Idontlikebroccoli
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Idontlikebroccoli
-
Привет, друзья! Представляю вам второй свой Скайлайн R34 Pure Red. Он не второй по хронологии постройки, но вот решил выложить вторым именно его. Считаю этот Скалик самым крутым из всех своих Скаликов (повторюсь, из своих Скаликов) по степени запилов и допов, которые я туда напихал)))) По легенде этот автомобиль серьезно подготовлен к трек-дням и очень часто используется владельцем на спортивной трассе. Итак, что было сделано: 1. Корпус покрашен тамиевской TS-86 Pure Red, лак TS-13, диски выкрашены в TS-87 Titanium Gold. 2. Проведены работы по изменению клиренса и развала кол
-
Про мотор сейчас объясню в разделе Готовые модели. Он тут просто потому, что в капот вживлены решетки воздухозаборников. Теоретически двигатель в эти щели воздухозаборников может быть видно, поэтому он тут появился. Бампер от Топ Сикрет, да. Но в итоге он на красном Скалике не прижился, пошел на другой проект.
-
@valek Ясно-понятно, что надо было так: Просто малость схалтурил
-
Фотографии их архива на моем телефоне, дополняющие мой рассказ про красного Скалика, который я готовлю и скоро выложу в Готовых моделях.
-
Леша, я не развал имел ввиду, а посадку резины на диск с натягом стрейтч. Мне кажется будет огонь. -
@Max4x4 Про деки желтые я уже писал где-то тут в турбо-конкурсе как лечить. Приклеить на стекло окна, выходящего на солнечную сторону на несколько дней лицевой стороной к солнцу. Желтизна уйдёт.
-
Анатолий напоминает мне индийского шестирукого бога Шиву... И грузовик он потихоньку допиливает и краску для LFA подобрал, и в турбо-конкурсе участвует, и в готовые модели очередной фотосет загружен... Хотел было пожать Толе руку, но они у него все заняты: в первой сверло, во второй скрайбер, в третьей пинцет, в четвертой кисточка, в пятой аэрограф, а в шестой фотоаппарат.
-
Ха! Я все понял! Толя просто отфотал реальное авто, а всем говорит, что это моделька! Всё, ребята, расходимся, секрет шикарной деталировки раскрыт!
-
Теперь поняли
-
По мне так помогать надо, когда человек не знает о проблеме.
-
Диски Nismo на Феррари, это как надпись "Mugen" на Тойоте или "TRD" на Субару. Даже если они без лого "Нисмо" будут, все равно не айс.
-
Этот форум раскрывает для меня всё новые грани...
-
Парни, чего вы пристали к человеку с этими фарами? Он же перед фотками все объяснил (см. цитату автора).
-
Получается ом-ном-ном! Только (ИМХО) на такие диски с глубокой полкой просится резина с профилем "домиком". Что бы прям по феншую.
-
@Makinen_SWRT Немного разочарую, боковые элементы заднего спойлера приклеены вверх ногами: Должно быть так:
-
Ненавижу брокколи!Ну а если серьёзно: в 2013 году зарегился в инстаграме, при регистрации там надо было придумать ник. Что-то тривиальное, типа Виктор1979 использовать не хотелось. Ну и вот в результате мозгового штурма тогда придумал такой вот «Ненавижуброкколи». А когда зарегился здесь, решил использовать ник инстаграма.
-
Да, тоже хороший вариант. Что-то я их просмотрел под спойлером... Конечно, надо резю потоньше и домиком. У Фугу, кажись, или у Моделера 124 есть подобная резя R18. Где то встречал гид, как одеть резину бОльшего диаметра на маленький диск. Резина разрезается поперек, от нее отрезается небольшая часть для уменьшения длины окружности и приклеивается на диск.
-
Не забудь сошлифовать лого Ниссан на крышке багажника. Liberty Walk почему-то его не жалуют и не размещают на своих гэтэрах.
-
Коллеги, прошу прощения за оффтоп. Стал получать вопросы по поводу магазина, в котором я тарюсь ништяками (скриншот выше в прошлом посте). Чтобы не отвечать каждому по отдельности, напишу здесь. Ранее сидел на всем известном hlj.com Не нравилось там то, что ввиду огромного ассортимента на сайте многие интересовавшие меня товары очень редко были в наличии. Как-то раз пару лет назад нарыл для себя сайт www.japex.ru По сути это русификатор японского аукциона yahoo. Вообще-то там я искал себе тюнячки для своей Аристы (реальной, не 1/24 ), но потом наткнулся на тюнячки мас
-
@maximmd88 Да, экран используется чтобы поймать и на править побольше света на неподсвеченную сторону. Право, даже не знаю, какие еще фото нужны. Коробка да коробка. Обклеена пищевой фольгой:
-
Будет бомба! Даже жаль, что будет распиленная!
-
@JoeyJordison Лучше поздно, чем никогда! Сегодня постараюсь красного Ская добавить. Потом еще надоем этими гэтэрами! Будете кричать: "Довольно, остановись!" И мы же все тут братья-моделисты? Давай на ты.
-
Да я так же, как и ты негативно отношусь к убогому тексту. Просто говорю, что работы у него были годные, а вот критику он воспринимать не хотел. Еще добавлю, что отношу себя к яростным сторонникам граммар-наци. Читал тут на днях от новичка ВИП Porsche 934 Jagermeister. Из глаз потекла кровь, когда увидел это позиционирование фотографий и текста. Ну ладно, думаю, я сам только к четвертой главе ВИПа про Авентадор научился делать нужные пробелы после фото... Но когда дошел до шедеврального "зашлЕфовал царапЕны" потерял всякий интерес читать дальше и даже не стал писать комме
-
Внесу свои пять копеек. По опыту общения с реальными дрифтерами, строящими свои дрифткары знаю, что начинаются работы обычно с подвески: занижение, изменение развала передних колес, увеличение выворота. Затем, если финансы позволяют, проводятся работы по увеличению мощности двигателя и в конце работы по усилению жесткости кузова, в том числе и установка каркаса. А тут логика немножко страдает: наличие каркаса говорит нам, что с авто проведены серьезные работы, но ее высокая посадка... Представьте, как будет мотыляться автомобиль на "лосиных переставках"! Поэ
-
Ну вот еще одно самовыпиливание опытного моделиста с годными работами за плечами... А ведь всего лишь просили человека не мусорить в общественном месте под табличкой "Соблюдайте чистоту"... Цены на модели, считаю, обсуждать не корректно. Это как в чужой монастырь со своим уставом. Видимо, есть спрос, вот и есть предложение.