Лидеры

Всем привет. Решил поддержать конкурс вот такой моделью. #Jeep Wrangler первого поколения от Тамии. Сборка будет вне зачёта. Никаких допов не предполагается, разве только сам что-нибудь изготовлю. Михаил Петренко, 55 лет, г. Москва #stratos75_done99@automodelist20xx #stock_2024@automodelist20xx #jeep@automodelist20xx #регистрация_2024@automodelist20xx #внезачета_2024@automodelist20xx Начать решил с главного - с кузова. Первая примерка показала хорошую стыкуемость. Хоть это и 1995 год, но Тамия есть Тамия.

Со сроками у меня еще жестче, чем на конкурсе, т.к. эта модель у меня не останется) Такс, небольшой обзор показал, что деталей тут больше чем на неделю работы 🥲 Смоляные детали кузова, монокока. Эх! Зато расшивку не надо делать 😁 Много металла Мотор. Миша, ты его вродембыб осилил даже) Разные пины, магниты итд. Вакуумное остекление. Несколько травления, деки и "сигаретная" фольга-самоклейка. Еще один пакетик с болтами и пружинками забыл сфоткать. Работы, вобщем, нормально. В помощь с

Добрый день, Тоже решил поучаствовать в конкурсе. Выбрал новинку Тамии в категорию сток. Небольшой обзор литников: Категория подразумевает автомобиль с завода, но данная модель подразумевает широкую возможность для выбора цветового оформления. Каждый из 100 выпущенных будет уникальным. У меня не получилось найти конфигуратор, есть только два видео, где журналист Top Gear примеряет на себя роль покупателя. В этих видео фигурирует книга с идеями для оформления (Inspiration book). Пара кадров из видео.

@Брат Петерсона Дмитрий, благодарю за фото и ссылочку. По 3 номеру вообще практически нет референса, а нюанс с фарами интересный. Тем не менее есть фото и 1 номера с одинарными фарами, но такое ощущение у него мордочку запасную поставили с голубой полосой по низу. Ниже то что дает инструкция, отличия отметил цветными рамками

Коллеги, привет. Показывать особо нечего. Снял детали с литников. Примеряю, шкурю, шпаклюю. Качество ожидаемо фуджимовское. Кто собирал их киты знает что это далеко не тамия и все нужно проверять до покраски. Стыки пресс-форм, утяжины и тд. Облоя практически нет. Уже сейчас понятно, что "женитьба" потребует аккуратности, лкп можно будет легко повредить.

Добрался до подвески. Кто собирал эту модель знает что из коробки собирается на мой взгляд чуть-чуть джип в плане клиренса, да ещё и со смещением заднего колеса в арке к переду автомобиля. Да, 250-я низкой посадкой не отличается, но фото оригинала говорят, что в Фуджими все же погорячились. Фото "до" я к сожалению не сделал. Ниже, как выглядит подвеска по факту внесённых изменений. Немного поработал с ванной салона. Убрал имитацию ремней, заделал ненужные мне отверстия пластиком и нарезал расшивку пола.

@Silent123 Михаил, спасибо за ответ! Тамия молодцы, что так заморочились с ливреей, но странно, что момент с фарами пропустили. По истории шасси 001 1976 значатся участие в гонках Watkins Glen #4 и Dijon #3. Везде автомобиль имел две фары и синюю юбку. За шасси 002 1976 записано больше соревнований, имел номера #1 #2 #4 #40, юбка была всегда красной и надпись на лобовом Martini racing, после гонки в Нюрбургринге обладал четырьмя фарами. На современных фотографиях 001 #4 можно увидеть, что посадочные места под дополнительные фары есть, но оптика отсутствует. Для журналов фотографировался непоня

Приветствую всех, заявился на данный конкурс в категорию "Формула 1" с смоляным китом от фирмы ДТМ Red Bull RB6. Сначала хотел бы продемонстрировать инструкцию. Сразу видно что сделано для людей. Обратная сторона и лист с нанесением декалей в комплекте несколько деталей из смолы: кузов, днище, сиденье и подобие кпп должна была быть ещё одна деталь, но об этом чуть позже. Все остальное выполнено из металла. Делали неплохого, на первый взгляд, качества Травление Также есть дополнения от фирмы Bee model для ГП Малайзии

Леша,удачи! Лет десять назад делал такой,дрова еще те.

Дина, привет, вот фото. Только по огнетушителю за цвет не помню, но тамия не ошибается по цветам из инструкции.

Тем временем у Model Factory Hiro перевыпуск моделей в 1/20 и 1/12 масштабах: K054 - 1/20 Ferrari 156 "Shark Nose" (1961) Ver.B : Rd.3 Belgian GP K055 - 1/20 Ferrari 156 "Shark Nose" (1961) Ver.C : 1961 Rd.4 French GP K263 - 1/20scale Fulldetail Kit : LOTUS 56 Indy K322 - 1/12scale Conversion Kit : TYRRELL 007 1976 Rd.3 U.S. GP West и новый конверсионный набор: EJP841 - 1/20 McLaren M23 Ver.A : 1974 Rd.6 Monaco GP #5 E.Fittipaldi / #6 D.Hulme EJP845 - 1/20 McLaren M23 VVer.B : 1974 Rd.5 Belgian GP / Rd.11 German GP #5 E.Fittipaldi / #6 D.Hulme

Всем привет! Итак 60-е.. Великая эпоха, которая дала миру красивейщий e-type и в будущем культовый 911. Феррари же создал на мой взгляд шедевр, за который в наше время коллекционеры платят просто невероятные суммы денег. Ferrari 250 gto - произведение искусства! Логично, что многие производители сборных моделей постараются воспроизвести в масштабе этот автомобиль. На моем столе коробка от Fujimi с предложением прикоснуться к прекрасному. В ней около 190 деталей, что в целом очень не плохо. Это количество захотел немного увеличить за счёт дополнений HD. Строить буду сток, с цве

Коллеги, всех приветствую! Не смогла пройти мимо такого грандиозного мероприятия, посему регистрируюсь в категории "Автоспорт" с моделью от Хасегавы: Subaru Impreza WRC 2005, участвовавшей в Ралли Акрополис в 2007. И хоть ничем знаменательным для данного экипажа эта гонка не закончилась (финишировали 13-ми в общем зачете), модель привлекает не приевшейся ливреей, поэтому выбор пал именно на нее.Решила, что помимо ВК нужно завести ВИП на любимом форуме Надеюсь прийти к финишу вовремя. Всем участникам приятной и успешной сборки! P.S. буду очень благодарна, если

Спасибо, это 20 масштаб.

Для нас это хорошая новость - значит увидим готовую)

Покопался в интернете и увидел ещё одно отличие во внешнем виде участников этой гонки в Dijon. У №1 вертикальные стойки антикрыла чёрные со всех сторон с заходом на горизонтальную поверхность. У №3 чёрные только внешние вертикальные поверхности и полосы на горизонтальных. Окрас соответствует №4 по ссылке https://www.ultimatecarpage.com/chassis/998/Porsche-935-935-001.html

Всем привет. Изучив информацию в интернете, прочитав кучу статей и просмотрев сотни фотографий, я решил, что моя 250-я должна быть красная. Смотрел и белую, и черную, и коричневую, нравились все, но решил, что это потом, сначала красную. Без номеров, полосок и тд. А так как в конкурс я планировал с другой моделью, то в плане допов, декалей и сбора инфы по Феррари я подготовился не очень. Буду наверстывать уже по ходу. Итак, остановил свой выбор на шасси №3987. Автомобиль с левым рулем и фирменным цветом. Был выпущен в октябре 1962г. Правда таким он был не всегда, если верить фото, то во в

Грунт, краска и лак - всё китайским пистолетом за 25 долларов )) Да, курок заедает, приходится одним пальцем работать на спуск, а вторым возвращать курок обратно, но главное - результат. А так да, качественный аэр - лучше.

кто ещё не знаком с этим клеем, прям искренне советую прикупить. Очень удобно. и самое главное нет той проблемы характерной для различных космофенов, моментов и т.д., которые застывают в носиках или превращают их в "сталактит" со временем. Больше месяца пользуюсь, нигде не налипло

Современная подача контента, однако. Когда вся эта масса уважаемых коллег начнет выкладывать свои фрагменты сборки, вот будет свиногрет знатный, поди уследи кто, когда и что выложил... Стремительно все, как в скоростном лифте. Легкий брюзжалинг, как есть, видимо, возраст, чоуж )))

Обновки, пополнения, дополнения))