Лидеры

Всем привет. Составлю вам всем компанию в конкурсе. Ни на что не претендую, конкурс для меня - это просто поддержать себя в тонусе и закончить в рамках конкурса модель. Тем более вынужденно живу на даче и из инструментов имею самый минимальный набор. Даже проволоки нет для имитации проводки В общем, будет сама простейшая сборка с минимум доработок. Сама модель у меня уже давно, покупал ее б/у, детали сняты с литников и лежат кучкой. Даже инструкции нет. Для начала загрунтовал и покрасил двигатель и раму с ходовой: Кузов решил покромса

Привет, коллеги! Карантин, самоизоляция - наконец появилось время вернуться к постройке модели. За прошлую неделю был смыт кузов и заново покрашен в базовый белый цвет. Перед нанесением базы на белом грунте выделил расшивку - решил попробовать новую для меня технологию, которую подсказал @Владимир Рыжов Он говорит, что так расшивка будет смотреться естественнее - вот и проверим Пока кузов сох, я решил заняться наконец шасси. Покрасил днище и "ванну" салона: И покраси

Менг не Тамия, конечно, но зато стыкуется всё изумительно. Кое-где приходится устранять прогибы и винты, в частности, на половинках заднего моста и на раме, но у Итала бывает гораздо хуже. Тем не менее, довольно успешно прошла сборка шасси. Колёса и мосты пока стоят для примерки. Ширину колеи пока не мерил, но чувствую, передняя получается шире нормы. Ну ладно, разберёмся. А пока вот так.

Краткий обзор 45 аннуала от MPC 1975 Pontiac Sprint. Коробка: Хромированный литник: Прозрачный литник: Декаль: Инструкция: Литники: Покрышки: Примерка деталей: Сам набор оставил достаточно приятное впечатление, есть варианты кастомизации. Единственное удручает цена на ebay и редкость. Немного картинок из брошюр:

Антон, на самом деле всё просто, сначала высверливаю поворотник на кузове, или какое либо другое отверстие, процесс одинаковый. Беру литник примерно 4 см длиной, и край длиной в 1 см начинаю обрабатывать, держать удобно, и по мере шлифовки примеряю деталь к уже готовому отверстию, а после того как подогнал, делаю деталь немного меньше так что-бы была свободной, после покраски или станет идеально или немного придётся подправить, отрезаю 5 мм кусочек и всё готово. )))

Сейчас посмотрим внутренности коробки с очень неоднозначной моделью - Maserati Boomerang. Автомобиль выпущен в 1971 единственном экземпляре, и был в 2015 году продан на аукционе за €3,335,000. https://www.bonhams.com/auctions/23127/lot/11/ Литники: Хромированный литник: Прозрачные детали: Покрышки выполнены качественно: Декаль простенькая: Инструкция: Механизмы: Конечно дизайн автомобиля восхитительный: А вот вопрос знатокам, где находится шкала спидометра:

Привет парни! Небольшие доработки, не понимаю что мешало сделать тамии всё это изначально. Ну да ладно , много времени это не занимает. Вырезал имитацию сетки, и рассверлил отражатели в туманках. Вырезал поворотники и изготовил стекляшку из куска литника. Тоже самое проделал и с крышкой багажника. Ну и сразу углубил всю расшивку где нужно. Пока всё. Всем хорошего вечера!

Нигде. Это прототип, который не подвержен правилам по сертификации ТС. Поддерживаю на все сто! Надо будет мне как-нибудь доделать мой запил из Эллера 1/24.

потихоньку движемся, в марте 2019 открыл коробку и если всё получется то скоро поставлю на полку .

Привет парни! Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с клеем и резинками. По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания. В моё случае таким с

Все меньше и меньше остается моделей с которой можно влиться в конкурс,но ничего есть у меня еще "джокер в рукаве".

Леша,ты не первый кто меня об этом спрашивает,пока не знаю только неделю назад начал грузовик ,а делать две модели одновременно я не люблю.Может чуть позже втянусь,до сентября время много. Андрей,внутренняя часть кузова собирается крашенной и крепится на раме вместе с салоном и мотором а потом вся конструкция вставляется в готовый крашеный кузов.Вот пара фоток из архива. Кстати первый раз вижу на камине деревянный пол.

На сегодняшний день имеем: 1. Ford - 9 2. Chevrolet - 5 3. Остальные - 3

Это всё суеверие. )))

Приветствую коллеги! Похвастаюсь. Прикупил Додж Coronet"братика" для своего долгостроя Плимут GTX 67. Вот Челленджер попался случайно, если кого интересует пишите в личку, обязательно договоримся.

Серёжа, всё очень круто! Обязательно получится, белая краска не должна закрыть черную в количестве тех слоёв, которыми будешь задувать базу и без переливов (только одно из основных условий - достаточная глубина). Да и данный прием можно использовать только в определенных ситуациях и не всегда нужен, в любом случае ты действительно ничего не теряешь, а любой эксперимент без последствий - это всегда интересно

@Dina ну там прешейдинг вроде делают, если не ошибаюсь (не специалист), но да, принцип тот же по идее @Tolibass у меня тут немного на гранях задних дверей краска таки в расшивку залилась - видимо недостаточно глубоко там прорезал. Поэтому сам не знаю, получится ли как надо на выходе. Вероятно придется потом по старинке еще пройтись. Но в остальных частях кузова прям прикольно смотрится. Фотографии после покраски зеленым тогда выложу.

Спасибо! Интересно посмотреть на результат. Когда-то пробовал нечто подобное ,но не проливкой а прокраской, продувал из аэра по всем швам черной краской, а потом красил, но в итоге или расшивка в то время была не очень глубокая, или краска под это дело не подходит, после покраски разницы не было. В то время у меня тамийной бодяги не было ,может поэтому и не выходило. С нетерпением жду твоего результата.

@Tolibass Толя, смысл в том, что расшивку проливаешь на этапе белого грунта, потом красишь всё как обычно. После покраски и лакировки она чуть притемнится и будет выглядеть как настоящая тень в стыках между панелей, а не так ярко как если бы ты наносил смывку на лак после покраски. При этом расшивка конечно же должна быть глубокой. Посмотрим что получится. В любом случае ничего не теряешь, и потом стандартно после лака можно пройтись, если что-то пойдет не так @Bogdan спасибо за наводку! Если в городе не найду сегодня родной растворитель, попробую купить уайтспирит.

Это не они?

Небольшой фотообзор содержимого коробки от AMT 2709 1979 года издания - 1979 Ford Courier "Bush Baby" 4x4. Модель выполнена с так называемым кузовом "Stepside" Коробка: Прозрачные элементы стандартные для наборов от AMT: Хромированный литник не очень хорошего качества. Фары отлиты в хроме, это печально. Литники: Покрышки выполнены достаточно плохо: Декаль немного пожелтела за 41 год: Инструкция: Впечатления от набора конечно смешанные. Зная что такое AMT тех лет, то понимаешь что набор не

Мой сарай

Ну, раз такая пьянка. Я где-то полтора года назад пересел на WRX. Буквально две недели назад застучал родной мотор, пришлось ставить контрактный.

Ну ради движухи могу добавить фото того вида мазды, в котором она пребывала последний год перед тем, как я пересел на корейца. На удивление такое занижение практически никак не сказалось на комфорте передвижения по нашим чудесным дорогам, а вот "управляемости" и того, как машина "стоит" на дороге, явно прибавилось.

Оба расширителя более-менее подогнал к бортам. Перед приклеиванием хочу немного поправить им форму - верхние углы должны быть покруглее. Сиденья у Менга получились как из-под топора. Придаю им более реалистичный вид. Наверное, сделаю одно сиденье, а потом скопирую.

Спасибо Антон, но у меня уже была коробка)

Всем добрый день! Пару дней назад решил провести ревизию своих запасов и нашел приз который мне вручили за победу в конкурсе, который проходил уже весьма давно. Честно говоря я забыл про эту коробочку. Но сейчас самое время его собрать: И это, как уже многие из Вас догадались, мотор Plymouth 426 Hemi Cuda от Revell-а в масштабе 1:6. В свое время, я хотел доработать и улучшить мотор, чтобы получить уровень настоящей модели. Начал снимать краску с ряда деталей, высвериват