Andrey Labuzov
-
Публикаций
2844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
187
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andrey Labuzov
-
Задул кузов и некоторые сопутствующие детали в базовый. Поскольку, этот цвет белый, разницы с непокрашенным кузовом особо не заметно )) -
В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится ))) А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
-
Ерунда какая-то. Большие сроки как раз и просят потому, что далеко не всегда есть время на модели. Участник, к примеру, может и за две-три надели модель построить, но промежуток между этими неделями может быть полтора-два месяца. И что, его за это дисквалифицировать?
-
@TheYellowHB Спасибо. Да, этот сделан гораздо лучше, приятно посмотреть. Похоже, автор тоже поглядывал на ВИПы Михаила и Кости, указал на неточности, но почему-то не исправил их. Допы менговские у меня тоже есть, но что из них использовать я пока думаю. Точно не буду использовать багажник, потому что крыша будет другим занята. И пока не решил делать ли мне открывающимися задние двери. А, кроме того, поскольку большая часть кузова будет покрыта декалями, очень хочется срезать все клёпки и вставить смоляные, но потратить на это целый день, а то и не один, я себе позволить не могу...
-
Было бы здорово. Спасибо.
-
Допустим. Но, в данной модели, я не увидел ничего, на что мне хотелось бы ровняться, или что реализовать в своём проекте. Поэтому удивился, что ты её привёл в пример. Я бы с гораздо большим интересом посмотрел на твою модель или Кости, или Толи, но... Уверен, там результат был бы более интересным и было бы что почерпнуть для себя. Я эту модель делаю в рамках проекта на канале AF студии, а в таком формате очень трудно вести подробный ВИП, да и прототип -опять порождение моей больной фантазии )) К тому же, два ВИПа у меня уже есть, хватит пока )
-
Нет, не видел. Спасибо за ссылку, но не впечатлило. Покрашено так себе, многие элементы покрашены неправильно, задняя балка не перевёрнута, смывки нет, из щелей торчит то ли клей, то ли шпакля, ну и много чего ещё. Я пока ориентируюсь на твой ВИП и на Костин, а дальше как пойдёт. Я думаю, ты бы сам ту модель раскритиковал в пух и прах, а тут вдруг "неплохо". Странно...
-
Видел несколько ВИПов по этой многострадальной машине, но пока не нашёл ни одной законченной на достаточно высоком уровне модели. Так что, в выходные, я тоже ввязался в эту авантюру
-
Мне кажется, достоинства этого хасевского скрайбера сильно преувеличены. По факту, игла как игла. Белый труборез на фотке - тоже ни о чём. Остальное - отличные штуки.
-
Спасибо. Как раз, почти месяц прошёл )) Да, это полный набор с проставками и двумя запасными лезвиями.
-
Ну как, всё срезать, покрасить и склеить заново )
-
Для заказа декалей, могу настоятельно рекомендовать Алексея Бацких. Заказывал у него несколько раз и результатом очень доволен.
-
Микроапдейт. Кузов подготовлен к грунту и дальнейшей покраске. Если делать машину как на коробке, цвет кузова должен быть - алюминий, но в моём случае будет просто белый. Пришлось повозиться с расшивкой, в некоторых местах нужно было нарезать её чуть ли не с нуля. Перед покраской необходимо установить некоторые металлические детали, такие как заглушки ламп в бампере (видимо, туманки), канарды на передний бампер и маленькие заглушки на задний бампер. Также, инструкция рекомендует сразу приклеить нижние канарды на передний бампер, но я решил с этим повременить, чтобы было проще одекали
-
Антон, с Днём рождения!
-
Решил я, значит, делать ночную версию машины, чтобы во-первых, использовать максимальное количество деталей из набора, а во-вторых, в очередной раз заморочиться со светом. Раз ночь, люстра на капоте должна гореть )) Прежде чем сверлить отверстия под люстру в кузове, я решил убедиться, что люстра работает и я не зря это затеял. Первым делом, просверлил все отверстия под лампы в люстре. Дрель от DSPIAE, как всегда, рулит )) Из световолокна 0.5мм делаю имитацию линз. Можно, конечно сделать и из тянутого прозрачного литника, но в моём случае, есть более удобный материал
-
Раньше они делали вакуумные, потом перешли на плёнку. Из смолы, видимо, сложно такие большие стекла делать. Остекление фар смоляное.
-
Да, рамку спаять или склеить проблем нет. Но, похоже, есть смысл использовать только боковые рамки. На качество самой смолы я как раз бочку не качу, оно, действительно, на высоте. Бочку качу на исключительно на исполнение и стыкуемость деталей. Про заделанные пузыри, учту, что это норма )) Просто, на том же Широне, у меня такого не наблюдалось. Там, правда, свои нюансы присутствуют. Рамке? Я у тебя в ВИПах видел, ты просто руками формовал. Погуглю. Вопрос у меня больше в пуансоне. Как лучше снять первоначальную форму с проёма и какой размер плоскости пуансона должен быть
-
Это, как всегда, очень ценный совет. Только, его туториалы типа “отформовал стекло”, сопровождаемые фоткой идеальных пуансона и стекла, для меня пока не очень применимы )) Наверняка, там есть куча нюансов, которые хорошо бы знать, чтобы не делать «детских» ошибок. Так то, я там уже все его и твои ВИПы изучил.
-
Ага, понятно, спасибо. Тогда да, может и не стоит с ней заморачиваться. По поводу стёкол... попробую их пока как-то подогнать. Вообще, меня уже посещают жуткие мысли на тему освоения термоформования, но пока останавливают сложная форма стекла и отсутсвие понимания как сделать пуансон для такой детали... Вообще, на твоей фотке стекло выглядит как раз почти плоским, только с горизонтальным изгибом.
-
Чтобы стыки были в противоположных углах? А зачем делать два стыка, вместо одного? К тому же, надо сначала точно понять где рамка не подходит. У меня пока ощущение, что именно в средней верхней части. И тут ещё такой момент. У машин на лобовом и заднем стёклах нет уплотнителей поверх стёкла. Так что тут имеет смысл травло клеить под стекло, чтобы оно было вровень со смоляной рамкой. Поправьте, если не прав...
-
Не вижу смысла. На тот момент были актуальны те выражения, на текущий момент ситуация изменилась, изменились и выражения.
-
Да, праздник оказался веселее, чем я думал. Но, откуда же я мог знать, не примеряя эти детали к кузову? Да, это один из вариантов, которые я обдумываю.
-
За эксклюзив. Если бы всё сходилось, брали бы вдвое больше
-
Не то чтобы прогресс, просто пост про очередные косяки. Подгонять, в этой модели, нужно буквально каждую деталь. Салон с установленными дверными картами не встаёт в кузов, упираясь дверными картами в невнятные выпирающие отливы. Пришлось поработать стамеской... Отражатели передней и задней оптики встают нормально (даже странно), но у них отсутствуют штифты для позиционирования детали в отверстии на кузове. Дальше решил примерить стёкла и травлёные рамки и вот тут прямо беда. Ни стёкла, ни рамки даже близко не подходят по размеру. И есл
-
Я обычно эти ступеньки шлифую перед грунтовкой-покраской. Хотя, если грунт потолще положить, может и нормально будет.