Лидеры

Иногда они возвращаются. В поиске нужных деталек в шкафу увидел безымянную коробку, из которой извлек эту работу трехлетней давности. Многое сейчас я сделал бы уже по-другому. И сделаю. Итак, что у нас есть: Краска и лак на крыле дали трещины. Фары и хром выглядят так себе. Тут в целом все неплохо, но матовый лак перестал быть матовым (почему?). Да и ржавчина не совсем ржавая. Колес нету. Начинаю слегка разбирать модель и выбирать диски. Решаю проблему с крылом радикально

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фудж

Решил я тоже в каком-то смысле поучаствовать в конкурсе, но в этот раз только в виде поддержки, достраивая свою Вольво Турбо. Машина у меня начата с января, кто-то даже уже в курсе прогресса, да и затеи моей в целом Материала с начала постройки уже достаточно поднакопилось. За пару-тройку постов выложу весь текущий прогресс. Предупрежу сразу, фотки делал рабочие, полноценный WIP вести тогда ещё желания не было. Часть 1. Выворот. Радость от покупки было не очень долгой, столкнулся с парочкой дефектов литья. Кузов, как и весь кит далёк от идеала. Дело обычное,

Глава 12. Подготовка к итоговой фотосессии. Есть такой старый анекдот: 30 Апреля 1945 года Гитлер сидел в своем подземном бункере и мучительно оттягивал свой конец... Вот и я мучительно пытаюсь отодвинуть окончание этого ВИПа, с которым так сроднился))) Я обещал вам доделать хвосты на этих длинных мартовских выходных, но... Короче, еще в процессе просмотра множества фотографий реальных Авентадоров от Liberty Walk мне на глаза попалось вот это фото: И это фото вдохновило меня на идею снять финальную фотосессию модели на фоне боксов Liberty Walk.П

Присоединюсь к конкурсу с еще одним Lancer Evolution, которых, судя по всему, будет немало. Одно из самых успешных поколений "Эво" и, пожалуй, самое брутальное внешне. Следующие красивы, но по-своему - более изящны. Очень хороший и простой кит, надеюсь это позволит мне принять участие в конкурсе несмотря постоянную нехватку времени Вторая собранная мною модель была как раз такой - я собрал модель за один вечер и залил кузов толстым-толстым слоем черной глянцевой краски из баллона, без лака и полировки. Нет смысла рассказывать про все косяки (которых мно

Шоу-герл Nismo и пара салонов с ковшами и ремнями из давнишних построек.

Максим, каркас впереди был, да и в моторном отсеке его нужно дорабатывать. Хасегава в этом плане очень упростила мордочку. Фото не моё)

Всем привет! Вот ждал почти до последнего, пока увижу список заявленных моделей. Было несколько вариантов для сборки. Но решил разбавить весь список американцем. Собирать буду Chrysler 300C турбодизель 3.0 от АМТ . Модель 2005 года. Давно руки чесались собрать эту машину, и вот появился повод. что и как буду дорабатывать пока не известно, и буду ли, ну как говориться аппетит приходит во время еды. Посмотрим по ходу. Знаю точно что салон будет двухцветный. И цвет кузова точно не будет черный и белый. Заметил что появилось негласное правило выкладывать возле модели, дату и названи

Всем привет! Участвую с хорошо всем известным китом Fujimi. Кит достался без колёс, так что в ближайшее время предстоит решить эту небольшую проблему. На всякий случай, литники, а так же, дополнительно используемое травло KA-Models, под катом:

Первое обновление. Реальный мотор выглядит вот так. А теперь посмотрим, что нам предлагает HD (слева) и Revell (справа). Я полагаю, понятно, почему мой выбор пал на двигатель от Revell?

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren). Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Строить буду модель из смолы от Hobby Design. Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэто

Давно стоило выложить, но решил вначале хоть что-то сделать. Гетер был отмыт, кит кроме кузова был нетронут, фото прилагается Что сделал - начал делать нос, на данном этапе все лишь грубая база, но верхняя часть решетки уже по сути почти сформировала свой образ, ее остается зашкурить, соответственно убрать недочеты, на ней сейчас грунт из банки, кисточкой, что бы убрать царапины, и посмотреть на общую картину. Соответственно, вырезана часть заднего диффузора, туда тоже подшаманим сплиттеры. Вырезано немного, так что фотографировать не стал. О планах - вывести вначале решетку, создать ни

"Перед тем как самый харизматичный автопроизводитель ушел, он оставил нам одно последнее напоминание о том, что они могут делать, когда захотят" TopGear Всем доброго времени суток, друзья! Долго я собирался с мыслями о том, какую модель хочу заявить на конкурс. Но решил я проблему просто - начал разглядывать литники и кузова потенциальных конкурсантов. На Грале я завис, что и было тем самым решающим знаком. Поэтому встречайте всем известный набор, который строился на форуме не раз и даже уже отметился в данном конкурсе: Фото содержимого: Что не

Вот вобщем-то неспеша привел салон в порядок. Пора бы уже конечно запастись фототравленными пряжками ремней безопасности, нежели делать такую дичь). Но в любом случае лучше, чем было ранее. С мотором возиться желания особо не было, лишь перекрасил пару элементов. В дальнейшем возможно добавлю 2 патрубка в подкапотное, явно недостающих при взгляде на оригинал. Итоговый фотосет кину в "Готовые модели".

Нус вот и мини обновленьице! Пришла моя прелесть Будем разбираться и пилить дальше. В планах: открывающийся моторный отсек, использование всего этого металла, попытки выжить и закончить модель к концу конкурса. Хотя тут сразу некоторые могут сказать - лучше не скорость, а качество. И я с ними соглашусь. буду опираться на детализацию и на максимальную аккуратность! Ежели судьба не даст мне закончить модель к концу конкурса, что поделать... Но то, что она будет закончена в этом году это точно, давно лежит коробка и не было повода ее начать, а теперь он есть и это мой первый конкурс на данн

Давненько я ничего не тарил и сорвался... 3 приехали, 5 еще в пути... научите меня душить своего хомяка

Снова со своими железками от ашетт,отлил пробную партию ручек и посеребрил ,поставил на волгу и чайку в планах на газ 24,поменял шильдик на 21013 на обновленный

В конце 2014 года на автосалоне в Париже компания Мерседес-Бенц представила спорткар Mercedes-AMG GT, который заменял в производственной линейке Mercedes-Benz SLS AMG. Модель можно встретить в разных комплектациях, в том числе и самую экстримальную - Mercedes-AMG GT R (на фото, взято с сайта Top Gear). Сердцем этого снаряда является 4-х литровый V-8 от AMG с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 585 лошадиных сил, и разгоняющим машину до сотни за 3,6 секунды. В 2015-м на женевском автосалоне был официально представлен гоночный вариант Mercedes-AMG GT3, п

Всем привет! Вот решил осветить стройку моего первого грузовика. Модель уже строится на соседнем ресурсе, так что ,покажу что уже сделано. А в дальнейшем, буду добавлять. новые этапы стройки. Вот такой набор подарила мне жена, на днюху в 2017. Сборку начал с рамы, собрал всё до кучи. Насверлил отверстий в нужных местах. Далее собрал двигатель. и добавил немного трубок. Потом всё выкрасил в выбранные цвета, и собрал всё в воедино.

Построив модель уже процентов на 75, я опомнился и решил поделиться с вами еще одним WIP. Шеви был куплен на форуме будучи уже частично склеенным и окрашенным, но комплектным. Кит я начал потихоньку разбирать, взяв колеса и нагнетатель для El Camino, который я потихоньку строю. А потом, листая фото убитых или частично отреставрированных маслов, я родил в голове идею этой постройки. Ржавчина, грунтовка, шпаклевка, неродные бампера и крылья, отсутствующие детали - вполне интересная для меня тема. В процессе работы постараюсь создать образ авто, довольно долго простоявшего под открытым небом, но

Это первая модель, которую я собрал пару лет назад и с которой впервые попробовал моделизм (МиГ-31 от Звезды в 12 лет в счет не беру). Недавно салон был переделан, в WIPе есть история - ничего особо интересного, только вид чуть получше. Считаю, что если делать все по уму, для начального этапа это не самый простой вариант - наличие двигателя + несостыковка некоторых деталей, но это вроде как у Revell в порядке вещей...

Всем привет! Завершена очередная старая постройка. Модель, начинавшаяся просто как кошка, спустя несколько лет была закончена уже при более серьёзном подходе. Что, впрочем, не повлияло на многочисленные косяки начального этапа.

Читая древние випы и статьи я этого не заметил, да и суда по репутации динозавров этого ресурса активность появилась год назад, ну максимум два. Лично мое мнение - мне пофиг на эти ранги и регалии. Кто живет здесь достаточное количество времени и активно общается и так знает "ху из ху", кто чем дышит, чем увлекается и что из себя предстваляет.

Хотел сделать рабочий но не стал, склеил намертво Покрасил)

Спасибо Сергей, вырезал скрайбером, сам выточил. Честно очень боялся испортить пока вырезал, но всё получилось. Спасибо Всем за отзывы, и интерес к этой стройке, не переключайтесь, впереди ещё много интересного.

Собрал салон, используя травление от аошимы. осталось немного. Подправить вылет колёс, поставить везде поворотники на кузове, зеркала и можно собирать все воедино. Надеюсь следующее обновление будет финальным и с собранной моделью.

Идея создания Porsche 944 принадлежит компании Audi: спорткар разрабатывался ее инженерами согласно договоренности для фирмы VW/Audi-Porsche. Когда Volkswagen/Audi оставила этот проект, Porsche выкупила разработанный дизайн, чтобы использовать его в новых автомобилях марки, готовящихся на замену моделям 912E и 914. Этой заменой позднее стал Porsche 924 — прародитель 944-го. Porsche 944 получился исключительно неплохим спорткаром. И хотя был раскритикован за 2-литровый двигатель производства Audi, он получил немало положительных отзывов и заключений экспертов. Чтобы увеличить объемы

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет - тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём. Немного о самом автомобиле. Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмо

Приветствую всех форумчан! Спустя энное количество лет решил попробовать поучаствовать в конкурсе. Строить планирую Mitsubishi Lancer Evolution VI от Tamiya. Из возможных доработок это травление от HD и возможно флок (бархатная бумага) в салон, основной целью попытаться максимально аккуратно собрать модель, ну может еще заменю диски, но еще пока с этим вопрос. Сам же не являюсь фанатом данной модели? и в её технической части не специалист . Модель была куплена б/у, предыдущий владелец использовал кузов в качестве «кошки», кузов был отмыт, под спойлером его нынешнее состояние. Если жю

Всем привет, впервые на форуме, решил поучаствовать с Nissan silviqa s15 от aoshima. Работы много, под капотом будет sr20det. Думаю что есть в коробке всем известно, фотографировать не стал. Была модель начата не мной, выкупил ее, смыл краску. скоро ждите продолжения) В итоге должна получиться вот такая) по просьбе многих-вот вам мои литники))

Приветствую читателя! Не первым, как я ожидал, но тоже я ворвусь в этот конкурс с нетипичной для моей японской коллекции коробкой! А строить я буду безумной красоты итальянку, победительницу ралли тур де корса 1984ого года Чутка покопавшись в этих ваших интернетах нашел полезные для себя фотографии данного авто, которые помогут мне в моей стройке Собственно сама коробка от хасегавы. отмечу потрясное качество декалей, да и вообще отливки кита. Облой есть, его я бы даже сказал много, но дело поправимое, я привык работать с дровами, для

Итак, набор не новый и многие видели или уже собрали его, НО тем не менее уделим ему отдельное внимание. Помимо набора с отличнейшим качеством от Tamiya, детальный доп. сет от Hobby Design. Часть 1: Коробка: История авто отдельным листом: Мануал, хороший альбом(жаль не цветной, всегда хочется большего ): Декали, стикеры, сетки: Стекло прозрачное: Пластик, салон и кузов: Диски с резиной: Часть 2: Ferrari FXX-K Detail-UP Set For Tamiya H

Еще одна обновка авто. Коробка: Мануал: Декали: Диски с резиной: Остальной пластик: Качество литья торпеды огорчило, можно было сделать лучше: Остекление хорошее прозрачное: Сам кузов: Хороший набор, но без особых изысков. Неплох будет как первая модель.

Ну что ж вторая версия авто... Коробка: Мануал: Декали, вот тут глаза разбегаются Диски с резиной: А вот тормозные диски заставили улыбнуться: Два варианта салона на выбор: Остальной пластик: Стекла прозрачные, без какого либо искажения в пластике: Ну и сам кузов: Качество литья на достойном уровне. Кит стоит своих денег! P.S. Обнаружил косяк в наборе, отсутствие пружин в подвеске.

Горячая вода здесь вовсе не нужна.Берёшь тазик с водой любой температуры,ставишь его перед собой на табуреточку,сам в кресло и смотришь телевизор.А ручки работают.

Новости от нашего тест-пилота Дмитрий Богданов aka Vbad и его Subaru Sambar WR Blue Limited http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/133-subaru-sambar-wr-blue-limited

Колоссальный объем работы, да еще и с таким скрупулезным подходом! Очень круто!

Честно сказать, я об этом не задумывался, и не обращал на это внимание, но в словах Виктора, логика есть. Уверен что большинство основного состава форумчан, тоже особо на это не обращают внимание. Но сама идея добычи репутации, тернистыми путями, я за . Прям как добыча биткоина

С петлями замков на боковых ремешках не всё хорошо. Эти треугольные петли: используют для крепления ремней к корпусу автомобиля. А на пассажирской сидушке вообще замка нет)))

На выходных посижу ещё, может вообще переделаю в цвет кузова и как должно быть на самом деле.

Уважаемые форумчане!Хочу поднять тему официальных званий здешнего сайта. Человек я на этом сайте новый, и советов давать не в праве. Но, может, именно потому, что взглянул на этот вопрос свежим "незамыленным" взглядом хочу обсудить эту тему.Я достаточно быстро набрал ранг от "Нейтрального" до "Солнцеликого". Ну какой я, нафиг, Солнцеликий по сравнению с тем же Толибасом?! Не, ну правда?Ввиду достаточно легкого получения этого ранга это звание теряет ценность. Разве это правильно?Я за то, чтоб звание достигалось "модельным потом и модельной кровью". Что бы оно было заслуженным и почетным.

Поотделял мелочевку от литников, обработал и загрунтовал это все дело:

Спасибо Вадиму за давнюю хотелку - 32й в рарной ливрее. + за подарок в виде журнальчиков.

Поспали? Можно и дальше в путь, пока я не нашел куда пихнул проволоку для бисероплетения, чтобы попробовать сделать пружины передней подвески, я обратил свое внимание, что в ките отсутствует каркас под капотом! Хотя простите меня, он же там должен быть и мало того, капот съемный и его будет видно при сеятой передней части авто! Начал исправлять при помощи тамиевских трубочек 2мм, и красной проволоки 1.5мм

У Анатолия сверла не ломаются - они стачиваются естественным образом! Как грифель в карандаше,.. Браво!

Ferrari gto spyder

Бамперы: Хром смыт, косяки зашпаклеваны, покрашены в черный. На очереди лакировка, полировка, хромирование. Фальшрадиаторная решетка, все по аналогии с бамперами, только выпилил среднюю часть, как-то глаз резало. + думки как сделать сетку, вопрос в том что она лежит впереди, не позади решетки, пока опрятное, чистое решение в голову не пришло. И до кучи фото в процессе ...

Представляем вашему вниманию экспресс Тест-Драйв от Степана Маркунова модели Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition (2015) http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/142-mitsubishi-lancer-evo-x-fe-2015

Двигатель будет живым, не блестящим новизной, конечно, но в рабочем виде, вобщем. Бампера отмыты от родного хрома в "Кроте", задуты в черный глянец и затем сверху суперметалликом SM08 Mr. Color. Спасибо! Сам не ожидал от себя такой скорости постройки. Над бамперами еще обязательно поработаю, хром будет с пятнами ржавчины и потеками, чтобы все соответствовало общей концепции. На фото поставил их насухо для примерки. Насчет дырок в порогах не соглашусь, металл толстый и насквозь ржавеет далеко не всегда. Я специально делал основные следы коррозии на горизонтальных поверхностях, как у брошенно