Лидеры

Привет, друзья. Загорелось мне заиметь какой-нибудь масштабный радиоуправляемый автомобиль нашего советского автопрома. Готовых кузовов никто не делает. Нашел в продаже самоделку УАЗ 469 в масштабе 1/10. Самый оптимальный вариант для меня - легендарный автомобиль, отлично подойдет для трофи-заездов по ближайшему лесу. Итак, автомобиль был построен рязанскими энтузиастами, потом он переехал в Питер. В Питере успешно катался, убивался и в итоге переехал ко мне в Москву. Вот в таком виде я его получил: Подушатанный кузов, с отбитой краской, с трещинами. Плюс е

Вот три месяца назад, была сделана модель под заказ, и очень быстро, всего за 21 день со всеми пересылками, и естественно многое можно было доработать, но времени было мало. Фотосета не было, осталось всего несколько фоток.

Пора брать патент на самозанятость ??‍♂️

Начал доробатывать задний диван и боковые стенки салона. Изначально стенки совсем тонкие. После приклейки 2мм прутков по периметру дверных карт, конструкция отлично поддерживает стекло. Вот так выглядит салон оргинала, может комуто пригодится при сборке модели от аошимы, фуджи или тамии.

Поработал с дверями, немножко. Вырезал изнутри дверные ручки и заклеил дырку пластиком. Тем самым хотел придать обьема и реалистичности, не знаю правильно ли слелал... Небольшие эксперименты с изготовленным ранее травлом. Вместо бронерешетки из набора изящьная и тонкая травленая. Совсем другой вид Двигатель. Наверное помните как он выглядел? Все отлито одной болванкой и кое где не так. Первым делом срезал с блока имитацию ТНВД. На его место приклеил дубликат задней части боковой крышки. Я понятно обьясняю? Сам ТНВД доработал и придал ему обьема Привод агрегатов

Не удержался, и прикупил таки лот из 3-х коробочек

Всем привет! Вернулся домой, можно и помоделить, к тому ещё ещё и есть что доделывать. Очень жаль что не успел закончить модель в рамках конкурса, но теперь будет время её завершить. Приподниму занавес темы и сдую немного пыль. Пару дней для подготовки рабочего места, и можно будет продолжить.

Приветствую коллеги. Нет, ВИП не заброшен, потихоньку готовился к строительству, обдумывал и пилил. На данный момент готово следующее: Кучка обработанных и немного попиленных дровишек А теперь по порядку... Как говорилось ранее (а может и нет) имитация пружин от Ревелл ни выдерживала критики - навил новые, так же собрал мосты и выставил их на раме, состыковал с раздаткой и корданами. Прикурил с задним, но все встало кое как на свои места. Амортизаторы имели замыленные формы. Чтобы придать четкости кожухам я сточил пластик и одел поверх всеми любимую трубку от антенны,

А что у американцев можно считать малолитражками или маленькими машинами.

Всем привет! Отличная идея, а как на счёт провести два конкурса параллельно, всегда хотел построить мотоцикл, но не было повода. 1. малолитражки или маленькие машины. 2 мотоциклы. Думаю у большинства есть маленькие машинки, и мотоциклы пылятся на полке, не собранные.

Друзья! Краска, наконец-то, прибыла. Проведу сегодня ревизию и отпишусь всем заказавшим. Не могу не отметить существенное улучшение в плане размера зерна металайзеров. Теперь оно очень мелкое. Наверное, даже мельче чем у Зеро и Алклада, что не может не радовать. Фотки для сравнения. Слева предыдущая партия, справа - новая. Теперь могу смело рекомендовать к приобретению и алюминий, и титан, и ганметал, и золото. Хотя, последние два и раньше были вполне себе. То же касается металликов в основных цветах - там зерно тоже уменьшили.

Всем привет. То густо, то пусто =) Меня понесло. Теперь в тех же условиях нехватки времени на хобби у меня три проекта: Jaguar, мотор с кпп и велосипед. Но я почему-то не боюсь этого... Верю, что все доведу до конца. Особенно после опыта многолетних строек. Порывшись в интернете нашел отличные модели велосипедов, но как всегда очень дорогие. Решил попробовать свои силы и построить дорожный (шоссейный) велосипед сам. Тем более родилось много идей по воплощению многих частей и детализации. Что из этого выйдет буду показывать в этой теме. Да и ещ

Приветствую. Решил собирать очередной олдскул в рамках WIP, дабы стимулировать себя делать нормльные фото, использую телефон по минимуму). Ну и кит достаточно не обычный. Это Soarer в первом кузове, от Bandai. В не стандартном масштабе 1/20. Кит имеет хорошую деталировку даже по теперешним меркам, не говоря уже о времени выпуска кита. Выпуск кита датируется 1986г. Из доработок первым делом сменил колеса, выставил клиренс.

Яркий и легендарный представитель "Детройтского Барокко" Об Автомобиле: По данным различных интернет-источников - Десятилетняя история компании «Edsel» началась в 1950 году, когда концерн «Форд»основал дочернюю фирму по производству престижных автомобилей. Как известно знатокам истории, компания получила свое название в честь сына Генри Форда, что должно было добавить солидности начинающей фирме. Планы были по-настоящему амбициозными – создать широкую целевую аудиторию, используя лишь имя одного из крупнейших автомобильных концернов США. Однако работы над создани

Друзья, всем привет! Поскольку некоторым из вас оказалось интересно понаблюдать за сборкой этой модели, начинаю новый WIP. Итак, собирать буду Porsche 918 Spyder от Revell. Модель относительно не старая... года три ей, по-моему... и многим известная, поэтому опишу вкратце только свои впечатления от неё. Первое впечатление после Мерседеса было - "Да, до Тамии этому далеко". И вроде и отлито неплохо и детализация на уровне, но глаза (и пальцы) всё время цепляются за какие-то недочёты, которые портят впечатление от неплохой, в принципе, модели. Набор содер

Обзор недавно приобретённой мной модели. Сборка. Так же были приобретены диски на Скайлайн в масштабе 1:12

Конечно, в выходные как будет немного времени отсниму.

Анатолий, с возвращением!

Толя,привет!С возвращением.Ты где пропадал?

С возвращением!

Привет. С возвращением. Жги давай...

Одновременно с краской, сегодня пришли и дополнения от Mr.Model. После ревизии также всем отпишу.

Дома на столе уже настоящий склад =)

Поработал над «телевизором». Первое фото какой он из коробки. Ещё много работы и выравнивая...

Fujimi Ferrari 550 в фирменном цвете Ferrari Tour de France. Диски от Ferrari F12, резина Aoshima. Завтра задую салон и на полку!

Фух, вроде, кузов более-менее исправил. Почти 5 часов супераккуратной шлифовки и затем ещё олин финальный слой лака. На этот раз всё прошло отлично, мелкие недочёты легко исправятся полировкой. Поскольку, почти весь день я угробил на кузов, всё что я успел сделать по движку, это снять с литников и обработать детали для него. Тоже, кстати, дело небыстрое оказалось. Деталей довольно много, а качество... ну чего повторяться опять )) Несмотря на то, что движка видно не будет, делаю как следует и тоже больше двух часов вчера потратил.

Покрыл сегодня кузов и прочие детали лаком... если это можно так назвать ? На первом слое аэр внезапно начал подсасывать воздух и дуть нестабильно. Я что-то тупанул и не сразу просёк этот момент, в результате на кузове лак лёг с адской шагренью... высохнет - буду исправлять. На остальных деталях лак лёг отлично, даже без единой пылинки, что удивительно )) А пока это недоразумение (ну, на данный момент) сохнет, и пока жду краску для суппортов, решил заняться движком. В этом наборе двигатель выглядит вполне неплохо, но при этом его совершенно не будет видно

Почти готов.

Да, сборка попила крови... По фото, да, видимо телефон ерундит. Небольшая превьюшка с оптикой. Начал навешивать.

Помимо возни с хромом, нашлось у меня в выходные время и для Порша. С кузовом пришлось немало повозиться. Много чего пришлось пошпаклевать, кое-что отрезать. Например, пришлось вырезать воздуховоды в заднем бампере для того, чтобы использовать сетки от HD. Не очень удобно Ревелл сделал эту часть, просто ровные углубления даже без простейшей имитации решёток. Логично было сделать просто отверстия в этих местах и дать решётки отдельной деталью. На расшивку тоже ушло немало времени. Изначально она вся кривая и неравномерная, при этом имеет довольно сложную форму.

Пришла моя первая посылочка с Hlj до Новосибирска всего за 19 дней. Все понравилось, хотя упаковка не очень. Буду брать еще. Теперь у меня 2 крауна) P.s. Прошу прошения за фото.

Почти закончил. Жду металлостикеры. Порадовало качество от Revell. Отличный кит. Косяков еще немеряно конечно. Но для меня это очень большой шаг вперед. (по сути это моя вторая-третья мало-мальски осмысленная модель). Фото конечно не в дугу.

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Продолжаю стройку. Давненько не доводилось брать в руки аэрограф... И вот, в очередной раз, выдалось немного свободного времени. Постарался использовать его с пользой. Один из этапов, который мешал двигаться дальше в стройке, это окраска подкапотного пространства. Для этого потратил пару часов на маски, и 15 минут на окраску. Когда краска подсохла, снял маски, а после ее полного высыхания, сделал, где это не мешает следующей покраске - смывку.

А ещё, мне кажется, у каждого в закромах есть кит мото-коня. Но либо запала нет на него, либо повода )

Было бы интересно посмотреть на конкурс, где все участники собирают одинаковый кит. В таком случае все зависит только от мастерства и исключено предвзятое судейство из-за прототипа.

И так прошло 3 месяца как модель готова, а я её сюда не добавил. Исправляю данное дело. В галерею уже добавил. Это старый ревелл со всеми его недостатками того времени. В переизданиях почти ни чего не менялось, кроме цвета пластика (у меня был голубой пластик). Детализация минимальная честно сказать. В работе применил допы такие как травление от MCG (два набора для 55 и 56), дворники от MHS, провода и велюр на потолок от Hiro, воздушный фильтр от mr/Model, декали от SM. Краски и лак от ганзы (водный акрил). Сам процесс тут

Получил сегодня посылочку из Японии.

Забрал сегодня с почты посылочку из Америки.Мои любимые(с недавнего времени)грузовые американцы. Взял на пробу черный хром от BMF. Первый раз получил подарок от американца,грузовые деки.Наверно почувствовал что у меня скоро день рождения,всего то 10$ но все равно приятно.

У меня Навол Юни. В общем то обновление информационного характера (я так думал, но пока писал скопилось немного материала). Пошукал интырнет, оказалось на этв серию ставились 2 версии дизельных двигателей: OM 352 и OM 366. Казалось бы все просто, но на деле оказалось что модификаций море. Они различаются как по типу охлаждения, так и по разположению. Их на столько много что я даже не смог опознать болванку которую дает Ревелл. Это только те что очень похожи, но и они все разные. А вот что под капотом у вышеобозначенного домика Обработанная болванка от Ревелл Мнен

Здравствуйте, уважаемые Коллеги. Простите за баянность, и почти похожие фото. Но, это продолжение процесса, с некоторым отличием от предыдущего набора фотографий. Отполировал окончательно (полироль "финиш" от Тамии). Лак Тамия TS-13. Теперь маски для окраски подкапотки, а потом уже и для накрашивания молдингов. Следующее обновление, наверное будет не скоро, т. к. свободного времени для моделизма совсем мало.

Немного фоток на природе)))

Вот. Номера скажем так объемные, цифры и буквы выпуклые Адрес на упаковку виден. Лучше напрямую Айдару писать. По срокам - долго было (но Айдар был постоянно на связи, и от обязательств не отказывался, оплата по факту отправки была). Качество очень удивило, со знаком плюс. На выходных, менее ценный знак, будет испытание.

Будет как то так, плюс потом пыль европейскую добавлю.

Спасибо за поддержку, коллеги! Самому обидно, что не успеваю финишировать, но за последний месяц было слишком много разъездов и все выходные мимо моделизма. А главный вывод - нефиг брать на конкурсы Revell в полторы сотни деталей ) Ладно, у меня еще полчаса до завершения конкурса, успею обновление запилить... погнали! Двигатель. Желания кардинально переделывать навесное так и не появилось, просто немного оживил болтиками. Ну и без примерки никак Дальше почти неделю все нудно и кропотливо выкрашивалось в десяток р

Приветствую! Запрыгиваю в последнюю дверь вагона... Наглым образом убежав с работы пораньше доделал модель за 20 минут до конца. Финишная прямая далась трудно, потому фото не особо много. Были сделаны фонари. Хром - Молотов, лампочки - мои любимые булавки для шелка. Такие же были вклеены в кузов. Далее подмазывание сколов и поедов лака стравленной краской, расшивка, все собрать, ААА ФОНАРИ НЕ ВСТАЮТ, ААА СТЕКЛА НЕ ЛЕЗУТ...в общем стресс. Великолепные стикеры от А+ club: Ну и вот, моя Феррари Сильвия гото

Пока Вы выбираете жигу в 1:1, мне тут письмо пришло из Швеции с декалью. Обошлось всё 65 крон + 20 крон почта.

Буду перекрашивать( накосячил я с солью да и покраска не вышла .

Не уложился в срок. Сидухи от немцев до сих пор в пути сток не поставлю, т.к. кривыми ручонками испортил при выпиливании отверстий для ремней. На данный момент имеем следующее: Заменил убогие(как по литью так и внешне, обзор на авто можно глянуть на форуме) сток тормоза на тормозилки из набора Tamiya Ferrari FXX-K(благо HD даёт для Ferrari детальные). Крепление и вынос пришлось дорабатывать/спиливать примеряя вылет. Добавил травлёные накладки и прокрасил медным цветом как и суппорта: Кузов... С декалями вышло не всё гладко, имеются косяки, которые

Продолжим, у панамеры очень красивая оптика, но ревел особо не парился, отлил все одной деталью и покрыл хромом, хром отмыл, перекрасил, немного хрома и клира, радикально переделать фары не реально, пластик толстый, хотя при желании... вообщем мой вариант: Далее салон, выбрал однотонный вариант, цвет мешал на глаз, немного карбона. Внимание, если будете собирать данный набор, обратите внимание на следующее, щель между центральной панелью и ванной салона, под монитором центральным, видимо это сделано специально, т.к сначала к кузову крепится передняя торпеда, потом уже ст

Ну вот же на месте стыка двух пластин карбона шов чуть ниже, чем вся горизонтальная плоскость спойлера... Или ты специально такого шва добивался?Там как-будто даже смывка есть... хм...