Лидеры

Серия "пилотная". Всем привет! По просьбе наших коллег начинаю этот ВИП. Составное название темы от Хасегавы и Ревелла (как и детали принимающие в стройке) ))), почему Хасегава дает в названии Тип2 для меня загадка, если что исправлю название. По факту будет аля кастом версия данного автобуса. Бампера будут американской версии. И так. Набор многим очень известный, многими любим, у меня коробка лежала почти два года на полке и дождалась своего часа. В августе уже пытался что-то примерить, что-то даже поточил/срезал/углубил и это было с

Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности. Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...

Спасибо. Окрашено Дальше декали.

Давно не обновлял тему что-то. За это время полностью собрал шасси вместе с кокпитом. Буду публиковать процесс порционно, потому что фотографий будет много Начнем, пожалуй, с руля как главного инструмента в гоночном автомобиле Покрасил по инструкции, добавил от себя желтую полоску наверху руля, как в оригинальном автомобиле. Добавил травленую панель за рычагом КПП (её и не видно на фотографиях практически). Сделал имитацию проводки из черной проволоки Hobby Design 0,35 мм. Добавил самодельные фитинги из провода от компьютерного шлейфа и сделал хомутки из терм

На этом форуме я вел стройку Honda NSX, итог ее есть у меня в профиле в галерее, я хотел докупить для нее тормозную систему из смолы, и убрать на полку окончательно. Но после нее, по следующим моделям я стройку не вел и ничего не загружал на форумы. Самое интересное в последующих моделях авто было то, что я начал делать тормозную систему сам, из пив жести и двух компонентной тамиевской шпаклевки. Вот и дошла очередь до хонды, сделал ей тормоза, поставил, но понимаю что модель мне не нравится, уж очень много косяков на ней было... И после некоторого времени на раздумие я утопил её в тормоз

@StarSA Стас, спасибо! Давно где-то на форуме прочитал про такую технологию: Берешь проволоку для бисероплетения (у меня 0,4 мм), плотно наматываешь её на круглый шпиндель нужного диаметра, расправляешь её в пружину. Затем берешь фольгу и сверху на полученную пружину её приминаешь. Потом придаешь нужную форму пружине. Фольгу можно на суперклей закрепить для верности. Кто-то здесь или на дружественном форуме помнится делал так воздуховоды в салон GT или лемановского прототипа, только вместо фольги была фум-лента - оттуда идею эту и взял.

Продолжу:-) Было несколько вариантов подвески, в итоге конечный вариант такой Далее печать-примерка-склейка-окраска-везеринг. Длинные части рамы не влезали в поле печати, пришлось делить на три части, а затем склеить боковинку в одну деталь. Амортизаторы из трубок, примерка навесного. Двигатель конечно тоже заменить бы, хотя бы верхнюю часть... Окрашенная рама, подготовлена к везеренгу. Базовая окраска колес, кромка шин осветлена. Почти готовая рама: Амортизаторы еще не стоят.

Каждый конечно сам художник... Но может лучше диски окрашенные аккуратно? А Суппорты от других моделей поставить? Я на KPGC10 от BNR32 ставил, вполне...

Дело сдвинулось с мертвой точки. Намешал более-менее похожий оттенок, задул детали заднего антикрыла Параллельно работаю над оставшейся мелочевкой и корпусом, сильной детализации не предвидится, не хочу сильно затягивать с этой моделью. 312Т4 по-быстрому закончить все равно не удастся, а здесь хотя бы шанс есть.

Да, потом поставлю. Декальные ремни - это против меня. А набором допа я для себя выбрал замки на капот, они сразу бросаются в глаза, а ремни надо ещё рассмотреть.

На водительский ковш затянул 4 точечные ремни. Центровал по оси заднего кресла, вероятно сделаю ещё одну закладную под правый ремень

Крутотень!:)

@Super_Sych Супер! Сила в мелочах, особенно в тех которые видно.

Кулаки задней подвески Задние тормозные диски Кулаки передней подвески с дисками и воздухозаборниками Опора заднего антикрыла

Всем привет. Закончил еще одну модель. В основном из коробки, только добавил немного сеточек травленых и ремни. Кит приятный, но есть несколько моментов. Первое, заднее правое колесо "смотрит" немного не туда, не параллельно продольной оси авто при виде сверху. Обнаружил это уже на финальной стадии сборки и оставил так. В принципе не критично. Второе, одеть кузов на днище оказалось той еще задачей. Прям как в устоявшемся выражении про сову и глобус. И еще остекление не совсем на место стало, небольшие зазоры между передними стойками и остеклением остались. С моей стороны, как всегда, косяков х

Спасибо за отзывы. С решеткой следующая ситуация: не углубил вокруг нее расшивку и теперь не знаю как лучше сделать. Сейчас вот так:

Аккуратно получилось. Я очень давно собирал такой только раллийный,прорезал решетку спереди,тебе конечно уже поздно но надо хотя бы оттонировать.

Полностью собрал выпуск. Ну и работы с силовой установкой на данном этапе завершены.