Лидеры

@TAURUS_X Точно! Теоретически, рестайловая фара должна встать в дорестайловый кузов. @4auka @John Wick Бинго! Удачи! Спасибо! Мне она точно не помешает. Вернёмся к стройке, в частности, к фарам. Собственно, проблему с фарами в этом ките мне озвучил Дима @Kryptonyte, и спросил, что я буду с ними делать? Я внимательно на них посмотрел и подумал, что даже качественная покраска им не поможет. Начинка замылена и сильно утоплена в кузов, а стёкла толстенные. На помощь снова пришла модель из компьютерной игры. Посидел пару ночей и получил модель для печат

Глянув вчера на календарь и поняв, что почти половина срока уже прошла, я решил, что пора уже браться за аэрограф. Поэтому, Супра была быстренько покрыта чёрным 2к грунтом. Дальше будет не совсем обычная схема покраски, хз что из этого получится ))

Вслед за Супрой, был загрунтован и Мустанг. Поскольку, первый цвет будет красный, поэтому сначала попытался покрыть его белым грунтом. Нихрена из этого не вышло, потому что, чтобы сравнять по цвету белый пластик и смолу, белого грунта нужно невероятное количество слоёв. Поэтому, сошлифовал белый грунт и покрыл кузов серым 2к грунтом. Дальше будет 1-2 слоя белой краски и потом уже красный.

Всем привет! Иногда мне надоедает собирать пластиковые модели и тогда я переключаюсь на модели из фото-травления. У нас продают наборы от Metal Earth которые собираются в довольно неплохие модельки которые красиво собирают пыль на полках. Для меня такие модели это отдых: тут не надо клеить и красить - просто срезай запчасти из платы, подправь натфилем, и соедени вместе. Таким же отдыхом для меня был сбор "гандама", но только мне мото-авто тема больше нравится Without further ado, начнем с обзора коробки ну и того что внутри

Получил сегодня давнюю хотелку. Коробка, конечно, монструозная.))) Я раньше думал, что у Итала они большие + сделана из толстенного картона, впервые такое вижу. Ну и наполнение по царски изкоробки, тут и пружины рессор и травло для рабочих (шутка ли) петель капота. В общем, ляпота. Осталось хардтоп заполучить.

Доброго Здравия, Коллеги! Стройка неспешно продолжается. На данный момент, готова база, подвеска, салон и моторный отсек. Как, на Ваш взгляд, стоит добавить смывки, а то из всего этого, видны будут только дроссели на воздуховодах...

Смотря, как пользоваться... Этот клей, не агрессивен к ЛКП. У меня не один десяток окрашенных и лакированных моделей на нем собрано, в том числе, и остекление. Поперек этой части крыла, была поперечная трещина в лаке (неудачно прижал). Как видно из фото, ее нет.... Этот клей прекрасно шлифуется и полируется. Проклейка трещины, проводилась на 13-м лаке, а у вас, 2к. Так чего же бояться?

Продолжаю работу над SLR. Немного пыльно, но это исправимо.

Можно создать тему "Обзор наших дайкастов", и там все интересующиеся (вроде меня) могут смотреть и выкладывать, не вызывая ни у кого фрустрации.

Маленький апдейт. Думал ничего не делать с моторным отсеком, но в травле кое-что даётся для его оживления. Посмотрел в сети ряд ВИПов, и подумал, что мне будет стыдно совсем не притрагиваться к доработке того, что даёт Ревелл. Вот исходник. Неплохо, в принципе. Но вот эти плоскости с проводами и шлангами немного бесят. Решил их удалить. Также подровнял плоскость под приклейку травлёной крышки ЭБУ двигателя. Примерка. В появившихся отверстиях стало лучше видно двигатель, но теперь видны пустоты вокруг двигателя. Нужно будет чем-то их за

Стройка движется ооочень медленно, работа и учёба занимает всё свободное время. Но, порой удаётся выкроить часок-другой, поэтому кое-какой прогресс есть. Склеил, зашпаклевал и первично обработал подиум в багажник. По размерам вроде, всё встаёт неплохо, можно красить и устанавливать без особой предварительной лепки, только пару полосок пластика вклеить, чтобы щели закрыть. Установке кузова тоже ничего не мешается, так что можно отправлять его в покраску... опять же, когда время будет...

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk. Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе. Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы. Но, в этом авт

Руки чешутся и хочется что-то собирать, тем более рабочее место потихоньку становится "Рабочим". Во временные рамки конкурса уже точно не впишусь, либо это будет измывание над самим собой. Решил Собрать известный всем кит от фирмы Aoshima Lamborghini Aventador с дополнениями от Hobby Design Lyberty Walk. Внутренности всем более или менее известны. Да и в обозримом прошлом такой уже собирали. Решил и я свой попробовать осилить руководствуясь WIP-ом от Виктора. Где то в Фрагментах постройки уже показывал эти фото, но все же. Негодование от набора е

Опасно мне кажется. Он же все сожрет….

Я бы развёл лак, закапал аккуратно в данное место и оставил бы сохнуть, потом шлифануть и полирнуть.

Приклей сверху декаль побольше с переходом на крыло и залачь еще на раз

@TAURUS_X Спасибо. Я уже посмотрел в сети. Есть рестайловая морда с теми и с другими фарами. Значит, они взаимозаменяемы.

Красиво в грунте смотриться! Кстати, давно интересовало - в чем преимущество 2к грунта? Ну и комплимент на счет подставки под краску - красота! Где такую взять? Если сам сделал на 3Д принтере - можешь поделиться 3д файлом (или где купить файл). Я пока тамиевскую использую, но дизайн как у тебя более удобный будет ИМХО.

Эти штуки удобнее ложек, так как по размеру сопоставимы с нашим масштабом и дают более полное понимание выкраски.

Миша, отличная и шикарная модель, поздравляю.

@ingramosh73 Классно!

Эх, запостить что ли и мне свои пополнения дайкаста в 43-м?

М-медитация

Ну да, если руки из ж, то сложно.

Покрасил и собрал салон. Освоил технику приклеивания шильдиков на лак (на торпедо над бардачком шильдик из набора от ХД- травлёная толстая деталь). В центр руля уже так аккуратно не вышло, но я всё равно остался довольным. Плюс двухцветная покраска вроде удалась. Добавил ремешки и коврики. Ну и пошёл ка я медитировать с кузовом, не выдержав недели, а судя по тому как лёг лак это будет долгий процесс! Как видно из фото - ступенька убирается. До конца не стал всё поверхности выводить в мат ( на фодо видны тонкие полоски от нетронут

Вот уж не подумал бы, что угол кастора может так здорово оживить модель! Здорово! Принял к сведению.

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы. В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс. Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон. По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же. Максимально обрезал и обточил ступичн

Здорово, что вернулся к этому проекту, но где фото пагани?)

Уайры какие-то собираю, а тут такой красавец пылью покрывается. В общем снова взялся за него. Выкрасил кузов, но кое-где мне не понравилось как легла краска. Буду ещё подшлифовывать и подкрашивать. И покрасил тормозилки. Красил кисточкой. Вроде вышло неплохо и не так уж сильно бросается в глаза. Тормоза ещё ждут декали как и кузов. Надеюсь в следующий раз покажу уже кузов с декалями.

@Andrey Labuzov Конечно добавил! Только я вам его не покажу.

@Dina @MAXIM.GRK Спасибо, друзья! Сегодня короткий этюд про сусликов. Ревелл решил добавить в кит коробку передач, которая в данном автомобиле находится сзади и совмещена с задним редуктором. Но на собранной модели её не будет видно ни под каким углом. Видимо, это сделано в просветительских целях, чтобы моделист познакомился с конструкцией этого Мерседеса. Такая схема называется Transaxle и применялась во многих спортивных автомобилях (Порше, Феррари, Мазерати, Астон Мартин и др.) для лучшей развесовки и, как следствие, для лучшей управляемости. Двигатель и коробка

Всем здравствуйте. В общем пока мои коллеги умудрялись собирать по 2 а то и 3 модели, я как то обходился по одной. На самом деле данный набор был заготовлен на 4-й этап, но по жизненным причинам учавствовать в нем я не смогу. Поэтому выставлю сейчас. Сборка будет скромной, можно сказать почти изкоробочной.

И снова здравствуйте. Небольшое обновление и кузов, готовый к покраске. И так… Вообще я хотел покрасить кузов ещё в конце прошлой недели, но увидев ужасные поворотники передумал. Долго метался между выбором: оставить как есть или выпилить и сделать все по человечески, в итоге взял сверло и понеслась… Стекла сделал из запчастей от других китов. В итоге получилось вот так. Потом ещё сделаю подобие отражателей и вставлю лампочки. Багажник. Сначала я хотел оставить заводской спойлер, очень он идёт этой машине. Но потом где-то увидел образ данно

Вот люблю, когда про всякое рассказывают, а не только так: "А у меня все с первого раза получилось собрать. А потом покрасить. А потом лак. Готово, йопта!"

Ну, вроде кузов Супры готов к покраске. Подгонка не заняла слишком много времени, а шпакля понадобилась, в основном, для выравнивания расшивки. Кстати, полноценно попробовал полиэфирную шпаклёвку от Тамии. Пованивает, конечно, малоприятно, но гораздо слабее автомобильной и использовать её существенно удобнее. Но, красить кузов пока рановато. Сначала нужно подготовить выкройки для карбона. Планирую закатать в карбон весь обвес (кроме капота), крышу, ну и по мелочи. Капот сначала тоже думал, но он слишком большой, а мне хочется оставить побольше цвета. Кро

Всем здравствуйте, Коллеги. Одним из дождливых вечеров, слушая новости о том, что соседний регион утопает в водах реки Рейн, мне подумалось: «А не посвятить ли этот ВИП новичкам?». Ну а что? Модель дешевая и как правило ее и берут, что бы убить… И как мне сказали коллеги: «Достойно собранного 32 скайлана можно не так часто встретить». Так это или нет, я не проверял. Но попробую разжевать подробно для нашей смены и подрастающему поколению. Первое, за что я взялся- кузов. И так… Я задул проявочный слой, что бы увидеть фронт работ. И стыки пресс-форм показались тут-же. Их нужно уб

Несмотря на температуру почти 38, вчера немного повозился с Супрой. Несмотря на то, что обвес очень хорош, подгонку и шпаклёвку никто не отменял. Расширители пока не стал клеить, хочу сначала вывести все поверхности и выправить расшивку на текущем этапе. Так что, сегодня планирую зашпаклевать все стыки и нарезать расшивку заново. Жена с ребёнком, очень кстати, уехали за город тусоваться с мотогонщиками, так что я могу спокойно повонять полиэфирной шпаклей )) Пожелание к производителю - передний бампер крепится к смоляному капоту только посередине к отливу, как на родном капоте, а по

Если хочешь, чтобы было очень чёрным, то и покрывать надо чистым чёрным, безо всяких извращений с карбоном. Карбон, если он ненастоящий, никогда не будет смотреться очень чёрным ни под каким углом. В живую он, конечно, играет в зависимости от освещения. Мой брат с коллегами строил Волгу на базе BMW M6, и там кузов был чёрным, но капот, багажник и крыша были из видового карбона. Переход был сделан очень искусно, и под некоторыми углами карбон почти не отличался от основного цвета. Но там вроде и лак тонировали. Не знаю, поможет ли эта информация. Вот она, эта Волга. Брат слева.

Еще миниатюра:

Всем привет! Давно я не писал на форуме, но я всегда старался все это время следить за жизнь форума. На последней выставке в Москве мне прилетело от Боряна что мол я совсем пропал. На самом деле я почти полностью сосредоточился на миниатюрах. Тем не менее, появилось мнение, что миниатюры будут всем интересны, поэтому периодически буду выкладывать свои работы. Прошло больше года с момента моей первой работы, думаю прогресс есть Масштаб как всегда - 32 мм, хотя эти мини слегка побольше.

Спасибо вам огромное. Путём экспериментов нашёл нужное сочетание. Давление вышло около 0,8, один к одному разбавил грунт и в процессе проб дело пошло. для сравнения. Ванна салона в процессе экспериментов, днище с уже настроенными параметрами. думаю что на таких фото не сильно видно, но на ванной есть чутка бархатистости и плевки в отличии от днища. Пройдусь ещё 1200 шкуркой с водой, там где бросается в глаза и снова задую грунтом. Еще один момент - решил поставить заклепки от Мастерклаб на обвес, где они имитированы. Два 0,4 свёрла в помойке и как н

С амортизаторами все. как обычно производитель даёт натяжители и ремень одной деталью. как вы видите при первоначальной сборке, с обратной стороны одной из панелей, установил штифты для позиционирования натяжителей. Режем! С окончательной сборкой буду сам ремень добавлять естественно. очень хочется добавить проводки в моторный в результате, но до сих пор не разбираюсь в этом вообще. А виртуально просто накидать - рука не поднимается. Можно советов по этой тематике? Что посмотреть и как в принципе понять что, куда протягивать? Это

Медленно идёт работа над автомобилем, не в качестве оправдания, а сам понимаю что очень сильно тормозит то, что для покраски места пока нету. Задние рессоры в данный момент выглядят так: по моему толстовата проволка в качестве самих пружин. Не могу понять что не нравится. Криво-косо все потому что без клея и держится все на «честном слове», чисто для фотографии. В качестве пружин брал витую пару. Либо брать чистить витую и жилу брать в качестве рессор, либо ещё тоньше проволка - все что есть у меня в закромах. Ну и с такими колхозными доработками волей не волей за

Не обновление, а так, оживления ради. Ещё чутка расчлененки не помешает амортизаторы в моторном отсеке(на сколько я это понимаю). Сделал заказ прутков, трубочек, болтиков, грунт и основной цвет в я моделисте. Но судя по тому, что собираются вводить пропускной режим в Москве на следующей неделе - не скоро я их получу. думаю что надо начинать колдовать над салоном. Туда краска вроде имеется в закромах.