Лидеры

Если честно, еще больше, чем собирать мотоциклы, я люблю читать ваши комментарии, камрады! Они не то, что строить, жить помогают! С пятницей!

Была моя тема на форуме, но умер радикал, и погибли все фотки вместе с ним. Сначала запостил, а потом прочитал всю тему, а тут ВООНОЧЁ, ни к чему не обязываю, просто делюсь своим опытом. PS Девочки не сорьтесь©

Тамиевская Efini/Mazda RX-7. Из дополнений травление от Hobby Design. (Прошу прощения если вдруг задел чьи-то чувства, налепив на праворульку Efini логотипы от леворульной Mazda RX-7), глушитель ZoomOn. Диски Aoshima K-Break Hybreed Cross Nine 19inch, покрышки из комплекта ZoomOn ZR031 (Work Meister M1 18inch). Было еще пару комплектов масок на стекла – от ZoomOn и от Zero Paints. Несмотря на то, что с виду Zero выглядят куда симпатичнее и порезаны аккуратнее, они вообще никаким образом не подходят к остеклению на этой модели. Хотя заявлены как специально для нее. А вот ZoomOn практич

Судя по фоткам, можно грунтом и скотч-брайтом всё сделать гладеньким, как яичко. Это разве железо, чтобы ржаветь? Вроде бы это просто дефекты, образующиеся при литье металла в силикон.

Делай ушатайку, даже не задумывайся. Даже особо дорабатывать не надо будет. Хотя обидно конечно, такой красавец мог получиться. По этой причине металл покупать не рискую и дорого и нарваться на коррозию можно.

Вот, господа, у вас нет шансов! Que femme veut — dieu le veut! Чего хочет женщина, того хочет бог! Лицевые поверхности чуть ближе: Как и чем это гладить? А вот так это выглядит в жизни: Как-то так.

Да, надо диорамку (виньетку) из него сбацать. Типа брошен самураем в пустыне. Нещадно палило его солнце и пескоструил сухой горячий ветер...

а здесь чел обозревает

Долго не мог сформулировать для себя отношение к этому набору. Начат он был не по плану да и куплен вдогонку, чтобы добить место на стеллаже. Наверное, поэтому он оказался таким некочепыжным. Самое обидное, это плачевное состояние поверхностей, которые должны быть гладкими и блестящими, как пузо у сытого ежика. Но тут прям беда. И ведь не устранить, металл хорошо так подъеден в самых недоступных для обработки местах. Если шкурить, точно сотрутся головки болтов и, если их еще можно восстановить, то другие рельефные и выступающие элементы точно нет. Если попыт

Лень) прямо совсем лень) Никакой магии. Долгий противный процесс) Фотоаппарат, нормальный свет, пыль всю убрать, сделать 50-60 фоток с разным светом и ракурсом, ужаснуться сколько пыли, еще раз почистить и все перефоткать, не выбрать не одной фотки нормальной, сменить свет и декорации и все по новой .... и в итоге выбрать 3-4 фото удачных убив на все пару часов) поэтому и не хочу вести вип... Немного прогресса: Карбоновые "двухстволочки" от Akrapovic и карбоновая рамочка под номер

Доброго времени суток, коллеги! Лето! Самое время заработать деньжат на зиму. Одна беда - очень мало времени и сил на модели. Но иногда удаётся. Итак: пошкрябал колёса изнутри и вот что получил (правое колесо). Теперь и колея какая надо. Пошаманил и снаружи в попытке получить колпаки Шевроле Навил пружин на сверло 3,2мм На этой фотке можно увидеть, что рама в заднем свесе кривится влево Поэтому бензобак вырезан. После правки рамы вернётся на место на стадии сборки. Вроде закончил с передней подвеской. Сделал 3-х секционную тягу

"Все то о чем мечтали большевики,свершилось!"(с) А если серьезно, готово то, из за чего проект был поставлен на паузу. Получил сегодня посылочку от Романа John Wick ,а в ней.... Прекрасная работа,и по месту все стало идеально. В В общем если у кого в закромах есть 1968 Cadillac Deville от Jo-Han и хотите правильный диван,то у Романа есть готовое решение. Ну и покажу свои потуги,"чертеж" от руки,это то по чем строился диван.Все таки Советская школа остается на всегда. Сейчас немного разберусь с пикапом и вернусь

Обратите внимание на резинку от советских трусов. Из неё можно вытянуть жгутики круглого сечения, и окрасить маркером в нужный цвет. Я так делал, правда.

Добрый всем вечер. Начал собирать заднюю подвеску, а рама-то у меня сломалась еще при первой примерке. Я ее склеил, конечно, но это все лажа, короче, она тут же с радостью развалилась, при малейшей попытке подогнуть еще чуть-чуть. И тут внезапно в голову прилетело решение сращивания сломанных деталей из наборов Gunze. А они, надо заметить, были и есть почти в каждой модели. Вот, например, передняя вилка от мопедки Tohatsu: Засверлил отверстия для направляющих. Вполне сгодилась медная проволока 0,8 мм. А дальше все просто до неприличия: совмещаем две сломанн

Доброе утро, страна! У нас по плану колесование. Начал традиционно с заднего колеса, все они сзаду наперед у меня собираются. Тут, в отличие от предыдущих экспонатов, конструкция ступиц и схема спицевания иная. На что следует обратить внимание — обе половинки ступицы В4 нужно ацки качественно изо всех последних сил приклеить к металлическим направляющим РЕ 10 и 11. Заботливо отметил голубыми стрелками. Если сделать это как я, спустя в рукава, концы спиц, которые впоследствии набьются в соответствующие зазоры, будут стремиться отодрать эти половинки. А приклеить их обратно на место будет пипец,

Добрейших вечеров. Настал момент закругляться с постройкой Silvia. Отполировал кузов, как сумел. Качество данного этапа не получилось отразить фотографически, т.к. цвет светлый, а фотографировать отражение лампы на прямых плоскостях считаю не совсем информативным. Справедливо будет отмечено, что в некоторых местах мне не удалось перекрыть ступеньки декалей, особенно в тех секторах, где они наслаивались одна на другую. Можно было бы нанести ещё лака, но я не стал это делать, т.к. уже стал замечать, что переливаю. Из досадного при полировке неправильно расположил наждачную губк

Дмитрий, в свою очередь твой, слегка неожиданный саркастический перформанс, заслуживает самых искренних комплиментов - он прекрасен настолько, что заслуживает почётное место в папке "Вмемориз" ибо "иронея 80лвл - валялась вся маршрутка". Вопрос о том, откуда у тебя из моих пары нейтральных месседжей, касаемых темы вытяжки, то есть сугубо по сабжу, появились образы жестокого мира, ужасных маркетологов и китайцев, которые прям всех обманули, пожалуй, оставим риторическим. Предположу лишь, что это некие комплексы. Как в поговорке "Кто о чём, а вшивый о бане". Туда же и восклицание про какую-то би

Поделюсь горем Я как знал, что с декалями намучаюсь! Вот и результат: Начал наносить спидометр на приборную панель, используя Марк Фит. Делал все по инструкции - сначала капля жидкости на место нанесения декали, потом расположение декали, потом сверху еще Марк Фит, и зафиксировать ватной палочкой. Однако при фиксации ватной палочкой немного сдвинул декаль от центра тахометра, нанес еще немного Марк Фита, чтобы поправить ее, и тут декаль покоробилась и порвалась с краю Я в печали Даже не знаю, что теперь делать, где искать замену Ребята, может у кого завалялась ненужная декал