Лидеры

Попробовал скрутить пружину из стальной проволоки диаметром 0,7 мм. Слева китовая пружинка, справа - моя. Примерил к подвеске. Вроде неплохо смотрится.

Всем здравствуйте. Немного подсобрал салон, установлю ремни на дверные карты и можно будет собирать все воедино. С флоком так и не выходит у меня дружбы....

Доброго времени суток всем. Сегодняшний день потратил на раскраску мотоциклиста. Представляю на суд результаты

Помните, ужасно отлитые нижние рычаги? Вместе с облоем я удалил из них и имитацию нижней опоры пружины, сделанной в Феррари в виде чашки. В ките это были обычные цилиндры. В настоящей Феррари они значительно выступают вниз относительно рычагов и являются очень заметным элементом передней подвески. Не смог я их обойти своим вниманием. Опять я занялся моделированием в компьютере и выращиванием на принтере.

Вот и салон получился. Можно все собирать в одно целое...

Ну что, Дамы и Господа. На оценку покраска номер два. Фотографировал при свете светодиодов, но и при естественном освещении структуру будет видно. На Вас суд...

@Brave @TheYellowHB спасибо! Так как я вчера «начудил» с колготками (для европейцев это нормально), То задул кресла в основной цвет XF-63, потом взял XF-53, разбавил очень жидко, выставил давление 0.3 и понемногу «наплевал» на кресла. Аэр H&S Evo, сопло 0.4. В общем хотел бы сказать всем спасибо за учение и мотивацию! Я хочу учиться и быть таким же хорошем мастером, как многие здесь:)

Попытался раскрасить (именно раскрасить) бородатое лицо. Это первый опыт ВООБЩЕпохоже на детскую разукрашку но для меня это уже что-то!

@cuba_13 Рома успокойся, в зачастую как раз толщина хрома и мешает стыковки многим деталям. Такую модель мало кто собирал хорошо на форуме от того и инфы по этой части нет, а предположение ребятами было сделано очень даже уместное. Не рви майки, никто не тебя не ущемляет. ))) Ради понимания ,достал свой набор и посмотрел на диски и вайтволы, сточил хром на одном диске, и дело совсем не в хроме, там действительно нужно стачивать пластик для углубления колпака, но тогда помоему выплывет другая проблема, колёсная база станет больше, и резина будет очень близко к кузову. Но надо всё мерить, ско

О, моя машинка )) Но, на мотоцикле такой выключатель не получится сделать, слишком большой.

100%

Не пойму, что там я должен был увидеть на фото "до/после"? При нанесении производителем хрома на диск он увеличивается в размере как раз на слой нанесенного покрытия. Если убрать хром с торцов диска, то, вполне возможно, он сядет в предназначенное посадочное место без проблем.

Прорезал в баке нишу под батарейки, завтра куплю батареек и подгоню по месту. Сформировал выштамповки на заднем крыле и вклеил его в раму, оно у оригинала не съëмное. Загрунтовал Гошу.

Нашел, но здесь лак с баллона. Аэрографом лаком погуще лучше будет.

Можно попробовать металликом и сверху глухим матовым лаком. Перелив все равно останется, но фактура ткани получится. Я так на Сильвии делал, фотографию найти не могу только.

Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе". Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро по

Всем привет! Вот очередное обновление. Мелочи занимают много времени, но надеюсь что уже начну красить на неделе. Дошла очередь и до торпеды, в виду того что стёкла очень тонкие и практически не дают искажений, торпеду будет хорошо видно. Решил её немного доработать. Вот что есть, всё бы ничего, но боковые обдувы маленькие и не на своём месте, и спидометр очень маленький. Высверлил все отверстия, увеличил окно под спидометр Сделал расшивку и добавил по центру торпеды, какой-то датчик или заглушка я так и не понял что

В данном случае, Рому поддержу. Мне кажется, даже слепому видно как изменился внутренний диаметр вайтвола и что дело тут совсем не в хроме.

Шлем ещё не обрабатывал, только склеил, все ещё будет. Кстати шлем к самой голове не приклеен но нифига не снимается. Расковырял бак и вживил элементы питания с контактной группой, также планирую разместить и микрик

Они были в наборе с фототравлением. ХД всегда даёт 5 замков. 2 пошли на передние кресла, а остальные 3 я доработал: отрезал «ножки», из остатков травления отрезал «проушины» и приклеил к замкам.

Рома,фильтруй базар и почаще жуй.

Мальчик,ты ничего не попутал?

@Driver @yura1961 @RBPencil слушайте, вы прикалываетесь? Или вам с экранов лучше видно, чем мне вживую? Я сточил порядка 2,5 мм в диаметре, там не в слое хрома было дело. Специально для особо умных отметил, сколько было сточено. Это слой хрома такой? Рассказывайте.

АМТ всегда толстый слой гуталина (хрома) наносит. Так что выше коллеги правильно сказали. я в таких местах всегда хром убираю, он там не нужен просто

Все мое детство прошло с Нивой. Мой первый руль за который я сел, так же был в Ниве) Дедушкина Нива для меня была отдельной вселенной на которой мы проехали большую часть страны, название которой уже нет. Теперь о любимом Николае Терентьевиче мне будет напоминать и еще и эта Нива на полке.

Всем привет! Процесс пошёл! Так отдохнул за день от запилов авиации.... Это другой фэншуй, приятный)

Добрый Вечер, Коллеги! Вот и финальный фотосет закончил. Да, косяки есть, но как уже Анатолий говорил, без них, жизнь моделиста, не жизнь. WIP по этой ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/20403-ford-mustang-gt4-124-tamiya/

Наконец то поставил на колеса

Вот теперь фара светит

За последние четыре дня покрасил и собрал систему охлаждения. Несмотря на кажущуюся простоту, со сборкой пришлось повозиться. В очередной раз, пришлось сверлить в покрашенных корпусе и двигателе дополнительные отверстия и долго и осторожно подгонять детали. Особое "удовольствие" было в том, что некоторые детали можно установить только снизу, а вертеть в руках модель, вес которой уже чуть ли не килограмм, как-то страшновато )

Коробка с фигуркой прекрасно дополнит коллекцию коробок с мотиками,..

Всем здравствуйте. Особо процесса никакого нет, медленно провожу работу по салону. «Пара» деталей уже готовый. Ну и так, решил поиграть в «фотографа».

Всем привет! Еще раз спасибо за отзывы о моей работе. Ответить раньше не мог, работа... Просто нарезал обратной стороной ножа. Немного архивных фото))) Как мы видим дворника нет, а шильда сбоку. Машина точно не попадала в ДТП и дедушка точно его не убирал. По водостокам, они и так хром... я стер краску до металла и отполировал его, но он просто-напросто сливается с цветом авто.

Скорее всего мешает слой нанесенного хрома на диск.

Всем привет! Небольшое обновление, в основном работа с пластиком, немного переделал моторный отсек, изначально он был пустой чтоли, не знаю как сказать. При установки днища в кузов кругом были дыры что даже ванну салона видно. Вот так было. А вот так стало, не шедевр конечно, но уже намного лучше. Вырезал карты, ничего глобального делать не буду, но удобней будет покрасить и добавлю ручки стеклоподьёмников. Немного пошкрябал заднее сиденье )) Отмыл от хром

Мне нравится смотреть работы Романа, со всеми вот этими могучими кораблями с двигателями, хромом и везерингом. Но глаза наполняются болью, когда смотрю на сиротский коврик. Давайте подарим ему новый )

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке. Начинаем с двигателя. Всё снято с литника. Обработано и подготовлено к грунтованию. Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола. Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри. Вот тепе

Добрый Вечер, Коллеги! Ну вот и все. Стройка Форда окончена. Впереди финальный фотосет. А пока, превью модели, и анонс следующей стройки. Уважаемая Администрация, тему можно закрывать!

Анатолий, Под деку принято Сет, после того, как приварилась, Сол для размягчения деки и повторения рельефа (если он не плоскость). Так вот, я садовая голова, перепутал кисточки, и ляпнул под деку Сола. Дека стала очень пластичной и прилично деформировалась. Кроме того, еще и прихватилась к базе. Тамиевские деки быстро липнут, в отличие от Картографа. Пришлось долго и нудно отквашивать, чтобы исправить морщины и кривизну. В итоге, с горем пополам, почти устранил ошибку, но щербина от этих манипуляций осталась. Если присмотреться, то ее видно. Это и подразумевал под косяком... ***

Салон отлично получился, мне нравится

Миуру стоит сделать только ради такого классического вида: бычок с рогами: Acusion травление сильно отличается от Студии?

Начал наносить декали