Лидеры

В этой теме постараюсь подробно показать процесс постройки хотрода из серийного 1934 форда. Работы проделано не мало и модель все еще томится в процессе, но можно сказать уже полностью завершена, материалы используемые для постройки - пвх, полистирол, медь, и многое другое. Все очень канонично и стильно будет ибо это моя визитная карточка - если так можно выразиться). Масштаб 1:18. для начала как и обычно рисую схему с размерами для постройки рамы, который использую как выкройку, тоже самое с капотом на этой модели, затем чоп топ, спил зада под багажником и проч

Немного "Актроса мп3" от "Моделиста".

Закончил двигатель.

Одна из моих работ в теме хотродов. 1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18 модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы. Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля. Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое) помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

Очередная модель из моей коллекции. 1931 Ford купе пятиоконник черная вдова. Одна из самых серьезных работ в коллекции, как обычно за основу сток форд 1931 в 18ом масштабе и работа пошла). Рама, ходовая, частично двигатель, интерьер, различный экстерьер, гриль и многое другое выполнены с нуля. Материалы: ПВХ. полистирол, медь, остатки литников и другое. вмсте с завершенной моделью в конце приложу немного фоток с процесса). также есть видео всего процесса его постройки в таймлапсе на ютубе - тамже если кому интересно - есть 6 частей с подробностями, технологиями и

Очередной фордик из моей коллекции - модель как и остальные полный перепил из стока, Масштаб 1:18. как обычно очень много ручной работы. Материалы использованные для постройки - пвх, полистирол, медь, латунь, детали других авто и многое другое. Немного фоток с процесса в конце приложу.

И снова форд в хотродерском, вернее рэтродерском исполнении) 1931 Ford tudor ratrod - палач. Масштаб модели 1:18, как и обычно полнейший перепил из стока. Материалы для постройки - ПВХ, полистирол, медь и другое. немного фото с процесса приложу в конце.

Друзья! Поскольку многие популярные продукты, вроде лака, грунтовок и полироли, были опять очень быстро полностью разобрали (даже несмотря на поставку, по которой я не делал предзаказ), а также поскольку производитель представил ещё около трёх десятков новых цветов, я объявляю последний в этом году предзаказ на продукцию компании Splash Paints. Заказ я буду делать 5-6 декабря, поэтому на предзаказ у вас есть чуть больше недели. Вкратце, новые цвета (а также некоторые старые, но улучшенные) выглядят так: В том числе, анонсированы цвета

Продолжаю продолжать... Покрасил железо Далее занялся оптикой и светотехникой. Окрасил повторитель и переделал защитные решётки, окрасил Сергей посетовал что непонятен масштаб бедствия. Думаю с линейкой будет понятнее Далее окрасил стопы, и раз уж пошла такая пьянка сделал решётки и на них. Так же в наборе нашёл ещё комплект стопов, есть мысль сделать повторитель вверху кунга, пока думаю... Ну и окрасил стекляшки фар, и так же сделал на них решетки Решётки получились пожившими, но лучше я не смог, все мегахрупкое. Т.к. кунг будет

И он таки будет другим) не раз я уже успел услышать за время постройки что тапки ни те, ну и пришлось освоить прогу по 3Д моделированию, причем за пару дней) получилось почти как у прототипа. Ну и итог на фото) Продолжу повествование ) так как про тапки я уже написал то напишу и том что для кемпера сделал травло. Сделал немного( уголки, раковина, вытяжка,зеркала заднего вида, ну немного мелочевки) Все это дело было примерено В связи с тем что хотелось наконец то что то покрасить я принялся за морду, сразу скажу что до конца ещё она не доделана Ну и опять примерка)

Думаю что этот агрегат можно отнести к грузовику, правда на ЖД ходу, да еще и на агрегатах ЯМЗ. если залил в тему авто, но есть тема Жд извиняйте - не увидел) Модель - полностью самодел, от и до. Масштаб модели 1:43. Да вы не ослышались, именно 43тий - самый нестандартный масштаб в сфере ЖД моделизма, те кто следил за проектом - в теме, кто видит впервые - еще раз распишу в кратце:). Ближе к теме модели. Масштаб большой, получается ровно в 2 раза больше чем H0, поэтому не стал делать модель статичной - как обычно делаю в своем ТТ масштабе. Это первая работа в таком масштабе,

Единственное что хорошо в этой машине, ее можно всю перебрать на сдачу из булочной :-) Когда то ездил на такой, только без всяких занижений и синенькая была. И вот что удивительно, на ней я тогда ездил по 150 на трассе, хотя она практически взлетала, а сейчас могу спокойно ездить 200+ без всяких изменений в управляемости и шума, а не хочу, устраивает 120. Возраст наверное

Поздравляю с первой машиной! Это хороший способ получить нужный опыт. А вот биение кардана ,это следствие не грамотного занижения автомобиля, и как следствие кардан трёт по кузову. Дырка это не лучший вариант. Сварщик нужен те только для лонжерона, а и для поднятия туннеля, как минимум на пару сантиметров. И поставить проставки под пружины на 2 сантиметра.

Купил себе неделю назад первый автомобиль на последние деньги, зато доволен как слон! Неделю выбирал себе классику, нашел этот экземпляр за 20к: 2107 1998 г.в., карбюратор. Авто был не на ходу, всего-то требовалось заменить ступичный и поставить аккум. Сделали это все за 40 минут и забрали. Машина низкая, ощущается лучшая устойчивость в сравнении со стоком. Даже минусы этого автомобиля сложно придумать, за его стоимость. Салон отличный, все исправно, по двигателю все без нареканий. Только магнитолу пытался сам установить, походу спалил.. И когда заехали на эстакаду, увидели, что один

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! В ограниченном количестве времени, решил покраску в разные цвета, разделить по этапам. Пока сделал эти детали.

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! Собрал воедино двигательно-доную часть.

Надо всё переварить!!!! Трудно что то с ходу написать.

оч круто

Думал что это крайслер 60 годов, а вот ошибся. Получилась очень вкусная и красивая шоколадная конфетка. Толя,поздравляю с завершением.

Хорошая шпатлёвка NOVOL , но воняет жутко . Я её на балконе размешиваю и наношу . Пробовал на кухне , под вытяжкой , но всё равно запах остаётся и башку ломит . Имеется и однокомпонентная коричневая в тюбике . По ней у меня двоякое мнение .Наносить нужно тонким слоем , иначе жрёт пластик и плохо сохнет.Обрабатывается хорошо , но она значительно мягче пластика . Есть в продаже ещё серая однокомпонентная в тюбике , но её я пока не пробовал в действии.

@cuba_13 С отвердителем, живёт примерно минут пять.

А я от неё отказался! нашёл изумительную замену, не просаживается, имеет высокую адгезию, при относительно не больших слоях эластичная, шлифовать и красить можно через 40 мнут, хорошо обрабатывается, и очень прочная но надо быть аккуратным при нанесении. А главное цена, стоит 3$ дешевле чем тамия почти в половину. Но не скажу какая Шучу! Вот такуя 250 грамм

Я бы попробовал чуть нагреть место присоединения скойки к крыше феном (очень аккуратно!!) и подогнуть ее немного внутрь кузова, чтобы убрать дугу и придать стойке прямую линию. Опять же, ОЧЕНЬ аккуратно, без фанатизма и не повредив лкп. Это только совет!!!

Год-полтора назад дали тут хороший совет (конкретно это был @Silent123) Как это делать. На хадсоне (потом на жуке ван) делал тогда и результат приятный и эстетически хорошо. Применяй вот такую линейку. Грунт-акрил белый матовый- лак матовый. Кистью честно Серёж бяка... смой лучше и сделай как мне посоветовали. Сам увидишь результат. Только диски надо аккуратно вставлять, если резина мягкая. По высоте можно было сделать визуально ниже если раму пилить, примерно вот так

И снова здравствуйте, господа моделисты! Пару недель назад довелось побывать в модельном раю и считаю, что не поделиться впечатлениями с вами, было бы преступлением. Итак, IPMS(UK) SCALE MODELWORLD - одна из крупнейших выставок международного сообщества пластиковых моделистов. Чтобы хоть как-то оценить масштаб мероприятия, можете себе представить более 1000 участников только конкурсной программы в 90 различных номинациях. Около 100 различных локальных клубов, десятки ретейлеров, огромная барахолка и три вот таких ангара модельных ништяков: Очень хотелос

@JoeyJordison Спасибо Саша !

Эх, чувствую себя одной из тех девушек, которые всё время твердят "Я не такая!", а потом раз... и становятся "такими" )) Вот и я - обещал себе не собирать в один момент времени больше одной модели и на днях нарушил это обещание Параллельно с 35-м гэтером начал собирать ещё один Ниссан - Skyline URAS. Достался он мне в таком состоянии, что и моделью то его назвать сложно, просто кусок... хм... Ниссана. Единственная нормальная часть - кузов, из-за него и взял этот кит. Салон - пиратская смола, сидения и колёса - сразу на выброс, лобовое стекло с трещиной от края до кр

Снял маски. Не все гуд, после слоя лака, подправлю.

Сергей, Спасибо! Добрый вечер, Уважаемые Коллеги. Очередное обновление. На этом этапе работ, закончен задний блок, состоящий из двигателя и задней подвески.

Сергей, за эмаль ничего сказать не могу, я ею не пользуюсь. Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! Есть небольшое продвижение по модели. Пока только радиаторы и колеса.

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! Прошла почти неделя, есть небольшие подвижки по стройке. Подготовил к лако-красочным работам донную часть. Зашпаклевал толкатели, которые нельзя было просто вышкурить, приклеил детали, которые не будут мешать дальнейшей покраске и работе с донной частью. Окрасил в 5 различных цветов (TS-ки от Тамии) часть деталей кита. Некоторые детали, окрашены пока только в первый цвет, и будут маскироваться, и окрашиваться во второй.

Друзья! Краска, наконец-то, прибыла. Проведу сегодня ревизию и отпишусь всем заказавшим. Не могу не отметить существенное улучшение в плане размера зерна металайзеров. Теперь оно очень мелкое. Наверное, даже мельче чем у Зеро и Алклада, что не может не радовать. Фотки для сравнения. Слева предыдущая партия, справа - новая. Теперь могу смело рекомендовать к приобретению и алюминий, и титан, и ганметал, и золото. Хотя, последние два и раньше были вполне себе. То же касается металликов в основных цветах - там зерно тоже уменьшили.