Лидеры

Первое обновление. Работу над ошибками производителя я начал с сиденья. Надо сказать, что с сиденьем он промахнулся очень серьёзно. Спинка совершенно плоская в поперечном направлении, боковые поддержки идут до самого верха. Это моя попытка придать ему более правдоподобный вид. В двух словах. Спинку отрезал и сделал вогнутой путём надрезания с задней стороны и разгибания. Боковые поддержки вверху срезал, оставшиеся части разогнул в стороны. Подушку снизу укоротил. Остальное доработал с помощью шпаклёвки и какой-то матери

Всем привет! Mitsubishi FTO выпускался с 1994 по 2000 год компанией Mitsubishi Motors Corporation на заводе Nagoya Plant в городе Окадзаки, префектуре Аичи в Японии. Автомобиль имеет переднемоторную, переднеприводную компоновку. Под капотом расположился V-образный 6-ти цилиндровый 24-ти четырехклапанный атмосферный двигатель, рабочим объемом 2000 см3. Максимальная мощность составляет 200 л.с. при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент 200 Нм при 6000 об/мин. С таким двигателем автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч менее, чем за 7 секунд. Максимальная скорость составляет бол

Всем привет! Не планировала вести ВИП по этой модели, поскольку деталей в ней немного, да и запилов никаких глобальных по ней не предвидится. Однако, наткнувшись на тему Андрея ака @antik (https://scalecustoms.ru/topic/20934-mitsubishi-fto/) захотелось составить ему компанию, да и коллеги поддержали идею. Итак, мы имеем следующую модель от фуджими, 1995 года выпуска. Насколько я поняла, версия GR внешне не отличается от GPX, разница заключается лишь в мощности двигателя - 170 л.с. против 192 л.с. Поправьте, если ошибаюсь. Да и содержимое моего набора вроде тоже идентично на

100 дней ехала посылка... кошмар

Приятной сборки! Тоже сейчас начала FTO собирать, только у меня GR версия.

Попробовал металлики с Али. Фирма называется Jumpwind. Судя по описанию, фирма специализируется на Gundam. На банке написано акрил, и под аэрограф, использовал разбавитель Мр.Хобби. На ложках ниже, нанесён ещё 2К лак. https://a.aliexpress.com/_AZvGgL https://a.aliexpress.com/_A56Nhp Зерна вообще не видно.

Да уж, переделки конечно хорошие, но то что нога увязнет в пучине противоречий я так и знал )))

Здравствуйте, девочки, Здравствуйте, мальчики, Смотрите на меня в окно И мне кидайте свои пальчики, да-а Ведь я Сажаю алюминиевые грибы, а-а На брезентовом поле Вот так, с шутками, да прибаутками открываю второй сезон повествования работы над моделью. Сегодня расскажу про изготовление колёс. Ранее я уже озвучил, что покрышки возьму из набора, а колёсные диски изготовлю заново в версии ID type 15". Диски отфрезеровал из акрила из двух половин для простоты изготовления и последующей окраски. Колпачки отфрезеровал из алюминиевого сплава и один отполировал

Всем привет, друзья! Продолжаю рисовать в меру сил. Фара головного света Стеклышко будет просто из пленки от упаковки - плоское и без рисунка рассеивателя

Все детали для следующего шага покрашены в необходимые цвета, но выкладывать их красиво на дощечке мне было лень, поэтому сразу перешёл к сборке. Как и на предыдущих шагах, очень много времени занимает подгонка и работа с большим количеством мелких деталей. Немного разочаровался в травлении от МФХ. При сгибании сложных деталей (6-8 сгибов), выяснилось, что прорези, облегчающие сгибание, сделаны с обратной стороны, нежели у того же ХД, например, и находятся, условно снаружи, а не внутри. После того, как я это догнал и начал выгибать деталь в другую сторону, она у меня просто развалила

Моя уже 70 дней, очень надеюсь на 100. А не на 158-160

Специально для девочек. Доросла

По сути, огромный кусок фары (показал красным) будет расти из вот этих двух тонюсеньких столбиков (показал зелёными стрелками), пока не достигнет следующей точки опоры. Я согласен с Романом, что может оторваться, и поддержек в самом начале нужно либо больше, либо точку прикрепления ставить большего диаметра. Пардон, поспешил дать ответ, не прочитав последний пост.

Интересно посмотреть, что выйдет

Принцип «добавить больше заварки» тут работает, но с оговорками. Главное понять назначение поддержек, это поддержка «островов» принтер из воздуха печатать не умеет, и удерживать деталь на платформе, чтобы отпечаток от пленки отлип. В данном случае, с фарой, получается, что есть крупное основание на платформе, большой цилиндр и между ними 2 тоненькие палочки, хватит ли их, чтобы отцепиться от пленки, я пока не знаю, но сам ставлю с запасом.

Какого размера фара? Но на первый взгляд, мало поддержек в основание фары. Где цилиндр под углом к платформе, туда можно побольше, а то оторвёт. Сейчас стоят в автоматическом режиме, я бы ещё вручную добавил.

Анатолий, спасибо. Расчехлил я Фотон, отправил на печать. Через час узнаю, что получилось. Коллеги, которые доки в фотополимерной печати, подскажите - достаточно ли поддержек я поставил? Заранее благодарен

Конечно же завести

Спасибо) Даже задумалась, а не составить ли Андрею компанию, и завести вип)

О-о не такая уж и редкая зверушка, )))) Приятной сборки))

Привет! Приятной сборки.

Очень классные фары получились, интересно как они в печати получатся.

Удачи! Такого субьекта еще не видел, так что очень интересно будет посмотреть за процессом

Вэлкам ту форум! Успехов в сборке!

потихоньку, тихим сапом собираю свой McLaren. Так как решил, что диски будут цветом PatinaGold, то решил на задний диффузор и передние клыки добавить матовую золотую окантовку деки под карбон от Revell отказались клеиться, как мы их с Марком Стронгом не уговаривали, ну и хрен с ними, наклеил тамиевские так же, как уж смок сделал потолок и обшивку стоек пока делал фото, понял, что нужно делать лайтбокс, иначе это не съёмка, а одно мучение. Примерно по деньгам прикинул, выйдет не дорого, в 1,5к должен уложиться Размер пока планирую 40х40х40, возможно в процессе сборки размер

Этап с двигателем, охлаждением и соединением этого всего с "кузовом", наконец-то, закончен. Как всегда, не всё получилось так, как хотелось или должно быть, но, в целом, я доволен. Некоторые товарищи предлагали поставить на эту лодку винт и отправить в плавание, но, думаю, всё же поставить эту штуку на колёса ) Ну и параллельно подготовил детали для следующего этапа - трансмиссия, задняя подвеска и выхлоп. По сравнению с предыдущим, следующий этап будет довольно лайтовым - всего 75 деталей без всякой мелочёвки,