Лидеры

Вот теперь модель можно назвать законченной. Много чего мне не нравится, но, получилось что получилось. Сделал несколько фоток на скорую руку.

Всем доброго времени и здравия. Все это время с первого дня второго этапа я занимался только кузовом. Для меня оказалось немного проблематичным, так как нужно ещё учесть фототравление дефекты литья. Но вроде как первый барьер перепрыгнул. Первым, чем я занялся- спортивные замки. Они все должны быть вровень с кузовом. Было Стало Было Стало Далее пошли в ход замки в носовой и кормовой частях кузова. Так как само травление больше чем те замки, что отлил ревелл вместе с кузовом, пришлось рассверливать ещё больше и ни в одни размеры я не

Добрый вечер дорогие коллеги! Модель собрана!

Прогрессну Начал с кузова, мал-по-малу примеряю разные детали и фототравление. Подготовил остекление, заматировал все канты и убедился что подходит все на свои места. Немного люфтит, но как раз есть зазор для красок итд. Передняя решетка, слева оригинальное фототравление, справа от scale lab. У правого есть ухи чтобы можно было зацепиться при монтаже. Но это не спасает эту решетку. Она нифига не подходит. Епта, неужели сложно хотя бы повторить геометрию оригинальной, скопировав. Еще и рисунок сетки другой. Короче, выгнул ориги

Всем привет, попробуем еще раз, выбирал вариант, что-то простое и не особо сложное, выбор пал на эту коробку. Особо писать про прототип не хочу, можно почитать в сети, в свое время наделал шума при появлении. Кит стырый, родная декаль пожелтела, приобрел альтернативную от SK Decals. Смотрел в сетях и видео, не особо много нашел фотографий интерьера, может есть у кого фото, собирал информацию когда то....

Добрый вечер, Коллеги! С момента крайнего поста, далеко не продвинулся. Окрасил кузов в белый цвет, нанес полосы, и немного декалей по мелочи. Тушка готова к лакировке, появиться свободное время, задую в лак.

Вечер понедельника хоть утра и не мудренее, но он тоже есть. В выходные то понос, то золотуха, то дела государственной важности. А еще мы ленились, почему бы нет, выходные же. И вот пока мы ленились, оно само сделалось, колеса покрыл двумя слоями лака, обрабатывать не рискнул, вроде и так не плохо. Клапаны не забыть покрасить. А еще маятник, там тоже возни разноцветной. Карбон, кстати. На таких простых, хоть и рельефных деталях проблем нет. Вообще, у мотоциклов сильно много разных фломастеров цветов используется на каждом узле, стирать краскопульт приходится непрерыв

Можно закрывать, спасибо ..

Криво, но сделал....

Мне кажется он вас всех троллит

Само собой

Анатолий, Спасибо!. Самому интересно. На болиде, понравилось, теперь осталось проверить, как будет на этой модели. На болиде, так выглядело: Роман, вот реальный прототип из белой карбоновой серии. Единственное, что мне не нравиться, это красные зеркала. Выглядят, как натрепанные уши. К белому цвету не очень подходят. Я в белом буду делать. Так будет гармоничнее и строже.

Всем привет За прошедшие дни собрал двигатель и раму так же собрал маятник и поставил на место вместе с выхлопом

Да, Роман, тут...

Вот тут не соглашусь - красная полоса сама по себе убирает строгость, что для спортивного автомобиля и не нужно. Если тормозные суппорта тоже будут красными, то три элемента с акцентом (полоса, зеркала и тормоза) будут смотреться гармонично. С любом случае, финальное слово за автором))).

Уже выпилил, когда вышкуривал все косяки. Такие фото я уже давно нашёл, но от лица будущих моделистов, кто будет строить данное авто, скажу спасибо. От себя добавлю: Вот по этой ссылке нашёл очень много интересных и главное полезных фото. Нашёл чисто случайно Фото Форд ГТ

Пока моя деятельность по этой модели носит исключительно деструктивный характер. На панели приборов отпилил "бороду", нижнюю полку на месте пассажира, срезал магнитолу, вклеил кусок пластика, там должны быть 3 круглых прибора. Кстати, декали оказались в наборе. Продолжил возиться с салоном. Как ранее говорилось в салоне должен быть голый кузов, более того, в передней часи, под панелью видны колесные арки. Возился с ванной салона и так и сяк, отщипывал по кусочку, в итоге получилось это. Услада маньяка-расчленителя. и в конце-концов принял решение строит

Наш пилот Владимир Рыжов завершил тестирование Yamaha YZR-M1 (2017) на автодроме Ассен (Голландии) http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/150-yamaha-yzr-m1-2017-dutch-tt

Перешел на второй уровень со всеми, выбор небольшой у меня есть, но сложный. А как вы знаете, самое сложное в моделизме помимо терпения - компромисс. Жребий пал на *название темы*, буду рулить на Эр Ахт. Что о нём писать..? ну гонка и гонка, сотни их напродавали. Представлю коробку, наверное уже многие встречали этот набор. Фирма НюНю из Макао. Кузов цельной деталью. Не тамия, но и не дрова. Остекление приемлемо, не буду доставать из пакета, чтоб не поцарапать. Нижние детали. Плоское днище, которое они предлагают закатать доп. карбоном в щи (луч

Доброго времени, уважаемые коллеги! Пока постройка Макларена встала на вынужденную паузу, решил Я начать следующий проект. Это всем известный кит от Тамии и в лишнем представлении не нуждается. Содержимое коробки: Литник А Содержит на себе детали в цвете черный металик - отличительная особенность данного байка Литник В с элементами двигателя, рамы, передней вилки и прочей мелочевки Литник С содержиит хромированные детали Как бы не был хорош тамиевский хром, увы большая часть уйдет на смывку из за швов и питателей

@John Wick спасибо, тёска! @Kryptonyte вообще-то, нет.

Супер! и за пинцет спасибо)

Когда ты нажимаешь на триггер, игла уходит назад и открывает отверстие в сопле, так как игла коническая, то чем дальше она отодвинута, тем сильнее отверстие в сопле открывается. Чем больше отверстие, тем больше подача - количество краски в единицу времени. Представь себе кран, сильнее открываешь - больше воды течёт. Так вот этот ограничитель препятствует большему движению иглы назад, соответственно ты можешь зафиксировать открытое отверстие в сопле. Как выше Андрей написал, очень помогает снизить подачу краски для рисования тонких линий, например. Проще всего, сухой слой получ

Прости, только сейчас увидел твое сообщение. Да, лак отдельно полировался, пробовал сначала пройтись 3000ой губкой, но лак стал царапаться и полировкой не исправлялся. Это было только на одном обтекателе. Весь другой пластик сразу полировал без губок, получилось отлично.

на вкус и цвет фломастеры разные. Вот тебе и весь ребус.

ну, я бы не сказал, что наборные тормоза, это прям такой показатель уровня допов. У того же AMG GT3 ничуть не хуже. Это даже если забыть про двигатель и двери. Да и на Сенну с Мустангом тоже очень неплохи.

Да

Все возможно) Сейчас подыскиваю фотобокс себе

Вот это да! Единственное, что хочется добавить - потёртости внутри ящика.

Итак, )) - составные тормозные диски - радиатор охлаждения с пропеллером (очень видимая деталь) - точеные выхлопные трубы - деталированный педальный механизм - подставку под огнетушитель - провода коннекторы для эбу - кронштейн бачка антифриза - решетки воздуховодов водителя - точеные тумблеры и кнопки - нормальный стеклоочиститель! ) - кронштейны зеркал заднего вида - металлостикеры для всех зеркал и эмблемы ауди (4 кольца декалью хоть и блестит, но это декаль) - дополнил карбона в салон. Он там куцый какой-то - съе

вот эти мерзотные канты на кромках разных мест, такие как арки колес, оконные проемы - тоже портят малину.

Закончил работу с арсеналом в багажнике. Осталось разместить его на своём месте, плюс пара мелочей и готово )

И началась резня. Перво наперво задний диван. был нещадно выпилен серией направленных взрывов. Сам диван сохранил, хорошая мебель, пригодится когда нибудь Заказал листовой пластик и рифленое травление, буду делать голый пол и лепить недостающие колесные арки. Форму арок возможно тоже придется поправить Панель приборов в наборе гражданская Нужно будет в вержней части центральной консоли врезать два круглых прибора, или три. Фотографий оригиналов катастрофически мало

The end

Ага) Всё-таки на 12 масштабе наверное стоит развести трубы "по домам". Красиво будет смотреться эта лапша