Лидеры

Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс. Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов.... Немного информации о финише той самой гонки: За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась две

По условиям конкурса, выкладываю фото. Спасибо за просмотр всё кликабельно. Общие виды: Днище, кому интересно. Эту фотку вообще я поворачивал, хм.. Надо ее против часовой стрелки на 90° повернуть ) Немного деталей Салон Еще снял видео в большом разрешении 60fps , чтобы суперчетко)

Финальные фотографии Мицубиси Галанта + Видео Спасибо за просмотр:) Детальные виды: Виды сверху: Днище: Салон: С пылью не удалось справиться, она постоянно налипает, гадина. Но да ладно, видео типа бонус)

Wolfgang von Trips 1956 Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо, его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет Targa Florio он был взят в команду Ferrari. Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии, где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана», финишировавший 5-м. 1957—1958 В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском, в котором

Всем привет! Очень долго думал, что же заявить на второй этап, поскольку выбор вариантов был довольно обширный. Но, в итоге, решил заявить модель, которую можно пособирать на расслабоне, чтобы отдохнуть от предыдущих двух запилов. Поэтому, строить буду модель, от которой не ожидается особых проблем - тамиевский Mustang GT4. Обзор литников, с вашего позволения, делать не буду, не так давно прекрасный обзор сделал @Максим_omsk Поэтому, покажу просто что модель не начата и литники в девственном состоянии. Собирать, разумеется, буду с допами от

Kenneth Henry Miles 2-3 февраля 1963 года. Riverside International Raceway Шелби Америкэн приезжает в Риверсайд с двумя недавно нанятыми водителями на своем Ford Cobra Roadster. Дэйв Макдональд и Кен Майлз совершат свою первую поездку за Shelby American . Это станут по истине исторические события, которые повлекут за собой ещё много отличных гонок. Но было всё не так просто. Кэрролл Шелби совершил набег на лагерь Chevrolet, чтобы нанять Дэйва Макдональда, чтобы тот стал его водителем №1. Первая гонка Дэйва будет здесь, в Риверсайде. Это сан

Приветствую, моделисты и просто им сочувствующие! Что-то давненько я тут в конкурсы разные не встревал. Но на этот раз у меня есть вам историю расказать... про то, как один известный автопроизводитель из Маранелло забил болт на гоночную судьбу одной из своих моделей и что из этого в итоге вышло... Ferrari 365 GTB/4 изначально не задумывался как гоночный автомобиль, но в итоге стал одним из лучших. И это несмотря на то, что к тому времени, когда Daytona впервые приняла участие в гонках в конце 60-х, ее классическая компоновка двигателя уже не особо пользовалась популярностью сред

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Попробую таки стартануть на втором этапе с Ford Fiesta RS WRC 2017, которая принимала участие в Ралли Монте-Карло 2017. Пилот: Себастьен Ожье (Франция). Штурман: Жюльен Инграссия. Результат: 1 место. Кит: В качестве допника: фототравление от Hobby Design Фото реальной машины: Хочется, чтобы получилось красиво) Всем удачи!

Добрый вечер вашей хате! Утром, полон решимости, решил покончить с карбоновым крылом. Но мой моделизм без драматизма — не моделизм, так, грех один. И случился этот драматизм ровно на моей любимой детали. Что на той Дукате, что на этой, крыло прямо меня любит, а его, соответственно. При попытке прилепить его на патификс, чтобы сподручнее было карбонить, оно как-то звонко и радостно хрумкнуло и развалилось на две половинки. Не треснуло, для приличия, а сразу развалилось. Да, клеил модельным клеем и дал просохнуть. Нет, не давил. Руки? Ну, наверное, кривые, но не думал, что вот н

Здравствуйте Коллеги. Вот уже третий день, как происходит борьба кузова с мной, или меня с кузовом. Не понятно. Из ранее показанных фотографий я думаю понятно, что я выделил следы прессформ на двух половинах кузова. И эта борьба происходит все ещё. Задняя часть на отрез отказывается вставать и стремиться выпрыгнуть вверх. Пришлось немного стачивать с крыльев, все вроде бы стало более-менее нормально. И все равно придётся найти хороший клей во время финальной сборки склеить намертво. Срезал эти аэродинамические штуки, разметил как должны стоять крепе

Привет всем! Ну что попробую поучаствовать во втором этапе, надежд не питаю на то что успею закончить, т.к. я не особо фанат гоночных машин и к тому же альтернативные декали которые были куплены еще ой как далеки от меня и с тем как сейчас работает доставка очень сомневаюсь что они успеют приехать. Но......, буду пробовать. Итак сами декали: ну и сам набор который не тронут пока рукой моделистов : Всем удачи!!! P.S. Да начнутся МОДЕЛЬНЫЕ ИГРЫ!!!!

Доброго, пятничного вечера, Коллеги! Подготовил кузов к покраске. Для этого были выполнены работы с тушкой: прорезана и углублена расшивка, зашпаклеваны ненужные на готовой модели места склейки, устранены дефекты литья, вышкурен кузов. Места шпаклевания (шпаклевал суперклеем гелем), и прорезки расшивки в этих местах: Много существует мнений о приклейке и не приклейке боковых крыльев. Я приклел. Покраска меня не пугает, больше пугает тот результат, который пол

Иногда помогает, положить детали на пищевую фольгу. Статика быстро стекает.

Затаив дыхание, достал из секретного шкафа то, что надо в пятницу вечером... В нескольких местах пришлось пройти шкурой 2000 и 3000 — волосинки прилипли. Потом эти места без труда задулись, теперь вот, красота. А сейчас можно с другой полки достать то, что действительно надо в пятницу вечером. С пятницей, уважаемые моделисты!

Всем привет! Наконец-то, дошли руки выложить фотки по построенной ещё полтора месяца назад Феррари. Если, вдруг, кто-то не видел WIP - Подводя краткий итог этой стройки, могу сказать, что такой тип моделей собирать оказалось очень интересно, но нифига не просто. В основном, из-за деталей из белого металла. Они слишком легко мягкие, легко деформируются и, в следствие этого, стыкуются довольно средненько. Смола же, наоборот - практически идеальна. Ни каких дефектов и стыкуется отлично. Главное, что я понял в ходе сборки - сначала модель практически полностью нужно собрат

Ну вот, была новая коробочка с литниками, а стал коробок с детальками

Доброе утро, страна! Вчера, насмотревшись на прекрасные достижения рукастых коллег в области нанесения ЛКП (радость, когда форум такой живой и активный), тоже решился. Вдохновение само не всегда приходит, порой его надо приманивать! Сходил в гараж, нацедил ведро серебрянки. — Гиви, синька есть? — Канешна, дарагой, какой цвет нужен? — Белий! Так вот, нацедил ведро серебрянки цвета AK-476 stell и поокунал туда кузовщину. Четыре сухих слоя с одним небольшим переливом (вроде задул его в последнем подходе) — попытка получше прокрасить нишу воздуховода: Сп

Здравствуйте Коллеги. Вот и наступило первое апреля. Время весны, цветов, тепла и второго этапа. На данный этап я решил выбрать Ford GT от фирмы Revell. Основными критериями выбора наборы были: набор достаточно новый, 2018 года проектирования и тот момент, что если я что-то сломаю детали или убью декали, я их могу бесплатно получить от Revell в максимально короткие сроки. Коробочка с боковой загрузкой набита плотно, и будоражит воображение количеством деталей, на первый взгляд. Вообще при осмотре литников создалось такое ощущение, что модель с

Добрый день, буду участвовать во втором этапе с моделью Ford GT третьего поколения, разработанной для гонок на выносливость, спустя 50 лет после первой победы компании Ford в Ле Мане. Сначала была создана гоночная версия, а затем уже гражданская для омологации. Хотелось бы построить победителя Ле Мана 2016 года в категории LMGTE Pro с бортовым номером 68. Смущает один момент: на коробке написанно 2017, но декали показывают составы именно 2016 года. В качестве дополнения буду использовать набор фототравления Studio 27. Возможно сделаю открывающуюся водительскую дверь, используя нарабо

Добрый день, уважаемые коллеги. С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша. Чтобы разнообразить коробочный вариант, мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. Так давайте же на старт. Спасибо за внимание.

Выбрались сегодня на улицу, дабы сделать финальный фотосет. Теперь моя совесть чиста, можно идти открывать коробочку для второго этапа)

Bugatti 43 grand sport kit metal 43 кит старенький так что переделок много)

Открыл свою старую Бугатти, посмотрел. Отличия только в остеклении - в старой версии вакуха, а тут плоская плёнка и немного перекомпанованы травло и декали. Но, в целом, всё то же самое.

Выглядит очень здорово! Но, категорически не хватает карбона.

Круто, больше и сказать нечего, очень круто.

Миша и тут Толю достал.Автор говорит о декалях.

Знаменитый болид. Удачи!

Хочу спросить разрешения администрацию и форумчан на участие во втором этапе чемпионата с моей темой Мерседеса GT3 Ничего с момента последнего обновления так и не изменилось в постройке, но я изменил концепцию модели - от начальной идеи покрасить в гражданский цвет к победителю 24 часов Нюрбургринга 2016 года. Для чего приобрел декали от ХД Если никого не смущает обработанный и загрунтованный кузов, то я бы продолжил постройку модели в рамках чемпионата.

Ух, тоже белкитс хочу собрать. Успехов!)

важная информация к ливрее: я насчитал 72 мустанга на ней _)

Ливрея огонь! Удачи в сборке!

Вот это моё, на это я буду смотреть с особым интересом. Давай, Дима, по полной там делай, со всеми шлангами, проводами и всё такое. Удачи в сборке!

Пусть будет красиво! Удачи в сборке!

Удачи в сборке! Ливрея очень интересная.

Удачи в сборке и пусть стройка пройдет без технических неполадок!

Нормуль модель, мне нравятся тамиевские болиды группы с. Особенно после того как покрутился вокруг настоящих экспонатов. Собери ее ровненько, с уважением )) не зря она из японии столько шла. Хотя у тебя руки откуда надо. Будем смотреть вобщем) необязательное пожелание - побольше випа?

Восхитительные фото!

@Kryptonyte Дима отлично

Ух какая милашка !

Отличная модель получилась! Салон очень живой. Красота!

Безупречно! Мои поздравления!

Всё как я люблю

Главное не 69 )))

Думал за что же взяться.. Выбор пал на этого "старичка". Теперь пилю.

Скромная европейская машина, Volvo V40, первого поколения, второй рестайлинг. Куплена была сразу после переезда за скромные деньги в декабре 2017 года. Мотор от Форд- 1.8 литра и 122 лс (на момент выпуска в 2002 году). Сейчас уже пробег 353 тысячи.