Лидеры

Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу. Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра. Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости. Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D. Вырастил и покрасил. Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финаль

@oleglorenz, @cuba_13, @Tolibass, @valek Спасибо! Попробовал гнуть сильнее... 30-летний пластик отказался быть молодым и упругим. Треснул где-то здесь на кромке: После трех часов выставления зазоров, ловли долей миллиметров в позиционировании отверстий, вклеивания и отрывания магнитов получилось посадить капот на место. Немного подправить шпаклевкой и, думаю, после покраски будет вполне себе результат. Еще слегка поиздевался над ванной салона. Сразу не понравилось вот это место: Я уже молчу про невнятные отростки об

Доброе утро, страна! Изголодавшись в дороге по запаху клея, набросился на двигатель. Меньше двух десятков деталей и он готов. Решил не окрашивать в черный, так как и рама и некоторые обтекатели будут тоже черными, прям тоска. Будет примерно так, как на этом рендере. Ну и то, что вышло с легким чумазингом, щетаю, что не отличить )). На волне вдохновения решил было немного проводки кинуть, но, глядя, как она выглядит в реальности, понял, что четыре проводка от свечей, погоды не сделают совсем. Да к тому же одна из катушек почему-то повернута в противоположную ст

Подумалось мне вчера, что тамиевский Мустанг собирается уж как-то очень легко и ненапряжно и нахлынуло на меня непреодолимая жажда приключений и какой-то авантюры. Проще говоря, я снова решил сам себе найти проблем В итоге, из закромов была извлечена вот такая коробка, которую я выиграл в модельном конкурсе года два назад или даже больше. В моём случае, это не обычная СR-Z, а версия Mugen, что, в моём случае, даже лучше. Набор относительно не старый, 2011 года, если не ошибаюсь, качество, на первый взгляд, вполне приемлемое. До этого, я с Фуджими сталкивался только один

Ну, нижнюю часть, вроде, закончил. Дальше будет самый замороченный этап - салон )

Доброго времени суток всем. Маленькое обновление. Завершил крыло, загрунтовал и хотя оно ещё является заготовкой, нет отверстий под крепеж, форма его завершена(я так считаю). Крыло получилось тоненьким, не то что в наборе, если захочешь не сломаешь.

Добрый вечер, Коллеги! Прогресс не большой, но есть. После покраски, начал собирать детали и блоки, которые можно было собрать. Передняя и задняя подвеска: Торпедо: Часть салона с сиденьями: Двигатель: Передняя оптика: Тестовая (начальная, новичковая) работа с самокройным карбоном:

Такого провала я бы не смог пережить. Мотор примерялся и даже с трубами выхлопными. Согласен, надо было упомянуть. Встает все очень плотно, но надежно.

Добрались руки до грунта. Заряжать фотоаппарат было лень по это му фото делал на телефон, как и выше представленные. Уже при печати, при общении с человеком, у которого заказывал печать, выяснил, что размещение объектов на площади печати возможно только при разделённой подачи каждого объекта, соответственно ножки поддержки не в очень удобных местах получились, да и в принципе я бы разместил по другому для печати всё, и кое-где место их крепления я даже трогать не буду, ибо кривостью своих рук испоганю всё! Неровность поверхности при скрупулёзном рассмотре

Поршик и М8 уже в серийном виде Новинки: туринговые Вольво и Ауди в тестовой сборке. Очень жду этих красавцев

Всем доброго времени суток! Дело с GTR движется вперед и чуть вбок. На оригинальной сборке из коробки меня ужасно бесили диски, шины и все что с ними связано. Не знаю ругаются ли тут матом, но это . Посмотрите! Выглядит максимально нелепо на мой взгляд. Так как модель делаю в первую очередь для себя, то принял волевое решение заменить это безобразие. Скидываю на вашу оценку. Мне мой вариант нравится больше. "Переварил" подвеску. Чуть его приподнял просвет и сделал шире клею. Фото части подвески скину чуть позже. Так же загрунтовал остатками серого грунта из ба

Потому что в ралли имеются асфальтовые участки.

Я тут доделал части шасси на лянче. Единственный момент, может мне кто-то пояснить, почему на раллийном авто нуня сделала слики ? и почему я на это повелся.

Продолжаю. Насколько помню, начал работу с кузовом. Закатал его декалями в щи и залакировал. Теперь он там живет своей жизнью и позже покажу разом, все что делал с ним, чтобы не рвать историю. А сейчас начну с днища. Оно полностью плоское и его предлагается сделать карбоновым как опция из дополнений. В наборе от scale lab есть пара плавников, которые надо поставить вместо двух влитых в общую деталь. Но если их примерять, то видно что они немного не подходят. Я вроде не технический сноб и не гоняюсь за миллиметрами или како-йто там правильной форм

Склеил моторчик и нанёс немного смывки по совету коллег. Фотки на телефон, ибо лень возиться с фотиком.

Фотки открываются в новом окне в огромном размере.

Закончил, на досуге, Магну в 6 масштабе.

Всем привет! Насмотрелся всяких ютубов ваших и после долгих раздумий решил попробовать что-нибудь собрать. Первая модель была ознакомительная. Покрасил и сейчас дособираю. Показывать её я конечно же никому не буду. На очереди вторая модель (которая будет в посте). К ней куплен аэрограф Harder&Steenbeck Evolution Silverline с компрессором TNT Air AS-189, а также краски LP от Tamiya. В учёбе была небольшая практика с дешевым аэрографом, но это было очень давно и за опыт не совсем считается. Так же в те времена макетировали всякие здания из бумаги, без имитации текстуры и материалов. Из

Вернул. Тоже сделал.

Хорошо получается! Ливрея действительно интересная - заказал себе таких же лошадей. Тем более, Андрей, ты уже прошелся по возможным граблям, за что отдельное спасибо Золотистую фольгу на днище может совсем немного смывкой пройтись, а то смотрится слишком блестяще?

@oleglorenz да тут, собственно, нет никаких сторонников, Олег. Просто некоторые свою культуру показывают и выплёскивают негатив накопленный. Если им это нравится, ради бога.

Хорошо, вот твой Totip на сликах. https://veterokclub.ru/articles/35-2017-02-17-10-03-43

Перейду в лагерь сторонников "непрочитанных сообщений")) 1. На пк эта вкладка уже сама как стартовая. Т.е. переходов лишних не надо. Показывпет все непрочитанные сообщения с функцией перехода к первому непрочитанному (99% я захожу почитать новое на форуме, а не любоваться на стартовый экран, я же не первый день тут) 2. Со смартфона легче читать именно страницу "непрочитанные". Вот попробуйте найти новые темы с главной страницы на экране смартфона, сравните. 🍭👋

@Argonni +++ за правильный фитмент, наконец-то гтр здорового человека! Желаю победить расшивку и договориться со скрайбером) Буду с интересом наблюдать за вашей стройкой.

Ну что ж, удачи тебе, Андрей! Главное - не отвлекаться на сборку всяких других моделей, тогда есть шанс успеть.

Удачи! Буду следить за сборкой

Это, наверное, потому, что это и есть резак для пластика. Ольфа его именно так и позиционирует ))

На эвакуаторе ELF от zoomon, пластины тоже изогнуты. Удачи со вторым набором!

Да, тамиевской смывкой.

А поучаствовать? )

Не ругаются

Вот ты доколупался то! Что мешает просто нажать не прочитанный контент!? И все тебе будет, и жирным выделено, и тема откроется от куда надо!

Рома, это если пользоваться модельными красками и лаками. Если брать авто базу (splash paint)и лак (2K), то долго сушить между слоями не рекомендуется. Автомаляры советуют класть слои в течении пары часов, чтобы была химическая сцепка между слоями. Я проводил подобный эксперимент во время стройки AAR Cuda. Там между грунтом и лаком прошёл час максимум.

Ещё немного продвижений. Покрасил кузов,цвет Honda R505,на фото как-то сильно краснит. На самом деле он рыже-красный. Краска осталась с покраски авто. 2 слоя грунта из балона,3 слоя базы,2 слоя лака. Все мелочи(молдинги,решетки и т.д.) будут пока окрашены кистью с акрилом. Оптику всю залил клирами от Тамии.

Я знаю, что многие ждут Зонду. Появилась конкретика От Platz/Nunu премьера Лотуса 99Т 1/12

Что-то давненько не обновлялся, но это не значит, что работа над Мустангом не ведётся. Хотя, я и отвлёкся немного на Магну. Кузов уже отполирован и ждёт своей очереди, а пока я занялся днищем и подвеской. Прежде всего покрасил днище. Кстати, перед этим бегло посмотрел тему @Максим_omsk и увидел, что там днище покрашено целиком в чёрный. Максим, ты видел такой прототип или просто решил не заморачиваться с масками? Потому что я на всех фотографиях видел только белое днище. Имитацию тепловых экранов решил не накрашивать, а сделать из фольги, покрашенной золотом. В

Доброго времени суток всем. Сегодня занимался исправлением качества своего литья в песок Добавлял неотлитые части ребер охлаждения, коих оказалось очень много и времени заняло много. Заднее крыло очень даже жизнеспособно. Разглядел что оно не ровное по краям а имеет отбортовку, вот прилепил, зашпатлевал, сохнет Да руль все-таки не вашим не нашим, не высокий но и не лом, зато на стойках и ещё рукоятки сделал

Посидел немного, сделал из орг.стекла пуансон для заднего крыла и попробовал его(крыло) вытянуть. Получилось ужасно, но опыт дело наживное. Буду пилить и экспериментировать.

Николай, 6300 это поступок! Меня только на 1500 хватило, больше нужды небыло. Ну удача нужна неудачникам, по сему успехов тебе в постройке. Специально обучение коробочки, моя слабость

Всем привет! Решил выложить несколько своих недавних моделей. Первым покажу Хайлакс от Аошимы. Хайлакс был куплен давно, начат сразу, но не было в голове образа, как я хочу его собрать. Этой зимой пришло озарение, и он наконец-то собрался буквально за несколько вечером работы над ним. В общем и целом это изкоробка. Декали сзади от Hilux LN107, на капоте от DecalShop с набора с самураями. Диски не из коробки, фирмы и название не помню, резина от Toyota bB Tamiya. Леворульная торпедо от Hilux Surf, руль тоже не сток. В салоне бархатная бумага, распечатанная м

не спеша делаю Lancia S4 Totip. Чего-то так напилил, чего-то на3дПринтил

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве. Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

Закончил с каркасом. Почти. Осталось по-мелочи. Приклеить травлёные площадки и изобрести мягкие накладки. Для тех, кто будет собирать этот каркас от HD. Они не доделали нижнюю часть каркаса, которая упирается в пол. Причём, штыри в продольных трубах есть, а куда им втыкаться - нет. Доделал эти кусочки. Также доделал заднюю поперечину и диагональную трубу. Добавил два коротких отростка сзади вверху и стальные штыри в четырёх точках для фиксации каркаса в ванне салона. Поперечину над ветровым стеклом подвинул вверх примерно на 4-5 мм. В

Всем привет! Совсем маленькое обновление, на обеих моделях, подрабатываю жестянщиком, выстукиваю по мелочам )) В этом наборе полностью отсутствуют подъёмные опоры, а так как их именно на этой машине всего две, но тех нет, пришлось изготавливать из подручных материалов. Взял остаток от травлёных пилок, нарисовал предварительный эскиз. С помощью алмазных надфилей и терпения, выточил детальки, точил их сразу две, предварительно склеив на супер клей два кусочка металла. Ну и согнул в нужную форму.

Кузов покрыт лаком и ожидает полировки. Хотя, на подобных кузовах, с обширными ливреями, лак не так заметен, как на одноцветных.

Покажу немного прогресса. Очень много времени угрохал на каркас безопасности от HD. На всех трубах имелись приличные ступени от сдвига форм. На угловых усилителях с торца была плоскость вместо цилиндрической поверхности. Доделал эти поверхности где-то из круглого профиля, где-то из жёлтой шпаклёвки Тамия. И склеить все трубки вместе представлялось очень сложной задачей, поскольку они местами плохо стыковались, много стыков сделано без пинов и отверстий. Пришлось быстренько склеить китовый каркас (какой же он идеальный по сопряжению!) и использовать его в качестве стапеля. Каркас от HD собрал н

Всем привет! Начну с кузова, а вернее с багажника, родной хорош, и по зазорам и по форме, но мне нужен другой, мне нужен тонкий и помятый. Взял кусочек меди, обжог её на газу, и начал выстукивать форму багажника. Достучался до нужной формы, и наделал кучу вмятин, может не совсем прям один в один, но всё-же уже что то. Далее сделал из латунной проволоки каркас багажника, и петли, и припаял всё к самому багажнику. Сточил с кузова всё выпирающие части в виде эмблем и т.д.

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии. Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно. Ну

настало время обновительных историй. Начал вобщем обертывать кузов камуфляжной портянкой. Сначала перед. По бочкам. С одной стороны С другой стороны. Кое где образовались складки, но не страшно, их мало и я уберу их. И сзади. А потом уже нанес декали спонсоров и всякую мелочевку. Со всех сторон. Но все равно это не финальный вариант, после лака некоторые места надо будет закрасить черным и еще добавить малость дек. Работы заняло это немало, но результат найс. А на этом пока всё. Тяф

Доброго времени суток всем. ВИП заводить по этой постройке смысла нет, но показать "бумажный" опыт хочется. Масштаб 1:25