Лидеры

В то время, как все адекватные участники соревнований успешно завершили сезон и готовятся к новым стартам, я, пожалуй, продолжу наматывать круги по треку в Дайтоне... Достал коробку и пытаюсь вспомнить, на чем все завершилось в последний раз. Итак, в салоне был добавлен вот такой кожух, в соответствии с фотографиями оригинала. Панелька на которой крепятся элементы тормозной системы, очевидно, меня не устроил. После комбинации с тридэ технологиями получилось вот так Замена вентиляционных решеток напрашивалась сама собой

Добрый вечер, господа моделисты. Подсобрал раму, ничего необычного, кроме травления — внутри висит. Это такая направляющая, на которую будут опираться воздушные фильтры, которые снаружи закроются крышками, которые тоже висят на этом профиле. Как поведет себя вся эта конструкция в сборе, даже всевышний не ведает. Заодно подсунул ДВС, коллизий пока нет, но мы-то знаем, они появятся, когда все губы будут накрашены и брови подведены, когда руками уже ничего нельзя будет трогать. До грунта надо еще подготовить переднюю и заднюю вилки.

Всем пламенный привет. Рассусоливать не стану, что в конце стройки прогресс почти не виден, потому, что ковыряешься в мелочах. До меня уже много кто ныл 😂😂😂 Так вот, поделюсь чем есть. Спасибо Толе, за подсказку с шариками. Заказал на Алишке, посмотрим их. Вторую сторону я конечно сделал в 3-4 раза быстрее. Просеил до этого через сетку бульонки, отобрал все 0,3 что были и быстрее завершил. - Насверлил - На восковой карандаш бульонку - В клей и в сразу в дырку. Клей использую без эффекта запотевание. Хорошая штука. Поставил крылышки на морду и з

Пара дополнительных фотографий с открытым капотом. Я считаю, с такого ракурса нужно было снять.

@hiibar автомобили класса ЧМ по ралли исторически между СУ (спец участками) ездили своим ходом вместе с другими участниками дорожного движения. То, где катается Ф1 - городские автодромы, которые строятся на время проведения Гран-При, а потом разбираются. В общем повод немного глубже разобраться в гоночках есть В качестве исключения некоторые юрисдикции позволяют легализовать бывшие гоночные машины для дорог: Но это совсем другая история

Здоровский чемпионат получился! Жаль большую часть пришлось пропустить, но зато отличных работ надолго хватит неспеша разглядывать. Почет и уважение всем призерам, да и тем, кто просто смог заработать баллы! Миша @PETERSON c победой в заключительном этапе! Толя @Tolibass абсолютно заслуженное звание чемпиона! Ура! Тогда уж местный Себастьян Леб

Не запрещай себе творить, Пусть иногда выходит криво. Твои нелепые мотивы, Никто не в силах повторить!

Такого провала я бы не смог пережить. Мотор примерялся и даже с трубами выхлопными. Согласен, надо было упомянуть. Встает все очень плотно, но надежно.

@oleglorenz, @cuba_13, @Tolibass, @valek Спасибо! Попробовал гнуть сильнее... 30-летний пластик отказался быть молодым и упругим. Треснул где-то здесь на кромке: После трех часов выставления зазоров, ловли долей миллиметров в позиционировании отверстий, вклеивания и отрывания магнитов получилось посадить капот на место. Немного подправить шпаклевкой и, думаю, после покраски будет вполне себе результат. Еще слегка поиздевался над ванной салона. Сразу не понравилось вот это место: Я уже молчу про невнятные отростки об

Добрый вечер, друзья! Настало время подводить итоги последнего этапа и чемпионата в целом. Итак, по порядку. На последнем этапе мы стали свидетелями двух знаковых вещей: 1) Борьба за чемпионство лидеров чемпионата 2) завершение постройки от @PETERSON. Кроме того, несмотря на прогнозы скептиков, порадовала общая активность участников, а главное все достроили заявленные модели. Тема Скайлайнов очень близка нашему форуму, ведь 14 лет назад чуть ли не каждый второй "WIP" был посвящен этой модели, а на дружеских площадках нас так и называли "форум скайлайнов". Хочется отметить, что текущи

Добрый день, друзья. Вот и собран "малыш" Рено. Т.к. на улице сейчас -9 и снежно, то финальный фотосет делал в боксе с али. Фотографировал на телефон, поэтому извиняйте за кач-во. Что могу сказать про набор - дрова-дровами, чтобы сделать нормальную модель нужно потрудиться. Особенно это касается финальной сборки. На сухую сильно не проверишь, а потом начинаются сюрпризы. Подкапотка сильно дорабатывалась, фары,

Наткнулся на интересный сайт с огромным количеством старых фотографий с выставок, ралли и т.д. Например, для модели BMW 2002 №115 Monte Carlo Rally искали каркас безопасности и определяли цвет, а здесь находится множество её отличных фотографий. https://www.motorsportimages.com/photos/series/erc/?event_id=265230&year=1969&p=30

поздравляю всех победителей, было интересно наблюдать за всеми постройками спасибо администрации за организацию подобного формата

"Нашего человека можно уважать уже за намерение!" (с) М.Н.Задорнов

К моему огромному облегчению попытка убиться перфекционизмом закончилась неудачей! Спицы будут с крючками, как у всех здоровых моделистов. По-другому их не вдеть в кольцо. Решил попробовать собрать насухо одно колесо со своей версией спиц, и тут же прозвучало: — это фиаско, братан! Выделил красным эти спицы, которые вдеваются во внутреннее кольцо именно крючком. Плюс ко всему они чуть что гнутся, медные же. В принципе, полезные изыскания, они недвусмысленно направляют небезграничные силы муделиста в нужное русло сборки.

Привет коллеги по моделизму! Начиная тему не думал что наша почта так подведет и доставит необходимые декали ровно за день до окончания этапа, но так уж случилось.... И как результат интерес к постройке был потерян . Но.... поскольку для себя решил все же ее закончить и спустя пол года решил её закончить , да не все получилось, особенно матовый лак на кузове, да и много чего еще но она отправилась на полочку готовая. Всем добра парни

Всё собранно, постараюсь организовать фотосет этогой "ркасоты". Не смотря на моё "фееричное" исполнение, "часики" жене понравились и она осталась довольной! Можно тему закрывать и спасибо всем наблюдавшим и неравнодушным.

Привет всем! Что-то тема стала покрываться налетом ржавчины, пора обновиться... работа ведется по многим фронтам, но пока основное внимание сосредоточено на кузовщине. Приклеены арки с передней панелью и нанесены первые "килограммы" шпатлевки. Заодно можно и лишний пластик удалить: Имитация блоков предохранителей тоже под спил. Но предварительно не помешает добавить пластика и шпакли с обратной стороны: Аккумулятор на фото выше, как можно заметить, уже выпилен. К нему особых претензий нет, после облагораживания он займет св