Лидеры

Всем привет. Это будет финальный пост о постройке М3 Е30DTM. Очень много времени ушло на доделку мелочевки и стекла. Последние пришлось ни один раз перерашивать и приклеивать. Плюс как говорил Пётр (AkPeter) в своём посте места позиционирования стекол на кузове нужно заклеивать скотчем чтобы избежать проблем при установке. Я этим советом не воспользовался и пришлось стачивать в некоторых местах. Плюс закрасил на боковых треугольники и изготовил кругляшки регулировки зеркал. Многострадальный капот изнутри покрасил чёрным полуматом и нанёс карбон/кевлар SMS сверху окрашенный оранжевы

Финальная фотосессия от Дмитрия Безсмольного с трассы Сарте (Франция), тот самый Porsche 935 K3 братьев Уиттингтон: http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/165-porsche-935-k3-1979-le-mans

Понемногу возвращаюсь к любимому хобби после лета. Попробовал построить ещё одну свою давнюю хотелку

Привет ! да , редкость однако. Сегодня речь пойдёт о кокпите, точнее о том, что внутри. Начнём с рычага переключения КПП и кулисы. Вот что предлагает нам покрасить/приклеить тамия. вот так выглядит оригинал вот что потребуется для того чтоб первое фото превратить во второе + Щепотка упоротости, эскиз на салфетке и пара часов работы . Результат ниже

Спасибо, друзья, за ваши отзывы! Именно они мотивируют меня на работу. Бывает... Результат вчерашнего и сегодняшнего дней. Замазал в смоляных глушителях полости со стороны двигателя, теперь они выглядят бочонками. Покрасил и наклеил травление. Декаль Termignoni на банки клеить пока не стал. Выкрасил приемную трубу, Уменьшил длину пружинок HD. Установил все это дело на двигатель

Всем привет, модель закончена весной этого года , на постройку ушло примерно 6 месяцев , если ни кто не против , то выложу все этапы постройки, но тк фото и информации много , то буду выкладывать поэтапно , неспешно. Сегодня начну по классике с работы над внешкой. Открыл коробку , примерно прикинул по размерам .... после 1/24 и 1/20 - модель огромная... и... пока пустая от слова "совсем"... Устранив все глобальные косяки с поверхностями, а по традиции старых наборов тамии их предостаточно , приступил к покраске , нанесению декалей , полировке.

Когда переборщил со смывкой.

продолжаем , сегодня будут фото передней части болида , та что под носовым обтекателем + передняя подвеска. начал с патрубков радиаторов Далее увлекся передней частью... Поправил форму радиаторов , установил распорки , так же дополнил картину печатными тройниками и трубками меж радиаторами. Отдельная история - воздуховоды для охлаждения передних тормозных дисков. Не в цвет прототипа , но пофиг. Далее стойки стабилизатора - упрощения тамии не терпят никакой критики - выкидываем, делаем +/- похожее на правду стаб

Блок радиаторов... Что же нам дает HD за наши кровные. Два кривущих радиатора, и какое то подобие кожуха По качеству литья, как говорится "No comments" Травление не подходит к смоляному радиатору, но зато идеально садится на китовый. Какой же был соблазн использовать при сборке китовый, но что не сделаешь ради контента Буду увеличивать его в размерах. Срезал боковые элементы, вклеил пластиковые полоски по 1мм с каждой стороны. В кипятке выпрямил прямоугольник, а то он был какой то не такой. Сделал уши крепления. Отрез

Двигаюсь в сторону финиша. Приклеил впуск, понатыкал болтиков крепления передних крыльев, установил передний бампер, переднюю и заднюю оптику. Накладки на переднюю решётку изготовил. Там была такая срамота. Теперь как в настоящей) Забыл сказать, что сделал ещё накладки на стойки где ремни безопасности в гражданской версии, тут немного видно. Колеса собрал. Ну и как говорил один известный человек - "Никогда такого не было и вот опять". Треснул спойлер. Очень конечно не приятно, но буду думать, что с этим делать.

Ванна салона продолжает обрастать мелочевкой. С ней думаю закончил. Сделал из куска смолы красную коробочку, вставил трубочки в них проводочки, закрепил болтиком от ХД. Добавил болтов на площадку ручки КПП. Доработал проводами крупный блок управления посередине салона. Докинул разноцветных проводов во внутрь этой коробки. Их каждый пришлось красить в свой цвет, их там около десяти) По совету Михаила ручки регулятора тормозных усилий покрасил в чёрный и белый. Протянул тросик и к переднему контуру. Срезал педаль газа и переделал крепление. Теперь она установлена на полу.

Нарезал материал на мотор и кпп , нашёл чертежи , один будет ниже, вдруг пригодится кому-нибудь Срезал стоковые фитинги , поставил от топстудио ... (в последствии стал ставить свои самопечатные) Далее крышка ... посмотрел , прослезился . ушёл моделить в 3д и печатать :) ..... +/- верно получилось много проводов , трубок , плетёнки , привод дросселя и тд и тп ... Собрал КПП и задние тормоза. Тор

Шикарнейшая работа, такой WIP в закладки к постройке даже не обязательно этой модели! Надеюсь в следующем году одну из твоих работ увидеть на одной из выставок, такое необходимо показывать в живую или отправлять в музей!

Очередной шедевр! На мой взгляд, поскольку капот решено навсегда оставить открытым, логичнее было бы замки приклеить в отстёгнутой конфигурации. https://youtu.be/HIJx_2dK6Q8?t=16 Вот тут можно детально увидеть расстёгнутые замки. https://youtu.be/yYN7u8VJuUk?si=ocGUDknShlgGNpZ0

Хочется сказать - Аллилуйя

Поздравляю, отлично вложился в постройку модели, подкапотка просто потрясающая хочется разглядывать и разглядывать, жду финальный фотосет!

Очень интересная и красивая стройка! Спасибо и с завершением!

Красивая работа!!! У Хасегавы есть самоклеящиеся пленка черного цвета, но со скотчем бюджетнее выйдет. Почему просто черная проволока не подошла? Краска плохо держится?

Собрал! конечно печати не хватило пару элементов((( а так вроде результатом недоволен 1 фото видно чего не хватило

Тут вот тоже контент — сплошной мйод рукожопым слепым муделистам!. Такой кайф, что можно просто смотреть, а делать такое уже можно и не надо, пусть другие стараются )))

Здравствуйте. Сравниваем растворители - пинен и уайт-спирит, для художественных работ. Самостоятельно изготавливаем смывку из масляных красок, проводим сравнение, экспериментируем. Заходите на канал, ставьте лайки и подписывайтесь.

12 масштаб, конечно, круто! Видел на Ютубе, как там делают рабочие подвески и изгаляются с внутрянкой. Но я пока не дорос. А работа отличная, респект! Ждем итог в галерее! У меня на выходе 46В с пропеллером от Фуджи, пришлось попотеть с проводками Сорри, что подзасрал тему своими фотками, больше не буду

Доброго времени суток, коллеги! Еще один дефицит от Ebbro, Lotus 49B версии 1969 года. Кит привезен знакомым из Германии, в качестве допов приобретены табачные декали от MSM Creation. Откровенно говоря, с фотками процесса негусто, поскольку делал их чисто для себя, поэтому их недостаток постараюсь компенсировать словами. Сам кит выглядит так: Предполагается сборка двух вариантов, Грэма Хилла (двухкратного чемпиона 1962 и 1968 годов, папаша Деймона Хилла, чемпиона Формулы 1 1996 года) и Йохена Риндта, посмертного чемпиона 1970 года. Поскольку мне больше импонирует стартовый номе

Продолжу работу с черным цветом. В этот раз нанес шелкографию на стекла, закрыл юбки и подготовил фонари под хром. С фото увы, пока что нет возможности сделать более удачные при искусственном освещении, а время относительно свободное есть только в совсем темное время суток. Так же замешал краску для салона, и с 3 подхода все-таки получилось покрасить основные детали. В первый раз несколько ошибся с количеством разбавителя и при нанесении возникли проблемы. Цвета корректировал как мог чтобы было ближе к оригиналу, именно поэтому разный фон.

Немножко накопилось картинок, можно и показать. Бездействовал больше месяца по уважительным причинам, соскучился по моделизму. Раму, двигатель, мелочевку показал в прошлый раз, теперь нужно было все это смонтировать и густо обмотать проводами и трубками, приблизительно повторяющими прототип. Сделал конечно не досканально точно, но основные линии изобразил. Подсобрал "хвост" в виде заднего крыла и навески Смонтировал на раму. Установил воздушный фильтр. Понимая что вся красота проводки пропадает под кожуха

Я собирал Хасегаву, на момент приобретения она стоила на 25% дешевле Тамии, обе были практически в свободном доступе. Покупал Хасю не из-за жабы, а "знающие" люди сказали, тычё, бери Хасю, Тамия - г..но! Деки покупал фул сет от Шунки. И два набора Травла, от Хаси родное и Студио 27, они практически разные по содержанию. Хася вся кривая, полно следов от толкателей и жуткая стыковка по внутрянке. Сейчас хочу собрать Тамию, она есть на Али, но нет дек и травла. так что жду афтермаркета, потом решусь брать кит.

Генератор выглядит игрушкой, а не масштабной моделью. Выпускной коллектор можно было и пошкурить перед покраской. В конце-концов можно было распечатать бесплатную модель генератора. И то выглядело бы реалистичнее. https://grabcad.com/library/acdelco-145-amp-alternator-3351092-high-detail-1

смывку на сиденья добавить, хоть немного кривую границу цветов уберет.

Салон закончен, ниже общие фото, потом все это закроется кузовом и будет видно лишь частично. Ну и долгожданный момент... Кузов без каких-либо проблем встал на место. Единственное задние фонари пришлось немного подточить, не влезали.

Мучения с ремнями закончились, все делал по месту. Каркас безопасности ещё не приклеил, глаза уже в кучу.

Добил все-же сегодня сиденье и установил. Осталось немного и буду закрывать кузовом.

Хотелось бы похвастаться еще пробой пера. Аэро колпаки на Porsche 934. У меня есть брат, он как брат Петерсона мне сделал модель в блендере 😄 Я больше фьжн 360 понимаю. тут как-то все без вопросов напечаталось, слоев почти не видно. модель будем переделывать. Колесо зингера под лупой. Тут видно, что гайка требует утолщения канта, он был очень тонкий. Ну и протестируем сглаживание.

Всем привет. Разбавлю тишину "в эфире". Доделал дверные карты. Изначально срезал ручки стеклоподъемников, после покрасил все, затянул декой часть карты и приклеил ручки на место. Дверные ручки изготовил из шпаклевки. Думаю так выглядит поживее. Благодаря предоставленным коллегами фото изготовил из дошипластика стеллаж под правую сторону торпедо и заполнил его блоками управления. Верхний скопировал из кита FXXK, а нижний просто из листов вышеупомянутого пластика. Накидал проводов. Слева от руля свое место занял механизм крепления сетки безопасности.