PETERSON
-
Публикаций
8852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
344
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Красиво. Надо было хвост изнутри от света заизолировать, чтобы он не просвечивался. Фольгой, например. Приборку постараюсь сегодня отправить.
-
https://pikabu.ru/story/robot_s_planetyi_shelezyakaresaykl_art_6055020
-
Потрясающе! Как ты это всё видишь? В микроскоп что ли?
-
Спорное оно только в одном: повышенный износ шарниров на приводах, и в случае их разрушения потеря тормозного момента на колесе, что приводило к трагедиям. Собственно, по этой причине от такого решения и ушли.
-
Действительно, классно. Я и не обратил внимания.
-
МЫ её считаем в том, в чём получаем, то есть в рублях. В долларах и конвертах я её последний раз получил лет 20 назад.
-
@hibar А ты в курсе, что у всех жителей РФ эта ссылка не работает? https://kanobu.ru/articles/instagram-i-facebook-zapreschenyi-v-rossii-chto-grozit-polzovatelyam-za-ispolzovanie-sotssetej-377154/ Так что извинить не сможем. Кстати, на всякий пожарный. Instagram (соцсеть принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещенной на территории России, заблокирована РКН)
-
Пластилиновая шляпка просто неотразима.
-
В первом сообщении на фотографии виден набор и его номер - HD03-0515. Вот тут можно более подробно увидеть содержимое. https://unomag.ru/hd03-0515-konversionnyy-nabor-nissan-r33-400r-detail-up-sets-dlya-modeley-t-r33-24145-resin-pe-decals-metal-parts
-
Крыло отремонтировано уже. Я его так исковеркал при правке, что оно безвозвратно деформировалось. Мне тоже так показалось, поскольку все в один голос говорили, что ИПС совершенно безвреден для пластика. Мой первый опыт показал обратное.
-
Недолго. Минут 10-20. Это Итал. Максимум час. Я точно уже не помню.
-
Ну, дай Бог. Я один раз смыл кузов в ИПС, и его завернуло в бараний рог. Сколько потом ни правил, хоть так, хоть в горячей воде - винт сохраняется.
-
@Sebastian А две соседние чёрные поверхности у тебя вопросов не вызвали? По-моему, тут всё очевидно. Можно даже в инструкции посмотреть. В плане разделения тамиевцы тут прямо хорошо постарались. По-прежнему считаю, что ВИПы - очень полезная вещь. А при их отсутствии как раз и возникает куча вопросов.
-
Не понял. Я сюда напрямую закидываю картинки и не парюсь. Бесплатно и без ограничений. Это к вопросу удобства. Удобнее трудно придумать. -
Когда увидим таблицу с участниками и их моделями?
-
Я уже опасаюсь всех фотохостингов. С момента начала использования упали уже все. Либо перешли в разряд платных, как Photobucket. Предпочитаю теперь сразу на форум заливать. Сгинет форум, сгинут и фотки.
-
Скорее не покажет. Не думаю, что такое вырастет. На печати тестов пластинки 0,1 мм всегда отваливаются. Я бы меньше 0,2 не делал. Даже если вырастет, на промывке скрутит в бараний рог.
-
Если строить правильный кузов, то начинать надо с правильного переднего бампера. Этот слишком квадратный. Углы должны быть прижатыми, а здесь они торчат в стороны. А во-вторую очередь - фары и всё остальное. GT3 следующего поколения очень заметно отличается.
-
@mr_turbo После первого семестра первого курса МАМИ. Аккурат на следующий день после моего 18-летия.
-
Я в бачок не стравливаю. В мерную мензурку сперва сливаю. У меня бачок маленький, и из него при стравливании иногда выплёскивается.
-
Точно. Тогда твой городок назывался Челябинск-70. https://ru.wikipedia.org/wiki/Снежинск Я там служил с декабря 1985 по декабрь 1987.
-
@Феофан Подкапотка априори всегда в говне, ибо там через радиаторы уличный воздух с атмосферными осадками и дорожной грязью миллионами кубометров поступает. А тут вроде как багажник, чистая зона. Конечно, в гоночной машине чемоданы возить не нужно, но и грязь оттуда лопатой выгребать - то ещё удовольствие.
-
Я не совет утвердил, а правописание. Уже задолбался везде читать "в бачек".
-
Ура! Хоть кто-то пишет правильно!
-
На первый раз прощаем.