Лидеры

По условиям конкурса, добавляю фотосет. Вся история постройки в одноименном вип.

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk. Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе. Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы. Но, в этом авт

Переходим на третий уровень. Супра попсовая, зато знакомая и собирабельная. Сама по себе настоящая она очень красивая, прям каеф. Коробка. Содержимое думаю нет смысла показывать, их уже полно отфоткано и показано. В качестве "тюнинга" будет китайская копия китайских допов HD - rocket bunny v1.5 от pandem Здесь много всяких деталек, я их не примерял и не знаю как они подходят, но выглядит качественно. Небольшое гугленье показало, что тут колесные диски таки не от v1.5 , а от v1.0. Сама кузовщина вроде похожа на актуальную. Колесные диски стрем

Да-да, в третьем этапе будет ещё одна уродская Супра последнего поколения в обвесе Итак, я решил поддержать коллег @Heil_Max и @oleglorenz и, так сказать, сообразить на троих историю с Супрами последнего поколения. Вообще, третий этап, лично для меня, самый интересный и я ооочень долго думал что же заявить, потому что вариантов было великое множество. Но, в итоге, одним из финалистов стала именно эта Супра и именно в этом обвесе. На данный момент, комплект для сборки выглядит так Литники, наверное, показывать подробно не буду, они всем прекрасно известны, лучше

Всем привет! Фото готовой модели. Приятного просмотра. Всем хорошего дня.

Всем спасибо за напутствия! Уж на этот раз я просто обязан дойти до финиша. Не откладывая в долгий ящик, начал с самого для меня сложного - изготовления правильных сидений. Те, кто следит за моим творчеством, наверняка вспомнят мои посты о навранных размерах Ревелловских сидений в этом ките. Я тогда начал одно сиденье перепиливать по старой доброй традиции. Тем, кто не видел, покажу свои упражнения. Это родное сиденье из кита. Это начало распиливания и подгонки к размерам по чертежу. И я намеревал

Итак, модель завершена. Если вкратце - вертел я ещё когда-нибудь использовать эти китайские поделки от Zoomon. Хотя, ещё один раз, видимо, придётся... Подробнее расскажу, когда выложу в готовых... если выложу

Всем привет! По правилам конкурса, приходиться дублировать одни и те же фотки. Всем приятного просмотра. Всем хорошего дня.

Всем привет! Дублирую фото готовой модели. Всем хорошего дня.

Приветствую всех Коллег на стартовой линии третьего этапа в Чемпионате SC. Ну что… Новый этап, новые проекты, новые ощущения… После второго этапа, там где нервом и матерных существительных было потеряно колоссальное множество, поэтому нужно «успокоительное». Как все знают, лучшее успокоительное- это Тамия! Собирается по щелчку, без проблем и сюрпризов. А свежая тамия вообще хороша, уж всем это известно. Поэтому я и решил взять данный набор Toyota Supra A90. Но… Этап то по тюнингу! И значит надо что-то ещё. А этим «ещё» станет свежий транскит от Fugu_Garage, обвес Kuhl (название мне особо нрави

По условиям конкурса выкладываю фотосет

Всем снова привет !!! На третий этап будет всего одна коробка, но не менее интересная. Хочу себе на полку вот такую модель. Ну если сказать честно, очень к ней приближённую )) Но цвет точно будет такой ))) А собирать её буду из такого вот набора. Набор очень старый, под моторчик, это даже не модель, а больше игрушка, но вариантов нет и аналогов тоже. Так что буду пилить и делать машину так как я хочу её видеть. Вот что есть в коробке, это конечно обнять и плакать .

Если хочешь, чтобы было очень чёрным, то и покрывать надо чистым чёрным, безо всяких извращений с карбоном. Карбон, если он ненастоящий, никогда не будет смотреться очень чёрным ни под каким углом. В живую он, конечно, играет в зависимости от освещения. Мой брат с коллегами строил Волгу на базе BMW M6, и там кузов был чёрным, но капот, багажник и крыша были из видового карбона. Переход был сделан очень искусно, и под некоторыми углами карбон почти не отличался от основного цвета. Но там вроде и лак тонировали. Не знаю, поможет ли эта информация. Вот она, эта Волга. Брат слева.

Я показывал сиденья от SLS лишь в качестве сравнения, чтобы было видно факап с сиденьями из этого кита. По форме они сильно отличаются, так что я не советую их сюда ставить. Тем более, что у тебя есть свой принтер.

Как ни зайду к Роме в ВИП - одна болтовня о подходах к моделизму. Лично я уже давно все понял про фломастеры, но остальные не теряют надежду.

Еще одна тестовая сборка новинки, запланированной на конец года.

Краем уха слышал, что в конкурсе можно задействовать слегка начатые модели. Заявлю еще одну, которую начал было собирать еще до того, как узнал о конкурсе - Murcielago Hamann. Донорский кит от Фудзими: Транскит от SMC: После ремонта разбитого зеркала на моей Шкоде, у меня осталась краска - черный металлик #9910. Вот в нее и планирую покрасить кузов. На выходе должно получится нечто подобное: После первого знакомства с этим смоляным китом у меня есть смутные сомнения (пятой точкой чувствую), что это будет непр

Дело не во "фломастерах, которые разные", не в моделях, которые "для себя", не в шагрени, не в "изгнании"(?) , Александра, перед которым ты отныне и по гроб жизни каяться собрался, нет, нет,нет! Дело в том, что ты ноешь, ноешь и ноешь постоянно- "поменяйте движок на форуме", "будьте ко мне снисходительны", "оцените меня, какой я весь в белом, а вынужден жить в "этой стране"", ну и так далее. У русских (в это слово я сейчас вкладываю широчайший смысл, так что, не надо докапываться) так не принято, мягко говоря. Поплакать можно, всяко бывает, это поймут. Стёр слезу, и вперёд! Но не ныть постоян

потому что это решается на уровне опыта, личного опыта.

Спасибо, я правда не хотел собрать до 30го, но надо было. Потратил на сборку действительно не много - 65 часов. Три выходных дня без отвлечений + будни по 5-6 часов. Для начала составил план, где минимум смены краски в аэрографе. Т.е. один цвет максимально на все что одноцветно. Также и декали. Пока одна деталь в жидкости, разглаживаю другую. Не вылизывал косяки, не убирал в некоторых местах толкатели, и полировка мега скоростная и не супер кпчественная в моих понятиях. Вот так вот и собрал.) Как конвейер, без медитаций и любованием промежут

Будем посмотреть но вот сам автомобиль - Ну вот не. Айнанэ-нанэ...

Довольно непросто было выбрать подходящий комплект для третьего этапа, но я это сделяль ) Дело не в том, что у меня в закромах мало коробок или мало коробок со всякими транскитами. Просто долго выбирал, какой из подходящих вариантов я бы хотел собрать больше. Остановился на этом варианте - Aventador в расширенном ките от Liberty Walk. Обычно в таком ките делали Авентадоры в кузове купе. Я же хочу попробовать его повесить на родстер. Донор - недавно купленный специально под этот проект Аосимовский кит в новом боксарте. Транскит и набор декалей "Lines of Burst" от Хобби

Добрый день. На третьем этапе буду собирать кастом версию Мустанга 67 года. Тюнинг навеян продукцией фирмы https://classic-recreations.com и общих принципов направления Pro Touring. Кузов буду использовать из Транскита USCP, который достался от Анатолия. Для элементов ходовой и остальных деталей - набор, который советуют донором к транскиту - Shelby Mustang GT 350 H от Revell. Чтобы модель была похожа на автомобиль Pro Touring,планирую заменить кресла, тормоза поставить простой каркас безопасности, систему пожаротушения, в багажник установить топливную ячейку. Полный сп

Админам пора принудительно дезинфицировать тему)) Как какое то ток шоу, бесполещное, но всем интересно поглазеть как другие дерутся. Зрелище ж)

Очень хорошее желание. Я её видел пару раз в живую. Необычайно низкая и очень сексуальная. Особенно хорошо она смотрится на природе. Это в Германии, 4 июля 2004 года. Я в центре, в голубой рубашке, а брат слева.

@John Wick о, дааааааа. Но на самом деле нет. Для меня Кунташ - намба ван и самый красивый эвар. Как я в 13 лет увидел его в каком-то автожурнале на английском у отчима. А потом просто на америку так плотненько подсел. Но вообще, да, теперь в планах пару коробочек с ламбами своему хомяку прикупить, ну, начиная с Кунаташа в серии Энтузиаст. Я вообще любые старые авто люблю и европейки и японские (их особенно), но отвратнейшие детализации этих курбсайдов не дают мне их покупать.

Очень душевный аппарат! Радует глаз Оплетка на руле, это леска или жилка провода?

Отличная модель! больше всего моего внимания привлекла кромка стекла)

Прекрасное начало, и превосходный результат! Браво!

Вкусы да, у всех разные. Но, всё равно, спасибо )

Постоянно просматривал вип и до сих пор не пойму как за столь короткий срок так аккуратно и качественно собрал. Такое ощущение что на сон забил или договорился с кем, что бы вместо 24часов у тебя там 36, а то и 48 было в сутках Прям вот уважуха! Мне бы так…

Спасиби:)

Поддержу Рому в том, что толковых видео по работе с лаком, красками, степенью их разбавленности и регулировки давления нет,.. все они сводятся к тому: это наливаем сюда, здесь ставим так, и смотрите как у меня хорошо получилось,.. никто не разбирает проблемы онлайн, если что-то пошло не так,.. а если и видят какие-то "шляпы", то просто кидают типа - надо разбавить сильнее,..

Приятной сборки !

Макс приятной сборки. Всё получиться

По мне тоже, поэтому не она )

Удачной сборки!

Вай, ещё ламба, удачи в сборке! Буду следить с интересом.

Ай, да красавец - бимер!!! Браво.

Ух, ты, Толя! Буду с огромным интересом следить. Прототип очень красивый.

Шикарное авто, желаю удачи, буду смотреть

Вторая Тойота. И ещё третья намечается, вроде бы. Вы что, сговорились? В любом случае, удачи!

Удачной сборки!

Я могу согласиться или не согласиться с чужим мнением, но выслушаю всегда. У меня тоже есть сомнения, точно нужно поменять подход к планированию в стройках. Сделаю основу, которую можно показывать, а мелочи уже потом.

А мое мнение в чужой стройке разве важно? Я лишь кинул тень опасений что с таким объемом можно либо не уложиться в срок, либо совсем отложить - чего категорически не хотелось бы.

66-й год объединять с 67-м, интересное намечается кино. Буду с интересом следить. Удачи в сборке, тёска!

Приятной сборки, буду следить за этим интересным проектом.

На текущий момент, модель вот в таком состоянии. Если администрация позволит мне доделать завтра мелочи, типа дворников и пары травлюшек, буду благодарен. Если нет, значит тут я не успел. Сейчас доделывать сил уже нет ))

Всем привет! Начну выкатывать понемногу. )) Всем приятного просмотра. Темного в приглушённом свете . Вывод такой: Набор даже очень не плохой, Тут ещё много чего можно доделывать и переделывать, но тогда таким стройкам конца не будет. Самое главное вовремя остановиться. В

Итак, Мустанг закончен и, казалось бы, можно расслабиться в ожидании третьего этапа... Но, не тут то было, поскольку нужно делать, зачем-то заявленную Хонду )) Я, конечно, не настолько отбитый на голову оптимист, чтобы реально расчитывать закончить её за оставшиеся три дня, но всё же бросать её нельзя, чтобы она не перешла в разряд недостроев. Поэтому, несмотря ни на что, работа над Хондой идёт прямо таки ударными темпами )) Поскольку кузов и днище уже готовы, я занялся салоном. И вот тут меня поджидали самые большие сложности. Самое главное - китаец не положил в коробку с допо