Лидеры

Доброе утро, страна! Рано утром, взяв винцо, вышел прямо на крыльцо. Почесал себе лицо, дернул кошку за яйцо, а затем вернулся в дом, чтоб закончить письмецо. Письмецо, то бишь отчетец про склейку и окраску закончен. Модель оказалась интересной и очень красивой, как написано на сайте: самый совершенный серийный супербайк, рожденный в MotoGP и призванный доминировать как на дороге, так и в профессиональном мотоспорте. Из-за большого количества черных глянцевых поверхностей финальную сборку пришлось выполнять в перчатках, то и дело выливая из них

Проект завершен.

Хоть одну, да соберу... Всем известный набор и мало известный производитель транс китов, очень богатый набор, бампера, капот, задняя крышка двигателя, травло и декали... По цвету пока не решил, данный авто предлагался в 4 цветах, серый (как Veneno), красный, желтый (как Урус) и белый. Думаю насчет серым и желтым.

Несмотря на температуру почти 38, вчера немного повозился с Супрой. Несмотря на то, что обвес очень хорош, подгонку и шпаклёвку никто не отменял. Расширители пока не стал клеить, хочу сначала вывести все поверхности и выправить расшивку на текущем этапе. Так что, сегодня планирую зашпаклевать все стыки и нарезать расшивку заново. Жена с ребёнком, очень кстати, уехали за город тусоваться с мотогонщиками, так что я могу спокойно повонять полиэфирной шпаклей )) Пожелание к производителю - передний бампер крепится к смоляному капоту только посередине к отливу, как на родном капоте, а по

@Kryptonyte Видимо, народ много краски льёт. Здесь расшивка ровная и чёткая, стыковка панелей безупречная, стыков от пресс-форм вообще не видно. Закрытый капот почти не имеет зазоров, как будто он и не открывается. Зазоры по капоту надо будет немного расширить под покраску, и немного углубить расшивку, и должен получиться идеал. Раз уж речь зашла о кузове, покажу примерку обвеса и колёс.

@boxer Спасибо, Лёш! Для меня главное - рассчитать свои силы и объём доработок. Тут я постараюсь сконцентрироваться на внешнем виде и интерьере. Потому что если я полезу в моторный отсек, пиши пропало. Сегодня доделал и вырастил потолок. Предстоит его подогнать по месту.

Всем здравствуйте. В общем мы с Андреем идём примерно в одном темпе по сборке. Я приклеил почти все кузовные детали и тоже собираюсь приступить к шпаклевке стыков и нарезке расшивки. Единственное, что я не приклеил- это расширение на задний бампер. Перед этим мне нужно вывести расшивку в месте стыка заднего бампера и вставки в него. Нижнюю губу, пороги и задний сплиттер я оставлю пока в стороне, так как они будут карбоновые. Я думаю, покажу уже все в общем виде, как исправлю расшивку, если получится…. Ну ещё из-за широких вставок в крылья, мне намекнули, что они

Завершен Получил опыт, буду исправлять в дальнейшем

Это обновление про колёса и тормоза. Способ крепления колёс в данном ките я решил не менять. Но сам узел у Ревелла, конечно, выглядит ужасно. Ось поворота вынесена очень далеко от колеса, поэтому и угол поворота в модели сильно ограничен. А на тюнинговых колёсах ситуация ещё сильнее усугубляется. Ось поворота я планирую перенести вот сюда (отметил красным). Заодно, сделаю положительный кастор, свойственный всем современным Мерседесам. Для того, чтобы уменьшить осевой люфт в ступицах, я вырезал проставки из 0,5 мм полистирола. Использовал новый девайс от

Да он в любом цвете хорош. Очень сложно сделать выбор. Я рассматриваю три: чёрный глянцевый, серебристый металлик глянцевый и серый металлик матовый. Как вариант, вот так.

43 масштаб Буханки наборы от звезды Багажник набор травления ,пайка

Да все, как у всех, кого жена выгнала на балкон влачить свое мудельное бремя. Вот так оно выглядит: Чтобы вывести выхлоп, пришлось сверлить алмазным корончатым сверлом на 150 мм три дыры в тройном стеклопакете, ибо спереди бетонный блок балкона. При сверлении второго стекла, первое предательски треснуло, третье прошло нормально. Грохот при этом стоял такой, что соседи присылали гестапо с огнеметом и обещали отпилить мой любимый балкон и сбросить в реку с обрыва навсегда. Жена, когда это все увидела, жила месяц у тещи, потом, когда ее выписали из дурки, все же вернулась, но гла

Миша,я запомнил.Не дойдёшь,потом не обижайся."Большой брат следит за тобой"

@Angel Человеку удачи пожелали, а он грубит в ответ. И потом, ничего себе соломинка - незаконченный ВИП с одной фотографией в единственном сообщении. Нормальное сравнение с моими брёвнами.

Выложу, пожалуй, и вторую модель, собранную в рамках второго этапа чемпионата. И вот тут есть что сказать, по поводу этой модели и процесса сборки, поскольку ВИП был не очень подробный из-за очень ограниченного времени на сборку. Сама модель от Фуджими, на удивление, не вызывает особых вопросов по качеству отливки и стыкуемости. Кузов, остекление и почти вся подвеска полностью родные. Но, транскит Spoon от Зумон, который я использовал, это настоящий образец экскрементального моделизма. - Смола не очень приятная, при обработке пованивает и какая-то жесткая и хрупкая показалась.

Всем привет! Вот решил всё-таки разбавить новые супры, старичком из 1993 года. Сама машина уже настолько всем известна, что закрытыми глазами можно на ощуп узнать что в коробке. Давно хотел её собрать, и повод удачно подвернулся. Так что в этом этапе будет две рыжих. Вот такая коробка. Купил её ещё лет пять назад. Всё новое, за исключением нескольких деталей снятых с литников. Литниками уже никого не удивишь, но показать надо. И сам транскит для этого набора. https://uscp-ua.com/in

Приветствую всех на третьем этапе конкурсного соревнования! Собирать буду вот такого красавца - Mercedes-Benz AMG GT в тюнинге от американской компании Prior Design. В качестве базы выступает очень неплохой кит от Revell. 2016 г.в., произведён в Польше. Из допов: транскит от C1 Models (C1-TK038), трансит от Plamoz (PL-E24004) и металлостикеры от Fuelme Models (FM-ME24011). Кое-что я срезал с литников, чтобы проще было хранить, одно сиденье распилил (не показано на фотографии) с целью увеличения его размеров, о чём неоднократно писал ранее.

Финальный фотоотчет, и коротко о проделанной работе. Модель мне понравилась, разработчики постарались. В работе приятная. Коротко о плюсах и минусах. Плюсы: раздельная задняя оптика. металлостикеры передняя решетка дана отдельными сегментами Минусы: низко расположенный каркас безопасности. Боковые дуги. отсутствие детализации на дверных панелях салона. Если строить из коробки, получится сборная солянка. Но, это скорей дань унификации с другими наборами. Чем минус. Из спорных моментов: Молдинги по кузову. Да, они даны в хроме, но после отдел

С Днём! Всего самого лучшего!

Вот тут видно отражение пестрого фона на обтекателе и крышке чего-то. Это любимая мною TS-14, которая и без лака хороша, а после полировки, так и вовсе смерть коту. Старшие товарищи правда обсмеяли меня, было дело, мол, лысину ветер итак полирует, ты попробуй в подмышках такого блеска добиться... Так что осторожнее с чОрным )))

Шикардятина какая!!!

С завершением и пополнением на полке!

Поздравляю с завершением.

Не горит, отдыхай по-полной!

Я имел ввиду именно в таком тюнинге. Но, тут у каждого своё мнение.

А мне вот такой вариант цвета нравится.

Злой пепелац конечно. Мне кажется в покраске он тоже должен быть злым. То есть карамельно цветочные цвета не его типаж. Чёрный с золотистым будет в самый раз, имхо.

А в собранном виде он смотрится гораздо удачней, чем на боксарте. С завершением!)

Выглядит очень красиво!

Отлично вышло, теперь мне нужен код зелёный краски Шкода. Серега, выручай)

Пилот увидел шпильку, вместо озвученной прямой двести) Сочная машинка и парочка!

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга. Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время )) Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.

В идеале, такой обзор хорошо делать после сборки обоих китов. И потом, мой обзор может быть необъективным. К тому же, это занимает прилично времени, которого мне вечно не хватает. Если только экспресс-обзор, без погружения в детали и сравнения с оригиналом.

Получил посылку с ХоббиИзи.

А-а-а, я забыл про бабу-то совсем! Точно.

Я думаю Сергею надо продолжать в этом направлении, нормуль наШкодил!) Так выйти по неотложным делам во время гонки не получается))

Как чего? Вместо штурмана бабу какую-то посадили

А у водителя взгляд сильно тревожный... Чегой-то он так?

Отличная шкода, только теперь всю проработку салона из за пассажиров не видно совсем)

Молоток Серега!

Маленькая победа над собой и своей усидчивостью. Полностью выкрасил всего лишь одну деталь, потратив в общей сложности часов 5 на покраску в три цвета + лак на черное, промежуточную сушку и кропотливую маскировку. Результат- я впервые так аккуратно выкрасил деталь! на очереди ванная салона, а следующим этапом мелочевка. моя довольна как никогда!

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками. Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким )) Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса. Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией. Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко

Всем спасибо за напутствия! Уж на этот раз я просто обязан дойти до финиша. Не откладывая в долгий ящик, начал с самого для меня сложного - изготовления правильных сидений. Те, кто следит за моим творчеством, наверняка вспомнят мои посты о навранных размерах Ревелловских сидений в этом ките. Я тогда начал одно сиденье перепиливать по старой доброй традиции. Тем, кто не видел, покажу свои упражнения. Это родное сиденье из кита. Это начало распиливания и подгонки к размерам по чертежу. И я намеревал

Еще одна тестовая сборка новинки, запланированной на конец года.

Всем привет! У меня такого ещё не было что бы времени не хватало. ))) Всем хорошего дня.

А спонсор сегодняшнего показа «Тупость и отвага». «Тупость и отвага»- берите иногда меня с собой. Проект «Kämpfer» на Ваших глазах:)

продал легаси 2004 года и купил 2018, американка