Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Сегодня
  3. Всем привет, закончил модель Ferrari fxx k evo 1/24 от pzy kitbox. Модель смоляная, керб. В целом сборка проблем не доставила, стыковка хорошая. Как почти у всех смоляных китов трудности доставили стекла, если их можно так назвать, особенно лобовое, клеить неудобно и достаточно большой изгиб по углам. Набор богатый, все что нужно есть: травление, карбон, декали на 7 ливрей. Модель собиралась в качестве тестовой сборки в группе scale.bro в телеге. Немного фото содержимого кита, процесса сборки и результат. Задняя часть диффузора была повреждена при пересылке, заменена на печатную Иваном Шилкины
  4. Рома,а вот это уже хамство.
  5. Стало заметно чище и аккуратнее, приятно смотреть. У самого подобный кит лежит, похоже пилить придется достаточно.
  6. Если напрягаться, может геморрой вылезти. Не рекомендую. 1966 Chevrolet Suburban, Gateway Classic Cars - Nashville, #1991-NSH Не так сильно засрано, как у меня, но не блестит чистотой. Car of the Week: 1966 Chevrolet Suburban Carryall - Old Cars Weekly Аналогично. 1964 Chevrolet Suburban | Barn Finds Estate Sale: 1966 Chevrolet Suburban | Barn Finds Продолжать можно до бесконечности. Возможно, у меня загажено немного больше, чем в референсах, но как правильно ты написал.
  7. Можно решетку ещё матовым черным подзалить и почистить всё вокруг, тогда будет смотреться как темнота внутри. И у рамки подчистить. Рома, меня в твоих работах больше всегда напрягает сочетание заводского блеска кузова, и загаженности всего внутри, как после 20 лет эксплуатации. Я, конечно, понимаю, что ты художник, но тем не менее.
  8. А у автора, тем временем, все хорошо, он смог вернуть в исходное состояние прогресс по сборке, улучшив компоновку в том самом неудачном месте. Поначалу поспешил, ибо расстроился, чоуж, но непальская народная мудрость быстро сделала свое дело и пришлось переделывать вдумчиво и неспешно. Так что обошлось всего одним лишним крылом. Кстати, корректировать пришлось именно положение крыла, раму можно было не трогать, у нее была правильная геометрия, хотя и ей не повредили небольшие уточнения в паре мест. Ладно, едем дальше, как ни верти, а жопа
  9. Вчера
  10. Думал Мазда по ошибке в салон Рено заехала. Ан- нет! Клио уже не тот! И еще , там же из разряда показалось. Сын сказал- смотри какая грустная собачка!. А это подставки под рекламные флагштоки.
  11. В Красноярске обнаружен возбудитель "человека-пиллы"! Инфицированный пилит и пилит, останавливается, фоткает, что напилил и снова - пилит! Так держать, коллега!
  12. Мытарства перфекциониста, чё уж! Так-то никто внимания не обратил.
  13. Последняя неделя
  14. Ребята, это же промежуточные фото без обработки, и раздел называется WIP, если я не ошибаюсь))) Лёш, фотошоп я знаю. 16 лет уже графическим дизайнером работаю. Но я всегда за честные фото, без убирания каких-то моментов с помощью редакторов.
  15. Но можно и через фотошоп прогнать, грязь убрать.... я так пылинки убираю потом (на финальных фотографиях всегда, да и на промежуточных иногда). Пока снимаешь, они липнут гады.... @cuba_13 Ром на решетке и возле реально грязно((((((((, без обид, сам грешен - бывает и у меня, но блин - фотошоп для этого придумали для "чайников", три команды всего знать надо)))), да это время, но потом вопросов меньше будет....
  16. Я разве что то сказал про плохо или не ровно покрашенные уплотнители,в общем ты слышишь только то что сам хочешь слышать.
  17. @boxer я зашел в художественный магазин и купил 2 акварельных бумаги А2 формата для фотографирования. Чёрную и вот эту, цвет называется жемчужный, по факты такой интересный серый. Ну и научился фиксацию фокуса и экспозиции (AE/AF Lock) на яблоке делать, с ней фото намного лучше получаются. Юра, я искренне рад, что у тебя получается более ровно маскировать оконные уплотнители и получать более ровные границы. Но давай будем честны, при таком увеличении, это практически макро ( у меня на фото выше), никто вживую модель не рассматривает. И на полке она выглядит отлично. У каждого из нас свой
  18. А фотографии намного лучше прежних
  19. Всем привет! Небольшой промежуточный процесс. Приступил к самой основной задаче, по сборке. Торпедо. Выпилил приборную панель, вклеил пластик, где будет бардачок. Высверлил место под прибору и вклеил. В промежутке получилось так. Сиденья должны выглядеть, вот так Отпилил подлокотники и подголовники Нарастил толщину спинки сидений Сделал боковые панели салона По плану доработка дверных карт, придание сиденьям окончательной формы и подготовка кузова к покраске. Всем хороших и плодотворных выходных.
  20. Грязь,грязь,грязь...Стойки лобового стекла грязь...Решетка воздухозаборника замазана на от.....сь и грязь...Рома,но ты на меня не обращай внимание,это я просто мимо проходил.
  21. Небольшой апдейт. Поставил двигатель на раму. Поженил кузов, салон и раму. Осталось навесить мелочёвку. До встречи в финальном апдейте.
  22. Мне кажется, что если человек хотя бы раз в жизни работал с краской, то наверное в состоянии понять, что окунанием она не наносится. Просто если бы товарищ эксперт вместо того, чтобы писать очевидную чушь не подумав хотя бы 1 минуту потратил на гугления что-то такое катафорезное грунтование, то сразу бы понял почему конкретно в этом случае кузов именно окунают и за счет чего осаждается грунт, и ничего общего этот процесс с процессом нанесения лкп не имеет.
  23. Тут после маляров с большим опытом на краске и лаке местами подтеки и ступеньки остаются. Представляю, какие ужасы будут, если кузов целиком в краску окунуть и достать...
  24. Ну может ликвидируют эту нелепую ветку континуума. Вместе с главными персонажами Блин, гвоздей на сидушках не хватает!
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...