Лидеры

Немного весны.Краснодар сегодня.

Полярник в 43 масштабе , москвич 24 масштаб ,Крюки на буксировочном тросе серебро.

Снова добрый вечер. Нашёл одну настольную лампу и решил не терять время после работы и сделать фотосет. Ходовая если я не ошибаюсь, то готова. Нанёс деки на сиденья, они хорошего качества, не ломкие, и довольно неплохо тянутся. Всё-таки нашёл фотосалона, правда его передней части, и по аналогии добавил термо защиту на тоннель, и типа коврика под ноги пилота. Далее ремни, проводка благо её не очень много, вот и весь салон, запаска в багажнике как я понял. Постарался приложить максимум усилий для покраски торпеды, на ваш суд. По ней переделок практичес

Добрый вечер. Небольшая затравочка на скорый подробный фотоотчет о проделанной работе.

Сижу в ожидании травленых ремней, попробовал добавить немного проводки в Супру ГТ Томс

Скоро в готовых....

Привет Миша, вот это ты поднял тему:) Держи, сейчас как раз четверть закончилась Ну и человек уже огого:)

Просто редко доходишь до этапа покраски.

Mitsubishi Evo 6 в процессе

Во Второй раз декали пошли полегче) Дальше лак

Похоже, кто-то освобождает баночки в 100 мл для повторного использования под краску))))

Я был бы рад, чтобы вы все были благодарны, но, видимо, я совсем стал плохо соображать и перестал понимать смысл твоих сообщений. Спасибо за объяснение. Ещё раз прошу прощения, что я снова тебя не понял.

Мягкая зубная щетка не помогает? Странно это, что у тебя там такое может не вымываться если это срезанный лак. Пока вам нечем занять себя :), как буд-то из вашего поста следует, все провода и трассы проложите по кузову и зафиксируйте. В гонках навесу ничего, никогда не болтается. Все зафикисировано ))

ИМХО, выглядит так себе все вместе ) (без обид, но без критики роста не будет) Я не возьмусь быть тут экспертом, у меня опыт был изготовления воздуховодов с применением Фум ленты, как писали выше. Круто в ней, что она замечательно красится и тянется, показывая фактуру. А навить проволоку проще простого. Сейчас бы сделал лучше чем вот это. Этому 14 лет уже.

Дособирал Эво 3 Сафари Ралли. Практически из коробки. Добавил сеточек, заднюю антенну и сделал тонировку зеркальную. По салону ничего делать не стал, т.к. Внутри вообще ничего не видно.

Уважаемые коллеги, доброе утро. Наконец ко мне приехала долгожданная хотелка в виде Сьерры и я сразу решил начать сборку данной модели. Прошу прощенье, что нет подробного фото по литникам, обзор данной модели вы можете прочитать в соответствующем разделе, но действительно что огорчает это замыленность граней. Всё что можно углубить или прошкрябать нужно обязательно сделать, кстати на фото расшивка уже прорезана. Чем ещё этот набор мне напоминает Хасю? Ах да, фишка с упрощением комплектации, как видно по фото на коробке, автомобиль гравийной спецификации, а в наборе полностью асфальт.

Полазил я по старым ВИПам и увидел, что грузовая тема не чужда данному форуму. И поскольку поступила заявка на освещение моей текущей стройки здесь, а также дабы поддержать активность форума, о чём писал @valek в своём сообщении, открою ВИП по очень симпатичному, на мой вкус, грузовику. Быть может, кто-нибудь в обозримом будущем составит мне компанию в постройке большегрузов. Итак, погнали. Для начала хотелось бы сказать о названии этого грузовика. Anthem переводится как "Гимн". Для первого знакомства с этим траком рекомендую прочесть короткую заметку вот тут https://autorevie

ВАУ! Крутой! Художник растёт! Поздравь его от дяди Миши.

Нашел. Это врезки с разных маршрутов с электронным активатором. Только там где врезка, должен еще идти и шланг для подачи жидкости. PS "фрагменты постройки" это огромная, ненужная, мусорная тема, непроходимый лес ссылок и картинок.

Согласен. Но лично я за всю свою модельную жизнь не использовал ни одной пластиковой ложки для тестов, и не собираюсь испытывать в них никакой потребности.

Фух, сердце отпустило

У меня литник согнут под 90°, а дугу я специально подогнал под патрубок от Дьябло, который ты показал на своей фотографии. Специально достал для этого коробку со своими тремя Дьябло. Всё надевается и снимается легко. Главное, чтобы был небольшой зазор между спиралью и литником. Разного диаметра бывают литники. Уменьшить его диаметр также можно тем же нагревом и растягиванием. Прутки безусловно удобнее, но если тебе понадобится диаметр не 1, 2, 3 или 4, а, скажем, 2,3 мм, то будут те же проблемы с поиском. Антон, я с тобой не спорю и не уговариваю. Делай как хочешь. Просто поделился

Добрый вечер. Вот и прошли несколько плодотворных дней в постройке столь интересного аппарата. Давненько я столько не сверлил) Если вы видите четкие отверстия, то знайте-это я сделал, очень советую сделать так же, когда будете собирать Сьерру, это очень оживит модель. Совсем забыл сказать, что в 1992 году ралли Португалии был смешанным этапом, поэтому претензия к производителю снимается на половину. Но хотелось бы конечно два варианта колес. Клиренс на модели не вызывает вопросов, производитель сделал как надо, но для полной достоверности нужно поиграть с развалом, я не стал

Я видел, ну вдруг.

вообще не переживаю. Дьябло же дольше по времени строится Порше сразу после Дьябло пойдёт, тем более там делов-то только убрать "тракторную" подвеску, хотя до этого всё норм было, а собрал - трахтер Потом закончу BMW Z8. И есть ещё идея построить рестомод взяв за основу италовский 300 SL, тамиевский как-то жалко для таких дел пилить

пока всё прогрессивное модельное сообщество обсуждает тему предстоящего конкурса, отдельные, несознательные граждане строят всякие Дьяблы, тем самым закрывая свои гештальты, в обход интересов остального человечества. Тьфу, епта, во загнул Вчерась залил кузов лаком, даже страшно к нему со шкуркой подходить для матирования На этих фото лучше видно на сколько глубоки шахты вохдухозаборников.