Лидеры

Эво 7 готов, дабавлена смывка в расшивку, немного травла на замки и мелочевка по кузову. Есть косяки, но в целом мне нравится, сборка доставила удовольствие, тему можно закрывать)

Доброго, пятничного вечера, Коллеги! После вчерашней, неудачной попытки фотосета на черном фоне, сделал новый фотосет, на другом фоне. Ссылка на WIP: https://scalecustoms.ru/topic/20592-ford-gt-124-tamiya/ Приятного просмотра!

Небольшое обновление... небольшое в плане прогресса, но времени на это было потрачено - несколько полноценных вечеров. Разумеется, речь идёт о моём любимом карбоне На этот раз закарбонил все оставшиеся элементы экстерьера. К выставке я, конечно, его не успел сделать, но в сроки этапа, похоже, укладываюсь ))

Вот и закончилась ещё одна стройка в рамках Чемпионата SC. После стройки можно точно сказать о наборе: Набор ужасен, тем более для 2018 года. Не для новичков, это точно. Все детали нужно пересматривать, переделывать. Стыковка на уровне, годов 60-х 20 века. Набор фототравления от Studio27 тоже не оставил равнодушным. Честно сказать, я так и не понял, за что заплатил 30+ евро.... Результатом своей работы я доволен на 100 процентов. Да, есть косяки и грубые.... Но второй этап и данный набор принесли мне новый взгляд на моделизм, новый опыт в постройке модели. Честно сказать, я окунулся в этот мир

Ну что, продолжим? Из больницы меня выгнали, так и не прооперировав. Всю 50-ю больницу снова перепрофилируют под Ковид-госпиталь. Третья волна в самом разгаре, как бы наши лживые власти этого не пытались скрыть. Теперь буду пытаться устроиться в 24-ю больницу. Так что, есть время позаниматься модельками. Борюсь с тонкими и хрупкими декалями. Признаться, давненько я не встречал такое говнище. Пока что использовал примерно треть декалей по общей площади. Косяки сопровождают процесс всю дорогу, но я не сдаюсь. Вот столько из листа с декалями уже нанесено. Это то, что

Нас тупило то время, когда можно показать обновление в своем мини-бложике. Немного отвлекся от постройки, чтобы сделать двоих чудных красавцев - Федяна и Лючию Прошлое обновление было насчет деталей ходовки и моторного отсека, сейчас принимаемся за салун. Теперь по делу: некоторые детали с пола салона срезал, построил, посчитал всех. Пока нет краски, сделал шаблоны для карбончика. Карбончиковыми будут центральный тоннель, задняя часть и вот этот половичок под ногами. Погрунтовал тамией как обычно. Под

Добрый вечер, с пятницей! Так-то писать и показывать было нечего, выкусывал и складывал по коробочкам. Кое-что склеил, подшкурил, все, как обычно, без драматизма. Но без драматизма у меня никогда ничего не было, я, как бы привык, просто он всегда в неожиданных местах появляется, к этому никак не привыкну. В этот раз колеса дали боли. При грунтовании заливались ниши в спицах. Как ни старался, либо совсем сухо получалось распылять, итог — песок, а не покрытие. Либо чуть больше подачи и тут же заливаются эти проклятые полости. Пробовал вычищать после высыхания, порнография да и только. Поэтому за

Всем здравствуйте. Ещё немного обновлений. Начнём-с пожалуй. Начну с остекления. Ревелл уже выкрасил шелкографию на стёклах. Молодцы ребята! Только вот она не правильная, и с косяками. На всех прототипах, что я посмотрел, шелкография была с внутренней стороны и блестела. А ревелл даёт ее полуматовой и снаружи. Ну и на заднем стекле были кратеры, пример на фото Вот косяк на самой шелкографии спереди и снизу был непрокрас. Отполировал остекление с внутренней стороны, наклеил малярный скотч и вырезал по заводским границам. Далее целых 4 часа (кр

@cuba_13 @Roman163 @MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Кое-как справился с порванной в клочья декой на правой двери. Пока выглядит ужасно, но уже не катастрофически. Надеюсь, лак и небольшая ретушь должны улучшить финальный результат.

Юрий, Спасибо! Да, есть такое. По восприятию своей модели скажу так: когда сетки выполнены в два листа, выглядят они объемно. Кроме того, за счет объемности, за ними ничего не видно. Можно, конечно, что-то рассмотреть, но для этого, нужно сильно присматриваться и заглядывать под определенным углом. Если внутри, под сетками, окрашено в черный полумат, или мат, то по законам оптики, нифига, ты за ними не увидишь. Да и кузов таков, что не позволяет, прямо и явно, что-то за этими сетками увидеть. По фото видно. Прошу прощения, что только одно. Модель уже на полке, и трогать ее, не оч

Уважаемая Администрация?! Тему можно закрывать! Финальные фото: https://scalecustoms.ru/topic/20711-ford-gt-124-tamiya-финальные-фото/?tab=comments#comment-757288

На счет кастом или не кастом - где-то посередине (у нас такое величают "mild custom") @RBPencil У меня набор такой же как и у тебя в посте (тот же год выпуска, если только ты не оригинальное издание с 60х делал). Спасибо за совет про щели при подгонке стекла - я думаю что только лобовую часть возьму из набора (чтоб опуклую форму не надо было самому делать) а заднее и форточки наверное сделаю сам из прозрачного пластика (с упакоковок каких-то). На счет заднего борта - я по сухой сборке увидел что оно как-то криво... да и с моим самодельным дном не очень играл

Всем доброго дня) буду краток) сделал свет(если что ,поворотники мигают), покрасил его. Сразу простите за фото/видео,слишком мне лень на однородном и красивом фоне делать все😖

Мне в этом плане повезло - у нас летом люди часто ездят на своих реставрированных ретро автомобилях, а по Воскресеньям сьезжаются на improvised auto-show в парковке стрит-молла. Но это было до ковида - в прошлом году такой выставки не было. Надеюсь что в этом году опять смогу насладиться классикой. Вот несколько фотографий - кому интересно вот альбом (предупреждаю - фотограф с меня никудышний, так что строго не судите)

Привет всем! Хочу поделиться моим прогрессом сбора вот такого набора, с которым я мучаюсь с 2017 года. Должен заметить что причиной всех моих проблем с этим набором являются неудача и недостаток прямоты рук - сам набор очень неплох и собирается без проблем. Уровень детализации не сравнить с современными наборами, но учитывая что впервые он был выпущен в 1964 году, то молд очень даже неплохо держится. Мой страдалец пережил перелет в чемодане через Атлантику (во время которого у него разломалась рама). Потом я решил отойти от моего любимого стиля сборки

Миша, курс верный! Деки легли хорошо, я стараюсь твой скептицизм касательно корректности прототипа удалять из «прочитанного», дабы не потерять интерес к данному набору) просто зная тебя))

Вчера-сегодня встретил парочку интересных авто.

Максим,как говорил уже ранее,ОТЛИЧНО!

Хорошенькая

Классный Форд! Поздравляю! Фордов много не бывает:))))

Поздравляю! Заборол модель, заборол себя, а это даже важнее! Отличный результат, ящетаю!

Закарбонисто! Карбон мастера боится. Наклеил карбон — наливай бурбон! Не клей карбон другому, пусть сам его клеит. Ну и пр.

Красота! Очень понравилось, Хорошо замаскировал "добро" - я ничего не заметил (упитанные диффузоры не в счет)

Отличная модель! Долго вглядывался где там что, но не вижу ничего криминального)

Большая и сложная работа. Получилось все здорово. Бывает так, что результат, немного отличается от ожиданий. Как по мне, так все Здорово!

Поздравляю с завершением!

Поддерживаю. Если гражданский вариант от Тамии можно просто собрать, то тут нужно либо забить и собрать как есть, либо уходить в запил разной степени тяжести. Сколько "лишних" деталей осталось?

@PETERSON, Машина красотка,.. в голове пронеслось, Белоснежка, снежинка, красотка

Или красавчик. Никогда Форд у меня не ассоциировался с женским родом.

Тем не менее, фотки замечательные! У меня Айфон 8, но как и у Ромы, цветопередача у него врёт безбожно. Приходится извращаться с источниками света, чтобы получить удобоваримый результат.

Солнце, воздух, моделизм, заменяют онанизм OCD! Народная непальская мудрость.

Ага, зялёная. Я на самом деле - рептилоид жидомасон. @PETERSON Исправил.

Николай, Спасибо! Есть конечно.

Ку-ку,кто здесь?! Я, кто же еще... Снова здравствуйте. И снова обновление. До поздней ночи сидел, собирал мотор и подвеску. В моторном отсеке не стал по трем причинам: Первая- на оригинале столько много всего, что сложно отследить, какой шланг или жнут куда уходят. Вторая- К сожалению у меня нет армированных шлангов, которыми можно было бы имитировать бОльшую часть видимого. Третья- Вставив совсем немного шлангов под капот, с огромным трудом залез центральный воздухозаборник. То есть будь проводов и шлангов еще больше, и он бы вовсе бы не влез. Поэтому как есть. Доработал

Эво почти готов, уже думал не доставать аэр до следующего кита, ан нет, сетки забыл прокрасить в капот да еще и с масками (раньше такого не делал), но получилось вроде неплохо, я доволен. Кстати пришелся капот от кошки). Следующие фото уже готовой модели будут. Набор шикарный, получил удовольствие.

Последнее обновление перед больницей. Надеюсь, не последнее в этой теме. Декалить кузов начал с самого, на мой взгляд, сложного - заднего капота. Декали оказались слишком тонкими и жёсткими. Очень плохо тянутся - тут же рвутся. У меня уже появилось несколько мелких надрывов в местах максимального растяжения. Может, надо было дольше размачивать Sol-ом. Про белые пропуски я уже писал выше, приводя примеры сборки японскими моделистами. Кстати, техподдержка Фуджими проигнорировала моё письмо с запросом декали с исправлениями для правой боковины. Но ко всему этому я уже был морально готов

Работа по салону близится к завершению, добавил немного проводки. Собирается очень хорошо, все стыкуется идеально. Всем советую к сборке, и не удержался примерил) фото на скорую руку.

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Как и в предыдущем этапе, утекание времени ощущается почти физически. Но, сейчас я твёрдо намерен успеть доделать. Правда, оставшейся недели катастрофически мало для реализации всех планов, поэтому от света в этой модели, скорее всего, придётся отказаться, к сожалению. Оставлю эти извращения на следующий этап )) А пока, подготовил все детали салона к сборке. Так, вроде, кажется, что их совсем мало, но времени на них я потратил довольно много из-за всякого карбона, травла, ремней и прочего.

Друзья приглашаю всех желающий на сходку любителей гнилого риса: От админа мероприятия: "Приветствую всех любителей олдовой Японии и не только! Пришло время анонсировать очередной #rottenricemeet, который состоится 19 июня! Мы готовим большое мероприятие для всех неравнодушных к японской технике прошлого века. По традиции, расскажу подробнее о формате предстоящего ивента. Нас вновь приютит знакомая по закрытию сезона 2к20 площадка - Музей "Моторы Октября". Ивент объединит классические японские автомобили, двухколесную технику, а так же олдскульные игровые приставки из твоего д

Всем спасибо за пожелания! И, поскольку моя работа над сусликами вам неинтересна, покажу краску. Пока только белую. Хочу обратить внимание на некоторые доработки (показаны стрелками). Расширены отверстия в воздуховодах NACA duct на носу. Расширены отверстия воздуховодов в порогах. С нуля прорезана расшивка переднего капота в зоне подоконника. Можно приступать к декалям. Девчонкам придётся ампутировать нижнюю половину тела. Художники, конечно, молодцы, что изобразили их в полный р

Да вы чего, десятку за аккуратную сборку из коробки без допов и фанатизма - вполне себе неплохой вариант. Тем более при оборудованном рабочем месте когда всё под рукой.

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу. За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей. Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

Постараюсь объяснить на пальцах. Я брал медную проволоку 1,4мм и плоскогубцы (от толщины проволоки зависит конечный размер. Проволоку нужно предварительно отжечь, накалить и дать остыть, тогда она станет мягкой с ней будет легче работать.) Плоскогубцами расплющивал первую часть маховичка Потом, также плющил среднюю часть которая будет одеваться на ось И ещё раз третью часть маховичка Потом в средней плюшке сверлил отверстие Нуи в конце все допиливал натфелями до нужной мне формы. Я ещё в маховичек впаял кусочек проволоки

Что-то давненько не обновлялся, но это не значит, что работа над Мустангом не ведётся. Хотя, я и отвлёкся немного на Магну. Кузов уже отполирован и ждёт своей очереди, а пока я занялся днищем и подвеской. Прежде всего покрасил днище. Кстати, перед этим бегло посмотрел тему @Максим_omsk и увидел, что там днище покрашено целиком в чёрный. Максим, ты видел такой прототип или просто решил не заморачиваться с масками? Потому что я на всех фотографиях видел только белое днище. Имитацию тепловых экранов решил не накрашивать, а сделать из фольги, покрашенной золотом. В

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии. Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно. Ну