Лидеры

Перед тем как покрывать лаком, решил сначала подготовить все необходимые детали, чтобы несколько раз лак не бодяжить. Так что, последние 2-3 дня я потратил на диски и карбоновые детали экстерьера... надеюсь, ничего не забыл Сегодня постараюсь успеть покрыть лаком.

Обзор недавно приобретённой мной модели. Сборка. Так же были приобретены диски на Скайлайн в масштабе 1:12

Приветсвую заблудшего в эту тему! Хочу представить вам две модели, построенные мной и моим другом -Алексеем aka oper. Модели мы сделали спонтанно и в одном раскрасе, стилистика самих авто несколько отличается, как и некоторые мелочи Сразу скажу, что тема дополнится общим фотосетом и качественными фото обеих моделей, а Леша сможет поделиться фотографиями своего салона, коих я к сожалению не имею приятного просмотра всем, про разбитое стекло боковое знаем

Как сказал один раз наш коллега @Valeri "много Меркури не бывает". Я тогда (года 3-4 назад улыбнулся на это высказывание. Но как видно наступил момент опять собрать данную марку. Так как обычный собрать желания нет, выбор пал на набор NB168 от Jimmy Flintstone Studios. В качестве донора выступает АМТешный набор. Который многим знаком так как он в разных видах коробки одинаковый (иногда отличия есть только по резине). Смола странная у Джимми, срезать придется много, ОЧЕНЬ много. Из допов, только салон, диски/резина (уже много чего накопилось + куплено было) и клыки

Александр, это скорее всего блики. Слой хрома не толстый, он, как раз, очень тонкий, два сухих слоя напыления. Подоснова под него, TS-14, тоже пара тонких слоев, которые потом шкурились и полировались. Продублирую еще раз фото этих мест, видом сверху. Александр, вот мои "баллоны". Один из них уже подарен. Ивата началась с Уайры. Сергей, Спасибо! Уборка дома - стандартно. Раз в неделю. Моделю на кухне, т.к. из 3-х комнат, моделить удобно только на кухне. Примерно так: Так на прототипе. Отсебятины в этом нет. Алексей, Спасибо! Расшив

Лучше медленно,но аккуратно. Немного красоты.

Коллеги, дайте совет. Какой год оставить 53 или 54 По оптике беда... она просто не входит в место установки, а эльфовское меньше по размеру... я склоняюсь к виду 54 года решетки

Яркий и легендарный представитель "Детройтского Барокко" Об Автомобиле: По данным различных интернет-источников - Десятилетняя история компании «Edsel» началась в 1950 году, когда концерн «Форд»основал дочернюю фирму по производству престижных автомобилей. Как известно знатокам истории, компания получила свое название в честь сына Генри Форда, что должно было добавить солидности начинающей фирме. Планы были по-настоящему амбициозными – создать широкую целевую аудиторию, используя лишь имя одного из крупнейших автомобильных концернов США. Однако работы над создани

Леша,я думаю это реальный авто по которому Джимми делал копию.Там клыки и рядом не стояли. И задняя часть ,фонари под вырез треугольником.

Клыки могу уменьшить масштабированием, если форма норм. На случай если захочешь их воткнуть побольше по кол-ву. А так кузов шикарный, машина просто бомбическая. Мечтаю на таком прокатиться. Удачи в стройке! Буду следить.

Друзья, всем привет! Наконец-то завершена модель, над которой я работал последние три месяца. Модель отличного качества и собирается легко и весело... собиралась бы, если делать её из коробки. Я же, как обычно, использовал довольно большое количество дополнений и многие техники использовал впервые, поэтому стройка слегка затянулась )) Но, обо всём по порядку... Модель я собирал в ливрее Battlefield 1, что уже добавило некоторых проблем. Помимо довольно странной краски, немало нервов я потратил на декали, которыми кузов должен быть оклеен очень щедро. Не знаю как се

Друзья, привет. Уже достаточно много лет я хотел заиметь себе в красивый бокс функционирующую модель двигателя. Посмотрел много роликов забугорных моделистов на Ютуб , которые вытачивают в металле, заправляют бензином и запускают такие моторы. Слюни попускал, но объективно оценив ситуацию понял, что мне скорее светит что-то в пластике. Нашел наборы в продаже (можно заказать через ибей или т.п. сервисы), но цены конские и выглядит не совсем так как нужно. Примеры: https://www.revell.com/model-kits/engines/85-8883.html https://www.ebay.com/itm/1966-Porsche-911-F

Ура Мерк))))!!! Я тоже вчера достал с коробочки , только 49

54 позлее будет))

Леша,а что мешает "стекляшки" обточить по радиусу?Вот где у тебя точно беда,так это "хром" по кузову.По поводу годов,оба варианта интересные,даже не знаю что посоветовать.

Может и не помочь. У меня где-то уходило, а где-то нет. А может быть, что желтизна уйдет, но не полностью. Надо пробовать.

Шикарно! Аккуратненько! Часто дома уборку делаешь? Никогда раньше не видел крышки блока и фильтр в белом.

Эмалевый лак от тамии спасет тебя

В итоговом фотосете таких мест почти не видно, разве что вот на этом фото Но в випе неровная окантовка была хорошо видна Полагаю, что такой эффект получился из за толстого слоя хрома и поздно снятой маски. У меня точно так же получается. Если в итоге окантовка была выровнена, то в очередной раз снимаю шляпу и прошу поделиться секретом, как ты это сделал. Нет, я серьезно. Для качественной покраски аэром нужна постоянная практика, а я не укладываюсь даже в график по одной модели в год. Поэтому при очередной покраске я трачу много времени на настройку

Красочная Красота! ...расшивка дверных карт сверху нарочно не прорезана?

Сижу и любуюсь, очень круто! Чистенькое днище имеет свой шарм:)

Достаточно устойчив, но не как обычная краска, естественно. Лучше держаниями не увлекаться. Если хватать деталь только для приклеивания, то лично у меня проблем со стиранием ни разу не было.

@Miki86 @cuba_13 , Коллеги, Спасибо! По флоку, либо бархатной бумаге, да, не хватает. В процессе стройки не обратил на это внимания, а когда подсказали, было уже поздно. С флоком точно, бархатную бумагу пытался пробовать сделать. Из-за того, что салон был уже собран, получалось дюже хлопотно. Не стал больше пытаться, оставил, как есть. На будущее, информацию принял.

Я вот тоже не понимаю «бомбежки» Ромы в очередной раз про спрятанные под кат фотографии. Один клик и все на виду, в чем проблема? На столько лень? Я часто захожу с мобильного - очень удобно, когда спрятано под спойлер.

Я надеюсь, Максим добавит в следующем своём ВИПе по американской классике.

Очень аккуратно, но я бы добавил флока и ковриков из бархатной бумаги ,есть ощущение пластмассовасти в салоне

Невероятно круто!

Очень аккуратно сделано, и покраска безупречна! Но цвет не в моём вкусе, и это немного портит общее впечатление.

Ага, и кроме устойчивости к прикосновениям. Стирается, падла, от пары лапаний всего. Пальцем, к примеру придерживаешь при позиционировании детали и конец хрому, превращается в серебрянку...проверено лично.

Отличный результат!

Положи в прозрачный файл и приклей скотчем на окно, обращённое к открытым солнечным лучам. Через неделю активного солнца желтизна уйдёт.

Стараюсь очень аккуратно все делать, иногда кажется что неплохо получается, стоит сфотографировать в крупном масштабе, видно кучу косячин. Руль, еще не покрывал лаком.

Tyrrell P34  GP Japanese 1976. Jody Scheckter Tameo 1/43

Ну, вот и финал. Юбилейная, 20-я модель, закончена.

Поставка компонентов продолжается... А я уже подыскиваю магазины, где можно докупить валы, подшипники и т.п. вещи. Если можете подкинуть адреса, то буду благодарен.

Почти готов.

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Стройка продолжается. С момента крайнего поста, были собраны воедино, кузов и нижняя часть. Возможно, у кого-то это происходило/будет происходить легче, но мне пришлось повозиться... После сборки воедино, закончил все работы по подкапотному пространству. Результаты представлены на фото.

Замутил маленькую диораму

продолжим) Сделал отражатели в фары. Помогла деталь ое AE86 от аошимы в 1/24. Сточил, подрезал и вставил внутрь фары. На фото не заметил и поставил стекло не верно. Правльное положение на последнем фото. Продолжил резать расшивку (местами слегка волной:-) ) и править носок бампера Срезал рожки подсветки номера и зашпаклевал не понятные бороздки на стенке. Попутно разделил внутренности фары на сегменты Была идея переделать убогие решетки на задних стойках крыши, но из за сложной конструкции форм, в этом месте, пока не решаюсь.