Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8852
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    344

Весь контент PETERSON

  1. Как я говорил, кузов склеен. Покажу масштаб бедствия перед шпаклёвкой. Как видим, имеются большие щели, несовпадение поверхностей и расшивки.
  2. Кстати, обрати внимание, что нижняя поперечная балка, которая сразу за бензобаком, тоже красится в чёрный цвет.
  3. @TougeFans Ничего спорного. Бензобак не менялся. https://montumotors.com/vehicles/105/1991-honda-nsx http://www.clarionbuilds.com/acura-engine-removal/
  4. @Super_Sych Ты заметил? Название сайта в левом нижнем углу какбэ намекает.
  5. Я не силён в Мицубиси Lancer Evo, но мои автомобильные знания говорят о том, что оптическая ось доп. фар должна располагаться параллельно плоскости симметрии автомобиля, а у тебя эти фары смотрят в стороны.
  6. @StarSA Точно! Я всё больше склоняюсь к цвету Volcano Orange.
  7. Бензобак должен быть чёрного цвета, если я не ошибаюсь.
  8. @valeron199 Своих мало что ли? 31 участник конкурса! Что-то я не помню такого ажиотажа вокруг ранее проведённых конкурсов.
  9. Сегодня же ночью склеил обе половинки на цианоакрилат. Получилось неплохо, но с доработкой формы придётся изрядно повозиться, в том числе, исправить форму боковых воздухозаборников. Главное теперь, чтобы у меня не кончился запал. Это фотографии для самомотивации.
  10. Почти подогнал. Нельзя сказать, что поверхности хорошо совпадают. Серый кузов оказался примерно на 2 мм длиннее.
  11. @Улыбастик https://www.nissanraceshop.com/product/jdm-nissan-z32-300zx-special-edition-front-bumper/
  12. Очень нравится этот Ниссан. Успехов в сборке! На первой фотографии, кстати, не стоковый вариант. Я такой бампер выращивал недавно на своём принтере.
  13. @S.Crispus G. Я пилил Рено 5 от ESCI. У неё была слишком широкая крыша. Вот в этой теме я об этом писал.
  14. Отличный выбор! И название автомобиля созвучно с названием конкурса. Сам имею в запасах и такую коробку, и раллийный вариант от Heller с мотором и открывающимися дверями. Желаю успеха в сборке и дойти до финиша!
  15. Да, дизайн страницы получился потрясающий - одна фотография живого Купера в начале, а дальше текст и спойлеры, текст и спойлеры...
  16. О, Бугатти! Одна из моих самых любимых марок. Хороший кит с высокой степенью детализации. Но я, в своё время, с ним намучился. Успехов в сборке!
  17. Основная часть работы по распиливанию кузовов завершена. Далее нужно будет две части, что в центре кадра, подогнать друг к другу, склеить и зашпаклевать стыки. Дольше всего отрезал передний бампер из смолы - там 16 мм мяса!
  18. Он имеет полный привод. @Tolibass Классный аппарат! Успехов в сборке!
  19. Без исходника невозможно построить гражданскую версию. От него будут использованы боковины кузова со стандартными арками, передний и задний бамперы, колёса, весь салон, травлёнка, верхняя часть моторного отсека.
  20. Возможно. Окончательно не решил. Ну что, продолжаю творить китбаш. В принципе, я давно замышлял эту затею и подготовился к ней тоже заранее. Думал использовать для строительства два кита, но даже не помышлял, что в результате в работу пойдёт целых три! Итак, платформу с двигателем и ходовой частью буду использовать от 570S, о чём писал выше. Вот ещё пара фоток для наглядности. А что же за третий кит? Это хорошо всем известный кит от Фуджими. Из него я использую большую часть кузовных деталей и остекление всё по той же причине - они гораз
  21. Первое обновление. Реальный мотор выглядит вот так. А теперь посмотрим, что нам предлагает HD (слева) и Revell (справа). Я полагаю, понятно, почему мой выбор пал на двигатель от Revell?
  22. Так вот оно что! А я-то думал, для чего тебе этот кузов? Успехов в работе над моделью и удачи в конкурсе!
  23. MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren). Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Строить буду модель из смолы от Hobby Design. Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэто
×
×
  • Создать...