж, последую и я всеобщему порыву показать наработки. На сегодня, увы, только "высокотехнологичные картинки", которые кое-кому не очень нравятся, но вы уж простите меня. Итак, достроил нижнюю часть внутреннего проёма дверей. Пожалуй, вручную я такое изготовить умучился бы, да и получилось бы хуже. Исходник. Построенная мной матмодель. Исходник плюс моя матмодель. Вырастил. Очень надеюсь, что с размерами я не промахнулся. Надежда умирает последней, н

Пока нет времени моделить по крупному, занимаюсь мелочевкой. Переделал люстру, убрал все лишние отштамповки и перегородки а за тем отшлифовал поверхность, при последующей покраске она станет почти прозрачной, как раз нужный эффект получится. Ну и конечно же примерил новое травление, по моему очень похоже на оригинал.

Рома ,поздравляю .Цветовая палитра ржавчины меня убедила , что технику ты освоил и владеешь ею с достаточной уверенностью . Теперь о ягодках... Да что я ,собственно ?.. Модели не хватает легенды ... Что это ? Если машина на ходу ,то что у неё со стёклами ? Если это шлак , то , опять таки ;- Не верю ! Ржавчина поразила плоские поверхности откуда влага испаряется в первую очередь , но не задела стыки ,ниши , проёмы , вмятины ...Ах , да ..Вмятин нет . Кузов нулёвый .Даже крыша не продавлена . Чаще смотри фотографии реальных машин ,Рома ! Дарю тебе паро

Крышка бензобака более стильная .

Собрал двигатель и выкрасил все с другой мелочевкой.

Ну, раз все обновляются, покажу и я свои мучения, поскольку обновлением это сложно назвать )) Вкорячить мотор в такую маленькую машинку оказалось сложнее, чем я думал.Тем более, не просто двигатель, а мечту больного на голову тюнингатора с турбинами, интеркулерами и прочими прелестями. Учитывая мой нулевой опыт в подобных запилах, дело движется очень медленно и я всё чаще ловлю себя на мысли, что "не по Сеньке шапка" и в такую авантюру я влез рановато )) Тем не менее, примерил движок с турбиной, и сделал патрубки к интеркулеру из пластиково прутка. Учитывая объём подкапотки, каж

Раз уж все взялись за обновления, обновлюсь и я. Поставил приборы за стекла. На фото и не заметно, но в живую определенную реалистичность это прибавило. Деки в наборе потрескались, номерной знак пришлось делать "покоцанным". Решил переделать петли капота. Ориентировался на такой вариант: Ничего не придумал, кроме как попробовать сделать так: Добавлю воздуховод отопителя Хотел получить такой "абартовский"цвет кузова: На деле цвет вышел сильно темнее и с зеленцой(по факту кузов темнее, чем на фото):- ( Перекрашивать не стал и доба

А как насчет двух деталек? Сделал нижний шкив. Медь 0,1 мм (Аврора Хобби) и литник. Литник взял чуть шире, чем прутик для верхнего шкива, что бы ремень был не под прямым углом. Под спойлером подробнее о том, как делал. Далее изготовил трубу для прокладки высоковольтных проводов. Использовал медь 0,1 мм. Процесс забыл сфотографировать, но там все просто – кусочек меди обернул вокруг прутка Tamiya 1 мм и потом сверху накрутил полоски меди для крепежа. Трубку даже не клеил и не паял, крепеж подклеил на суперклей. На мой взгляд вышло симпатично и похоже на ор

Красиво. Только мне это больше напоминает заброшенные машины в пустыне, а не "barn find". Все таки, во втором случае они обычно пыльные и гнилые, а тут целый кузов и равномерная ржавчина. Будет какая-то подставка-диорама?

Доброй ночи, коллеги. Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие. Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены. Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее. Спасибо за внимание.