Лидеры

Очень хочется до конца года закончить что-нибудь из старенького) Достал Тамиевскую 350Z в обвесе Rocket Bunny от Hobby Design (начал в 2017 году). За вечер собрал подвеску и вклеил колеса, очень долго подбирал угол и высоту установки колес - результатом остался доволен)

Тяжкую задачу я себе придумал с мотиком и раза с «энцатого» раза печати пришёл к удовлетворительному результату. посмотрел как это будет выглядеть с пружиной. Пружину накрутил из 0,4 провозки. Теперь боюсь представить сколько понадобиться для моделирования и подгонки передней спортивной вилки…

Добрый вечер, господа моделисты! Все выходные опять вел борьбу с борьбой. Началось все с замены кронштейна, который удерживает кожух цепи, давно он мне глаза мозолил своей вызывающей некопийностью. Иными словами, был он, как кирпич и этим раздражал, к тому же от него страдал и сам кожух, будучи крепко прижатым к колесу. Срезал я его аккуратно из огнемета, подточил раму и новый изладил, делов-то. А ну, думаю, крыло прилажу, раз уж коль. И приладил, чоуж, вон оно, кронштейнами своими до посадочных мест миллиметров пять не дотягивается, упирается в крышки. Ну л

Добрый день. Я срезал стойки, их намертво приклеивал в местах крепления их к днищу, а рычаги подгибал немного и также приклеивал, они там достаточно гибкие вставали норм. Тут единственный минус, передние колеса становятся неповоротными, так как стойки вклеиваются. Есть способы как сохранить поворотный механизм, но для меня и для стендовых моделей я думаю этот момент не критичен. Что то в этом роде по пасадке получилось

Всех приветствую. В пятницу добрался до кузова, белый грунт tamiya+fx2, далее стопор перед деками, долго настраивался, в итоге решился. Деки легли далеко не идеально, но могло быть и хуже. Результатом фактически доволен, т.к ничего не рассыпалось и не порвалось. Капот с решетками мозг взорвал, долго матерился🥴далее лак, который должен облагородить визуально кузов. Модель, как оказалось, реально сложная для меня, набираюсь опыта

Сорок лет Моисей вел еврейский народ по Синайской пустыне ..... маленькое лирическое отступление) Спустя два месяца получилось подравнять зазоры на открывающихся частях, сделать тоньше боковые грани открываюшихся деталей что бы толщина пластика не бросалась в глаза, изготовить из листового пластика некоторые элементы салона, подогнать и подшпаклевать некоторые детали, и наконец то сделать подсборку всех компонентов модели. На фото можно увидеть результат всей этой вакханалии, фиттинги и другую мелочевку устанавливать сейчас не стал, очень много деталей, будет установлена на этапе скл

Получил желанную коробочку с Али)

Не существует. И вообще для чего? Там и так все понятно.

Точно не помню, но помоему да, уплотнители на кузове только. В те времена шелкографии и не было почти.

Спасибо всем за поздравления!!!

Поздравляем! Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

С днем рождения! Всех благ!)

Рома, с Днем Рождения!

Роман, с Днем Рождения!

Здравствуйте.Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevrolet Impala 1964 Foose™ Design фирмы Revell. Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya. Спасибо за просмотр.

С ДРом!

С Днем Рождения!!!

С днём рождения, Рома!

Роман! С Днём рождения!

У меня например аллергия, со мной рядом если этой штукой парят, у меня горло опухать начинает поэтому я просто курю по 2 пачки обычных сигарет в день, пока моделю) Ну, а если вернуться к теме фрагментов постройки: Развлекаюсь со смолой Леши ака oper, нравится, как обычно

Всем привет, мы рады, что вы рады! Мудэлизьм, как есть, помогает отвлечься от бреда нашего повседневного, пальцевая гимнастика опять же, про видимость занятого человека не забываем, ну и радость созидания, куда же без нее. Бесконечная примерка, утруска, усушка, засверлинг и прочее шкурение. На резонаторе была обнаружена технологическая впадина некислых размеров, ейное предназначение выяснить не удалось. В инструкции ее велено замуровать. Думаю, что это для какой-то другой модели (точно не для мегуры-7), просто делалось все оптом, чтобы бабло отбить на сакэ. А так дело к загру

Остается закончить (начать и закончить) подставочку и можно будет делать красивые фото

Добрый вечер, Коллеги! Закончил первый этап по Pagani Zonda C12S от Aoshima. Прошу прощения за фото с телефона. Обязательно будут из фотобокса!

Добрый вечер, уважаемые коллеги, повозился малость с Мегурой. Зачистил переднюю вилку, выгнул руль из 2 мм припоя (гнуть из изкоробочного алюминиевого прутка не имею способностей) и прикинул все это счастье на спаянную раму. Необычная конструкция, старорежимная, хотя амортизаторы уже вполне современные, уже не пружины. Пайка снова сильно выручила, такая конструкция у рамы мудрая, что гнуть ее без жестко связанных узлов просто нереально, она начинает ломаться. А гнуть пришлось здорово, особенно заднюю часть. Наклеил обычный металлизированный скотч на верхние

Всем привет, наконец-то закончил вторую версию, исправленную и дополненную, работа над ошибками, так сказать. Долго думал, что надо бы подробно осветить проблемные места, но в итоге пришел к выводу, что собственно проблемных мест тут всего два — патрубки выхлопной системы, их надо делать заново, а именно удлинять, и переднее крыло, которое имеет форму эллипса. Патрубки удобнее всего делать из припоя толщиной 3 мм. Лайфхак по монтажу глушителей: Г-образные кронштейны, на которых крепится задняя вилка и резонаторы, не надо торопиться клеить, пусть они остаются подвижными (вращаются). Ну и монтаж

Подробного WIPa по этой модели уже не будет, но какие-то промежуточные фотки выкладывать продолжу. Коробка передач с задней подвеской. Кое-что из деталей двигателя