Лидеры

Все уже к третьей модели приступили, а я все с этой борюсь. Очень много времени потратил на маскировку деталей для окраски внутренних частей кузовных панелей, так как вероятность того что модель будет открытой велика. И денёк я выбрал не самый удачный - ужасная погода для покрытия лаком деталей, но это я уже понял в процессе его нанесения. Температура у нас +30, балкон с рабочим местом на солнечной стороне и пока задувал пропотел как в парилкел(извиняйте за подробности). С личными ощущениями то фиг с ним, мы же на качество работаем. Лак 2К Dynacoat hs 5000. Производитель рекомендует добавить 1

Он меня победил,никогда так долго я не строил модели.Косяков валом,но что то исправлять нет уже ни каких моральных сил.

Еще раз очень извиняюсь,но не могу не поделиться с коллегами своей радостью. Забрал сегодня с почты посылочку из Германии. Почти закрыл любимый мной сезон 2010. И первый болид первого ковидного сезона 2020.

Всем привет! Нарыл вот такую картинку с размерами, не знаю на сколько она реальная к реальной машине но по отношению к пластику разница есть. Лучших пропорций и размеров я найти не смог, буду использовать эти для работы с кузовом. Подготовил детали для этого процесса. И понемногу буду двигаться в перёд. Посмотрим что из этого выйдет. Всем хорошего дня.

Несмотря на температуру почти 38, вчера немного повозился с Супрой. Несмотря на то, что обвес очень хорош, подгонку и шпаклёвку никто не отменял. Расширители пока не стал клеить, хочу сначала вывести все поверхности и выправить расшивку на текущем этапе. Так что, сегодня планирую зашпаклевать все стыки и нарезать расшивку заново. Жена с ребёнком, очень кстати, уехали за город тусоваться с мотогонщиками, так что я могу спокойно повонять полиэфирной шпаклей )) Пожелание к производителю - передний бампер крепится к смоляному капоту только посередине к отливу, как на родном капоте, а по

Проект завершен.

Доброе утро, страна! Рано утром, взяв винцо, вышел прямо на крыльцо. Почесал себе лицо, дернул кошку за яйцо, а затем вернулся в дом, чтоб закончить письмецо. Письмецо, то бишь отчетец про склейку и окраску закончен. Модель оказалась интересной и очень красивой, как написано на сайте: самый совершенный серийный супербайк, рожденный в MotoGP и призванный доминировать как на дороге, так и в профессиональном мотоспорте. Из-за большого количества черных глянцевых поверхностей финальную сборку пришлось выполнять в перчатках, то и дело выливая из них

Финальный фотоотчет, и коротко о проделанной работе. Модель мне понравилась, разработчики постарались. В работе приятная. Коротко о плюсах и минусах. Плюсы: раздельная задняя оптика. металлостикеры передняя решетка дана отдельными сегментами Минусы: низко расположенный каркас безопасности. Боковые дуги. отсутствие детализации на дверных панелях салона. Если строить из коробки, получится сборная солянка. Но, это скорей дань унификации с другими наборами. Чем минус. Из спорных моментов: Молдинги по кузову. Да, они даны в хроме, но после отдел

Да Виталик у меня есть.

Мини обновление, работы начались с задней части кузова, как все и говорили там есть чем заняться. Что делаем, прорезаем расшивку на 5й двери в районе стекла, прорезаем расшивку между бампером и крышкой багажника (ее там вообще почему то не было!) убираем шильдик с правой стороны «integrale”, этой декали нет в наборе. Так же прорезаем контур и делаем тоньше уплотнительную резинку заднего стекла. Углубляем контур рамки номерного знака. Вообще я уже понял что на этой модели придётся углублять и выделять каждую деталь, все как-то замылено, а после покраски, так вообще может ужасн

Вот тут видно отражение пестрого фона на обтекателе и крышке чего-то. Это любимая мною TS-14, которая и без лака хороша, а после полировки, так и вовсе смерть коту. Старшие товарищи правда обсмеяли меня, было дело, мол, лысину ветер итак полирует, ты попробуй в подмышках такого блеска добиться... Так что осторожнее с чОрным )))

Хоть одну, да соберу... Всем известный набор и мало известный производитель транс китов, очень богатый набор, бампера, капот, задняя крышка двигателя, травло и декали... По цвету пока не решил, данный авто предлагался в 4 цветах, серый (как Veneno), красный, желтый (как Урус) и белый. Думаю насчет серым и желтым.

@boxer Спасибо, Лёш! Для меня главное - рассчитать свои силы и объём доработок. Тут я постараюсь сконцентрироваться на внешнем виде и интерьере. Потому что если я полезу в моторный отсек, пиши пропало. Сегодня доделал и вырастил потолок. Предстоит его подогнать по месту.

@Kryptonyte Видимо, народ много краски льёт. Здесь расшивка ровная и чёткая, стыковка панелей безупречная, стыков от пресс-форм вообще не видно. Закрытый капот почти не имеет зазоров, как будто он и не открывается. Зазоры по капоту надо будет немного расширить под покраску, и немного углубить расшивку, и должен получиться идеал. Раз уж речь зашла о кузове, покажу примерку обвеса и колёс.

Это обновление про колёса и тормоза. Способ крепления колёс в данном ките я решил не менять. Но сам узел у Ревелла, конечно, выглядит ужасно. Ось поворота вынесена очень далеко от колеса, поэтому и угол поворота в модели сильно ограничен. А на тюнинговых колёсах ситуация ещё сильнее усугубляется. Ось поворота я планирую перенести вот сюда (отметил красным). Заодно, сделаю положительный кастор, свойственный всем современным Мерседесам. Для того, чтобы уменьшить осевой люфт в ступицах, я вырезал проставки из 0,5 мм полистирола. Использовал новый девайс от

@Kryptonyte Спасибо, Дима, за совет, но для меня он неприемлем. Насчёт никакой имитации двигателя я с тобой не согласен. Несмотря на то, что мотор довольно плотно закрыт декоративными крышками, и его, действительно, могли сделать в виде имитации, разработчики положили в кит полноценный двигатель. Да и как можно заклеить наглухо такую красоту, даже если она дана в ките лишь с небольшими технологическими упрощениями?

43 масштаб Буханки наборы от звезды Багажник набор травления ,пайка

@Angel Человеку удачи пожелали, а он грубит в ответ. И потом, ничего себе соломинка - незаконченный ВИП с одной фотографией в единственном сообщении. Нормальное сравнение с моими брёвнами.

Всем доброго времени суток, после пяти летнего простоя в моделировании, появилась наконец возможность и большое желание вернуться. Поэтому, стряхнув пыль с коробок и инструмента начинаю собирать данную красавицу. Думаю особо описывать данный набор нет смысла, его все знают, но для меня это первое знакомство с «Hasegawa”, на первый взгляд все очень здорово, и детализация и качество, также это будет первый опыт в постройке раллийного авто, не считая “Mini Cooper 67 Monte Carlo” Пока занимаюсь расшивкой кузова, покажу только содержимое коробки, и спрошу у многоуважаемой публики, может

Давным-давно, когда я только начинал заниматься моделированием автомобилей в 3D, когда специализированные форумы еще были в трендах, у нас бытовала поговорка: "Не верь жене и чертежам" :) С тех пор на подобные чертежи смотрю исключительно, как на картинки для красивых принтов на футболку )

Как врач скажу вам ребят , что не спроста прививка не входит не в одни рекомендации ВОЗ. Все зарубежные авторитетные источники критикуют качество статистических исследований, и за отсутствие выявления осложнений в ближайшем поствакцинальном и отдалённых периодах особенно у старших возрастных групп. Тем не менее исследования, проведённые в Аргентине и др. государствах куда поставляется продукт наших учёных (69 таких на данный момент), говорят об эффективности вакцины от первичного заражения 97%, и снижение риска смертельных осложнений у вакцинированных на 78%. Что примечательно число лиц для ис

Да он в любом цвете хорош. Очень сложно сделать выбор. Я рассматриваю три: чёрный глянцевый, серебристый металлик глянцевый и серый металлик матовый. Как вариант, вот так.

Всем здравствуйте. В общем мы с Андреем идём примерно в одном темпе по сборке. Я приклеил почти все кузовные детали и тоже собираюсь приступить к шпаклевке стыков и нарезке расшивки. Единственное, что я не приклеил- это расширение на задний бампер. Перед этим мне нужно вывести расшивку в месте стыка заднего бампера и вставки в него. Нижнюю губу, пороги и задний сплиттер я оставлю пока в стороне, так как они будут карбоновые. Я думаю, покажу уже все в общем виде, как исправлю расшивку, если получится…. Ну ещё из-за широких вставок в крылья, мне намекнули, что они

Маленькая победа над собой и своей усидчивостью. Полностью выкрасил всего лишь одну деталь, потратив в общей сложности часов 5 на покраску в три цвета + лак на черное, промежуточную сушку и кропотливую маскировку. Результат- я впервые так аккуратно выкрасил деталь! на очереди ванная салона, а следующим этапом мелочевка. моя довольна как никогда!

Люблю я синий цвет. И тут не исключение для сохранения через пару дней покрою однокомпонентным лаком. Дальше маскировка, чёрный цвет, и уже все вместе покрою 2К лаком.

Заявлюсь и я на 3й этап. Текста много не будет. Супра в обвесе KUHL. P.S. Буду достраивать HKS(не в конкурс) и с нуля KUHL. За оформление темы приношу извинения. Работаю с телефона.

@O.Z.R.Z Я своего полицейского Жука просушил при 50 градусах 16.5 часов, и лак стал каменным. Отполировался изумительно. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=259052#p259052

Пройди для начала 2000 сними слой, и дай постаять на солнышке несколько дней, слой который ты снимешь уже твёрдый а под ним ещё не кристализовался, соответственно если сразу продолжишь тереть на понижение абразива, то царапки которые могут появиться от 2000 или даже от 1500, будут тянуться но не сошлифовываться. Этот метод я применял на реальных авто когда нужно добиться зеркала и уменьшить трудозатраты. Начинал вообще с 800 + этим ты откроешь поры в лаке сняв верхнюю кристализированную пленку и поможешь лаку просохнуть до конца

Поздравляю с обновкой! Выглядят очень здорово! Сезон 2010 - единственный, где смотрела все этапы. Заинтересовалась из-за шумихи вокруг первого российского пилота на королевских гонках.) А сейчас глянула болиды сезона 2020, и, блин, какие же там красивые ливреи у команд!

800 не стоит притрагиватся к лкп даже на на больших машинах ) Начать с можно с 2000 на твердой подложке ,затем на мягкой 3000и 5000 Была высокая температура или наоборот холодно?

Лично я шлифую 3000, потом 5000, потом пастами. Хотя мое лкп не самый лучший пример

А это как преподнести данное «нововведение»:) Можно сделать так, что и похвалят:) Например сказать, что это окно для обстрела, от недругов, которые захотят похитить любимую жену:)

@IvanNov Исторически у нас сложилось так, что политику обсуждать не приветствуется. В свое время из-за таких обсуждений ушло много хороших моделистов. Поэтому рекомендую тему закрыть и не поднимать вовсе.

Остаётся только ждать, а после шлифовать да полировать. Я от этого процесса тащусь ессичо На фото и солнце ещё зернитость краски просто "прёт", но в реале оно как-то гармоничнее и более сочетается с масштабом.

А я вот не рвусь что то. Да и как это на потомстве скажется, которого у нас пока с женой не появилось- нипааанятна. Но мы болевшие и с антителами ессичо! Андрей, побыстрее приходи в себя!

Разводка сзади — колено + тройник через пластиковые переходники и хомуты (125 мм), все есть в Леруа. Разметку отверстий для вентиляторов на дне контейнера делал именно от этой сборки. Вентиляторов тоже везде как грязи, брал на 125 мм, они почти все 180 кубометров/мин. Габариты контейнера (тоже из Леруа) Д550хШ380хГ300, там надо смотреть, чтобы дно было гладкое, а то есть с ребрами, запаришься вырезать.

А как одну гофру на два пропеллера разводил?

Да все, как у всех, кого жена выгнала на балкон влачить свое мудельное бремя. Вот так оно выглядит: Чтобы вывести выхлоп, пришлось сверлить алмазным корончатым сверлом на 150 мм три дыры в тройном стеклопакете, ибо спереди бетонный блок балкона. При сверлении второго стекла, первое предательски треснуло, третье прошло нормально. Грохот при этом стоял такой, что соседи присылали гестапо с огнеметом и обещали отпилить мой любимый балкон и сбросить в реку с обрыва навсегда. Жена, когда это все увидела, жила месяц у тещи, потом, когда ее выписали из дурки, все же вернулась, но гла

Ну чтож закончил я данный кит, в сборке понравился. Благодаря моим кривым рукам он стал похожим на раллийное авто) за фото не серчайте, чукча не фотограф) приятного просмотра.

Завершен Получил опыт, буду исправлять в дальнейшем

А я такого красавца вижу в матовом цвете, например графитовый цвет от той же ламбы, в матовом цвете и с темным золотом. Хотя конечно Михаил решать будет, что ему по вкусу:)

Дина,С Днем Рождения!!!

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга. Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время )) Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.

Как чего? Вместо штурмана бабу какую-то посадили

Я показывал сиденья от SLS лишь в качестве сравнения, чтобы было видно факап с сиденьями из этого кита. По форме они сильно отличаются, так что я не советую их сюда ставить. Тем более, что у тебя есть свой принтер.

Всем спасибо за напутствия! Уж на этот раз я просто обязан дойти до финиша. Не откладывая в долгий ящик, начал с самого для меня сложного - изготовления правильных сидений. Те, кто следит за моим творчеством, наверняка вспомнят мои посты о навранных размерах Ревелловских сидений в этом ките. Я тогда начал одно сиденье перепиливать по старой доброй традиции. Тем, кто не видел, покажу свои упражнения. Это родное сиденье из кита. Это начало распиливания и подгонки к размерам по чертежу. И я намеревал

ночи без сна )_ =============================== Шестое небольшое обновление В главных ролях - Каркас безопасности, дверные карты, и эйфелева башня Продолжил с внутрянкой по салону. Собрал в кучу детали от каркаса. Как обычно, склеил его, используя ванну как кондуктор. Хорошо что сборка позволяет его склеить. Ессно погрунтовал Покрасил в белый, а также некоторые части в черный. Рог в центре еще и закарбонил из доповской декали. Дверные карты. Прикольно, что в них

Новая порция новостей. Снова "двухцветные детали" отмылись успешно в тормозной жидкости и были загрунтованы по новой. Плюс вспомнил про дверные карты. Добавил их. А в процессе всего я подумал - а чего я не берусь за кузовные детали? Для меня это самая приятная часть. Внешняя часть трогаться для подгонки и посадки на свои места можно будет и покрашенными с внешней стороны. Так что... Не выйдет так - буду оставлять модель открытой. Ну и маленький момент - в дополнениях от ХД есть табличка на задний диффузор-бампер, где Аошима сделала этосвоими силами и

Алексей, отличный набор . Cобирал с удовольствием . Одна из самых удачных моделей от ревелла

У меня тоже часто панические атаки, типа, правильно ли я пользую аэрограф ? Но твой кейс вроде прост, к психологине можно не обращаться) Можно пойти от обратного. Если тебя смущает например, что - маленькую деталь - локально замаскированную поверхность красить на полную гашетку как-то не то, и ты не открываешь курок до конца. То ответ очевиден - ограничителем можно подстроить поток под нужды покраски, чтобы не упражняться ловкостью пальца, а сосредоточиться на покраске. Если тебя не смущает это и ты всё вообще задуваешь на полном форсаже, то рекомендую использовать огр