Лидеры

Приветствую вас, друзья. Все- таки, я победил краску splash. Применил её поверх, хорошо просушенного, автомобильного грунта и краска очень хорошо легла, при этом, нигде не подъев пластик. Результатом очень доволен, так что ламбо, будет в оригинальном цвете Azzurro Thetis. На данный момент кузов покрашен, покрыт лаком, тщательно отполирован и готов к дальнейшей сборке.

Параллельно с Субарой, одекалил и покрыл лаком и мою раллийную Фиесту. Декали от Ренессанса довольно специфичные. При снятии с подложки, они оказываются полупрозрачными и похожи на тонкую плёнку вроде фантиков от конфет, поэтому они не сразу принимают нужную форму элементов кузова. Но, если не жалеть микросола, этот момент легко решается. Зато, они очень хорошо тянутся и порвать их практически невозможно. Ещё один минус в том, что декали в некоторых местах не совпадают с кузовом по форме и размеру и пришлось там слегка подкрасить. В целом, вполне применимы.

Одекалил Субару и покрыл лаком. Очень порадовали декали от HD. Тонкие, ложатся идеально, подложка почти не видна. Капот, пороги, губу на переднем бампере и багажник затянул в карбон. Честно говоря, модель эта конкретно меня подзадолбала. Может, из-за того что смола, может, из-за того что кузов такой сложной формы. А может, потому что знаю какой ещё гемор меня ждёт с ней впереди )) Занимаюсь ей без особого желания, только потому что до конца октября закончить надо.

@Andrey Labuzov @Silent123 Ха, я всем друзьям и знакомым, мечтающим посетить "город любви", давно уже категорично советую не ехать и не разрушать сказочный образ. А вот от машины в Париже есть польза - запах испражнений переносить легче ну и не придется отбиваться от бесконечных, назойливых сенегальцев впаривающих китайские брелки в виде башни. :) А по теме... вышел утром кофеина испить, а тут вот такое "конкурсное" дежавю за углом, повеселило.

Ну а я не Лувре, а в шиномонтаж заехал, а там вот такая коллекция древностей Осторожно, много фото, для удобства попрятал под спойлеры Видимо ЗИЛ-164 или его модификация МАЗ-200 Кислородная станция на шасси МАЗ-200 Нечто, похожее на Jeep Wagoneer. Точно не узнал Старина Москвич, с лютым колхозом Нюса или Жук, не очень разбираюсь в микробах Организации Варшавского Договора

Приветствую! Наконец есть время и мне завести конкурсную тему. А начнем немного отвлеченно. 1977 год. Начинается серийный выпуск Нивы, выходит компьютер Apple II, Queen выпускает новый хит We Will Rock You, а Boney M - Sunny. А в Штатах в самом расцвете вэннинг. Тысячи людей покупают утилитарные фургоны, воплощают на их основе все свои дизайнерские и прочие фантазии и путешествуют по Америке, знакомясь с такими же больными владельцами вэнов. Для понимания картины происходящего: 1976 год, встреча вэннеров в Диснейленде:

Всем привет. Есть пару новостей на разных полюсах палки. Так себе новость - работу по модели придется приостановить из-за отсутствия декали. Ищу подходящий вариант. Можно купить на зарубежных сайтах, но цены просто атас. Неплохая новость - моторный отсек готов. Представляю на суд.

Случайно встретил, прогуливаясь мимо Лувра. Прикольно что на старых черных номерах. Очень редко встречаются, но пару раз за неделю встретились.

Встретил утром.

Так, теме скоро уже 10 лет, а с прошлого обновления прошел почти год, но, тем не менее, продолжим. После долгого перерыва делаю сейчас все по мышечной памяти, поэтому сильно не пинайте, но немного все-таки попинывайте Вообще эта модель у меня учебная выходит во всех смыслах. Итак, что же произошло с прошлого обновления: 1. Установил запаску и ремни. Травление из набора, только замочек на запаске из закромов. Запаска вообще не была предусмотрена в ките, она откопирована, покрышка от тамийной сильвии с13. 2. Далее принялся за панельку. Вот так карбон вид

Совсем небольшое обновление. Покрасил детали салона. Сделал дверные карты. Собрал колеса. На макро вылезла пыль,но все еще в процессе работы.

Всем привет! Вольюсь в конкурс, с европейским авто, разбавлю немного Америку. Решил в этот раз собрать модель от Arii 1:24 Mercedes-Benz 450 SLC 1977 года выпуска. Модель не эталон, так что сборка на раслобоне не выйдет. За прототип взял вот такую модель, очень зацепило, так что решил остановиться на этом варианте. Совсем немного краткой истории. )) История Mercedes-Benz 450SLC 1972-1980 гг. В 1973 году Mercedes-Benz представил практику, которая стала стандартной процедурой для их модельного ряда. А именно, компания выпусти

Я у себя на Войковской вот такой Ягуар увидел.

Будучи в Париже, нашел время посетить пару модельных магазинов. Один оказался закрыт к сожалению, а в другом приобрел вот такой снап-кит. Масштаб 1/16, заполняет почти весь чемодан:) Взял из-за того что была очень странная низкая цена 54 евро. Таких цен больше нигде не встречал. В целом модели все дорогие, покупать не выгодно даже с учетом перевозки в багаже. Ситроен как у Толи стоит 69 евро. Удивил не плохой выбор АМТ и MPC в квадратных коробках. Цены на них в среднем 40-45 евро. Может быть в следующую поездку что-то еще выберу. По киту – очень даже приятная открывашка с отличными зазора

@RBPencil уснуть вчера так и не смог спокойно, если схожая мысль имеется не у одного человека, она начинает преобладать над сомнениями: "А нужно ли?". Начал дорабатывать с ночи, а под утро покрасил локально. Вроде сносно. Оставляю как есть. Кузов пока в сторонку отправляется, начинаю заниматься остальным по порядку. P.S. может кто видел отдельно в продаже на передок значок VW? Или же есть возможность изготовить его?

Доброго времени суток, Коллеги. Эта долгая повесть, осталась без эпилога. Вот он: Для окраски деталей, использовались нитровые краски на 95% от объема всей покраски модели, и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовалась Тамиевская краска TS-89. Декали приваривались на "Сет" и "Сол" от Микроскейла В качестве финишного покрытия, использован глянцевый лак TS-13.

Ну вот, салон раскромсал окончательно. Действительно, с дверными картами так работать намного удобнее. Они в этом Кадиллаке просто шикарные. Хочу уделить им особое внимание.

Ягуар - огонь! Именно такие Ягуары вызывают лично у меня эмоции, в отличии от современных.

Всем привет! Пополнился одной коробочкой. Купил в Германии, зашел в магазин детских игрушек а они там лежат, и цена очень приятная, 44.50 евро. Так что я получил модель которую очень хотел.

Всем привет. Попробую поучаствовать в конкурсе с моделью от Тамии - LOTUS EUROPA SPECIAL. Очень приятный кит от Тамии, даже из коробки может выйти отличная модель. Автомобиль выпускался в период с 1966 по 1975 годы. Версия SPECIAL появилась осенью 1972 года что бы отметить победу в командном и личном зачетах чемпионата Формулы-1. У автомобиля очень красивая раскраска, которая повторяет, наверное, самую знаменитую гоночную ливрею(по крайней мере в Старом Свете) – черно-золотую John Player Special. Нравилась еще в детстве эта раскраска, хоть я и не догадывался что значат переп

Буду вторым. IMG_5119 by Mikhail Petrenko, on Flickr Кит б/у, без остекления и одного заднего фонаря. Постараюсь собрать без заморочек. IMG_5115 by Mikhail Petrenko, on Flickr

проект готов, больше фото в готовых, может быть добавлю ветровики

Прогресс, который можно считать уже почти законченной моделью, осталось поженить ванну салона и кузов. Что было сделано за время предыдущего обновления: Добавлены травленые сетки, металлостикеры от HD, собран салон, добавлен флок на полку и на пол, поставлены диски. Теперь осталось сделать нормальный фотосет и первый ВИП завершен

Странно, а я пару лет назад довольно много таких номеров там встречал. Париж, кстати - худший из европейских городов, в которых я бывал. Настоящая помойка

Судя по картинкам, с этого дайкаста похожи - WhiteBox 1:24 Mercedes-Benz 200D (W115)

Очень интересный автомобиль, заявка серьезная. Удачи!

Додж спрашивает, через твиттер, какую модель возродить: https://carbuzz.com/features/which-model-should-dodge-bring-back Я бы хотел Барракуду)

@Tolibass Ну и дровишки ты выбрал для участия в конкурсе. Любопытно будет наблюдать, что и как ты будешь дорабатывать. Успехов!

Полосатость карбона на торпеде сильно бросается в глаза. Может попробовать смоуком приглушить?

@Tolibass с удовольствием понаблюдаю за сборкой. Хорошей сборки! У самого такая коробка, обхожу стороной.

Продолжу спамить статьями об истории Линкольн. Немного вам осталось, скоро кончатся. Сегодня о рождении легенды - Lincoln Continental Lincoln. История марки. Continental (1940-1948) Накапотное украшение Lincoln Continental 1941 г. Предыстория Lincoln Continental - еще одна легенда марки Lincoln и американского автомобилестроения в целом, модель выпускающаяся с перерывами с 1941 года и до наших дней. А началось все с того, что Эдсель Форд был восхищен автомобилями которые он видел в довоенной Европе - с

Покрасил и покрыл лаком кузов. Могло быть и лучше, но до сих пор учимся. В борьбе с пылью до сих пор проигрываю Собрал двигатель, примерял к раме. Теперь одна из трудных частей, сделать подвеску с нуля.

Итак, диван. Отрезал его от ванны салона. Утоньшил спинку, загнул и придал обратный уклон передней и боковым стенкам подушки. Ещё немного поиздеваюсь над ним в области подголовников и придам выпуклости профилю подушки. С полом тоже чуть-чуть поработаю. Сейчас он сильно задран относительно платформы. На фото виден огромный зазор до низа. И самую малость доработаю дверные карты. Уже видно, что я срезал с них нижнюю часть. От пола остались рожки да ножки.

А эта красавица постоянно у нас во дворе.

некоторым уже показал, с остальными захотел поделиться.. восторгу не было предела. как же он красив на дороге!