Лидеры

Ford falcon ranchero ,набор от trumpeter .Фольга как обычно mfhp929.на остальных фото почти собранные шестерки от ашетт в цвете примула и тройка в цвете дипломат ,очередная волга 3102

Добрый всем вечер, решил дать старт новому ВИПу. Строить буду для любимой жены. Она эту коробочку сама взяла в магазине, очень она ей понравилась. Необычный для меня масштаб - 24-й, второе авто в нём и второй европеец в моем гараже. Ну и итальянские дрова пока я ещё не строил. Прототип очень необычный, всего 6 авто было выпущено Бугатти в таком кузове. Мой был первым 41100 - Coupé Napoleon. Единственное, что смущает - схема окраски на боксарте. Италловцы решили отсебятины дать что ли? Все фото в сети, что я нашел по этому авто идут: черный + синий, а тут черный + серый. Во

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82. Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил. Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно. Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47. Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Добрый вечер, друзья. Выкладываю готовый фотосет моего первого пикапа. Набор старый дровяной, доработок было много, но оказалось, что справиться с ним оказалось легче, чем я думал при старте. Красил всё акрилом от Pacific88 (их же пигменты и все жижи), хром от АК. PS: при фотографировании использовал лайтбокс с Али. Только сегодня он пришел. Я брал максимальный размер 40х40. Бокс отличный: 2 фона в комлекте, 2 светодиодных лен

Кто ж его не видел!Увидеть бы в этой жизни законченную модель,уже не помню сколько лет назад я об этом писал.

Точно. У меня Mozilla, и в ней нужно зайти в настройки, выбрать "Веб-разработка", затем "Исходный код страницы" и найти в появившемся коде строки, которые выглядят как 827-я на этом изображении. Подчёркнутый текст - это и есть ссылки на полноразмерные фотографии.

Тоже не понял, почему сходу капот не понравился? В этом ките много неточностей гораздо более заметных с первого взгляда, но именно с капотом там всё очень даже неплохо. Надеюсь, ты мой незаконченный ВИП видел? http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=2806 Но если сильно не загоняться, из коробки тоже хорошо может получиться. Вот этот я собирал на заказ когда-то давно. Только капот сделан съёмным для доступа к двигателю.

Чтобы перейти к покраске кузова - надо собрать двери. Они состоят из трех деталей - основная рамка и внутренняя и внешняя панели. С внешними панелями возникла проблема - если их приклеить к рамке - то получается отклонение от внешних обводов, если подогнать под внешнюю - щели. Пока есть идея - зафиксировать рамки и внешние панели в нужных положениях, проложить Epoxy Putty, зафиксировав зазор и той же эпоксидкой заделать щели. Нашел пару прототипов для деталей: https://rmsothebys.com/en/auctions/pa18/paris/lots/r0084-1991-lamborghini-countach-25th-anniversary/6

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось. Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет. Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать. Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить. Подъехал недоделанный братец: Посмотрю

Приклеил внешние панели дверей к рамкам с помощью Epoxy Putty. Заделал щели и сформировал, по возможности, дверной рельеф по периметру. Пока шпаклевка сохнет, позже выведу форму.

Рома, если будет нужна декаль обивки задней кабины, могу продать. Ну и, традиционно, пожелаю удачи!

По поводу выдержки, есть «правило»: она должна быть обратно пропорциональна фокусному расстоянию, при съемке с рук. Например, если объектив 50 мм, то выдержка должна быть не короче 1/50 сек. Под эту выдержку потом подбирается диафрагма и ИСО, вручную или в режиме приоритета выдержки. P.S. На современных телефонах, есть программы замера экспозиции, я пользуюсь такой при съёмке на плёнку. Pocket Light Meter

Я примерил основные детали, таких щелей не было. Пока только толкатели беспокоили. Я заметил, что не сохраняются фотографии обычным способом через контекстное меню. И вы натолкнули на мысль. Попробовал ее в Safari, включил отображение ресурсов и в папке Изображения, все картинки доступны. Потом перетащил картинку уже в папку на рабочем столе. Подозреваю, что для других браузеров нужно включить отображение кода страницы.

@cuba_13 Рома, поздравляю с законченной моделью! Подскажите, как делали фотосессию? Я имею ввиду параметры оптики, значения диафрагмы, выдержки, исо, и если можно модель камеры. Спасибо.

Вот это уже интересно! У самого есть такая коробка, с удовольствием буду смотреть на процесс. Рома а чем тебе капот не подошёл, его надо распиливать и ставить рояльные петли. А в целом он вроде правильный. И пластиковые покрышки, в целом лучше чем резина. Занял место, буду с удовольствием смотреть. .

Потрачено.

Добрый день, покажу прогресс за прошедшие недели. Собрал шасси вместе с подвеской, эти детали красятся в оттенки черного. Проточил отверстия в заднем бампере и приклеил трубочки - направляющие для последующего монтажа (на корпусе приклеил ответные штырьки) Вырезал пластиковую имитацию решетки и вклеил травленую сеточку. Эта деталь устанавливается между кормой и задним бампером. Поработал с корпусом, просверлил отверстия для магнитов в порогах, вырезал окошко, со стороны водителя, для рукояток открывания капота

Задний борт я все все таки запорол

Небольшое,но очень важное обновление.Дальше я думаю процесс пойдет быстрее и финиш не за горами. Настелил "палубу"

Сиденья хоть и решил дорабатывать вручную, но 3D-технологии коснутся и их. Построил и вырастил поручень на спинке переднего сиденья. Он очень похож на дверной поручень.

В поворотник вклей фольгу от сигаретной пачки, для эффекта рассеивателя. После покраски внутренности фары пройдись смывкой около лампочек, получишь хороший реалистичный эффект. Но не забудь и про заднюю оптику. Я на Эво 6 делал так, возможно, тебе пригодится

Я тут подумал, что в рамках конкурса развернулась очень занимательная битва между классическим моделизмом в лице Анатолия @Tolibass и будущим моделизма в лице Михаила @PETERSON.

Вырастил очередную партию новых деталей. Задние карты, пепельницы и корпуса плафонов. Сами плафоны выращу позже из прозрачной смолы. Общий вид вместе с картой двери. Примерка к кузову показала очень хороший и ожидаемый результат. Задняя карта не встала на своё место примерно на ту величину, которую я специально заложил для точной подгонки в виде припуска сверху. На фотографии реального автомобиля видно, что рамка заднего бокового окошка вверху заметно тоньше. А вот на эту красоту я ориентировался при построении подлокотника

Привет парни! Вот новое обновление, продолжаем пилить. Была продолжена работа над дверями, а если быть более точным, над дверными картами. Для начала, я прорезал жалюзи на второй стороне , и как я и думал, обе стороны получились немного разными. Ну а теперь карты. Вот что должно было стоять, вернее что предлагают поставить. Поработал пилочкой, срезал все выступающие части. В итоге из-за того что, торпеда была переделана, дверная карта уже не влазит, пришлось немного изменить форму, на правой стороне видно как пришлось

Наконец-то, достроил задние карты.

Вырастил фигурку дамы. Думаю, будет хорошим дополнением к модели.

Не так много сделано, но двигаемся помаленьку. На заднюю обивку добавлен подлокотник и плафон. Переднее сиденье в процессе.

Привет парни! Сегодня очередное воскресенье, а это означает, что пришло время сделать новое обновление. Но то что удалось сделать, заняло уйму времени. Итак начнём пожалуй с того, что пришлось попилить, и немного переделать. В одном из обновлений Миша указал на косяк модели, который я по сути видел но трогать не хотел, но всё таки решился на эксперимент(выйдет не выйдет). Я решил удлинить жабры аж до лобового стекла. В итоге вот с чем я столкнулся, изначально я сточил изнутри пластик до просвета отверстий, прорезал их, и ещё немного уменьшил толщину, в итоге эти пл

Небольшое продвижение. Начал работать с днищем, окрасил колеса.

Привет парни! Сегодня воскресенье, и по традиции новая серия Сегодняшнее обновление будет посвящено передним сиденьям, как Вы наверное помните, я сиденья брал донорские, и было принято решение их немного доработать. И вот что в итоге получилось, и меня это более чем устраивает. Вот то что было в наборе, стоит слева, то что будет стоять на модели справа. Сиденья разборные, можно сделать любой наклон спинки, отрезал подголовники. На саму сидушку приклеил снизу пластик, для имитации салазок и угла наклона сидений.

Привет парни! Вот очередное обновление, как то так сложилось что все обновления выходят по воскресеньям. Среди недели, пилим, а в выходные пишем. )) @PETERSON Миша, спинки и подголовники нарастил ещё неделю назад, я тоже думаю что они тонковаты, теперь они ждут своего часа на обработку. )) В этот раз работы проводились над торпедой. Если приложить торпеду к изгибу лобового стекла, то в реальности не хватает по 4 мм с каждой стороны. Вот сама торпеда , внешне она конечно имеет приближённое сходство с оригиналом.

Привет парни! Вот очередное обновление. На этот раз речь пойдёт про салон, тут много чего пришлось сделать, но результатом я доволен. Та консоль что была в наборе, и которая была выпилена из общей ванны, оказалась длинная и низкая. разрезал, укоротил длину. Нарастил сверху недостающий пластик, увеличил высоту консоли. И придал ей форму приблизительно схожую на оригинал .Ключевое слово приблизительно, я не особо хочу гоняться за 100% копийностью. )) Далее из кусков пластик, вырастил шахту, которая в последствии станет ч

Попробую решить вопрос с сиденьями традиционным способом, применив

Посыл понятен. Полностью поддерживаю. Ты меня извини, если я покажусь тебе назойливым, но мимо некоторых вещей пройти не могу. Возможно, я тороплю события, и ты это всё прекрасно видишь сам. Поворотник должен иметь более выраженный треугольный вид. Там нет такой узкой и прямой отштамповки. Она широкая, сложной формы, и ещё имеет крышку посередине. И последнее на сегодня. Решётки должны быть параллельны ветровому стеклу. Да, отверстия под дворники должны стоять ближе к центру и находиться в глубоких подштамповках.

Начал собирать двигатель. Система подачи воздуха в черном грунте. Можно заметить, кусочки белого пластика, они закрывают щели. Собран всухую.

Привет парни! Вот следующее обновление! Пока работы ведутся над кузовом, и частично над салоном, но салон будет в следующей части. На днище заклеил не нужные отверстия. Убрал дворники, прорезал вентиляционные отверстия. При установки днища, между крылом и аркой, очень большой зазор, исправил это наростив пластик, теперь больше похоже на оригинал. Нарастил пороги, почему-то изначально, были не до конца отлиты. Добавил отштампованную четверть под капот.

@Super_Sych @LittleBoo @John Wick Спасибо! До таких технологий в массах дело дойдёт нескоро - мой принтер стоит 5 тысяч долларов. Это немножечко подороже, чем кит. Продолжим. Дверная карта из пяти деталей в сборе смотрится так: Модуль управления поставил с водительской двери, правый модуль с пепельницей пока не построил в 3D. Смыл хром с бамперов. Он был местами потёрт, а местами ужасно матовый. Начал работать с полом в интерьере. Заднее сиденье немного расширил и прорезал расшивку. От передних сидений отрезал подголовники. Начал