Max4x4
-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Max4x4
-
Поглядим. П.С. Есть копии дисков и резины с данного набора. Это если надумаешь менять пластмассовую запаску на натуральную.
-
Все так, только наоборот. Нижний слой акрил или Тс (нитра), а верхний эмаль. Уайтспирит не воздействует на акрилы, сверху уже лаком покрыть для глянцевости. @Andrey Labuzov Выполнение - вопрос чисто технический и зависит от прямоты передних конечностей. Кому то легко, а для кого то невыполнимо.
-
Большое спасибо за поздравления. Очень приятно. @4auka Вдохновение как огонь - сначала он горит ярко и хочется свернуть горы, но со временем угасает и остается маленький язычек пламени который дает надежду на продолжение истории...
-
От чего же? К примеру подложка акрил и смывка эмаль творят чудеса.
-
Модель шикарна, а вот фотосет темноват. Больше крупных планов и деталей, а их тут навалом, и есть что показать. Поздравляю с пополнением на полке.
-
Исполнение отличное, впрочим что можно ожидать от такого профи. Позволю себе критикнуть: салончик для такого раздолбая слишком чистый, его бы пудрой пройтись, хотя бы в багажнике и под ногами. Обвес-разширение смотрится монолитно, однако это не так, это же накладки, а значит должен быть явный шов и стык. Ну и диски к.м.к. вобще не в дугу, сюда бы простенькие железки или литье, а то из образа выбиваются (а я предлагал).
-
Принимай поздравления!!!
-
А я считаю Тамия пошла по правильному пути эволюции. Лучше сосредоточить усилия на кузове и сделать его эффектным и качественным нежели тяп-ляп абы как, но бонусом впихнуть дровянистую болванку двигателя, которую на полке совсем не видно. Пусть моделист помучается, если захочет, сделать из нее что то стоящее.
-
С чего ты взял? На фото снизу просто маленькие колеса, можно поставить и больше. Какой нужен диаметр наружний-внутренний?
-
Двигатель очень красив. Клапанную крышку как на последнем фото предоставленном Юоой надо изобразить обязательно (если возможно), очень эффектно смотрится. -
Поздравляю с финишем в готовых. На мой непрофессиональный взглчд очень аккуратно и качественно. Немного критики: Бампера к сожалению не удались, почему не попробовал заБМФить Дворники-бревна просятся в помойку, а на их место травло. Капоты пора бы уже сажать на петли, смотрится намного круче. И да, почему нет фото с закрытыми капотами? Там какие то проблемы в стыковке? Не хватает этих видов для полного "погружения" в модель.
-
Хоти пока не узнал цену на ремонт и запчасти.
-
@cuba_13 Был я там, на манеже все те же. Если захотят отпишут и помогут сдесь, а если не захотят то и ТиС не поможет. Про фитинги думал, их тут совсем чуток, сделаю сам. Глааное понять куда и как, а вот с этим пока проблемма. Ну ничго, сам разберусь если что, в конце концов мне никто ничем не обязан.
-
Микрообновление. Готовы мосты. Передний И задний Т.к. пружыны будут новые, взамен пласмассовым подобиям сделал направляющие. И подсобрал раму. Навесил на нее немного элементов. Раздатка и двигатель естественно "на сухую" И тут я у перся в тупик. Надо бы спланировать магистрали воздуховодов, а куда что идет не пойму. Вот что я нашел в сети А вот что у меня Ничего не понятно. Так что если ко в этом хоть немного соображает прошу помощи, обьяснить хоть на пальцах куда и чего, чтобы не городить отсебятину.
-
На самом деле колесо достал из бракованных, чисто для визуализации. Рабочий вариант будет идеальный. Да такая же как и у всех - Витафлекс.
-
Полиуритан, только он бывает разной твердости. Я использую для полых и маленьких 60 и для больших 30. Конечно, вам то легко говорить. Давай Макс, пили, ег-ег-ей!!! Пыхтеть то в итоге мне. Капот отдельно стоящим делать точно не буду, в крайнем случае открывающийся на петлях, есть еще один промежуточный вариант, но об этом немного позже.
-
Любая краска и лак это ни что иное как автохимия, промсто разведенная под конкретные цели. Мои затраты на автокраску: 250-300 р за 50 гр неразведенной краски с подбора + 150р за разбавитель. На выходе 160мл готовой краски. Естественно я лично платить 7$ и 8 евро за пизырек платить не буду, но кто то другой возможно будет. Кстати не так давно Валентин представил свою краску и по более низкой цене. Нет желания сравнить ее с этими именитыми брендами для чистоты эксперимента? Ведь я уверен что ваши изыскания имеют сугубо информативный характер и никакой рекламмы.
-
У меня Навол Юни. В общем то обновление информационного характера (я так думал, но пока писал скопилось немного материала). Пошукал интырнет, оказалось на этв серию ставились 2 версии дизельных двигателей: OM 352 и OM 366. Казалось бы все просто, но на деле оказалось что модификаций море. Они различаются как по типу охлаждения, так и по разположению. Их на столько много что я даже не смог опознать болванку которую дает Ревелл. Это только те что очень похожи, но и они все разные. А вот что под капотом у вышеобозначенного домика Обработанная болванка от Ревелл Мнен
-
Приветствую коллеги. Представляю Вам очередную модель внедорожника из под моего пера. Митсубиши Паджеро 2 поколения с бензиновым двигателем V6 3000. При постройке модель сильно не перепиливалась, были лишь добавлены некоторые мелочи: заменена резина и диски, добавлен самодельный кенгурин и самодельные металлостикеры, немного «хлама» в салон, дефлекторы на окна и козырек над лобовиком. В пару к этой модели был собран прицеп-трейлер от Аошимы. Автомобиль планировался как городской «круизный лайнер», чисто вылизанный, много хрома и богатая отделка. Как по мне так в образ я попал на все 100%.
-
-
Выдержка из правил конкурса турбо. 2. Определение призеров 2.1. Победитель, а также 2-е и 3-е место определяется путем совещания членов Жюри с 18 июня 2018 года по 24 июня 2018 года. Также, в эти же сроки будет проходить голосование на приз зрительских симпатий. По факту скорее всего совещания не было и жюри просто приняло итоги голосования на приз зрительских симпатий за эталон. Или я чего то всвязи с отсутствием опыта не понимаю. В любом случае флуд на тему итогов переростает в говносрач, чего я честно не хотел. Предлагаю закончить это безобразие, а тему прикрыть.
-
Поздравляю!!!
-
Тем что она проваливается при покраске на основе 646 растворителей, даже под грунтом. Вот вывел ты скажем деталь, гладенькая, а покрыл грунтом и опять косяки повылазили. Заново шпаклевать, шлифовать, грунтовать. В этом отношении автомобильная 2к идеал. И сох нет быстро и шлифуется, и не проваливается под грунтом, вот только на пластике держится крайне плохо. Может при деформации отскочить.
-
Дальше будет интереснее, чуствую много придется пилить и перепиливать, но все по порядку, скоро обновлюсь с фотками деталей и планами.
-
Я думаю логика такова: если никто такого не делает то можно с качеством не запариватся, все равно схавают, еще и причмокивать будут, как я например или ты. Особых проблем пока не увидел, единственное шпакля тамиевская меня немного не устраивает (заканчивается слава богу), хочу попробовать от Ганзы, говорят она получше.
-
И вам спасибо. За отзывы, коментарии и критику, если таковая имеется. Никто не идеален.... Искренне рад что "моя" тематика кому-то интересна.
