Лидеры

Одна петля готова.

Доброе утро, страна! Сегодня напала на меня первая деталь из допов, причем сразу фототравление, которое я не очень-то. Называется она теплообменник водяной помпы. Ингредиенты: Собирается просто, благодаря отверстиям для направляющих: Собранный теплообменник в сравнении с изкоробочным: На двигателе: По инструкции должен крепиться малипусенькими лилипуцкими болтичками, но чото я не. На клей, а сверху шляпки. На мой взгляд вещь не первой необходимости, прямо разительной перемены не ощущается, но надо же оправдывать стоимость

Надоело ждать ЗИЛ-111 от Ашет. Они принялись в серии "Легендарные советские автомобили" выпускать автомобили зарубежного производства. Идиоты. Купил ЗИЛ-111В и ЗИЛ-111Г. Начал скрещивать.

Стекло было уже обработано. Для сравнения - стекло из второго набора донора. Новое стекло на переднем плане. Новые стекло наверху. Стекло было помещено в паз под крышей. Примерил необработанное стекло в текущий паз, как видно - зазор присутствует. Тоже достал кузов из нового набора. Примерил обрезанное. Примерил необработанное. Как видно на картинках, если стекло подвинуть ближе к корме - то боковые зазоры почти исчезают. Михаил прав, а я сделал паз в крыше сл

Не вижу смысла создавать новую тему, поэтому закину сюда пару фотографий содержимого и инструкции, которые не были отображены в первом посте, вдруг кому-нибудь будет интересно.

Я об этом думал вначале, поэтому и взял трубку из латуни. Но потом понял, что для этого нужно дополнительно изготовить кучу дополнительных приспособлений, и что на коленке так сделать не получится. И тогда мне пришла в голову идея с шайбами. Эти шайбы подошли просто идеально. Внутренний диаметр как раз 0,5 мм, и при проклеивании стыка циакрин дальше шайбы не затекает, поэтому соединение остаётся подвижным.

Спасибо. Кривые стойки правятся в горячей воде. И да, стекло нужно максимально двигать вверх вдоль стоек, тогда зазоры пропадают. Можно бормашинкой убрать изнутри лишнюю толщину на кузове, которая мешает подвинуть стекло вверх. В идеале нужно получить внутреннюю поверхность и толщину кузова в местах прилегания стекла, как у донора. А там кузов довольно тонкий. Если же и кузов от донора не нужен будет, можно отрезать от него переднюю часть крыши со стойками и приклеить на смоляной кузов.

Доброй пятницы, уважаемые! Наконец-то взял себя в крепкие моделистские руки и... купил в магазине клей, полуматовый (недоглянцевый) лак TS-79 и еще что-то бесконечно нужное. А все для того, чтобы усадить свой моделистский апож и начать таки собирать пани Галю. Для начала замесил из АК Xtreme смесь титана и золота на крышки двигателя. Тамиевский состав, как всегда вульгарен и неправдоподобен. Вообще, давно уже перед сборкой сажусь с карандашиком и меняю в инструкции все однозначные позиции по цветам. Всякие дерзкие смеси замешиваю непосредственно перед окраской на глаз. Как и обеща

Немного обновлю тему. Ревелл очень неудачно сконструировал центральную консоль, в результате чего в самых неудобных местах на лицевой поверхности появились утяжины с трёх сторон. Вывел их в шпаклёвке. Но боковые грани сильно упрощены, из-за чего консоль выглядит довольно убого. Вот такая красота должна быть на самом деле. На нижнем снимке рестайл. У меня в модели из игры как раз такая консоль. Недолго музыка играла. Правда, крышка отсека для подстаканников в модели открыта. Ну ничего, крышку всегд

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими. У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы. У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников. Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по з

Всем привет, кит уже в работе , так что как обычно небольшой отчёт... Bugatti 35 с гонки Targa Florio 1928г Elisca Junkova

Китовый выглядит отлично, если бы не плоские боковины без оребрения. Травлёный смотрится получше за счёт рёбер, но у него хуже верхняя крышка и плоские крепёжные уши и прилив для штуцера.

Миша, магия какая-то!

Ну у меня скромнее, конечно, но типа того. В основном оттенки серых металликов разных производителей: титан, сталь, нерж. сталь, алюминий, и прочий ганметалл. Без примеров по одним только названиям на банках нереально определить будущие цвет, оттенок, зернистость.

Николай, будте аккуратны в желаниях, а то можете обнаружить у себя на полке ложко-батальон: P.S. При подготовке фото упорядочил коллекцию и выкинул неудачные ложки)

Глядя на эти прекрасные ложки, думаю перейти на сборку ложек, ну их в баню эти мотоциклы!

точно в центре - столешница )

Крыша кузова получилась у USCP мягкой, не знаю, связанно это с использованной смолой или просто тонкий участок. Но у этой смолы есть плюс - на ней хорошо держится 2К эпоксидная шпаклевка от Тамии. Для того, чтобы крыша не продавливалась при последующей обработке, усилил изнутри этой эпоксидной шпаклевкой. Предварительно приклеил полоску в которую будет упираться стекло. Начал подгонять стекло из набора донора. Обнаружил, что оно уже, примерно, на 1 мм. Один край упирается в рамку а с другого края можно просунуть одномиллиметровый пластик. На крыше вывел пару неровностей, той

Немножко прогресса... Кузов залил цветом (белый перламутр) ну и лаком от Mr. Hobby (из балона) и оставил сохнуть - на след. выходные буду полировать Только вот задняя часть у меня на последнем слое лака отвалилась от китайских палочек и упала на фильтр вытяжки... Придется шлифовать чуть и потом заново лаком покрывать... но могло быть и хуже Пока кузов сохнет я взялся за двигатель. Сначала прикрепил различные детали которые красил в черный и потом начал добалять красоту Сначала сделал распределитель и прикрепил его к блоку. Так

Сегодня текста почти не будет, всё понятно по картинкам.

Позвольте похвастаться успехами подрастающего поколения. Сегодня сын закончил первую свою модель.

Бусинка)

@4auka присоеденюсь :) У меня их тоже две (обе черные), и старшая очень серьезно подходит к тестированию коробок на прочность. Младшая еще до такого серьезного занятия "не доросла"

Флудану котиками

@TAURUS_X Точно! Теоретически, рестайловая фара должна встать в дорестайловый кузов. @4auka @John Wick Бинго! Удачи! Спасибо! Мне она точно не помешает. Вернёмся к стройке, в частности, к фарам. Собственно, проблему с фарами в этом ките мне озвучил Дима @Kryptonyte, и спросил, что я буду с ними делать? Я внимательно на них посмотрел и подумал, что даже качественная покраска им не поможет. Начинка замылена и сильно утоплена в кузов, а стёкла толстенные. На помощь снова пришла модель из компьютерной игры. Посидел пару ночей и получил модель для печат

Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски. Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.