Лидеры

Всем привет. В последний момент удалось посетить выставку автомобилей, на которых выступал Walter Röhrl. Чем бы и хотел поделиться с Вами.

Закончил модель Хадсона, подробный вип и описание по нему уже есть на форуме, поэтому поделюсь впечатлением от модели и готовыми фото. Американа я собирал впервые еще и с таким обилием хрома. Кит в целом понравился, очень хорошо дан двигатель и салон, пластик кузова очень хороший. Единственное впечатление испортили кое какие упрощения, в виде дверных ручек отлитых с кузовом и шильдиков, но в целом норм.

Глава 5. Мелочь. А приятно! В выходные озадачился различными мелочами. Мелочь №1: Боковые зеркала. У прототипа стоят зеркала а-ля Ганадор, но, как мне кажется, несколько меньше оригинальных Ганадор-ов. Посмотрим, что есть в моих кладовых: Есть Ганадоры из кита Аошимы для одного из тюнинговых R34 и есть комплект Racing Mirror от ХД, прождавший своего часа в моих кладовых порядка 10 лет. Хм… Зеркала о ХД разительно меньше зеркал от Аошимы и прямо копия зеркал на прототипе, решил поставить их.

Взял там, где ты мне посоветовал - у какого-то участника грузового форума... субарик вроде... Сидушки доработанные тоже у него взял Ну и тогда, немного доработок для истории )

Пока сидел в баньке по политическим причинам (оно того стоило, кстати ), кое-какая работа над моделями проводилась. Закончил грузовик, проект не очень для меня интересный, но уж какой есть... Разобравшись с грузовиком, продолжил возиться с 312В в 1/43, которую начал в отпуске. Открыл воздуховоды в передней части корпуса и на тормозах, ну и начал готовить корпус к покраске.

Грузовая тема .Масштаб 43 камаз 6520 кдм Исходник набор авд плюс 3 д печатная надстройка и детали отвала ,плюс немного латуни

Неспешно строящийся 306 пыжик

Да не так много... два набора чешского травла - основной для 377 и интерьер, смоляные сидения, колёса, бачок и кронштейны баков, антенны для выхлопных труб. Всякие болтики, провода, фольгу и прочие мелочи я не считаю.

Здоровеньки! Я тут подумал пару дней и вот чо надумал: Не идеал, конечно, но всё, что смог. Наверное всё-таки переутолщил зеркало.

Да, Миша, согласен, тоже видел эти фото, но отложил этот момент. Вернусь к нему позже, не решил как реализовать. Илья, спасибо!) сварные щвы на стаканах? Это тонко нарезанный полосками листовой пластик. Можно еще тянутый литник использовать. Приклеил и модельным клеем (Тамия супертекучий с салатовой крышкой) не жалея измазал, как он стал мягким, я его истыкал ножом с чуть надломленным кончиком. Изучал фото и не нашел на гоночной машине эту штуку. Видимо это резонатор. Если ошибаюсь - поправьте, пожалуйста. На всех, что видел было так. Судя по всему этому пламегасители,

Вчера состоялось открытие японского сада в парке "Краснодар" Сергея Галицкого(Арутюняна) ,если кто не знает, это основатель и бывший владелец сети "Магнит" и владелец фк"Краснодар".Человек который делает для города больше чем вся мэрия.

Всем привет. Я в процессе изготовления и примерки замков капота. Изпользовал пластик и жесть от банки колы.

Буэнос тардес, амигос! Процесс постройки Pandem-а требует покрасочных работ, но жена разболелась, сидит дома уже неделю, а значит о покраске не может быть и речи... Чем может занять себя моделист с большим стажем, но крайне малым пребыванием на данном форуме? Ответ прост: Фотаю свои готовые модели. Давайте отвлечемся от темы Скайлайнов, друзья, которыми я вас, однозначно, ещё утомлю! Перенесемся в мир японских VIP-седанов, к которым я тоже не равнодушен, ибо владею нечто подобным: Данная модель собрана в 2016 году. Это, практически, из

Коллеги, всех приветствую. Строить будем BMW. А если конкретизировать, то у нас многим известная коробка от Aoshima/Beemax с Е30 М3 в 24-м масштабе. Покупал я ее здесь. К киту допом были: официальное травление, маски на стекла, диски от Scale production и двигатель. Последний меня очень разочаровал. Когда все это добро попало в мои руки, я даже что-то попытался исправить, допилить, но внешне и тактильно кроме расстройства это изделие у меня ничего не вызывало. Решено было убрать с глаз долой и заказать у Пшеничного коробочку с великолепно в плане качества исполнен

Классная штука, тоже им работаю последнее время, нравится очень. Если взять правила полировки - то работать должна полироль, а не насадка. Нельзя давить на круг, он должен ходить под своим весом. Если вам приходится давить, чтобы достичь результата - значит выбрана неверная абразивность состава. Даже не удосужились дизайн свой придумать, просто содрали А в чем его смысл если цена +/- как у оригинала?)

Ну где ну где? Делаю ставку: через месяцок появятся посты - "попробовал ваш GX100, то еще дерьмо, с 2К рядом не валялся, нафиг повелся, выкинул деньги, испортил модель"

Мне сложновато все углы соблюсти. Там и ножка под углом к горизонтали крепится и зеркало вокруг вертикальной оси повёрнуто. Я подумал, что мне легче по месту зеркало к ножке приклеить. Просверлю под штифт. Где надо - сточу мальца. Зато тут всё едино:

Решил попробовать авто 2к грунт , купил Dyna Filler 4100 с отвердителем и растворителем медленным , в итоге грунт не плохой но он не похож на Mr. Finishing Surfacer 1500 который становится гладким , Дюна матовый и шершавый но без шагрени в один слой , похож на Mr. Primer Surfacer 1000 , в два слоя с интервалом в пять минут после суток становится гладким почти как и Ганзовский 1200. Необычно то что он растягивается долго, сначала есть шагрень но через сутки она растягивается. А вот растворитель едрённый , ест пластик и ест тефлоновые прокладки на аэрографе и очень быстро , за день испортилис

Всегда пожалуйста https://sl.aliexpress.ru/p?key=pv4JwXJ

Виктор, у японцев наверное вот такие японские булавки. Считаются одними из лучший в мире булавок для насекомых) Качественные типа. По 800руб за 100шт в РФ. А это с Али, я там беру, у меня таких тоже много, процент брака там от пачки к пачке разный, приходится выбирать, если нужны одинаковые, но цена 150руб.

Выдающийся гонщик. Спасибо за фотообзор!

Был бы ВИП, твоя модель на данной стадии была бы без указанных выше замечаний. Именно поэтому есть раздел для новичков. Удачи! Во, хибар меня опередил. )))

так WIPы отчасти для того и ведутся, что-бы ещё на стадии строительства недостатки были замечены. Не боги Москву обжигали Хотя дело конечно личное

Саш, возможность есть, но главный то вопрос - а они были отполированы до такого же уровня отражения и блеска?))) Где взять шкалу чтобы измерить и точно сравнить?)) Мои умения, технологии и материалы совершенствуются, и финальный результат на моделях тоже. Можешь поверить мне на слово - ничего не изменилось, я об этом писал уже в этой теме выше. Хранятся модели у меня в комнате выходящей на север, солнца в ней нет и полка спиной к окну, то есть солнечного света они не видят в принципе. А так вообще вот, пожалуйста пример 5-ти летки, фото 2018 года - модель залакирована

Слушайте, друзья, а где вы видите рекламу этого лака?)) Я его не рекламирую, а лишь делюсь тем чем я пользуюсь. Вы не питайте каких то особых иллюзий, это самый обычный лак, ничего волшебного! По определению, понятно что он намного мягче, чем 2К лаки. Пост 18 года, но на самом деле ничего особо не изменилось. Про самый твердый - сегодня уже не помню, раньше много чего пробовал, но так как кучу лет работаю им уже не могу подтвердить так это или нет) Я часто имею дело с настоящим автомобильными лаками, разумеется между ними большая разница. И да, за это время уже н

На моторе макароны более закруглёнными были.

Фирма Beemax из Макао готовит к выпуску новую модель в 1/24 масштабе - Aurus 01, в версии Asian Le Mans Series сезона 2019-20 годов, экипаж №26 команды G-Drive Racing By Algarve, победитель гонки 4 часа Шанхая в классе LMP2, пилоты - Леонард Хугенбум (Голландия), Джеймс Френч (США) и Роман Русинов (Россия).

Не подскажу, эту модель я не собирал. Обычно все фото я ищу до предполагаемой стройки и конечно дополняю в процессе. Найти их довольно сложно. Ищи поиском в инсте, гугле, на спидхантерс, ютубе, wip и тд. У меня на сейчас по е30 порядка 300 фото, а собираю я их с декабря и то не все на них можно увидеть что необходимо. Короче это не просто. А касаемо дисков, бери любое фото и смотри насколько похоже получилось. Но как выше заметил Михаил " никакая краска не сможет имитировать зеркальную поверхность (с)". Выход - травление. Вот очень чисто выполненная сборка, то что надо на начальных

Глава 4. Это даже не дно, это днище какое-то! Достаточно давно при постройке моделей элементы подвески я задуваю в черный TS-29 сразу на литниках без нанесения грунтовки. На своём опыте я убедился, что у TS-29 отличная адгезия, эту краску вполне можно наносить и без грунтовки. Поэтому я вынимаю литники с подвеской из коробки и, весело ухмыляясь тому, какой я хитрый и опять экономлю грунтовку, задуваю всё это дело: Отделяю детали от литников и места среза докрашиваю тамиевским маркером XF-1. Ниже на фото пример прокрашенной и непрокрашенной детали подвески п

Капот переделал. Основные работы по нему закончил. Резал из листового 0,5мм пластика по шаблонам из картона. Останется подшпаклевать, подточить, кое где форму подправить. Щиток с радиатором не трогал, обошлось.

Пока парни в соседних темах одекаливаются, красятся и лакируются, я нашел свободное время и решил примерить двигатель и щит с радиатором. Примерил. Получилось не очень. Радиатор явно по высоте не проходит учитывая мои доработки капота. Щиток буду пилить и опускать радиатор, капот соответственно тоже переделывать под новые реалии. Больше показать нечего к сожалению.

Скоро в готовых....

Полярник в 43 масштабе , москвич 24 масштаб ,Крюки на буксировочном тросе серебро.

Дима, я только начал мириться с толщиной стоек, как Миша написал, что и наклон у них не тот. Пришлось зажмуриться, темп упал, но я не опускаю руки) Тут вот отпилил имитацию поддона от КПП. Касательно подкапотного я выбрал для себя ориентиром это фото Трубы усиления должны быть вклеены поэтому отпилил перегородку моторного отсека. Укрепил со стороны салона пластиком. Распорки сделал самостоятельно из литника, боковины из 0,5мм пластика. И те и другие использовать из допов не стал чтобы не клеить на супер клей, а так все будет собрано на модельный. Сделал полочки, имит

Глава 3. Внимание, спойлер! У оригинального автомобиля задний спойлер весьма своеобразный. Он ниже стокового и имеет другую геометрию. По моему личному мнению, эта деталь привносит дополнительный характерный штрих к общему образу автомобиля. А Fugu Garage в своем комплекте его не дает… Решил запилить штатный и получить нечто подобное. Пилил на глаз, ориентируясь по фотографиям. Самое главное отличие данного спойлера от оригинального ниссановского (кроме размеров боковых стоек) - это обратный наклон боковых стоек. Т.е. у оригинала

Погнали! Не зню: повезло или - нет, но в сети мне попалось фото днища Камино, на котором видны нижние рычаги. И хотя это 68-ой El Camino, днище не сильно отличается от моего. Да, такие рычаги мне сложно сделать. А вот на следующем фото уже восстановленный авто и рычаги уже другие. А не буду-ка я усложнять себе жизнь и пойду вторым путём. Использую латунную проволоку 0,8мм, но сперва требо закрыть дыры в подкрылках куском пластика. Кстати, так выглядят верхние рычаги. Однако, это фото мне для понимания конструкции. Верхние - тож будут из проволоки.