Лидеры

Дааа, ребята, на этом этапе вы дали жару! Хочется, в первую очередь, поздравить всех финишировавших! Все-таки, собирать автоспорт - довольно сложно и где-то муторно, но зато такая красота на полке определенно будет радовать глаз) Я бы проголосовала за всех, потому что модели - одна краше другой) @Roman163 очень понравились твои ланцеры, оба очень аккуратные и вкусные. Видела до этого твои работы в ВК, и я рада, что ты появился на форуме) @TAURUS_X приятно поражает твоя преданность одной автомобильной марке, ламбы - безумно красивые автомобили. А конкурсный - так вообще бомба, не только из-за

Ну всё, с артподготовкой я закончил. Думаю, теперь кит сдастся мне без боя. Обивку задней двери я решил-таки сделать, а то без неё как-то незаконченно смотрелось.

У меня сегодня ДАТА! Так что я сегодня датый. Я разлёгся на диване, Не умытый, бородатый. Стукнул год, как не везут Ни Японец, ни Якут Мне наборов из пластмассы, Ни - смолы. И это - гуд! Не кормлю я хомяка И душа моя легка! Я МОДЕЛИ собираю, Не коробки из ларька! Их я много лет копил. Тратил время, находил. Но я с ними не расстанусь Кто бы сколько не просил.

Получил приз за конкурс.

Я проголосовал за 2002 @БОРЯН'а, потому что нашел в ней близкий мне теплый ламповый моделизм. Многие ребята выполнили более сложные и крутые работы, но они явно будут бороться в призах и так. Уровень работ просто нереальный. Спасибо всем, что у нас было это удовольствие - наблюдать за рождением крутых работ.

Уровень моделей шикарный! Чисто из визуального восприятия и личного предпочтения дизайна авто - R8 или мустанг. А ещё Бентли со спицами этими от Толи… Поступлю как принято в общем понимании - по женски. Мустанг. Уж больно красивый он внешне вышел в таких декалях!

Надеюсь к концу лета закончить. Времени совсем нет на хобби(

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими. У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы. У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников. Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по з

Поздравляю всех финишировавших.Очень крутой и интересный этап получился,все работы очень достойные. Мне пришлось выбирать между Толей,Толей и Толей. В итоге выбрал Толю,мой голос за Bentley. Всегда хотел собрать этот автомобиль,очень давно лежит в закромах оригинальный Heller made in France,но скорее всего так до него руки и не дойдут.Буду любоваться Толиным.

Всем привет! Дублирую фото готовой модели. Всем хорошего дня.

@boxer @O.Z.R.Z Спасибо парни! Алексей, это хлопковая нить. Это алклад на ихнею черную базу.

Новости от Ревелл: 911 G - похоже на новую разработку. Ford GT40 - перепак

Ребята, после поста Дины даже и добавить нечего, этап получился безумный по количеству и качеству работ,.. не позавидую судейской команде, выбрать победителей очень сложно,.. Свой голос отдал Шкоде,.. есть работы крутые, а она симпатичная

Присоединяюсь к словам Дины. Все работы достойные. Для себя определил несколько лидеров и окончательный выбор сделал только после повторного пересмотра випов. В итоге выбирал из двух Фордов, сравнивая объём трудозатрат на каждом этапе стройки и промежуточные результаты. Свой голос отдал за очень непростой в сборке и шикарно получившийся в итоге Ford GT.

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год. Осторожно, трафик. Много-много фото.

Кабриолет не в 1/25 разве? У меня есть 2 почти собранные Куды от Ревелл, одна в 1/24 (какую прислали за победу) и в 1/25. У тебя на полке будет сильно выделяться)

Найдено на просторах VK

@Andrey Labuzov к сожалению, только на первый взгляд))) Тут нужно либо перепиливать, либо печатать на принтере морду. Фары совершенно неверные, тут зачем-то конское расстояние и размер самих фар, в реальном авто совсем не так. + почти плоские дверные карты. Когда у версии кабриолет они отдельные и очень круто детализированные.

Поздравляю всех финишировавших! Мне определенно понравилось участие в конкурсе. Уверен, каждый финишировавший уже победитель. Как минимум удалось из набора запчастей собрать копию автомобиля. А, глядя на фото законченных работ, очень достойную копию. А голос свой отдал за М8 ) Хоть я и ВАГовод в быту, но в душе латентный БМВшник ) Возможно, голосовал бы за 2002, но больше по душе авто по-современнее (правда, дизайны некоторых моделей последних поколений шокируют своей нелепостью). П.С.: Не понимаю, почему нет еще одного Porsche 550 Spyder от @DenisK?! Вроде ж он успел все запостить

Так вот, час настал! А на счёт Китая, то я тоже так думаю, только в обратном направлении:)

Поправил

Супер, очень антуражное авто, подскажите чем делали хром на решетке радиатора, очень эффектно смотрится.

Интересно: сколько ещё китов они «высасут из пальца»? Lamborghini Huracan STO вторые диски из этого набора очень красивые

Мини обновление, на которое к сожалению я потратил 2 вечера, разучился работать с маленькими деталями. Бы да изготовлена буксировочная проушина, но это мелочь, а вот с горловиной бака пришлось повозиться. То что отлито на кузове понятно что сотрется и замылится, нужного размера замка в своих запасах из травления не оказалось, поэтому пришлось изготовить все с нуля. Верхняя петля планируется красить в цвет кузова, и смотреться она будет меньше, но если все равно будет плохо смотреться попробую сделать ещё меньше, либо вообще отказаться от неё.

Анатолий Никишин закончил свой первый тест-драйв - Citroen H Van в ливрее Guinness, прошу любить и жаловать! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/151-citroen-h-van-guinness

Ну, яйцама покрасоваться эт норм. Зачем х@ню в готовые постить?? А, ответ увидел, извени...

Можно ещё тонко обозначить расшивку для хромированного моддинга оконного проёма, это позволит на финальных этапах сделать ровную обклейку хромом моддинга, если такая подразумевается конечно.

Рома, дело не в количестве этих смайликов. Читай внимательнее, что написал Лёша. Очень показателен вот этот пример:

Ну, вот и, как говорится, ладненько ) С молдингами я тебе реальный мега-секретный лайфхак подсказал, бесплатно, обычно он в виде пака с подробной инструкцией с картинками и видео по 50 долларов по скидке продаётся. Подобный подход работает и в других местах. Иногда можно быть проще и это экономит энергию, а ещё время. Ещё можно скотч резать полосками - край там где был рез получается свежий, этим краем и клей скотч к молдингу. Шансы нас рать краской ещё сильнее уменьшатся. После наклейки полосы скотча проведи заострённой зубочисткой по краю - ещё минус шансы. ____

Так нафига тогда выкладывать то ЭТО на всеобщее обозрение? Строй тихонько в тишине для себя. И нервы целее будут, да и у большинства присутствующих "кровь из глаз" идти не будет, от созерцания шедевра...

Андрей, Спасибо! *** Добрый вечер, Коллеги! Вчера, открасил черные оттенки. Мат и полумат. Мечтаю закончить с покраской, и приступить к любимой сборке. Не буду кривить душой, не люблю подготову и покраску. Вроде, никогда не было проблем с покраской, лакировкой, полировкой, но сборка, больше по душе. Эх, если бы кто-нибудь, занимался всей подготовкой...

На последнее даже отвечать не стал, достучаться не получилось - трудно объяснить если не хотят понимать. И советую на ФБ это не показывать буржуинам, Думаешь почему я свой басик не фотографирую и не выкладываю, хотя ребята которые участвовали в выставке сказали что всё хорошо, но я сам против этого мнения так вижу свои косяки на нем и мне откровенно стыдно его будет показать в фотографиях (а там более мелкие косяки чем у тебя в данной модели + не все хорошо с фольгой получилось - БМФ какашка в отличии от Хиро). Да и в конце концов есть фотошоп... Он творит чудеса (надеюсь хо

Смоляная хирургия (как пластическая, только со смолой). Потихоньку исправляю косяки литья и стыковки от китайцев. Задний смоляной диффузор был на 1.5мм уже чем его посадочное место под задним бампером. Т.к. в Диффузор вставляются еще три смоляных детали и пара травленых сеток, путем логических размышлений решил резать так. Ведь травло не дает усадку, Примерил травленые решетки и действительно, они великоваты для соответствующих проемов. Что очередной раз подтверждает ужасную усадку смолы (или силиконовых молдов!???) Далее вклеил кусочки стирена толщиной 0.75мм. Не с первого раза у

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать

А я и про настоящее, и про будущее. Печально констатировать, но Рома не прислушивается к советам. И практически никогда не исправляет свои косяки, в отличие от подавляющего большинства других форумчан. Вспоминаю, как мы всем форумом убеждали его в том, что нужно перевернуть на 180 градусов рычаг АКП. Очень показательный пример.

Без хамства, опять же в ответ на вышесказанное, ну и по-моему уже без обид для кого либо(я надеюсь) - моделистов в данной теме с замечаниями толком нет как и модели в готовом результате. Лкп сами видели что с ним в итоге, салон по аккуратности - такое себе, капот - да и бог с ним, уплотнители фар тоже все «красивые», уплотнители по периметру кузова - вишенка на торте. На выходе не модель в общем понимании местных «мастеров». Тебя тоже не переубедить. Удачи в сборке машинок.. ЗЫ: если в дальнейшем не захочешь совершенствовать не технологии, а руки - готовься к по

Ну и дальше что? У меня тоже такое было на Импале. И ничего, оторвал воздушный фильтр, подточил немного карбюратор и всего делов. Вот и опять всё свелось к

Выжили людей от сюда!? Ром, ты серьезно?! просто у них, еще не состоявшиеся детская психика. Так тебе дают советы , может стоит прислушаться! Ты выкладываешь тут модель , с доработками, тебе указывают на ошибки. Советуют, как исправить . Ты же, как ребенок, не хочу, не буду, мне все нравится. Да у тебя стали хорошо получатся ушатайки, там по сути и аккуратность не нужна, вазюкай пигментами да смывками. Да, ты строишь для себя! Тогда не показывай это на общем форуме. Если не готов к критике, и замечаниям Да я больше чем уверен , даже жена твоя, и то сказала. про криво

Попробуй расшивку по уплотнителям прорезать, особенно вокруг оконных черных пластиковых элементов, здорово облегчает их маскировку и убирает рваные края. Еще акрил на эти места лучше дуть сухими слоями. Так с лака потом излишки можно зубочисткой счистить аккуратно. Пока черные элементы выглядят, будто кистью красил без масок. И граница красного низа что-то уж очень волной. Может маскировочную ленту сменить?

Вот список высказавшихся у тебя за спиной: @PETERSON@Heil_Max@oleglorenz@Kryptonyte@4auka@MS-nitrous@БОРЯН@yura1961@RBPencil@Andrey@MuscleHorses@Andrey Labuzov И большинство этих людей ничего не строят и ничего не могут показать? Ты хорошо подумал, прежде чем это написать?

Мне для молдингов понравился другой материал - финишные покрытия от хасегавы. Можно сделать идеальные молдинги вообще без проблем. Но, почему-то всё равно предпочитаю краску. Привычнее как-то… Вот так выглядит это покрытие от Хасегавы

Всем привет! По правилам конкурса, приходиться дублировать одни и те же фотки. Всем приятного просмотра. Всем хорошего дня.

Уважаемая Администрация?! Тему можно закрывать! Финальные фото: https://scalecustoms.ru/topic/20711-ford-gt-124-tamiya-финальные-фото/?tab=comments#comment-757288