PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Это правильно, что кривые проволочные хомуты ты заменил на фольгу. Так в тысячу раз выглядит аккуратнее. Поздравляю с завершением!
-
Сдаётся мне, ты дождался. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=267616#p267616
-
Поздравляю, Лёш!
-
Криво установленные проволочные хомуты на патрубках портят весь вид.
-
Можно. А чёрная краска в инструкции какая, полуматовая? Если да, то на фотографиях она выглядит глянцевой. По поводу полусухих слоёв, я думаю, да, особенно, основной цвет днища. И ещё. Это дело религии, но если придерживаться максимальной схожести с оригиналом, то японцы практически не окрашивают днище. Обычно там грунт или антигравийное покрытие, и лишь по периметру имеется опыл краски.
-
Слишком всё блестит снизу. А так хорошо. Поздравляю с приобретением нужного набора инструментов.
-
Будем посмотреть. Особенно, на лепку внутренних воздуховодов. Удачи!
-
Да.
-
С колёсами надо будет поработать, это факт. И с решёткой радиатора. Но заморачиваться по полной программе, как Андрей @AZz со своей Talbot Lago, я не хочу.
-
Вот такую штуковину приобрёл. Автомобиль знаменит своими громкими победами, а кит - перепак древнего дровянистого кита от Merit, который позже перепаковывала Smer. Стоит копейки по нынешним временам, зато с полноценным мотором, как я люблю, вот и не удержался.
-
Можешь не уточнять. Все автомобильные пружины навивают по правилу буравчика или правой руки. Очень легко запомнить. -
@hiibar Когда выпустят, скорее всего куплю, а вторую C12 продам. Либо построю из второй родстер. Зонд много не бывает.
-
Я тоже вижу на фотках множество поводов для разочарования. Тем не менее, будет гораздо проще доработать при сборке этот кит, чем тот дайкаст от Mondo Motors, который я капитально перепиливаю. Тем более, что уже анонсирована именно такая версия - Zonda F.
-
Хотел уже ткнуть, но, дойдя до твоего поста, увидел, что ты меня опередил.
-
Поздравляю! Отлично получилось.
-
То, что я вижу на твоих фотографиях - слёзы, а не маркировка. На настоящей резине прежде всего видны огромного размера надписи Michelin Pilot SX, если мне не изменяет память, а цифры с размерностью уже мелкие и второстепенные.
-
Пальцами не удержишь. Я не смог удержать трубку 0,6, когда рассверливал, тогда и зажал в цанговый держатель. На рассверливание уже нарезанных отрезков трубки ушло бы меньше.
-
Я трубки и стержни зажимаю в держатель с цанговым зажимом, в который зажимаю свёрла. Работать очень удобно, пальцы совершенно не устают. Иногда делаю наоборот, сверло зажимаю в держатель, а трубку - в патрон бормашинки.
-
Всего в посылке лежит три , но один не мне.
-
Не забудь правильно оформить и выложить в соответствующем разделе. https://scalecustoms.ru/forum/61-статьи-и-обзоры/
-
Значит, ещё не готов.
-
Поздравляю с завершением! Так байк готов или нет?
-
Спасибо, конечно, что меня включили в список, но он сильно сокращён. Здесь гораздо больше моделистов, использующих в работе 3Д моделирование. Вы совсем забыли про моего брата @Брат Петерсона, который построил для меня большинство 3Д моделей. Сам я до сих пор неполноценно владею навыками построения сложных поверхностей, типа кузова или салона. Самое сложное, что я построил - дверные карты на Кадиллак. А так в основном моторы, колёса, тормозные механизмы и т.п. Очень неплохо строит модели Олег @oleglorenz, поскольку плотно связан с этим на основной работе. Ещё ты забыл про Владимира @raffkona, у
-
А я разглядел. Помимо указанного мной недостатка по расстоянию между окнами могу назвать ещё один. У тебя сейчас всё выглядит плоскопараллельным. На Ламбе основные поверхности имеют двойную кривизну. Это видно по теням и бликам. Опорные рёбра и поверхности нужно сразу строить максимально похожими на оригинал. Потом ты не сможешь придать им выпуклость.
-
@4auka Трудно что-то разглядеть на таком маленьком изображении размером 1000х500. Но я вновь вижу окна разного размера. Я вроде уже наглядно выше показывал. Фотка отсюда, если что. https://www.gulfcoastmotorworks.com/vehicle-details/2020-lamborghini-huracan-evo-coupe-9ddbbe9c48294148be872677b8545642