Лидеры

Добрый Вечер, Коллеги! Вот и финальный фотосет закончил. Да, косяки есть, но как уже Анатолий говорил, без них, жизнь моделиста, не жизнь. WIP по этой ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/20403-ford-mustang-gt4-124-tamiya/

Приветствую всех! Наконец-то решился принять участие в конкурсе. Выбор пал на давно ожидавшую своей очереди легендарную хачироку. Сборка будет из коробки без допов. Данная модель поставляется в комплекте с двигателем ae101, он же 4age(надеюсь в этом я не ошибся) В комплекте идут диски ватанабе 15'', пластик на ощупь будто уже покрашен матовой краской и немного шершавый, раньше такого не встречал. На всю работу осталось два месяца до конца конкурса, но учитывая, что собирается из коробка вполне можно успеть. Удачи всем конкурсантам! P.S. Тему созд

Всем здравствуйте. Особо процесса никакого нет, медленно провожу работу по салону. «Пара» деталей уже готовый. Ну и так, решил поиграть в «фотографа».

Коллеги, приветствую! назойливые швы наконец то убраны и сделана небольшая подсборка с целью убедиться что все стыкуется нормально. Впереди окрасочные работы) ПыСы недавно с коллегой @Scale Motorsport Обсуждали такой вопрос Тамия дает декали на нос и антикрыло уже с металиком имеет ли смысл срезать данные места и покрасить самому ? Буду благодарен за совет)

Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе". Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро по

У меня примерно те же идеи, буду пробовать. Буквально сегодня забрал очень атмосферного к этой постройке (на мой взгляд) вот такого парня

Конечно же я начал собирать мотоциклиста и начал с вклейки гаек в ботинки, для последующего крепления. В наборе мотоциклиста два варианта головы в вязаной шапке и в шлеме Для большей устойчивости решил его утяжелить, засыпал в пустотелые ноги мелко нарезанный свинцовый припой и залепил его сверху эпаксидной шпатлевкой, чтобы не гремело потом. Стыкуемость деталей отличная, подгонять ничего не надо.

Доброго времени суток всем. Вчера потратил вечер на высверливание отверстий под спицы в колесных барабанах В каждом по 80 штук, кстати ободов ещё нет, пока не придумал адекватного метода их изготовления, если у кого-то есть идеи, готов выслушать. На данный момент мой "набор" выглядит так

Сижу ковыряю мотоводителя, прорезал "расшивку" пальцы на перчатках, выделил застежки, были заменены Я свою парковку сейчас сфотографировать, но у меня на один меньше, а вот коробок штук 11 лежит в запасниках.

Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.

Всем привет! Еще раз спасибо за отзывы о моей работе. Ответить раньше не мог, работа... Просто нарезал обратной стороной ножа. Немного архивных фото))) Как мы видим дворника нет, а шильда сбоку. Машина точно не попадала в ДТП и дедушка точно его не убирал. По водостокам, они и так хром... я стер краску до металла и отполировал его, но он просто-напросто сливается с цветом авто.

Пора обновиться. Хотел успеть до нового года, но что-то основная работа захватила плотнячком. Тем не менее апдейт достаточно большой, практических закрыт вопрос с ходовкой. И так начнем. Набор все же хороший, все характерные детали присутствуют и геометрически правильные, не хватает лишь деталировки и изящности. Например видно что окончания поперечных опор чрезвычайно громоздкие. Перфорированные пластины крепления двигателя вполне не плохие и из коробки, но я решил выполнить их в алюминии. примерил к раме вместе с картером двигателя. Кое-что

Доброго времени суток всем. Решил начать небольшой вип по постройке еще одного мотоцикла. Идею нашел в интернете и решил, что можно попробовать. Постройка вся с нуля, заводских наборов таких нет, все детали изготавливаются самостоятельно. Мои випы не быстрые, кто собирается следить, запаситесь терпением. На данный момент уже многое сделано, но работы предстоит огромное количество. Некоторые детали для копирования (двигатель, задний редуктор) брал вот из этого набора На данный момент работа находится вот в таком виде Сразу извинюсь за оформлени

Доброго Здравия, Коллеги! WIP начну с обзора. Коробка и ее содержимое: Кузов: Литник с передним и задним бампером: Литник с тем, что не влезло на другие литники : Хромированный литник с дисками, подголовниками и отражателями передней и задней оптики: Прозрачный литник с остеклением и оптикой: Литник с базой, элементами подвески и ванной салона: Литник с элементами салона. Детали даны по

Андрей, Спасибо! Подвеска стандартная. Прототип Тамия повторила достаточно хорошо. Андрей, Александр, Коллеги! Спасибо за отзывы, оценки. Рад, что несмотря на допущенные недочеты, работа Вам, понравилась. *** Возможно пригодиться некоторое количество фотографий по данному автомобилю. Ссылка с файлами вот: https://drive.google.com/file/d/19m11cBVH9xt_wDxT-t2A-mdtaDOvRQAr/view?usp=sharing

Обновлю немного мою тему: Закончил раму и двигатель Может кому будет полезно: Часть рамы покрывал смесью матовой и полуматовой красок, после приварил декали, а потом положил слой матового лака XF-86. Так вот, сверху положил маски тамиевским скотчем и вот этот скотч потом снял всеравно немного декалей вместе с лаком. Мой вывод: декали на матовой краске не может защитить от скотча даже лак. Необходимо декали класть только на глянец. Едем дальше: Основной цвет выбрал TS-94 (серый металлик). Очень понравилось работать с этрй краской, несмотря на то, что э

Всем привет! Решил впервые создать ВИП на данном форуме, да еще какой! В последнее время лихорадит меня с масштабами, начинал с 24, потом по уши залез в сборку байков. Однажды находясь в командировке в славном городе Пенза, наткнулся на местный модельный магазинчик и был весьма удивлен обширным наличием авто и мото Но глаз мой пал на формулу, так как до этого никогда их не собирал. Только сейчас мои руки дошли до коробки И внутри нас встречают 4 литника, пакетик с резиной и втулками, инструкция и декали. Литник А с элементами

Понял, принял Коллеги. Щас приму «на грудь» и пойду, поддавшись музе

@PETERSON ???

Эксперимент можно считать провальным?

Я имел в виду ее толщину. Правда, потом посмотрел уже свою ашетовскую болванку Нивы - там с расшивкой получше, чем у некоторых их моделей.

Danke schön!

Тогда могу предложить такой вариант. Клеишь китовые декали. Хорошенько привариваешь, чтобы не отклеились вместе со скотчем (можно дополнительно зафиксировать сверху слоем лака). Затем маскируешь и подкрашиваешь нужные места в серый металлик с мелким зерном. Но потрахпотрудиться придётся изрядно. Плавного перехода можно добиться приклеиванием на границу цветов проволоки и дунуть тонким сухим слоем из аэрографа строго перпендикулярно поверхности, чтобы краска не подтекла под проволоку. Вместо проволоки можно взять круглую резинку или шланг. И сначала, конечно, потренироваться на ложках.

@Dina, @Максим_omsk, @PETERSON Спасибо огромное за поздравление!

@ded-prohor Можно обратиться за помощью к коллегам. Но если принцип построения заключается в полностью самостоятельном изготовлении, и никаких токарных либо фрезерных станков тоже нет, то вариантов остаётся не так много. Например, наборные из вырезанных из пластика кружков, затем склеенных и обточенных либо вручную, либо на дрели. Можно сделать шаблон с половинкой профиля обода, закрепить его на оси и вылепить обод из 2К шпаклёвки, придав ему форму с помощью вращающегося шаблона, а затем склеить получившиеся половинки обода.

Стабильно красиво и аккуратно! Поздравлям!

Отличный результат. Максим, напомни, ты занижал подвеску или это стандартный просвет?

Отличный результат! Когда вижу на форуме новый пост с готовой работой от Максима, не открывая страницу знаю, что там окажется классная модель. А косяк с декалью лично у меня не меняет общее восприятие модели. Как вариант, можно поставить на полку правой стороной к стене)

Какой хороший!!

Стабильность признак мастерства. Как обычно - отличнейшая работа. Как написали - на пару стопов побольше бы экспозиции. Но, имхо, светлые пятна от источника света будут пересвечены чутка, наверное.

Отличный салон получился! Только пыль всё портит Может ее в ФШ на будущее прибирать?

Жена меня всячески поддерживает и даже помогает, но в полночь становится против шумов вытяжки и тарахтелки компрессора ) Макларен каждый год, наверное, "видит большую перспективу" , "высоко вероятно рассматривает возможность" возвращения. Но в entry листе 2021 их чет нема) ............................................................................................. Товарищ Acustion что-то там уже химичит из дополнений, и блоггит у себя. http://acustion.com/blog/ Однако все записи под паролем. Странный чел. ...................................................

Начал понемногу собирать Тоулмен. Для начала приложил друг к другу детали монокока. Щели достаточно большие, придётся дорабатывать. Прошлый владелец уже начал этим заниматься. После этого загрунтовал все детали, чтоб посмотреть их состояние. На многих деталях пористая поверхность, нужно будет шпаклевать. Сразу вопрос: какой шпаклевкой лучше работать по металлу и смоле? Вообще после грунта сразу стало видно, что с металлом работы не меньше чем с пластиком. Очень много стыков встречается и пор. Но, будем заниматься. Думаю постепенно получится победить МФХ.

И еще одно обновление. Переходим к раме и подвеске. Набор хоть и древний, но достаточно точный, рама полностью повторяет прототип, не хватает только местами изящности и деталек. Подсборку можно видеть ниже Добавляем деталек. Начал с привода. В этот раз цепь делал из трех листиков алюминия. Как обычно фрезеровка. Кроме звездочек и цепи, сделал так же тормозной щит и проставочку между колесом. Первая подсбрка выглядит так И полностью готовая альтернативная деталь с осью и смывочкой. Дальше перешел к ко