Лидеры

Привет, друзья. Загорелось мне заиметь какой-нибудь масштабный радиоуправляемый автомобиль нашего советского автопрома. Готовых кузовов никто не делает. Нашел в продаже самоделку УАЗ 469 в масштабе 1/10. Самый оптимальный вариант для меня - легендарный автомобиль, отлично подойдет для трофи-заездов по ближайшему лесу. Итак, автомобиль был построен рязанскими энтузиастами, потом он переехал в Питер. В Питере успешно катался, убивался и в итоге переехал ко мне в Москву. Вот в таком виде я его получил: Подушатанный кузов, с отбитой краской, с трещинами. Плюс е

Вот три месяца назад, была сделана модель под заказ, и очень быстро, всего за 21 день со всеми пересылками, и естественно многое можно было доработать, но времени было мало. Фотосета не было, осталось всего несколько фоток.

Пора брать патент на самозанятость ??‍♂️

Начал доробатывать задний диван и боковые стенки салона. Изначально стенки совсем тонкие. После приклейки 2мм прутков по периметру дверных карт, конструкция отлично поддерживает стекло. Вот так выглядит салон оргинала, может комуто пригодится при сборке модели от аошимы, фуджи или тамии.

Поработал с дверями, немножко. Вырезал изнутри дверные ручки и заклеил дырку пластиком. Тем самым хотел придать обьема и реалистичности, не знаю правильно ли слелал... Небольшие эксперименты с изготовленным ранее травлом. Вместо бронерешетки из набора изящьная и тонкая травленая. Совсем другой вид Двигатель. Наверное помните как он выглядел? Все отлито одной болванкой и кое где не так. Первым делом срезал с блока имитацию ТНВД. На его место приклеил дубликат задней части боковой крышки. Я понятно обьясняю? Сам ТНВД доработал и придал ему обьема Привод агрегатов

Не удержался, и прикупил таки лот из 3-х коробочек

Всем привет! Вернулся домой, можно и помоделить, к тому ещё ещё и есть что доделывать. Очень жаль что не успел закончить модель в рамках конкурса, но теперь будет время её завершить. Приподниму занавес темы и сдую немного пыль. Пару дней для подготовки рабочего места, и можно будет продолжить.

Приветствую коллеги. Нет, ВИП не заброшен, потихоньку готовился к строительству, обдумывал и пилил. На данный момент готово следующее: Кучка обработанных и немного попиленных дровишек А теперь по порядку... Как говорилось ранее (а может и нет) имитация пружин от Ревелл ни выдерживала критики - навил новые, так же собрал мосты и выставил их на раме, состыковал с раздаткой и корданами. Прикурил с задним, но все встало кое как на свои места. Амортизаторы имели замыленные формы. Чтобы придать четкости кожухам я сточил пластик и одел поверх всеми любимую трубку от антенны,

А что у американцев можно считать малолитражками или маленькими машинами.

Всем привет! Отличная идея, а как на счёт провести два конкурса параллельно, всегда хотел построить мотоцикл, но не было повода. 1. малолитражки или маленькие машины. 2 мотоциклы. Думаю у большинства есть маленькие машинки, и мотоциклы пылятся на полке, не собранные.

Друзья! Краска, наконец-то, прибыла. Проведу сегодня ревизию и отпишусь всем заказавшим. Не могу не отметить существенное улучшение в плане размера зерна металайзеров. Теперь оно очень мелкое. Наверное, даже мельче чем у Зеро и Алклада, что не может не радовать. Фотки для сравнения. Слева предыдущая партия, справа - новая. Теперь могу смело рекомендовать к приобретению и алюминий, и титан, и ганметал, и золото. Хотя, последние два и раньше были вполне себе. То же касается металликов в основных цветах - там зерно тоже уменьшили.

Всем привет. То густо, то пусто =) Меня понесло. Теперь в тех же условиях нехватки времени на хобби у меня три проекта: Jaguar, мотор с кпп и велосипед. Но я почему-то не боюсь этого... Верю, что все доведу до конца. Особенно после опыта многолетних строек. Порывшись в интернете нашел отличные модели велосипедов, но как всегда очень дорогие. Решил попробовать свои силы и построить дорожный (шоссейный) велосипед сам. Тем более родилось много идей по воплощению многих частей и детализации. Что из этого выйдет буду показывать в этой теме. Да и ещ

Приветствую. Решил собирать очередной олдскул в рамках WIP, дабы стимулировать себя делать нормльные фото, использую телефон по минимуму). Ну и кит достаточно не обычный. Это Soarer в первом кузове, от Bandai. В не стандартном масштабе 1/20. Кит имеет хорошую деталировку даже по теперешним меркам, не говоря уже о времени выпуска кита. Выпуск кита датируется 1986г. Из доработок первым делом сменил колеса, выставил клиренс.

Яркий и легендарный представитель "Детройтского Барокко" Об Автомобиле: По данным различных интернет-источников - Десятилетняя история компании «Edsel» началась в 1950 году, когда концерн «Форд»основал дочернюю фирму по производству престижных автомобилей. Как известно знатокам истории, компания получила свое название в честь сына Генри Форда, что должно было добавить солидности начинающей фирме. Планы были по-настоящему амбициозными – создать широкую целевую аудиторию, используя лишь имя одного из крупнейших автомобильных концернов США. Однако работы над создани

Обзор недавно приобретённой мной модели. Сборка. Так же были приобретены диски на Скайлайн в масштабе 1:12

Я бы с мотом поучавствовал.

Конечно, в выходные как будет немного времени отсниму.

Анатолий, с возвращением!

Толя,привет!С возвращением.Ты где пропадал?

С возвращением!

Привет. С возвращением. Жги давай...

Дома на столе уже настоящий склад =)

Фух, вроде, кузов более-менее исправил. Почти 5 часов супераккуратной шлифовки и затем ещё олин финальный слой лака. На этот раз всё прошло отлично, мелкие недочёты легко исправятся полировкой. Поскольку, почти весь день я угробил на кузов, всё что я успел сделать по движку, это снять с литников и обработать детали для него. Тоже, кстати, дело небыстрое оказалось. Деталей довольно много, а качество... ну чего повторяться опять )) Несмотря на то, что движка видно не будет, делаю как следует и тоже больше двух часов вчера потратил.

Почти готов.

Посмотрел я, когда начал собирать этот набор, и ужаснулся. Оказывается собирал я его с июня 2017. Больше года ушло. Но не сказал бы, что потратил много времени на сборку, больше на раздумья и фрустрацию. Итак, обзор на содержимое коробки здесь. Изначально это должен быть Plymouth GTX 1971 года. В процессе я почему-то решил, что не хочу GTX, может потому что не хотелось антикрыло ставить, а может потому что в руки попался набор фототравления на Satellite. Окантовки стекол пытался сделать из BMF, но то ли он у меня пересох, то ли сам по себе такой, но не клеится совсем. Плюнул и сделал

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Стройка продолжается. С момента крайнего поста, были собраны воедино, кузов и нижняя часть. Возможно, у кого-то это происходило/будет происходить легче, но мне пришлось повозиться... После сборки воедино, закончил все работы по подкапотному пространству. Результаты представлены на фото.

Помимо возни с хромом, нашлось у меня в выходные время и для Порша. С кузовом пришлось немало повозиться. Много чего пришлось пошпаклевать, кое-что отрезать. Например, пришлось вырезать воздуховоды в заднем бампере для того, чтобы использовать сетки от HD. Не очень удобно Ревелл сделал эту часть, просто ровные углубления даже без простейшей имитации решёток. Логично было сделать просто отверстия в этих местах и дать решётки отдельной деталью. На расшивку тоже ушло немало времени. Изначально она вся кривая и неравномерная, при этом имеет довольно сложную форму.

Итак, чуть оживлю темку. Кузов был отмыт и снова перекрашен. Уже сейчас и не вспомню, почему решил перекрасить. Скорее всего границы черного были отвратительны, хотя и сейчас они местами еще требуют доводки и подкрашивания. Маскировка и покраска уплотнителей и прочих "чОрних" деталек. На данный момент прогресс пока таков

Пришла моя первая посылочка с Hlj до Новосибирска всего за 19 дней. Все понравилось, хотя упаковка не очень. Буду брать еще. Теперь у меня 2 крауна) P.s. Прошу прошения за фото.

Вот результат, всех этих хлопот. Как по мне, так вышло на четверочку.

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Продолжаю стройку. Давненько не доводилось брать в руки аэрограф... И вот, в очередной раз, выдалось немного свободного времени. Постарался использовать его с пользой. Один из этапов, который мешал двигаться дальше в стройке, это окраска подкапотного пространства. Для этого потратил пару часов на маски, и 15 минут на окраску. Когда краска подсохла, снял маски, а после ее полного высыхания, сделал, где это не мешает следующей покраске - смывку.

Забрал сегодня с почты посылочку из Америки.Мои любимые(с недавнего времени)грузовые американцы. Взял на пробу черный хром от BMF. Первый раз получил подарок от американца,грузовые деки.Наверно почувствовал что у меня скоро день рождения,всего то 10$ но все равно приятно.

Здравствуйте, уважаемые Коллеги. Простите за баянность, и почти похожие фото. Но, это продолжение процесса, с некоторым отличием от предыдущего набора фотографий. Отполировал окончательно (полироль "финиш" от Тамии). Лак Тамия TS-13. Теперь маски для окраски подкапотки, а потом уже и для накрашивания молдингов. Следующее обновление, наверное будет не скоро, т. к. свободного времени для моделизма совсем мало.

Немного фоток на природе)))

Ну чтож, пришла пора выложить готовый результат. По итогам сборки хочу сказать что собирал ситра я с большим удовольствием. Сам сборкой очень доволен. За чечество фот не ругайтесь , позже будет фотосет.

Вот. Номера скажем так объемные, цифры и буквы выпуклые Адрес на упаковку виден. Лучше напрямую Айдару писать. По срокам - долго было (но Айдар был постоянно на связи, и от обязательств не отказывался, оплата по факту отправки была). Качество очень удивило, со знаком плюс. На выходных, менее ценный знак, будет испытание.

Ну чтож финал уже близок.

Много букв писать не буду. Просто потихоньку продолжаю собирать ситра, осталось совсем немного до окончательной сборки. Цвет на фото очень яркий, в реале цвета намного мягче.

Приветствую! Запрыгиваю в последнюю дверь вагона... Наглым образом убежав с работы пораньше доделал модель за 20 минут до конца. Финишная прямая далась трудно, потому фото не особо много. Были сделаны фонари. Хром - Молотов, лампочки - мои любимые булавки для шелка. Такие же были вклеены в кузов. Далее подмазывание сколов и поедов лака стравленной краской, расшивка, все собрать, ААА ФОНАРИ НЕ ВСТАЮТ, ААА СТЕКЛА НЕ ЛЕЗУТ...в общем стресс. Великолепные стикеры от А+ club: Ну и вот, моя Феррари Сильвия гото

Пока Вы выбираете жигу в 1:1, мне тут письмо пришло из Швеции с декалью. Обошлось всё 65 крон + 20 крон почта.

Не уложился в срок. Сидухи от немцев до сих пор в пути сток не поставлю, т.к. кривыми ручонками испортил при выпиливании отверстий для ремней. На данный момент имеем следующее: Заменил убогие(как по литью так и внешне, обзор на авто можно глянуть на форуме) сток тормоза на тормозилки из набора Tamiya Ferrari FXX-K(благо HD даёт для Ferrari детальные). Крепление и вынос пришлось дорабатывать/спиливать примеряя вылет. Добавил травлёные накладки и прокрасил медным цветом как и суппорта: Кузов... С декалями вышло не всё гладко, имеются косяки, которые

Глава 18. Однако, всё! Ну что же, продолжу-завершу этот ВИП. После того, как все негативные эмоции после звука "Хрусть!" у меня улеглись, я продолжил работу с Пандемом. Подлечил обрыв бокового уплотнителя. Родной кусок пришел в негодность, поэтому я вытянул литник потоньше, открасил его в черный и затем подклеил сначала на узкой полоске фольги к внутренней стороне крыши. А затем края так же изнутри закрепил суперклеем. Есть у 32 Скайлайна вот такие буксировочные петли в заднем бампере: Тамия дает в заднем бампере щели под эти петли. Модел

Хорошо, вечером попробую. Виктор, подскажи куда потом финальные фото заливать и какие требования к финальным фото? Сейчас ещё пару фото залью в тенёчке. Но всеми фото, что сегодня заливал не доволен, попробую, что нибудь дома придумать с фоном и освещением, если не получится, то придётся с этих выбирать. Ещё немного фото

Всем привет! Ferrari 288 добралась до финиша. Отфотографировал на телефон дома на голубом ватмане у окна, телефон всё равно не передаёт точный цвет и формы. Уличные фото на солнышке

Всем спасибо за отзывы. Раз елочки понравились и критики не последовало @RBPencilЯ тебя услышал и принял во внимание, но ты ведь понимаешь что если добавлять ветки, то это полностью переделывать всю елку. Пусть растет такая, лысая Карабашская радиоактивная елка высадил все в грунт, присыпал снежком, без фанатизма. На этом свое повествование считаю оконченным, цель достигнутой, поставленные задачи выполненными. Гранд мерси всем кто учавствовал и просто наблюдал, до встречи в готовых. П.С. Эх, сейчас бы майского снегопаду и в

Приветствую друзья. Получил долгожданную посылочку из поднебесной, а значит елочкам быть. Ну по крайней мере я попробую их изладить похожими, а там колегиально решим нужны они на подставке или нет. Все же это один из моих диких экспериментов и попутно наработка технологии, следовательно процент успеха очень не велик. Итак вот он, этот хитрый прибор, по сути просто блочек с тремя проводами Не долго думая на коленке я собрал вот такой девайс Нет, это не орудие средневековых пыток и не игрушка для плотских утех. Все проще: приспособа для заваривания чая, на нее по

Всем привет! Давно уже обещал подкинуть пластиковых дровишек в топку нашего турбо-локомотива. Исправляюсь. Вобщем напилил гору пластика. Надоело. Расчехлил аэрографы, достал банки с красками и понеслось. Сразу скажу, что хотел сделать классику - серый кожаный салон в сочетании с темно-синей обшивкой панелей, но цветовой кретинизм и эксперименты со смешиванием красок дали не совсем желаемый результат. Разукрасил переднюю подвеску. Жаль, но после сборки ее никто никогда больше не увидит. И вот этих штук тоже не будет видно, но пружин

Ну вот же на месте стыка двух пластин карбона шов чуть ниже, чем вся горизонтальная плоскость спойлера... Или ты специально такого шва добивался?Там как-будто даже смывка есть... хм...