Лидеры

С декалями на кузове разделался Впечатление они на меня произвели не самое приятное, если честно. Качество печати отвратительное - неровные границы печати (особенно заметно на тонких черных полосах над зеленым), ужасная детализация, местами вообще превращающаяся в чернильную кашу (как например конец надписи Castrol Edge по правому борту). В некоторых декалях даже обнаружились впечатавшиеся микро-волоски или пылинки. А на флаге Финляндии на воздухозаборнике салона вообще не хватает маленького кусочка синей краски (и это не я его потерял - так было изначально). Сами декал

Силикон брал вот этот: https://polymax10.ru/catalog/silikon-dlya-form-poly-plast-1-025-kg-10-ed Смола вот эта: https://polymax10.ru/catalog/zhidkij-plastik-serii-poly-art-fast-0-5-kg Разделительная смазка вот такая: https://polymax10.ru/catalog/voskovaya-razdelitelnaya-smazka-180-gr Смола мне понравилась тем, что проливает все мелкие детали. Минус ее в том, что она быстро очень застывает - буквально за 4-5 минут становится вязкой. Еще есть промокод на скидку 5% Dreadcraftstation Так же собрал и покрасил раму, подвеску, имитацию глушителя и выхлопную систему:

Спасибо всем. Цвета мне тоже нравятся. Это не первый мой пикап в подобной цветовой гамме А пока небольшой прогресс. Кузовные детали залакировал. Сильный глянец не делал, все-таки в 1941 году автомобили не блестели, как у кота яй... Застелил пол кузова натуральным деревом: И поставил шасси на колеса: Осталось совсем немного - собрать всё в кучу и приклеить.

Ну, что ж...пока есть свободное время на хобби нужно этим пользоваться. Как говорят наши заморские коллеги по ремеслу: "next on the bench" - 1980 Mustang Turbo Cobra. Второй год выпуска легендарного третьего поколения fox boby от Mustang, который, к слову, больше всего лет продержался на конвеере - 14 лет, с 1979 по 1993. Ого-го! Таким мало кто может похвастаться. Сам я fox body обожаю до щенячьего визга, ибо он прекрасен. На моем модельном столе редкостные дровишки от Ревелла, никогда бы не подумал, что такое возможно, т.к. до этого мне попадался исключительно относительно новый

Очень правильное решение А я сегодня тоже небольшую посылочку получил.

Стараюсь! Я самоизолировался на даче еще с 16 марта. За, почти, месяц нужно уже отдыхать от семейных. Поэтому прошуршиваю незаметно в гараж и моделю наконец-то За вечер собрал салон (его трудно сфоткать, он вклеивается непосредственно в кабину частями). Рамку стекла оформил металл-скотчем: И приготовил все к женитьбе:

Интересно , только я увидел сначала морду льва, на декали, а потом прочитал, что там изображена кобра?

Приклеил обвес на кузов, так выглядит гораздо интереснее чем в стоке а между кузовом и передней панелью у указателей поворота здоровенные щели, их явно не должно быть .как бы мне их аккуратненько подогнать, либо из 2к шпакли, или пластиком нарастить... нужно покумекать.

А вот и финальный фотосет. Если будет возможность, попробую ещё на улице попозже пофоткать при солнечном освещении.

Небольшое, но очень значимое для меня обновление - я наконец победил эту чертову ливрею Основные цвета покрашены, теперь легкий слой 2К лака и затем нанесение декалей.

@Atenza25 в прошлом году ездил от Хёндэ на 24 часа Нюрбургринга и там как раз тест-драйв этих i30n проводили. Действительно классная машина, рулится отменно, движки бодрые. Особенно хорошо почувствовал это, когда за рулём был мой друг и 2-кратный чемпион России по ралли А вот несколько фоток оттуда:

@Владимир Рыжов однозначно, но пропорции у гражданского Поло все равно гармоничнее

Как у тебя хватает желание вообще что-то с ним делать после того, как открыл коробку?

@John Wick а более злой гибрид не хотите ли?))

Если бы Porsche проектировал Charger Daytona: https://carbuzz.com/news/what-if-porsche-designed-the-dodge-charger-daytona

Небольшое обновление С решетками у лобового намудрил ,оставлю как есть переделывать нет желания Заделел все ненужные отверстия и щели по возможности.Открыл решетку ,теперь она сквозная Поменял резину ,взял от ford explorer В целом набор очень даже нравится, стыкуемость хорошая и облоя не так много ,как в некоторых других китах от AMT

Стёкла фар сначала приложи. А то после наращивания может случиться, что стёкла будут ровно на такое же расстояние выступать. Мне кажется, можно обойтись подгибанием панели и подтачиванием тех мест, где она может упираться.

Что тебя так рассмешило? У меня при покраске серым металликом после лака краснота от пластика проступила сквозь грунт и краску. Я не сразу понял, откуда она взялась - коллеги подсказали. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=207917#p207917 Через 2К, говорят, не вылезает.

С водительской стороны, за генератором: Ссылочка может полезной будет: http://vb.foureyedpride.com/showthread.php?130310-New-2-3-Turbo-Owner-Problems-Galore!

Да, рулёжка на этом автомобиле кайф дикий, даже mazda 6 на хорошем таком занижении так не рулилась, размеры всё таки... А тут как картинг Движки, увы, задушены в плане навесного - интеркуллер маленький, катализатор тоже смуту наводит вблизи турбины, щель (а по другому её не назвать) для забора воздуха имеет какие то смешные размеры. Ближе к лету планирую перейти на St.1,5 - поставлю даунпайп и прошивку от грамотных людей, на выходе будет что то около 320л.с. и 430Нм, а чуть позже и кулёк с холодным впуском воткну. Подумываю ещё о лёгком занижении -30, но боюсь что потеряется "баланс"

Так это тут на форуме и было:

Тамийный оранжевый пластик тоже может вылезти из под светлых цветов. Удачи в сборке непростого набора

Да, про поло тоже самое можно сказать, гражданская версия скучнее смотрится

@Владимир Рыжов да, цвет очень крутой! Но минус гражданской Фабии в слишком узкой колее и высоком кузове - некрасивые пропорции спереди и сзади получаются. А вот раллийная с расширителями смотрится просто отпадно!

Да, скорее всего набор из первых, потому как у vw polo 2015 все отлично с декалями. Ну ничего, главное, что осилил эту неприятность путем покраски и аккуратного нанесения остальных Всё таки прототип очень красивый получается в такой ливреи, сегодня тоже во дворе увидел шкоду фабию в зелёном металлике, да, цвет один в один!

Удачной сборки, сам фанат мустангов, но не этого поколения))) Красный пластик может вылезти при окраске.

Рома, да же если бы толкателей не было, все равно вырезать и менять на стекляшки стоило бы. Наборчик конечно тот еще, куда не посмотришь сплошное огорчение. Но на то и моделист, чтобы дрова стругать :--) Удачи в постройке!

Красиво получается Иногда смотришь на гоночные модели и хочется их все.

Покупал на официальном сайте. Так удобнее всего покупать, только не всегда всё в наличии бывает. Например, рестока этого обвеса я месяца три ждал. Качество... тут пока сложно сказать, поскольку я пока не использовал их наборы в работе. Но, на первый взгляд, качество литья неплохое, комплектация богатая - смола, травло, колёса с резиной, декали, маски, металлостикеры. Резина, правда, так себе... В целом, считаю, денег своих стоит.

Спонтанно за вечер подготовил чайник к грунту и краске ,будет черный с золотистыми дисками . Именно в таком цвете и с такими дисками владел туриком 8 лет назад.На очереди 34 скай седан как на последнем фото ,диски перекочевали на него.Скай тоже был благополучно продан

Очень атмосферный проект получился, мне понравилось! Единственно немного не понимаю, почему нельзя было на баке сточить надпись от производителя? С ней прям сразу как игрушка днище выглядит. Ну и я бы лобовое стекло тоже хотел бы почти чистым увидеть. Но это конечно мое личное мнение. А в целом очень круто получилось!

Обновление на грани провала. Обо всем по порядку. Признаться не очень много времени уделял пикапу. Поковырял практически все элементы в той или иной степени. Решил посмотреть что из себя представляет двигатель. Деталек не много, а сам мотор состоит из двух половинок, причем поддон не является отдельной деталью. На картинке деталь с шкивами и жирненьким ремнем. Справа две половинки раздатки. Собрались половинки мотора очень хорошо, швы зачистил,головки приклеил. Вцелом все ровненько, но позднее добавлю болтиков. Две хром детали по сути это вся обвеска дв

Смотри, народ взбунтуется и раскулачивать пойдёт)))

Собираю 2jz и решил сделать контователь, с ним моторы собирать реально удобнее.

Небольшие продвижения. Были смоделены и напечатаны шины(вместе с ободом, что бы исключить литье и ускорить процесс). Останется выбрать только центральные диск с рисунком, к примеру из ассортимента Lodio Drive, окрасить и сделать везеринг. Все шины что есть, либо слишком большие, от игрушек 1/16, либо слишком мелкие. После шин встал вопрос доработки рамы. В ките она немного винтом и стоковая подвеска не даст нормально поставить новые колеса. Плюс попытка усилить ее при помощи прутков, не понравилась. Дорабатыя подвеску увлекся, и теперь

мой боббер и новый проект чоппер

Ну ради движухи могу добавить фото того вида мазды, в котором она пребывала последний год перед тем, как я пересел на корейца. На удивление такое занижение практически никак не сказалось на комфорте передвижения по нашим чудесным дорогам, а вот "управляемости" и того, как машина "стоит" на дороге, явно прибавилось.

Ох уж и заглохла тема Я вот недавно обновил автопарк, взял солярис на стероидах

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы... Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо. Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал )) Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))