Улыбастик
-
Публикаций
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Улыбастик
-
Внедорожники мне всегда нравились, пусть в основном и японские, но несколько американцев с европейцами тоже. Этот Шеви один из них. Думаю, всем знакомо это чувство, когда узнаёшь, что модель автомобиля, который тебе нравится, есть в масштаб, к ней и подход во время постройки особый. А модель должен сказать очень неплохая, если не сказать больше. Да есть упрощения, но есть и высоко-детализированные детали, коих больше, что не может не радовать нашего брата. Модель советую всем любителям 4х4 ну и конечно же американцев. Для первых здесь огромный простор для творчества. 2й уровень говор
-
В качестве заглавного бокс-арта на этой коробочке красуется готовая модель в варианте из первой части Форсажа. Если судить о качестве по обложке, то можно смело ставить 5. Вот только с геометрией обвесов в Ревелл накосячили, вдаваться в подробности не буду, а вот тем кто решит строить точную копию автомобиля из фильма, то придётся вооружиться различными мерительными инструментами, да и попилить немного придётся. Это касательно обвеса. К минусам, по крайней мере для меня, является отсутствие стандартного салона, а ещё фары даны в стиле снапов, выбор мест крепления деталей на литниках оставляет
-
Давно я обещал написать обзор на эту модель, а также на Эклипс из этой же серии, а всё руки не доходили. О модели. Набор очень интересный, с очень приличной детализацией и хорошим качеством, хотя придраться есть к чему. Новичкам браться за него не советую. Коробочка красивая и на ней изображено два варианта готовой модели. Кузов очень качественно отлит, только дворники подкачали, отлитые вместе с ним. Днище. Оно шикарно! Эй, Фуджими, смотри и учись! (это я про Сивик если что, у новых моделей днище ничем не хуже) Салон и будущая подкап
-
Размеры покрышек: Наружный диаметр - 32мм Внутренний диаметр - 23мм Толщина - 4,5мм Ширина - 12,5мм
-
Ты ещё Легаси 1го поколения от Хасегавы не видел. -
Спасибо за фото.
-
Спасибо за обзор. Давно я на него смотрю, в будущем обязательно куплю. Вопрос: при состыкованных днище и кузове в арках остаётся зазор? Во всех последних моделях Фуджими, которые я держал в руках, его нет, интересно как в этом наборе.
-
Не знаю чем диски с покрышками не понравились, и те и другие в гравийном варианте. Протектор на покрышках нарезается на каждом сервисе, а на боковинах давно уже идёт цветной логотип нанесённый с помощью трафарета.
-
Да, вечером напишу размеры.
-
У меня имеются два кита Соарера - один с унифицированным днищем, второй с оригинальным плюс в наличии двигатель. Оба от Фуджими. В скором времени сделаю сравнительный обзор Соарера от Тамии и Фуджими.
-
Как и 3000GT эта модель досталась мне б/у, но как я был рад, когда в коробке оказались запечатанные пакеты. Забегая вперёд скажу, рано радовался. В Отличии от 3000GT, на коробке полноценный бокс-арт, фото готовой модели нет. Кузов. В отличии от Митсу, шильдики отлиты более качественно. Подкапотка такая же, как на Митсу. И фары тоже не поднимаются. Бампера, спойлер и капот. На переднем бампере имеется надпись Dodge, не очень качество сделанная, а на заднем красуется отлитый номер. Капот изнутри. Салон.
-
Свежий перевыпуск старой модели от Lindberg со всеми плюсами и минусами. Если судить по боксартам, то должна получиться конфетка. Вот только сколько надо будет приложить для этого сил? Кабина. Будущая подкапотка и дворники... Зачем надо было так делать? Кузов. Придраться почти не к чему. Следы толкателей есть, но не глубокие и убрать не сложно, а вот то, что АМТ повторили срез кузова с литника от Линберг в плюсы не запишешь. К счастью, он не такой грубый и не сильно заходит на боковину как у имеющейся у меня Тойоты.
-
Данная модель от Фуджими приятно удивила своим качеством и детализацией. Да, при желании можно найти к чему придраться, но не хочется. Кузов очень качественный. Жаль, что поворотник отлит вместе с ним, а не дан отдельной детальною, о это поправимо. Рассеиватели надо будет лишь немного углубить и добавить лампочки. Колёса очень понравились, как диски, так и покрышки. Диски очень качественно покрашены и нет игрушечности. Хром. Многим американцам надо поучиться на примере этого литника. Салон. Неплохое днище и очень хорошо проработа
-
Какое то время назад увлёкся легковушками в 1/20, эта 3000GT была одной из первых и это её обзор. На коробке можно увидеть готовый вариант модели. Мне он не очень понравился из-за не покрашенных уплотнителей и непролитой расшивки, да и сама сборка халтурой отдаёт. Модель досталась мне б/у, поэтому коробочка потёртая, а многие детали уже не на литниках. Кузов реально большой, по качеству особо придраться не к чему. Расшивка едва намечена. Ничего страшного, видали и углубляли и не такую. Будущая подкапотка. Даже имитация замка сделана, а вот фары не п
-
Тогда и Кайман с раллийной Импрезой.
-
С днём рождения!
-
В Столице хобби есть по 2700. https://www.capitalhobbies.com/catalog/stendovye-modeli/avtomobili-i-mototsikly/1-24-91-ford-f-350-dually/ Ой, не то. У них 350й.
-
С днем рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
Хочу себе 90й!
-
С днём рождения!
-
А у меня стаж маленький и сразу после получения прав сел на автомат, а до ручки только сейчас добрался)