Лидеры

Ну что же, пора и обновиться. Поработал немножко в праздники и думал завершить в прошлые выходные, ан нет, не расчитал замах:) Начну рассказ в серых тонах, постепенно добавляя красок, чтобы были видны все доработки. И так, многим известно слабое место этого кита - салон, и именно на нем я хотел сделать упор в доработках. Особенность его в том, что представлен салон единой ванной с совершенно голыми дверными картами. Заготовка хорошая и отделить от нее дверные карты не составило большого труда. Как видно, они не совсем пустые. Тоненько дана с

Все мое детство прошло с Нивой. Мой первый руль за который я сел, так же был в Ниве) Дедушкина Нива для меня была отдельной вселенной на которой мы проехали большую часть страны, название которой уже нет. Теперь о любимом Николае Терентьевиче мне будет напоминать и еще и эта Нива на полке.

Всем привет. Сегодня задул в основной цвет свою первую Модель в рамках этого чемпионата, но хочу пустить в лак сразу 2 Модели. Поэтому, встречайте! 1/24 Fujimi Ferrari 430 Spider F1 фото прототипа ниже. Да, банально, да, красный Феррари, но черт возьми, у меня ещё на полке нет ни одной красной Феррари). Смотрю я, значит, французский фильм «11,6», и там эта Итальянская красотка просто бесподобна! Решено, соберу! Набор очень простой, всего 72 детали включая покрышки/диски и поликары. Так ещё и лишние детали есть. При сборке буду использовать трав

Да ничего интересного. Как то озадачился сделать инструмент для себя. Нашел пластины из нержавейки 0,1 и 0,2 мм. Сделал себе, потом еще спросили,и еще. В итоге раздаю ребятам, у которых нет денег купить фирменные дорогие скрайберы. На хонде, скайлайне уже "самопальным" расшивку углублял. Выглядит это как то так....

Спасибо. Поздравляю с покупкой! Я думал ещё травление купить, но не увидел там чего-то интересного, для чего можно было бы купит это травление. В остальном постараюсь описать максимум в ВИПе о своих впечатлениях о данном наборе. Прошу прощения за этот пост, что немного не по теме сборке а по теме «Очумелые ручки». Давно хотел себе стенд для покраски, а так как бедный студент, и денег не особо много выделяется на хобби, то приходится что-то придумывать самому. Смастерил за 3 часа чистого времени «из г.... и палок» стенд для покраски.

Поставил мот на переднее колесо, заодно примерил основной обтекатель, правда его еще дорабатывать и дорабатывать

А мне сколько раз не встречается этот автомобиль, не могу отвести от него глаз.

Доброго Здравия, Коллеги! Процесс продолжается. На этом этапе, почти собрал салон. Верхнюю часть каркаса приклеивать пока не стал. Мешает фотографировать, и зеркало заднего вида, пока сохнет после покраски. Салон без излишеств, т.к. лавэ на нэ... Из старых запасов, собрал только ремни.

Роман, спасибо! Краска намешана. Основа коричневый x-9, немножко добавлен белый xf-2 и чуть побольше желтый x-8, т.к. при высветлении этот коричневый уходит в красноту. Пропорция опытным путем. Сверху несколько опыльных слоев матовым лаком тамиевским до достижения нужной степени глянцевости/матовости. Красил на белый грунт, расшивку проливал черной смывкой по грунту. Слои краски полупрозрачные, из-за этого есть характерная неравномерность цвета, очень реалистичео, но на фото практически не видно

Спасибо! Окантовки-тянутый литник, точками на суперклей, и потом стык жидким суперлеем проливаем с протяжкой, чтобы излишков небыло Спасибо Михаил, возможно вы правы. Стык был пролит смыкой до покраски, но в итоге не так явно видно как хотелось бы. Переживем?

Не умею я копить кучу материала для обновления. Выкладываю понемногу, но сразу. Продолжим с салоном. Пожалуй, это самая неудачная часть кита. Глядя на приборную доску замечаем её кривоту в нижней части. Она явно непараллельна горизонту. Отпиливаем и выравниваем с нагревом газовой зажигалкой нижнюю часть. Приклеиваем на двухкомпонентную эпоксидную шпаклю от Тамии. Остаётся выровнять стык. И ещё немного пилёжки бормашинкой. Сточил не менее миллиметра с обивки потолка. Обивка на оригинале не выступает за габариты оконных проёмов, в от

Здравствуйте Коллеги и просто зрители. Прошло несколько дней моих мучений обработки кузова Ниссана. Углублена и нарезана расшивка, убраны стыки прессформ и облой, вырезано отверстие в бампере, где была отлита сетка. Поставлю травленую от Aber. Что хотелось бы сказать.... Я расстроен, мягко говоря.... Пластик кузовных деталей мне не понравился... Как будто я купил не набор 2018 года, а ревелл из 80-х.... пластик грубый, крошится и вообще ужас.... При чем самое удивительное, пластик остальных деталей абсолютно другой, более мягкий и приятный в обработке. Старая Хасегава мне нравится больше....

Сергей,ну зачем так издеваться над сообществом и выкладывать такие фото.Проделана работа,надо выставлять модель во всей красе,а не это неудобоваримое нечто .По моему народ все сказал еще на Shelby.Не можешь сам, попроси кого нибудь.

Я буду их пилить, чтобы они соответствовали прототипу. Должно выйти как я задумывал. Эти диски я заказал на hlj в феврале 2020 под этот проект, но не суждено было им прийти в РФ, однако Sheff мне помог и вуаля - проект осуществиться. Что же касается замены стандартных искоробочных дисков на альтернативные - то это «мой конёк», я по-другому не вижу моделизм для себя, за исключением нескольких моделей, а-ля Модена 360, например. Хотя и для неё я припас другие диски)) Другими словами, мне так больше нравится и точка.

Пока неуверен, устал уже от этой модели, хочется уже закончить, уж слишком затянул этот проект. Эта кошка и так дала мне больше, чем я от нее хотел получить

Салаон, это самое вкусное в моделях! По этому, я и стараюсь строить открытые модели. Жалко прятать такую красоту. Ну и планку ты конечно поднял.

Мне кажется не очень похож - слишком светлый. Если только на тёмный грунт класть.

Давно ничего не собирал и в прошлом году не получилось с моделями, попробуем в этом году исправить ситуацию. Всем известный набор и транс кит от хд, когда то выпускавшийся. На выходе хочу получить такую модель

Друзья, всем привет! Пожалуй, тоже заявлюсь в первый этап чемпионата. Выбрать модель было очень непросто (как, впрочем, и на последующие этапы), но, в итоге, выбор пал на Chevrolet Impala 1967 года. Импала не простая, а относительная новинка от AMT - четырёхдверный вариант из сериала Сверхъестественное. Не то чтобы я был большим фанатом этого сериала, но, в своё время, посмотрел с удовольствием. Поэтому, собирать решил именно версию из сериала, тем более, что там машине уделяется довольно много внимания. Прототип выглядит как-то так На первый взгляд, ниче

Добрый день. Присоединюсь к конкурсу с моделью Ford GT 2017 от TAMIYA. Ford GT третьего поколения изначально был разработан по требованиям гоночного класса FIA GTE (Grand Tourisme Endurance). Гражданская версия является результатом омологации гоночного болида. При разработке обоих версий, компании Ford помогала канадская инженерно-промышленная группа Multimatic, так же участвовавшая в проектах Aston Martin One 77 и Vulcan. В необычном внешнем виде "виноват" шестицилиндровый битурбомотор EcoBoost 3.5 с непосредственным впрыском, разработанный совместно фирмой

Всем ещё раз привет ! Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину. Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде. А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр )) Это как всегда в последнее время, уже стало традицией. По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке. )) Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.

Может, получится собрать Ламборджайни Миуру? Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура. И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики. Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему? Потому что

Только я достал тут свою БМВ, хотел приступить, а тут такое! Сложил все обратно в коробку... Салон прекрасен и восхитителен! Прям слышу скрип кожзама)

Здорово получилось. Только крепление грудных натяжителей ремней неправильное, я сделал такую же ошибку на своей Фабии. По сути надо было сделать 4 грудных ремня - по 2 с каждой стороны, а не единым ремнем протягивать через пряжку.

Очень здорово получилась!

Посколько я успел испортить только одну шестерку, то другую пришлось вырезать для создании копии, но что то я уж слишком поторопился и сделал всё не аккуратно и там и там. Эх...надо было не спешить, вот и накосячил.

Просто супер! Я по началу подумал что это фото настоящей машины. Шикарная работа

Божечки-кошечки! Салон просто нечто!

Вчера посидел по вертел, посмотрел, примерил, подумал, прикинул, подкрасить придется кое где. но локально. Если время будет на входных вставлю в раму и подкрашу.

@RBPencil понятно, тогда жду дальнейших обновлений. Интересно посмотреть, что получится

Обалдеть салон просто сказка. Шикарно! Присоединяюсь к вопросу выше )))

Это магия какая-то! Вот для этого, это был намёк. Класс, теперь это будет шедевр!

Бомбический салон!

Классно получилось? Перейму идею с механизмом складывания сидений ? И щель в заднем сидении сделаю.

Конечно! Это я так, на будущее. Обычно, мало кто придаёт значение этому моменту, хотя дело пустяковое - пару раз царапнуть по стыку скрайбером или тыльной стороной модельного ножа.

@Silent123 Дверные карты ожили Отличное ведение ВИПа как и всегда

Благодарю Анатолий, буду стараться! Спасибо Серёжа, буду внимателен с размерами теперь С рисунком будь что будет, буду использовать подручные запасы, постараюсь если не точь в точь, то хотя бы передать образ:)

Похож на Mica Red от Tamiya (TS-39, LP-42)

Ох уж эти португальцы, то статую Роналду закреативят, вот теперь за модели принялись)) Мне кажется тут не только приборка, а весь кит непараллелен евклидову пространству. Поражаюсь как такое продавать можно, ужасть. Кстати. Раз уж есть возможность печатать суперточные 3д модели, можно попробовать распечатать инверсную геометрию обивки салона. Затем раскатать тестом какой-нибудь milliput, отштамповать обивку, а затем зафигячить ею кривые поверхности типа центральной консоли. Ну эт так, идея на горячую пришла пока смотрел фото вверху.

Замечания все по делу. Непрокрасы в тех местах где будут другие детали закрывать (тыльная сторона так сказать). Опыл есть, и даже знаю где, два раза и в одних и тех же месте он опять появлялся. Третий раз перекрашивать просто уже боюсь даже, часть деталей надо отдельно красить, а я уже это собрал на ЦА ревеллский клей пластик съедал (уже и забыл какой пластик у итала). Пыль в щелях есть, её перед установкой в раму буду вычищать и тонировать "пудрой". Про неаккуратность соглашусь. Но это только на фотографиях видно, живьем не видно совсем.

@valek Вот такой кит для второго этапа подходит? https://www.scalemates.com/kits/fujimi-17030-pacific-racing-x-love-live-mclaren-mp4-12c-gt3-with-muse--995222 Вроде, в каких-то соревах машина участвовала. О, нашёл. Вот тут, под номером 9. https://www.racingsportscars.com/photo/Motegi-2015-11-15.html

Спасибо, она действительно приятная.) -------------------------------------------------------------------------------------------- Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько. Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом. Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много

Ну что ж, приступим, помолясь. Первым делом начал удалять облой и вскрывать пузыри. Но некоторый облой на днище просто так не удалить. Силиконовая форма у производителя потихоньку рвалась, и на место оторванных кусков затекала смола. Кстати, из своего кузова я так же извлёк кусочек силиконовой формы. Поэтому я решил срезать часть трубчатой рамы с этими дефектами. Впоследствии сделаю вместо ампутированного куска новый. Качество изготовления интерьерных обивок меня категорически не устраивало ещё до покупки кита, когда я видел их на фотографиях, но меня это не остановило о

Всем привет! Вот и наконец и до меня добрался мой приз. Спасибо огромное администрации и лично Валентину, всё доехало цело и в лучшем виде.

Привет всем! Процесс по отмечанию наступления Нового 2021 Года подходит к концу, а это значит что пора собираться с силами и начинать делать модель. И как итог сегодня было не зря потрачено время, отделены 80 процентов деталей от литников, по возможности были удалены дефекты и артефакты и отправлено все в гараж для грунтовки с целью выяснения прочих недостатков на деталях. Ну и фото грунтованных деталей. При детальном рассмотрении деталей был приятно удивлен тем что в наборе тормозные суппорта даны ОТДЕЛЬНЫМИ деталями, ну и соответственно их покрасил в цвет Acid Green

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Чем больше я разбираюсь с этой моделью, тем больше задачек она подкидывает. Тема сегодняшнего урока - окончания выхлопных труб. Вот что дает нам Monogram в пластике А вот, что должно быть на самом деле. Это должен быть наконечник в виде прямоугольника с скругленными углами внутри которого собственно выхлопная труба. Выпилить такое в пластике едва ли возможно, поэтому традиционно берем обжимные наконечники для проводов Больший диаметр формируем в виде прямоугольника (скругленные углы не догадался как сделать)

вот как то так)

А спросить у Юры размеры сложно было? У меня, вот, на соседнем форуме спросили размер футболки, чтобы правильный приз прислать. Правда, я его до сих пор не дождался с марта месяца.

Получил грамоту и приз за третье место в конкурсе. Спасибо огромное администрации и лично Валентину. Как говорится в старом советском фильме"жаль коротка кольчужка",конкурсному пикапу не хватило пары сантиметров,ну ничего поставлю что поместится,домашние все равно в этом не понимают,а другие не увидят.