Лидеры

Всем привет. Сегодня расскажу вам о креслах. Я долго их откладывал, ибо копался и не мог определиться что конкретно хочу. Понятно, что синие, но просто синий я не хотел и прекрасно понимал, что покрасив их в однородной цвет и облив полуматом мне не зайдёт. Перерыл тонны фото, но все не то. Какие только сиденья не устанавливали в 250-ю. Голубые, черные, бежевые. Тряпка, кожа, комбинированные. Сиденья разной формы, где-то даже разные пассажирское и водительское. Короче, мрак. И тут мне попались сиденья расцветку которых я захотел в своей GTO. Подобные видел ранее, но вот эти легли на душу.

Ещё накидаю картинок. Вырастил масляный фильтр. Закрепил его и трамблёр на двигателе. Компрессор и генератор закрепил на кронштейне. Внёс финальные коррективы в моторный щит. Поскольку расширители крыльев я заузил, пришлось заузить и колею передних и задних колёс. Стачивал по 0,5-0,6 мм с каждой ступицы. С одной перестарался и доточил до полиэтиленовой втулки. Пришлось углублять отверстие под втулку, сажать её глубже, а снаружи вклеивать шайбу из 1-миллимитрового полистирола. Поправил форму задних расширителей. Они сверх

Коллеги, добрый вечер. Обновление не большое, но важное. Поработал над дверными картами. То что вырезал середины говорил выше. Место обшивок заняло травление от ХД. В оригинале имеется ещё какой-то шнур или тросик, его сделал из проволоки 0,4мм. И добавил тумблер/рычаг, не знаю как правильно, для открывания и закрывания замков двери. Фото покрупнее и традиционно коллаж. Ну и главное. Получилось покрасить кузов. Цвет Rosso Corsa от HobbyLink. Красил на белый Тамиевский грунт, через 0,4 сопло, на давлении 1,5. У меня вышло четыре слоя. Три почти сухих с 3-х минутными перерывами

Всем добрый день. Медленно, но работа идет, Все что покажу все сделано ещё в середине декабря. А отснять дошли руки только сейчас((((. С двигателем закончил заниматься. Но на раму ставить буду когда собирать все вместе буду. Примерил и понял что воздушный фильтр не проходит в корпус как сказано в инструкции. его надо было либо потом приклеивать либо.... как обычно нашел себе приключений. Срезать его не хочу так как он и так на штифте стоит. И радиатор Начал работу по салону.

Приветствую всех, заглянувших сюда. :) Прошло уже достаточно много времени с момента моей регистрации в конкурсе, однако не могу похвастаться большим прогрессом по модели. Пока успел сделать только всякие небольшие подготовительные операции: часть деталей снял с литников, что-то зачистил от следов литников и мелкого облоя, склеил днище и подшпаклевал. Поэтому этот пост будет носить, скорее, обзорный характер, а не иллюстрировать процесс работы. Тем не менее, немного поработав с данной моделью, мне есть что о ней рассказать. Итак, модель хорошая и интересная, при первом осмотре вызывает пол

Раз уж тут тема про вагоны, вот еще одна модель, снегоуборочный поезд, масштаб 1:45.

Грунт NOVOL Protect 310, ничего прекраснее я не встречал. Поверхность после него шелковистая (дада, говорил уже не раз), на металле держится насмерть, даже ацетоном просто так не смывается. Краска Mr. Color C110. Сверху лак U-Pol. Как и ожидалось, трубы оказали самое яростное сопротивление при попытке их установить на свои места. Левая отказалась наотрез, совсем, навсегда и ушла в стирку. Там нужно будет ампутировать выпускной патрубок и делать новый. Все, как я люблю. Да, примерял и все подходило, но ночью прилетали инопланетяне и подменили, что-то на что-то, но, естественно, не п

Короткое обновление. Решил немного поправить совершенно плоский пол. Должно быть так. Заодно заменим внешние кронштейны сидений. Они разные слева и справа, поскольку правое сиденье откидывается вперёд. Итак, срезал кронштейны. Внутренние кронштейны на собранном салоне плохо видно, поэтому решил их оставить как есть. Далее изготовил вот такие вставки. Приклеил их на пол, а остальной профиль вылепил из 2К шпаклёвки. Заодно вылепил и тыльную сторону приборки. Улучшил доработанный ранее моторный щит путём д

Всем привет. Покажу небольшое обновление. Несмотря на морозы получилось грунтануть. Проявочный серый показал, что поверхность готова к финишному покрытию перед покраской. Задул белым. Я обычно пользуюсь Ганзой, но к сожалению он у меня закончился, а в запасе был только от Тамии. Не понравился. Периодически выстреливал манкой, правда разбавлял я Ганзой и Р-12, возможно родной от Тамии исправил бы ситуацию, но его нет. Надо набивать руку. Когда буду красить еще не знаю, хотелось бы быстрее уже. Но времени пока не хватает. Так же покрасил раму. Она в акриле X-18. Сверх

Так как в 22-м году фотохостинг "радикал" закрылся, все фотографии из моих публикаций исчезли. В том числе из моего wip-а по 250 ГТО. Тут коллега в соседней ветке строит модель 250 ГТО, я подумал, вдруг понадобится посмотреть что-то и решил оформить новую тему, просто закинув туда все исчезнувшие фотографии. Старый вип здесь:

Меня тоже расстроил данный факт. Этот эффект я заметил ещё на печати калибровочных тестов, но не придал этому особого значения. Настало время решить проблему. Проанализировав модели, пришёл к выводу, что ступеньки появляются на слоях с резким возрастанием площади сечения. Большая задержка экспозиции и жёсткая механика принтера не должны допускать такое, значит дело в плёнке ванны. Натянута хорошо, но оказалось, что между плёнкой и экраном зазор ~0.3 мм и пляска по высотам при печати соответствует этой величине. Минимизировал этот зазор путём наклеивания защитной плёнки на экран и подтачиванием

Посмотрел на свои 2086 и слегка всплакнул )) Если меня имеешь ввиду, то нет. Я его использовал на руле Ford GT и одной из Феррари в 12

Вместо талька можно использовать микросферы: https://ozon.ru/t/Ygag89o

Так как времени моделить авто практически нет, поделюсь чем то похожим. Делал как то один крупный заказ для Московской фирмы, беспилотные транспортные средства в разных модификациях масштаб 1:18, колеса есть, значит можно считать нашей темой. На платформе европаллеты на магнитах, каждая встает четко на свое место. При изготовлении использовалось литье смолы, фрезеровка и 3D печать, (куда же без нее) , В белокаменную уехала 51модель

Дальше — больше, смог прилепить ДВС! Хотя он сопротивлялся. Странные, конечно, наборы, собираться не любят от слова совсем, несмотря на многочисленные примерки. Теперь на очереди самое ювелирное — выхлопные трубы, их нельзя трогать, но на мотоцикл устанавливать все равно надо.

Всем привет, всех с НГ! Перемена даты благотворно сказалась на сборке, как мне кажется, этот говнюк ждал, чтобы изменился год. Разрешил установить амортизаторы и заднее колесо! Чтобы не сглазить, не стану сильно разглагольствовать, пойду камлать в зимние леса!

С Новым Годом! Присоединюсь к конкурсу с моделью Mitsubishi GTO от Tamiya. Будет вторая Mitsubishi на конкурсе. Собирать буду в категории «Сток». Дополнений для данной модели нет, разве только маски на стекла. С выбором цвета помогла Tamiya. Цвет будет Mitsubishi “Fiji Blue”. Акинин Иван, 39 лет, г. Новосибирск #stock_2024@automodelist20xx #mitsubishi@automodelist20xx #регистрация_2024@automodelist20xx

Разрекламировали микросферы. Заказал. @Maakc Отлично получились сидухи. Но кожу хочется видеть чуть более матовой.

Название говорит само за себя) это шарики стеклянные диаметром в микроны. Можно использовать для создания матовой фактурной поверхности. Так же как и тальк добавляется в краску. У Андрея в стройке AMG GT в ливрее Battlefield руль сделан с использованием этих микросфер.

Ну, в плане АК, это такая имитация снега для диорам. По сути - та же присыпка, да и результат примерно такой же. Только я использую по-другому - на ликвитейп наношу эти микробалунсы, а потом поверх уже крашу.

Спасибо! Впереди ещё много работы до начала покрасочных работ. Я навскидку насчитал 25 задач по изготовлению и доработке минимально необходимого количества деталей.

"И когда мне показалось, что я завязал - они снова меня туда затащили" (Сильвио Данте, "Клан Сопрано"), возвращение нашего тест-пилота - Black Stig и его модели - Toyota 86 GReddy & Rocket Bunny Volk Racing ver. http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/171-toyota-86-greddy-rocket-bunny-volk-racing-ver

Уважаемые моделисты, встречайте подборку новинок ушедшего года от от нашего гуру по истории моделизма Станислава Беляева: "В прошлом году мало фирм выпустили новинки (особенно это касается европейских фирм, из которых как минимум 3 перенесли релизы на этот год) поэтому для того, чтобы набрать 10 фирм, пришлось прибегнуть к ухищрениям, так немецкий и американский Revell рассматриваются как разные компании (хотя по факту теперь это одно юр. лицо, и я не знаю, два ли у них КБ, занимающихся пресс-формами, или одно), разделение АМТ и МРС (хотя у них один собственник и одни и те же люди занимают

Согласен на 1000% ,и каждый раз делаю три раза тфу через левое плечо и держу кулаки что бы эта стройка в отличии от 99 других не прервалась.

Немного поделюсь информацией, были так же нестандартные заказы на стеллажи например подходящие под геометрию стены или без вертикальных перемычек, под поезда.

Добро пожаловать в конкурс! Просьба в первом посте указать Имя Фамилию, возраст и город.

"С возращением" - удачи )

Добро пожаловать и удачи!

Слегка подзабросил ВИП по причине отсутствия времени и наличия лени, но работа над моделью активно продолжалась. В первую очередь, занялся салоном. Примерил смоляные детали и доработал кое-какие моменты, которые должны оживить этот довольно скудный интерьер. Например, открыл дефлектор и сделал ключики. Для второй модели эти фотографии будут аналогичные, поскольку интерьеры у машин практически одинаковые. Далее, соединил кабину с двигателем с коробкой, ну и собрал интерьер. Получилась вот такая история