Феофан
-
Публикаций
630 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Насчет несоответствия категории - это шутка была. Мое "сожаление" больше относилось к оригиналу, а не модели. Ведь по сути первый 3-литровый двигатель Формулы представлял из себя комбинацию двух V-образных "восьмерок". Могли бы и наши что-нибудь сварганить подобное. Мы с самого начала разобрались, что КПП - "запорожская" (разумеется, цельнотянутая с ФИАТа), вопрос был, как она умудрялась переваривать момент 1,5 литрового двигателя, который был почти в 2 раза мощнее? Кроме того, синхронизированные КПП на гоночных автомобилях в 70-х уже не применялись, хотя скорее всего именно они и спасали
-
Да я не сомневаюсь, что пол есть, просто автор спецом показал хорошо проработанную раму. Ладно, пошутили и ладно, не будем засорять красоту тему
-
Тоже неплохая мысль! Мне бы было жалко такую красоту закрывать полом, я бы сделал его прозрачным, как Тамия сделала на MB 300SL.
-
Михаил, в советских спортивных автомобилях пола не было на случай отказа двигателя или колеса отвалятся, чтобы можно было дотянуть до финиша. Этот момент даже наглядно продемонстрирован в кинематографии
-
Точно!
-
А в конкурсе категория "Формула 1" Но работу это совсем не портит. К тому же полнейший эксклюзив при практически полном отсутствием информации в открытом доступе. Кстати, приведенная мной победная версия Лотоса на гонке в Монако 1968 года просуществовала еще два этапа, на гонке во Франции уже была версия с антикрыльями. А другие команды подсуетились еще раньше.
-
Впечатляет!!! Браво!!! Отличная детализация!!! Прекрасная "калоша" СССР. Жаль, что Формулой 1 тут не пахнет, в лучшем случае, Формула 2, но для тех материальных условий вполне себе спорткар. Странно, что нет заднего антикрыла при такой ширине покрышек, сомневаюсь, что загиб обтекателя справлялся с создание прижимной силы, но в Формуле тоже с этого начинали.
-
Ну, 20 000 это уровень МФХ в этом масштабе еще пару лет назад. Боюсь, 8-10 желающих не найдется, это не Феррари, не Лотос и не МакЛарен, а скорее ностальгия по СССР. Нисколько не сомневаюсь, что эксклюзив действительно стоит столько, но рынок нужно прощупать на реальность сбыта. И, кстати, привод не нужен 99% моделистам, RC - это скорее 1/10 масштаб для Формулы. Это поможет снизить цену или сделать опции. В общем, есть о чем подумать и Вам. и потенциальным покупателям
-
Отличная работа! А мона такой кит приобрести и какова цена?
-
Сергей, спасибо за предложение, с удовольствием им воспользуюсь, но на всякий случай проверю и свои остатки, вроде было что-то похожее, еще удивлялся, куда это? Я вообще хотел более раннюю версию шлема 1971 года на Марч, там еще надписи Ronnie Peterson, а не Polar.
-
Красивое! А где деки брал для шлема? В стоке тамиевском были? Тоже хочу!
-
Тогда, чтобы не повторяться, употреблю ремакабыл и аутстендинг
-
Цвет двигателя мне кажется чересчур золотым, в реале должен быть смесью серебра и золотого, но это не портит. Старожилы уже не помнят
-
А как же эмейзинги с авесамами?
-
Продажа некондиционного товара - тоже хамство. А уж за такой ответ можно смело в Роспотребнадзор маляву строчить.
-
Кстати, товар, доставленный продавцу зимой может долежать до лета. Я так пару раз покупал промороженные краски от Ганзы в Мире Моделиста на Парке культуры. Предъявлять ничего не стал, но больше не покупаю краски по проводам, только при личном визите с проверкой на встряхиваемость
-
Да коробки собирать - дело нехитрое. Еще бы время насобирать, нервы и терпение. А то 24-й насобирал, теперь продаю
-
Шоб я так жил! Тут одну коробку не знаешь, как собрать
-
А где FW07? Или тебя только Мэнсел интересует? И зачем по паре? Тренировочный и контрольный?
-
Крыло? В спиртовой ванне? В чистом спирте? Да я тебя!!!.... Разбить поллитру (youtube.com)
-
Ну и на здоровье, тем более, мой "совет" - шутка. Вообще советовать человеку, который не просит совета - моветон ящетаю
-
Не, до нас, как в старом анекдоте, трех человек не хватило
-
А на клей с вискарём?
-
Ну вот, в спорах рождается истина! Всем спасибо за полезную и плодотворную дискуссию, было интересно! Далее предлагаю тему не засиорять -
Про последний виток зачетно! Про правило буравчика рисунок ниже