Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    270

Весь контент PETERSON

  1. Такие огромные металлические шильдики на ковриках? Может, стоило лого и эмблему сделать краской, а металлостикеры использовать в качестве масок?
  2. @yura1961 Ты очень остро реагируешь на критику. Меня ты вообще игноришь, поэтому я больше не комментирую твои работы.
  3. @Heil_Max Именно. Единственное, полоски обычно делают подлиннее, чем на твоей фотографии.
  4. Я написал "традиционный способ". Это значит, что к ванне приклеиваются полоски пластика, имитирующего внутреннюю облицовку стойки Б, и на них приклеивается ремень вместе с верхним креплением.
  5. Традиционный способ чем не устраивает? По-моему, он очень простой и эффективный. Зачем ещё что-то придумывать? Сделай на их месте точки с помощью швейной иглы, тогда не забудешь. И позиционировать новые детали будет легче.
  6. @Heil_Max Дешевле потому, что ему не нужно тратиться на почту. Так-то у меня тоже недорого.
  7. Отличный прогресс! Чумовой Супер Дьюти получится, чую. Да уж, задачка. Хорошо, что в моём принтере эти параметры управляются автоматически самим ПО принтера.
  8. @Heil_Max Спасибо! Диски, действительно, очень несложные. Но по факту Толя печатает у себя в Украине, это обходится дешевле. С капотом я бы поступил так. Сточил бы все выпуклости с ноздрями, выровняв поверхность (судя по фоткам она простая), затем приклеил по центру тонкую проволоку и протянул вокруг неё шпаклёвку таким образом, чтобы получить ребро.
  9. Перечитай текст из моей ссылки и посмотри внимательно на скриншоты той самой Элеоноры из фильма. Всё, больше спорить не буду.
  10. @Tolibass По-моему, в фильме он выглядит несколько иначе. По крайней мере, капот и колёса совершенно иные. https://www.drivingline.com/articles/sorry-bullit-the-1974-gone-in-60-seconds-eleanor-is-the-greatest-movie-mustang-of-all-time/
  11. По-моему, это не Элеанор. Но всё равно, удачи в конкурсе!
  12. @Tolibass Я тоже сразу вспомнил Мишину Миуру, но не стал о ней напоминать Алексею. Жаль, что Миша тогда не захотел снимать копию со своего кузова.
  13. Ну что ж, приступим, помолясь. Первым делом начал удалять облой и вскрывать пузыри. Но некоторый облой на днище просто так не удалить. Силиконовая форма у производителя потихоньку рвалась, и на место оторванных кусков затекала смола. Кстати, из своего кузова я так же извлёк кусочек силиконовой формы. Поэтому я решил срезать часть трубчатой рамы с этими дефектами. Впоследствии сделаю вместо ампутированного куска новый. Качество изготовления интерьерных обивок меня категорически не устраивало ещё до покупки кита, когда я видел их на фотографиях, но меня это не остановило о
  14. Фантазировать можно сколько угодно, но этот автомобиль существует в единственном экземпляре, и он был окрашен в жёлтый цвет. Долгие годы он находился в музее Пининфарина, но после нескольких неудачных попыток его удалось выкупить известному американскому коллекционеру по имени Джим Гликенхауз. https://petrolicious.com/articles/the-ferrari-dino-competizione-is-different-and-that-s-good Я когда-то начинал строить такую модель, и даже давал в своём ВИПе сравнение моего кузова с кузовом и от Airfix, и от Fujimi, где показывал существенную разницу не в пользу последних. http://forum.autoinscal
  15. Классная работа! Практически безупречно. Молодец!
  16. Моя тоже. Но салатовой у меня будет Lancia Stratos HF в гражданской версии. Я это уже давно решил. Удачи в конкурсе и в чемпионате!
  17. Я за аланьзевый. Спасибо за подробный ликбез! Я где-то читал про различия, но чёткой картины не было.
  18. С чего ты это взял? Очень многим интересна, в том числе мне.
  19. @Tolibass Спасибо, Толя! Я тоже подумывал о том, чтобы купить донора, но теперь это стало сложно, да и времени очень мало.
  20. Ну, вот я и вернулся домой. Как обещал, покажу фото содержимого кита на фоне сегодняшней даты. И немного поближе покажу то, с чем придётся воевать моему перфекционизму.