Лидеры

Закончил с каркасом. Почти. Осталось по-мелочи. Приклеить травлёные площадки и изобрести мягкие накладки. Для тех, кто будет собирать этот каркас от HD. Они не доделали нижнюю часть каркаса, которая упирается в пол. Причём, штыри в продольных трубах есть, а куда им втыкаться - нет. Доделал эти кусочки. Также доделал заднюю поперечину и диагональную трубу. Добавил два коротких отростка сзади вверху и стальные штыри в четырёх точках для фиксации каркаса в ванне салона. Поперечину над ветровым стеклом подвинул вверх примерно на 4-5 мм. В

Раскрасил тормозные диски, амортизаторы, и собрал заднюю подвеску. Работа над кузовом в самом разгаре...

Кузов задут белым грунтом, окрашен белой краской и в несколько приемов оклеен деками. Деки от ХД в общем не плохие в работе, достаточно тонкие, легли хорошо. Геометрия в целом хорошая всё везде совпало, только номерные таблички должны быть чуть более вытянутыми по вертикали (примерно 1-1,5 мм), на оригинале нижние задние уголки рамок чуть ли не доходят до конца двери. Внимательные заметят один косяк - так как деки тонкие, то при наложении номеров на полосы белый фон не перекрывает синий цвет. Это видно на левом борту, его первым делал. На правой сто

Это слишком сложный путь. Во-первых, очень непростая траектория этих магистралей в салоне, и смоделировать её в 3d, не имея окружающей обстановки, крайне затруднительно. Во-вторых, наматывать проволоку вручную на изогнутый стержень - ещё то удовольствие. Я зажал сверло в шуруповёрт и без проблем намотал, без перекрутки и заломов на проволоке, виток к витку. Так гораздо проще. Трассу я планирую сделать из одножильного провода в оболочке, который буду гнуть по месту. Затем надену на него намотанную проволоку и зафиксирую клеем. Давно уже начал. Прорезаю отверстия для травлёных сеток, вкл

Всех приветствую. Начну из далека. Очень давно хотел чайзер в обвесе вертекс от аошимы. Недавно мне пишет товарищ работающий в магазине модельном очень известном, что чайзеры появились в наличии, и молниеносное ХАЧУ, начало меня заставлять думать как где найти денег на чайзер? Приходит мысля продать мою аешку, и ещё пару моделей. Спустя 3 дня, чайзер заказан и едет ко мне в Саратов. Обзор : Теперь наверное о планах на модель, в планах создать простую стритуху. За основу взят реальный чайзер Никиты Раутова @Rautov Хотелось бы видеть на вс-кф 18 от Scale Stars. Люк, но не

Я, по-прежнему, вижу худющую скобу. Должна быть широкая. Точно такой скобы я в списке не смог найти, но похожих полно.

Приехала красная Мартини)) Теперь можно полноценно собирать сразу 2 Lancia Delta, сравнивая их между собой, но в двух разных темах

Сделал, по-быстрому, фотографии многострадальной Импалы. Немного жаль, что не успел уложиться в сроки конкурса, но зато рад, что вообще удалось её хоть как-то закончить. Наверное, это была самая сложная модель из тех, которые я собирал на текущий момент. Конечно, большую часть проблем я придумал себе сам, но легче от этого не стало )) Спасибо всем, кто поддерживал меня в этой нелёгкой стройке и давал советы. Отдельное спасибо Михаилу @PETERSON за печать набора оружия ) Модель мне, скорее, не понравилась. Много неточностей, во многих местах невнятное литьё, замыленности, облой и прочи

настало время обновительных историй. Начал вобщем обертывать кузов камуфляжной портянкой. Сначала перед. По бочкам. С одной стороны С другой стороны. Кое где образовались складки, но не страшно, их мало и я уберу их. И сзади. А потом уже нанес декали спонсоров и всякую мелочевку. Со всех сторон. Но все равно это не финальный вариант, после лака некоторые места надо будет закрасить черным и еще добавить малость дек. Работы заняло это немало, но результат найс. А на этом пока всё. Тяф

Привет всем! Ну что попробую поучаствовать во втором этапе, надежд не питаю на то что успею закончить, т.к. я не особо фанат гоночных машин и к тому же альтернативные декали которые были куплены еще ой как далеки от меня и с тем как сейчас работает доставка очень сомневаюсь что они успеют приехать. Но......, буду пробовать. Итак сами декали: ну и сам набор который не тронут пока рукой моделистов : Всем удачи!!! P.S. Да начнутся МОДЕЛЬНЫЕ ИГРЫ!!!!

Приветствую, коллеги) Как же быстро летит время. Кажется, только вчера объявили о начале чемпионата, а потом вжух, и вот уже 2й этап наступил. Собирать буду Mitsubishi Lancer Evolution 5 от тамии. Кит довольно известный, в особом представлении не нуждается) Скажу только, что покупала я его как тренировочный, чтобы учиться работать с декалями *звуки паники*. А еще это будет моя юбилейная, 10-я модель по счету Фото коробочки: Содержимое: Ну и чтобы собирать было еще веселей, приобрела набор дополнений от Hobby Design: Этот этап для меня будет самый волнительный, потому как эт

Всех приветствую! Решился и я поучаствовать во втором этапе. Попалась в магазине на глаза модель шкоды ну и .... Но обо всем по тихоньку, как говорится чукча не писатель, буквами утомлять не буду) Итак коробка Содержимое 2. 3. 4. 5. Думаю что с моделью в заданный срок уложусь, т.к подгонять печатать и придумывать куда к чему( это изходя из первого этапа) сейчас не придется )

Всем привет! Очень долго думал, что же заявить на второй этап, поскольку выбор вариантов был довольно обширный. Но, в итоге, решил заявить модель, которую можно пособирать на расслабоне, чтобы отдохнуть от предыдущих двух запилов. Поэтому, строить буду модель, от которой не ожидается особых проблем - тамиевский Mustang GT4. Обзор литников, с вашего позволения, делать не буду, не так давно прекрасный обзор сделал @Максим_omsk Поэтому, покажу просто что модель не начата и литники в девственном состоянии. Собирать, разумеется, буду с допами от

Всем привет, решил поучаствовать с данным китом. Из допов будет табачка и ремни. Постараюсь собрать аккуратно и уложиться в срок.

Удачи в сборке!

Поиграл в Dirt Rally, называется

Взял за основу реф, выложенный Михаилом. По форме максимально близко постарался отобразить форму при моём понимании какие объёмы могут дать такую картинку. Вырезы в верхней части сделал чисто от себя, пользуясь логикой, что в этих местах идёт стягивающее крепление. Размер суппорта по толщине сделал исходя из размера суппорта из кита Аошимы, что бы данный "продукт" влез в колесо (надеюсь что так и произойдёт). Но там он сделан выпуклым лишь на лицевую часть. Вот теперь сижу и думаю, влезет ли весь объём(двухсторонний). По моему на этом можно остановиться. Еще раз повторюсь - смущ

Очень круто!

Рад что все доехало без проблем) Стараюсь что бы модели доходили моделями ,а не кучей пластика) Приятной сборки)))

Рад что понравилось) Приятной сборки)

Век живи, век учись. Исследование было проведено не от недоверия, а от отсутствия терпения искать похожую инфу. Вопрос возник при обмазывании штоков амортизаторов молотовым и последующей попыткой эту мазню защитить каким-нибудь лаком. Вот там бы, тогда бы, если бы кто-нибудь прям конкретно, а так пришлось самому проверить...

Принцип «не проверю - не поверю» никто не не отменял ))

Провел испытания трех лаков по карандашу MOLOTOW Liquid chrome: Hobby color H30, Mr color 046 и Tamiya X-22 в квадратной баночке. Как и обещали опытные камрады, не превратил в серебрянку лак Х-22 (полоска в центре): На фото не сильно наглядно, но можете поверить на слово

двух) хирагана и катакана - азбуки для чтения и формирования слов из кандзи (иероглифов)

Ну и я щегольну что-ли ) собрание сочинений в сборе )

Николай, спасибо бльшое за совет, купил матовую светодиодную панель и потестировал. Фото выглядят интереснее, и одновременно шагрень на лаке стала лучше видна):

Блестящий чёрный машина! Фон, исходя из темы сериала, должен быть инфернально-красный))

Вчера получил долгожданный обвес на Мустанга от Фугу. Качество, как и с последним обвесом на Супру - отличнейшее! Так случилось, что я стал инициатором этого проекта, поэтому очень приятно, что он таки воплотился в жизнь )) Решётки в бампер - отдельными деталями. Подсобрал на скотч

Всем заново здравствуйте! Немного поотсутствовал но не забыл что надо собирать дальше. Итак самого процесса сфотографировано особо не было, скажем что есть на ваш суд. В связи с тем что допов на данную модель у меня не было решено было рукожопить самому, вооружившись сверлом на 0.3 высверлил отверстия в педалях, т.к у оригинала они есть Далее высверлил и другие отверстия Потом сделал гофру На этом фото процесса заканчиваю, теперь то что сделано Декали с карбоном нашел в заначке, они старые как омно мамонта, сыпятся , так что на некоторые огрехи прошу

Добрый день, друзья. Начал по традиции с любимого - двигателя). Срезал всё с литников. Где нужно смыл хром. Кстати, конкретно в этой коробке хром смылся за пару минут. Люблю, когда так получается, не нужно ждать часами. Вот, что мы имеем. Всё обработал и подготовил к грунтовке и последующим окрасочным работам. Высверлил где нужно отверстия под провода и шланги. Из доработок заменил катушку зажигания, ибо то, что дали в наборе мало на неё похоже и по размеру и по форме. Слева - было, справа - стало.

Между делом закончил моторный отсек своего долгостроя. Гольф 1 от ревелл.

Поскольку всё равно разводил лак для Мустанга, заодно покрыл лаком и детали Магны.

Добрый день, уважаемые коллеги. С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша. Чтобы разнообразить коробочный вариант, мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. Так давайте же на старт. Спасибо за внимание.

Роллс Ройс получил. Всё дошло в лучшем виде, упаковано на совесть. Спасибо огромное.

Добрый день, коллеги. Наконец-то сайт начал работать в прежнем режиме, и я могу поделиться с вами прогрессом постройки. Днище покрашено, добавлена фольга в виде термозащиты, прошелся сухой кистью и смоуком. Отрезал имитацию мотора до коробки. Подсобрал решётку, дунул слегка лаком, установил отражатели, оптика на этом ките выше всяких похвал. Так же начал прокладывать проводку, это пока только начало, поэтому решил показать только так, прошу не пинать. Использовал шланги от TopStudio и ноунэйм набор проводов. Сейча

Ну, что же... лёгкий путь не прокатил. Оказалось, что производитель декалей решил не придумывать себе дополнительных проблем и лошадок возле воздухозаборника делать не стал, а просто сделал декали с расчётом, что белая полоса будет проходить вплотную к нему. А я то ориентировался на прототип, вот и случилось у меня такое расхождение в декалях и серой линии. Пришлось аккуратно маскировать капот и борта и закрашивать серую линию. Получилось, вроде, сносно. Забегая вперёд, скажу, что белая декаль оказалась довольно плотной и явного перехода цветов под ней не видно. Ну

))) у меня полная лицензия, я могу наносить больше одного слоя лака 😁

Как-то так покрасил вчера кузов. Красить было немного страшновато, поскольку переход должен делаться от руки. Маски оказались довольно неплохие, по месту подошли отлично, даже с небольшим перекрытием. Правда, в углублениях немного отклеивались, но это ерунда. В целом, на мой взгляд, получилось не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как ожидал особенно, учитывая, что красил с первого раза, без тренировки. Красил сплэшем. Базовый цвет намешал из серого интерьерного и бежевого, а чёрный... ну просто чёрный, только разбавил его очень жиденько, чтобы переход плавнее был.

Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс. Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов.... Немного информации о финише той самой гонки: За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась две

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Попробую таки стартануть на втором этапе с Ford Fiesta RS WRC 2017, которая принимала участие в Ралли Монте-Карло 2017. Пилот: Себастьен Ожье (Франция). Штурман: Жюльен Инграссия. Результат: 1 место. Кит: В качестве допника: фототравление от Hobby Design Фото реальной машины: Хочется, чтобы получилось красиво) Всем удачи!