Лидеры

Доброго дня, Коллеги! Сегодня закончил собирать днище и подвеску. Сделал колеса.

Последнее обновление. Финальные фото будут позже уже в разделе готовых моделей. Надо капот лаком облить немного и слегка полирнуть. А ещё кузов с днищем склеить - там впереди клеить надо, а не на защёлках. В общем и целом модель готова. Удалось не все что хотел, косяков уйма, опыта ещё больше получил. Постарался как смог придать нормальный вид модели. Ну и конечно моя японская мафия в сборе. Итог - 3 модели готово. Можно двигать дальше, выпрямлять руки и набивать шишки и опыт. Прошу строго не судить. Спасибо за внимание.

Приветствую всех, друзья ! Я тут со своим деревянным фордом, спустя ужас сколько лет, завершил таки. Кит, широко известны в узких кругах. Поэтому кратенько по доработкам, которые помню. Шасси: - из днища вырезана половинка бензобака и доработана до полноценной формы. - к баку проложена труба от заливной горловины. -сделаны рычаги к кпп и тормозному цилиндру. На тормозном цилиндре сделан выключатель стоп-сигнала с проводкой. Проложены тормозные шланги и трос стояночного тормоза. Кузов: В общем-то всё стандартно, габариты только штамповал из прозрач

Алексей, Спасибо! *** По факту, сделано чуть больше. Но пока в состоянии полуфабрикатов. Как будет фотогенично, выложу фото.

Собрал вот такой экземпляр советской классики по мотивам блогера Жекича Дубровского .Обвес делает Алексей https://vk.com/market-123274990?w=product-123274990_3321056%2Fquery Cтыкуемость обвеса с кузовом очень хорошая,качество отливок отличное .Добавил травленые зеркала и дворники .Салон раскрасил без доработок .Резину и диски подбирал по возможности под прототип из запасов .Номера напечатанные ,впоследствии встанут травленые

Модель от фужими.Сборка не сложная .Обвес и спойлер клеил сразу перед покраской .Все остальное по накатанной схеме .В салон добавил ремни и флок.Зеркальные элементы оставил на столе на работе ,установлю позже))

Всем привет! Наконец и у меня дошли руки, чтобы заявиться на первый этап. Собирать буду, как уже понятно из названия, rx-7 от тамии. Литники все запаяны. Возможно, в иной ситуации я бы выбрала другую модель для участия, но мы тут с мужем решили устроить "хоум-билд" по постройке этой машины, купили по модели каждому, поэтому буду совмещать приятное с полезным) Кроме модели, также приобрела разные дополнения к ней. Еще одна вкусняшка где-то в пути пока. Как-то так. Собирать ее начну, надеюсь, уже в этом месяце. Надо за

Лёш, да сам рад, что собралось всё в кучу. Благодаря сочетанию- новогодние выходные и насморк (со всем вытекающими ) . Без насморка всяко не до моделек было бы. По решётке- мне Stas124 присылал, а потом ещё и купил 48-й custom. там запас есть. Я всё пытался их, решётки, распилить на части, те, что хром и не хром. Но, потом с масками пришла идея, получилось, как и задумывал. P.S. Кстате, у тебя нет лобового стекла от 48-го кабрика? В ките два варианта- стоковый, и более узкий, кастомный. Мне бы кастомный... P.P.S. Друзья, всем огромнейшее спасибо за лайки! В моих условиях, когд

Поздравляю, на мой взгляд - прогресс очевиден!

Спасибо на добром слове, коллеги! Вот покрупнее ещё фрагмент- проводка к стоп-сигналу. На предыдущих фотографиях не особо различима.

Приветствую уважаемое сообщество! Поскольку админы разрешили заявлять модели на конкурс, открою новую тему, хоть и не планировал участвовать. Начинать стройку буду уже после январских каникул, поскольку уеду из Москвы. Очередная попытка сломать сложившуюся традицию не заканчивать в срок (а вдруг?). Попилить, конечно, немного придётся, а там как получится. Итак, простенький и кривенький кит от португальского производителя Фернандо Пинто (FPP Modelos). Но кит с изюминкой. Мой обзор можно прочитать тут. Шедевр за два с половиной месяца у меня, естественно, не получится, но хоть поп

Приветствую всех. Решил вступить в ряды участвующих в "затяжной, годовой борьбе" и принять в этом действии участие. С чем участвовать буду - видно из названия темы. Кит фирмы Aoshima автомобиля Pagani Huayra. Немного об Автомобиле: Pagani Huayra — среднемоторный спортивный автомобиль итальянской марки Pagani. Начало производства — весна 2012 года. Плановый объём производства не превысит 20 автомобилей в год по цене от 1 млн евро. Huayra означает «ветер» в переводе с языка кечуа, древнего языка инков. Публике Pagani Huayra впервые была продемонстрир

Стану первым, кто заявится с WIP-ом на Чемпионат, раз уж Администрация разрешила поучаствовать со своим слегка начатым Chevrolet Corvette 1991 от Monogram Corvette 4-го поколения ожидали с нетерпением. Все таки C3 выпускался с 1968 по 1982 год, а если судить строго, то механически С3 мало отличался от С2, вышедшего в 1963-м. Большинство изменений произошедших за эти годы были связаны с ужесточением законодательных норм по безопасности и экологичности, а в основе лежала все та же конструкция 1963 года. Разработка нового поколения Corvette началась в 1978, и в качестве ориентира и конкурент

Привет всем! Присоединюсь со своей коробочкой. В общем-то из всего многообразия заднеприводных машин в гараже, только эта оказалась совсем гражданская. В 1960 году модель 356 A была заменена на полностью модернизированную 356 B (T5). Диапазон мощностей двигателей составлял от 60 л.с. у автомобилей 356 B 1600 до 140 л.с. у модели 356 B 2000 GS-GT Carrera 2. Ключевыми внешними различиями между автомобилями серии B и предыдущей моделью были расположенный приблизительно на десять сантиметров выше передний бампер, и фары, также расположенные значительно выше по

Ого. Вот это база шикарная. Цвет колёс как я люблю. Супер-айрон

Поддерживаю, прогресс не хилый!

Спасибо большое. Дальше будет только лучше. Надеюсь )))

Один мой товарищ, на днях, получил новый GT40 от Менга и сделал на него довольно подробный обзор. Вот тут можно почитать, если интересно - https://vk.com/@shtun-obzor-ford-gt40-mkii-66-ot-meng

Поздравляю с очередной моделькой на полке. Так держать.

Эх, была ни была!) Я в деле, тем более эту крошку хочу собрать брату ко дню рождения. Он у меня давний поклонник и пользователь этой марки) Сроки на постройку сего чуда у меня по короче будут чем у всех, поэтому я ДОЛЖЕН успеть до 2 марта. Собирать буду Тамию с допами от ХД, ну и от себя что добавлю. Цвет серебристый с красным салоном, единственное что, пока не решил чем красить: TS-17, TS-30 или что нибудь из AK Xtreme metal (здесь буду просить совета) Набор новый, но как у меня заведено, некоторые детали сняты с литников, не крашено, не обработанно!)

Продолжаю ковыряться с рамой. Добавил в моторном отсеке отсутствующие элементы. Пластиковые стержни 0,5mm Evergreen, 1mmTamiya. в хвостовой части заменил круглые трубы не квадратные (там вообще прямоугольные должны быть, но готовых нет, а клеить и выпиливать из листового не захотел, так же добавил две распорки. После высыхания, все это за шпаклюю и вышкурю, а пока продолжаю добавлять элементы рамы по бокам. Ну и приклеил пятачок и цифру 19, срезал её с тамиевского литника. Вообще у меня получился микс, потому что у оригиналов или два пятачка и цифра 19 или два

Поставил мот на заднее колесо и установил глушители. Решил примерить задний обтекатель, который пришлось впихивать через верхние глушители. В итоге стёр слои лака и краски на глушаке....печаль. Я конечно понимал, что трущиешся детали могут повредить краску, но расчитывал, что тамиевский лак этого сделать не позволит, увы оказался не прав

Всем привет! В конце 2020 всё-таки доделал эту модель. Детали покрасил зимой-весной, открыв коробку снова под Новый год я взял да и собрал всё воедино. Доделывал всё по инструкции, изкоробки. Иначе бы ещё это больше растянулось. Модель отправилась на полку, с некоторыми нюансами, которые издали особо не заметны. Всем спасибо кто следил, тему можно закрывать!)

Так как такая странная схема сборки меня соверщенно не устраивает, помолился модельным богам, и взялся за пилу. Для начала отделил кардан с куском дифференциала от двигателя Основная нелепость в предлагаемой схеме сборки, что опоры двигателя находятся на верхней части кузова, а не на днище. Вот они Собравшись с духом отпилил их от кузова и закрепил на полиэфирную шпаклевку на нижней части кузова Теперь можно спокойно собрать нижнюю часть кузова с подвеской и красить, а потом установить туда же двигатель Р

Возможно, это тот случай, когда лучше всю модель собрать сначала на скотч. И перед этим склеить намертво всё, что можно склеить до покраски. И такими подсборками примерять друг к другу.

Ну что, начну потихоньку. Пока просто склеил раму, но с ней еще работы впереди много, добавлю трубы, крепление бензобака, тросики ручного тормоза, но это все в процессе покажу. маркером отметил стыки пресс форм и приклеил только с боков прозрачную панель на днище и вырезал элементы в соответствии с прототипом, так как это цельная деталь, окрашена в цвет кузова и крепится отдельно. По мимо копийности два плюса: 1) ничего не будет мешать женитьбе рамы с кузовом, 2) молдинг закроет собой разрез на корпусе. Сейчас продолжаю работать над рамой. Продо

А если отойти еще на пару метров, так вообще конфетка получилась А если серьезно, то да, я результатом даволен, но все равно есть куда расти.

ВСЁ, я устал исправлять этот бак. Еще чуть подравнял синию полосу, доклеил декали и покрыл лаком. Идеально ровной полосы добиться так и не сумел. Осталось отшлифовать,отполировать и можно приступать еще к 2 деталям обтекателя

Сделал себе пару подарков к Новому году. Murcielago случайно в городе нашёл за недорого. Остальное с HLJ

Ford coupe 1948 набор от ревелл . Модель не сложная в сборке .Из доработок заменил подфарники(повторители) на эльфовские ,плюс добавил противотуманки . Поставил травленое зеркало и стеклоочистители .В салоне как обычно крашенный флок и ремни .Внутренние дверные ручки отлиты из серебра Хром сделан фольгой mfh p929 Покраска полностью нитробазами .Кузов 2 к лак dyna 5000 В ближайшее время(новый год) ,будет готов собрат в полицейском исполнении ,на последних фото

Итог на сегодня: Собрал салон-дниже-водитель в один блок. Поставил все фары. Наклеил все декали которые хотел. Кое где немного подправил покрас. Далее будет лак на капот и немного на кузов + попробую полировку. Остекление, дворники, номер и зеркало заднего вида уже после НГ, так как временно без компрессора. На НГ будет новый компрессор. Ещё загадка - как тут тамия думает стыковать кузов и днище - не понятно. Сзади есть пазик для крепления, а впереди нету. Видимо надо клеить ))