Лидеры

Итак, стройка неудержимо движется к финалу и, надеюсь, это предпоследнее обновление перед финишем. Прежде всего, собрал колёса (резину, предварительно, шлифанул на шуруповёрте) и задний спойлер Ну и, конечно, поставил модель на эти самые колёса Доклеил забытую декаль на передний спойлер Ну и осталось только установить боковые обтекатели и задний спойлер на свои места.

Поковырялся с мотором. Сделал одну из самых сложных доработок - впускной коллектор. Сложнее всего было вырезать на верхней плоскости V-образную канавку. Сам коллектор - копия из кита MFH, но собран из трёх секций, вырезанных из середины каждой копии. Дело в том, что по краям коллектор от MFH не имел приливов с гайками. Одна надпись Ferrari отвалилась с крышки в процессе работы. Не страшно, всё равно планирую заменить на травлёные. Вот так мотор уже гораздо больше похож на настоящий. Напомню, как он выглядел из коробки.

Идем дальше. В прошлый раз остановились на том, что кузов был покрыт лаком. Настал черед пошлифовать его. Для шлифовки использовал бумагу Godhand. 4-6-8-10. Она похожа на micromesh один в один, только на губке, это приятно. (Пользователи сетовали, что сложно посмотреть полный размер. Теперь для каждой фото буду добавлять прямую ссылку кому интересно) ? полный размер А полировал пастой meguiars. Первый раз грубой, потом финишной. На них так и написано - step 1 и step 2 соответственно ? полный размер Вроде даже получилось убрать ст

Попробовал изобразить воздухозаборники на карбюраторах, вот что получилось у меня в сравнении с оригиналом

Добрый вечер, Коллеги! На сегодня, прогресс скромный и небольшой. Подготовил часть деталей к выкраске в 3 цвета, покрасил. Большей частью деталей, еще предстоит заниматься.

Покрасил кабину и кузов в основной цвет. Вот сколько осталось краски от 30 мл баночки: чтобы получить насыщенный цвет нужно положить много слоев, иначе проступает серый грунт и видны неравномерности, думаю на черном быстрее вышла бы в нужный оттенок. Нанес маски для полосы, собрал все на раме на скотч, чтобы убедится что полоса идет ровно и на кузове и на кабине. Для маскировки арок использовал 2 мм гибкий скотч от Тамии. Затем задул золотистую краску для полос и снял маски. Нанес делали на борта кузова и с левой стороной вышла неприятность

По мне так самая сложная обработка, это выравнивание крыглых деталий...ох, сколько же с ними мороки. Постройка двух одинаковых моделей дала возможность немного поэксперементировать с красками. На мой любительский взгляд обе краски прекрасны, но почему то Тамия по цвету понравилась чуть больше.

Привет! Немного засел, моделями наверно год уже не занимался, а то и больше. Случайным образом из барахла образовался остов форда 29 (в процессе). Так же делаю оснастку под будущую большую диораму. Почти доделал гуся, сделал верстак и шкаф. Пол и стена временные.

-30% от цены по промокоду "скидка" на Belkits в арма-моделс.

Всем привет! Наконец и у меня дошли руки, чтобы заявиться на первый этап. Собирать буду, как уже понятно из названия, rx-7 от тамии. Литники все запаяны. Возможно, в иной ситуации я бы выбрала другую модель для участия, но мы тут с мужем решили устроить "хоум-билд" по постройке этой машины, купили по модели каждому, поэтому буду совмещать приятное с полезным) Кроме модели, также приобрела разные дополнения к ней. Еще одна вкусняшка где-то в пути пока. Как-то так. Собирать ее начну, надеюсь, уже в этом месяце. Надо за

У каждого из нас, свои технологии. Каждый работает так, как ему удобнее и привычнее. Мы и в жизни, не одинаковые.

Всегда радуют такие фото, ассоциация головы на кольях)))

Готовы копии некоторых деталей из других китов Ferrari 250 GT и 250 GTO. Поправил с одной стороны форму отверстия под решётку радиатора. Примерил туда копию фары от Ferrari 250 GTO. Сегодня пришла посылка с краской для кузова.

Обновлюсь немного, чтобы вы не подумали, что я ничего не делаю Готовых крупных узлов на данный момент нет, работаю над всем понемногу. Сейчас приедет посылка с материалами и, думаю, ускорюсь. За фотографии сразу извинюсь, делаю их по-быстрому на телефон в основном. Итак, собрала двигатель, добавив немного проводков. Заменила наконечники выхлопной трубы и собрала тормозные диски, используя травление из набора ХД. Не люблю подобного типа зеркала заднего вида, на уже покрашенную модель их аккуратно не приклеишь. Поэтому сразу сде

Наконец-то закончил мотоциклиста

Доброго времени суток всем. Сегодня первые 40 спиц встали на место. Сборка пробная и ещё 40 спиц будет добавлено.

Сегодня ещё немного трэша. Исправлял несимметричные внутренние арки колёс. Правую арку вырезал вот таким образом. Заодно расширил нижнюю кромку проёма заднего стекла. Подточил и зафиксировал арку. Так стало более симметрично. Теперь вижу, что надо бы подровнять горизонт на задней площадке салона. Ох уж этот Фернандо!

Вчера поработал над носовой частью. Сначала хотел сделать нос на магнитах, но после сборки спойлера, нос стал слишком тяжёлым и держался ненадёжно, поэтому принял решение его приклеить. Съёмной осталась только верхняя часть. Ну и примерил, в ночи, боковые обтекатели. Категорически не хочу приклеивать их. Скорее всего, посажу их точечно на тонкий двусторонний скотч, чтобы съёмные были. Внезапно, осознал, что осталось покрасить и собрать только задний спойлер и, можно считать - финал ) Ну, ещё колёса поставить, но это мелочи уже. Так что, на этой

Спасибо, ещё раз. Переднее окно снизу я подправил. И теперь пришла очередь заднего окна. Нарисовал карандашом, как нужно снизу изменить его форму, а также форму крышки багажника. Хочешь не хочешь, а править придётся. Вот тебе и экстремумы ускакавшие на место вернутся.

Добрый вечер, Коллеги! Сегодня нанес лак на кузов.

Темпы постройки существенно упали по причине занятости, но тем не менее пора обновиться. Прогресс не слишком большой, но сделано достаточно много черновой работы по кузову. Как уже анонсировал в предыдущем обновлении, решено устанавливать в модель двигатель. Был приобретен в кратчайший срок в известном источнике и даже существенно дешевле цены на оф. сайте производителя, кит с двигателем. Внимательный зритель мог бы заметить нюанс. Модель собирается модификации 2002tii, а значит с инжектором, а комплект для установки двигателя предназначен для модификации 2002ti на карбюраторах. Но к

Небольшой микроапдейт с фотками рабочего процесса. Закрепил корпус с двигателем на днище. Операция была непростая, поскольку днище крепится на пять винтах и делать это приходилось на весу, держа пальцами килограммовую скользкую модель, просверлив отверстия под винты. Но, вроде, справился. Также, хочу отметить предусмотрительность MFH. Если нужно что-то согнуть, они обязательно дают для этого специальное приспособление. Минус только в том, что оно сделано из того же мягкого металла и в процессе может деформироваться и застревать.

Работы проделал немало, но прогресс пока не очень заметен. Сделал в задней части кузова упор для платформы. Начал лепить пасть акулы (нижний фартук) из Тамиевской шпаклёвки. Исправил форму ветрового стекла. Сейчас занимаюсь правкой формы колёсных арок. Задние арки в ките были разными и обе не соответствовали оригиналу. Для этого я использую распечатанную фотографию. Навил новую заготовку для передних пружин чуть большего диаметра. Почти закончил с выпускной системой на одну сто

Привет Всем! Сегодня совсем немного. Что то на этой неделе и времени особо нет. Собрал мастер модель колеса из 3 разных дисков, и налил 4 копии, это не совсем прям в точности как в оригинале, но очень похожи. После покраски будет почти не отличить )) И поработал немного над задними фонарями ,добавил по центру стёкла заднего хода. Вставку сделал из прозрачного литника. Вот пока всё, с пластиком работ больше нет, буду переходить к покраске )) Всем хорошего вечера.

Смахнем пыль с темы . В первую очередь было все максимально подсобрано в крупные узлы ,чтоб в дальнейшем было меньше проблем . Всю заднюю подвеску пришлось собрать воедино ,потому как после окраски отдельных деталей все это склеить нормально у меня бы не получилось Стыкуемость средняя .До тамии как до луны пешком ) Шпаклевка потребовалась только сиденьям ,утяжин и ступенек на кузове не обнаружено Резину взял от лоринсера от тамии ,по размеру в самый раз .Родная по высоте профиля совсем никак Краску налил по коду 280 Gletscherblau Metallic (цена вопроса 100 грамм 3

Есть видео сборки и окраски парня:

Вчера внезапно обнаружил, что почти половина срока первого этапа уже прошла и решил, что пора бы и начать работу над моделью, чтобы не получилось как с пикапами В общем, достал вчера, уже в ночи, коробку и решил хоть что-то сделать. В итоге, пока спилил убогие родные ручки и примерил металлические ручки от @Александр1978 Было Станет

Помните, ужасно отлитые нижние рычаги? Вместе с облоем я удалил из них и имитацию нижней опоры пружины, сделанной в Феррари в виде чашки. В ките это были обычные цилиндры. В настоящей Феррари они значительно выступают вниз относительно рычагов и являются очень заметным элементом передней подвески. Не смог я их обойти своим вниманием. Опять я занялся моделированием в компьютере и выращиванием на принтере.

Вот теперь фара светит

Доброго времени суток всем. Хотел из второй головы в наборе слепить бородатого байкера, а получился какой-то норвежский рыбак

Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе". Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро по

Спасибо, Анатолий! Насчет быстро - не знаю, на эту часть потратил 20,5 часов. Собирается сразу три Ещё лянчу мучаю, но wip нигде не веду. И готова она только 50%

@Kryptonyte О спасибо, а я вот такое находил в сети

Подниму немного тему. Пока сохнут детали на мот, решил немного поработать с этим набором. Собрал раму, покрасил в черный Х-1 и покрыл матовым лаком.