Лидеры

Покрыл модель лаком. Использовал двухкомпонентный Dyna 5000 HS. Покрытие получилось гладким, крупной шагрени нет. Парочка пылинок погоды не портят. Беспокоит только ступенька от декалей. Попробую на тестовой ложке отшлифовать, а потом решу как поступить на корпусе. Подожду еще с недельку и начну полировать. А пока приступлю к салону и двигателю.

Дождался заказанный ещё в июле прошлого года DS21.

Силовая установка и задняя подвеска готовы

А у меня вот такие держатели для скрайберов mr.Hobby.

Кое-что нужно доделать, а пока так:

@RBPencil @John Wick Хорошо, краткий обзор с выводами сделаю, но вынимать литники из пакетов не буду.

Небольшое обновление. Взялся за силовую установку и для этой F2001

Что определяться? Офигенный кит. Если машина нравится, то покупать - доктор прописал

Нет. Слишком широко.

Я беру маникюрные кусачки Zinger ,но двух видов : грубые ,массивные и аккуратные ,для тонких работ . Но детали отрезаю принципиально с самым минимальным пеньком и потом деликатно дорабатываю наждачкой. Если мне сильно надо сразу заподлицо( что редко бывает ),то нож Olfa или канцелярское лезвие .

Если имеются ввиду бело-синие штуки, то это полировальные губки - очень удобная вещь. Насчёт скрайбера от Тамии, я бы сказал, что его сильно переоценивают. Скоро сделаю обзор на канале.

Скоро в Тест-Драйве ...

Интересный вывод ,не подержав ни одного набора в руках основываясь только по видео К примеру ,2 набора из 7 по итогу качество покраски практически идеал и стыки и облой в нужных местах ,легко удаляемых Эмблемы покрашены так что думаю ,только единицы на форуме смогут так сделать Утяжины на кузовах только на 2 наборах А вообще каждый сам решает нужно или нет ,для любителей поклеить самое то Только вот купить данные наборы практически невозможно, их попросту нет даже на ebay или ценник неадекват Серебрянка смывается с кузовов легко ипсом ,проверено.Взамен оклейк

Нанес декали. Краска TS-43 глянцевая, так что вместо лака под декали, нанес мокрый слой базового цвета. Из-за старости набора, одна полоса на капоте и обе на кузове развалились. Пришлось делать маски и задувать белым поверх декалей, в том числе, для выравнивания оттенка (краска такая же как на крыше). В начале строительства, была идея полосы сделать самому, но побоялся, что будет ступенька на границе цветов, в итоге решил использовать полосы из набора и так же столкнулся со ступенькой. Решил для себя на будущее, что простые по форме полосы, буду делать с помощью масок. Как уже говори

небольшая ппимерка передней подвески Passprobe by Juri Reingard, auf Flickr

Очередная модель от ашетт в 24 масштабе на полку , немного доработанная

заканчиваю сливу, вот думаю ставить спойлер или не стоит

Небольшое обновление. Ковыряю потихоньку силовую установку и заодно заднюю подвеску Нижние рычаги еще ждет шлифовка с полировкой и установка термозащиты.

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает. Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

Ну что же, нанесение декалей почти подходит к завершению. Деки отличного качества, хорошо принимают форму, и что очень понравилось, что они прочные

В меру своих возможностей доделал SLS:

Мне один раз помогли покраска белого диода оранжевым лаком и приклейка сверху кусочка кальки на ПВА. Хотя может и янтарные диоды сработают. mg]

Начал ковырять Ford GT... форма кузова получилась та ещё. Как красить это дело и полировать, пока не очень представляю ) Знаю, что некоторые красят кузов этой модели до приклеивания боковых элементов, но я решил сначала попробовать покрасить кузов целиком.

Доделал почти паджеро коротыша и зетку от тамии

Продолжаю долгострой ...

Всем добрый вечер. Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку. Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл. И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом. Спасибо за внимание. PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Очередные дрова..

Немного процесса ,накрасил уплотнители и детали под пластик использовал черный 2к грунт с добавкой черной нитры ,держится отлично на лаке,фото на мыльницу 15 летнюю другого нет под рукой

Небольшой фрагмент нового, совместного с AF Studio, проекта )

Не совсем фрагмент,скорее анонс.Скоро в готовых.

Доделал салон Ревеловского SLS AMG. Просьба сильно не пинать:

Спасиб! Запихнул все в монокок. Литую стекляшку ветровика заменил на листовую из прозрачного пластика.

Сделал подсветку на 370Z. На это раз, я пошёл другим путём и не использовал в фарах диоды вместо линз, как на мерседесе, а подсвечивал сзади родные линзы. Свет получился более натуральным и не таким ярким. Ну и салон подсветил... А главное - сделал сенсорное управление, чтобы не корёжить пластик для вывода выключателя ) Вообще, эта модель уже закончена и теперь нужно заставить себя сфотографировать её вместе с Гэтером, по быстрому...

Полирнул кузов 370-го, белый перламутр шикарен ) Не знаю почему лак и полировка считаются какими-то сверхсложными этапами... по-моему, несмотря на свою трудоемкость, это один из самых легких и расслабляющих этапов автомоделизма. И, при наличии нормальных химии, инструментов и опыта парочки моделей в активе, можно без особых усилий получать стабильный хороший результат ))

Внезапно начал работу над 370Z Heritage Edition. Цвет выбирал между белым и синим, в итоге выбрал белый перламутр - смотрится супер! Думаю, под лаком вообще шикарно будет. Наслушавшись страшилок про белый цвет, думал намучаюсь с ним, но нет, покрасил без особых проблем.

Харлей медленно, но верно начинает напоминать мотоцикл, а не разборку запчастей )

и так, мы в лаке. лак брюлекс, растворитель рок медленный. цвет что надо, такой и хотел. сопло 0.2 мм на давлении 2 бара, аэрограф тамия. конечно, есть пару мусоринок мелких, камеру разогревать лень было ради модели.

Осень, ржавое настроение...

Renault re30b 1982г. Эксплотирую детский труд)

Corvette 1976 pace car.

Надеюсь, с "формообразованием" закончено . Немного модифицировал китовый щиток заднего колеса. Теперь он больше похож на то, что можно увидеть на фото оригинальных автомобилей. Так же решил проблему лобового стекла. То, что даётся ревеллом, совершенно не похоже на правду, хотя и становилось в проём даже с заниженной мною крышей. Взял стекло от ревелловского (!) же кастомного варианта кабриолета Ford'48. Правда, для этого пришлось сделать вставки поверху проёма.Но зато какой вид! Ну и ,заднее боковое окошко прорезал.