Лидеры

Прогресс на сегодня: Ось в сборе Опора амортизаторов У движка не было поддона, пришлось пилить с нуля.

Ну, начиная с унылых прототипов и заканчивая отсутствием возможности использовать допы - травло, смолу, карбон и прочее. То есть то, что я люблю больше всего ) Дособрал, кстати, вчера движок.

Привет парни! Вот, выкраил время и сделал фотки. Говорить ни чего не буду, там всё видно! Желаю Всем приятного просмотра. Выкатили из бокса )) Настал вечер, приехали друзья )) Вот

Немного новостей. Водитель готов. Да, не идеально конечно, но я доволен результатом. Спасибо за совет про выбор головы. Касательно машины - осталось один маленький шаг - декали на стекла и закончу проект. Обещаю не затягивать. ) Всем спасибо.

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию финальные фотографии с моей стройки. WIP здесь Я очень рад, что принял участие в этом конкурсе и дополз до финала. Буквально за пару дней до дедлайна все пошло не так, и в какой-то момент я уже готов был отступить, но потом все-таки как-то доделал эту машинку. Изначально планировалось сделать все из коробки, но потом меня понесло на кастомную подвеску, а следом и морду tilt front-end (с ней и возникла проблема в самый последний момент, но, слава богу, получилось сделать, что хотел — откидной механизм с подшипниками). Кроме того, сделан дерев

@Andrey Labuzov @PETERSON @kolucci @Silent123 @yura1961 @cuba_13 @-=VIRUS=- @sergey Ребята, огромное спасибо за оценки. @-=VIRUS=- Андрей, нет, это стёкла так сказать из коробки. Единственное что, протёр стёкла полиролью для мебели (Пронто) перед установкой.

Доброго Здравия, Коллеги! Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить...

Что-то я остался не до конца удовлетворен сборкой пикапа Ford Ranger 1995, получился он перекошенным. Поэтому по горячим следам решил сделать "работу над ошибками" и начал сборку еще одного компактного пикапа того-же периода, а именно GMC Sonoma 1994 года. Обзор содержимого можно посмотреть здесь. Второе поколение GMC Sonoma, он же Chevrolet S-10, он же Isuzu Hombre выпускался с 1994 по 2004 годы. Как видно, простенький трудяга пикапчик, рабочая лошадка. В наборе модель оснащена топовым для этого пикапа двигателем 4.3 L Vortec V6 Я же хочу со

Приветствую уважаемое сообщество! Представляю Вам свою очередную модель,это четвертый El Camino в коллекции. Все традиционно,сборка из коробки.Из доработок-сделаны поворачивающиеся колеса,срезаны дверные ручки и заменены на смоляные копии от Кости(Firun) ,добавлена антенна от HD. В покраске использован оригинальный цвет от GM shadow gray +2к авто лак.Окантовки и молдинги модельная фольга,ручки и зеркала Alclad2. Из огорчений,не плотно прилегающий капот,который изначально был сильно выгнут и на голом пластике все было исправлено почти до идеального состояния,но после покраски -лакировки

На волне кайфа от законченного пикапа решил закончить и импалу, тем более у нее много чего готово. Итак, на сегодняшний день у меня есть двигатель (фото есть выше). Есть рама: Почти что готовый салон И сегодня загрунтовал кузов. Пока что всё. Всем удачи!

Понял, что мне нравятся квадратные пикапы больше всего)

Потрясающая модель и отличная работа, в свое время вдохновлялся Мини Купером от Михаила.

Поздравляю всех финишировавших! Я для себя определил лучшую работу уже давно - №5. Жаль, что нельзя голосовать баллами за несколько работ.

в диораме с листвой просто ААААААааааааа. Ору от восторга. Такая конфета!

Круто, конечно

Шик, просто шик. Нет слов, одни нецензурные слова остались...

Бомбический пикап Я даже не знаю, как бы выбирал на месте жюри между этой моделью и пикапом Михаила Покраска просто высший пилотаж!

Прогресс по Мустангам крайне медленный... и не потому что совсем времени нет. Просто, это оказались настолько унылые и неинтересные для меня модели, что я предпочитаю заниматься чем угодно, только не ими )) Тем не менее, что-то, за последнее время, сделать удалось. Собрал шасси обеих моделей, покрасил и насухую прикинул детали движка для Кобры.

С прошедшим Днем Рождения!

Пришло время открыть новый раздел в постройке Ситроена. Теперь плотно занимаюсь конструированием и изготовлением деталей подкапотного пространства. Данный набор DS21 разработчики фирмы Ebbro получили методом трансформации предыдущего своего набора DS19. Как они это сделали мне не понравилось, хотя к раннему набору у меня нет таких глобальных замечаний. Кит DS19 представляет собой копию самой ранней генерации Citroen DS с глушителем, расположенным спереди под запасным колесом. Позже глушитель переехал под передние сиденья, изменился воздушный фильтр и появилась масса изменений. Двигатель с

@Dina, @valek, спасибо! @yura1961, Юрий, спасибо за замечания. Кузов действительно чуть-чуть кривой (мой косяк — во время сушки перегрел и его повело, а назад никак не встаёт. Хотел поправить уже на покрашенной, но боюсь, да и живьём не очень заметно это, если не знать). Вот так видно винт хорошо По поводу дворников — мне тоже кажется, что мелкие, но они и на оригинале смешные какие-то. P.s. Всё-таки попробовал погреть. Стало лучше, вроде.

Однако, хорошо размялся Если это только разминка, то что же дальше будет? Отличная модель!

Ну вот Всем добрый вечер! То что было сделано за вечер. Пишу последнее обновление, и пью чай как и планировал ))) Установил ванну салона. Сделал молдинги и установил стёкла. Сделал потолок из бархатной бумаги. Установил кабину на раму и вклеил радиаторную решетку, поместил таблички под капот. Мелочёвка, такая как ручки, горловина, бампера, дворники, заняли своё место. Ну и несколько финальных фоток. Есть моменты, но

Всем привет! Ещё минус один вечер )) Салон готов. Как говориться, прям со сковородки )). Вот результат. Сам по себе салон простой, немного добавил оттенков для общего вида. И как уже стало традицией, пару газет на сиденье. Всем приятного просмотра. Пока всё, всем хорошего вечера! Скоро увидимся.

Всем привет! Вот очередное небольшое обновление, времени совсем мало, но пока движемся вперёд. Вот что сделано на сегодня. Хром пакет нашёл свой окончательный вид . Рама начала обрастать детальками. Ну колёса заняли своё место на шасси. Пока всё, всем хорошего дня.

Cдуем с темы пыль) Поковырял кузов:рассверлил дверные ручки,отверстия под поворотники,заузил щель для буксировочной петли. Сейчас подвис с днищем салона,хотелось бы детализировать проводками и прочим,но не знаю от чего и куда вести провода,что ещё можно добавить.Очень нужна инфа по этому вопросу.

Всем здравствуйте. Решил осветить ещё одну стройку, очень не плохой модели от фирмы Revell. Модель безусловно в «возрасте», но это не мешает ей быть одной из лучшей от фирмы Revell, как в плане качества литья, так и в плане детализации. До сегодняшнего дня я пробовал собрать ещё 2 набора: это были ровно такой же GTI и второй набор Гольф кабриолет, который так и не удалось собрать.... Надеюсь, что в третий раз получится. Стандартный набор колёс решил сразу выкинуть и поставить сторонние. В итоге нашёл Тамиевские колёса, правда без резины. Резину пришлось купить у Scale Production.

2к лак , капнуть побольше

Приветствую, друзья! Представляю свою очередну модель. Всем известный кит от Аошимы, использовалось родное травление (довольно хорошее) и флок от Ка-Моделс в салоне. Цвет из автомалярки - Chrysler Plum Crazy. Да, неродной цвет для Ламбо, но, как мне кажется, прекрасно ей подходит. Кратко о стройке. Это одна из тех моделей, которые выпили у меня по-максимум крови. Причина в сложности прототипа самого по себе вкупе с подходом Аошимы. Зачем-то много членений деталей: начиная с фонарей и фар и заканчивая кормой. Например, задние фонари состоят из нескольких наборных разноцветных стекляше

А вот и финальный фотосет. Если будет возможность, попробую ещё на улице попозже пофоткать при солнечном освещении.

Привет парни! Разбавлю немного тишину на форуме. Хочу с Вами поделиться ещё одной собранной моделью, знаю что их собрано уже достаточно, но хочу показать Вам свой вариант. Полосы накрашивались. Приятного просмотра. И её сестра в перламутровом цвете, собиралась под заказ.