Лидеры

Белый металл Kit Piranha 1/43

Тоже решил принять участие в конкурсе turbo с моделью Ferrari 288GTO 288-я модель оснащалась 2,9 литровым V8 F114B с двумя турбокомпрессорами IHI, интеркулером Behr и электронным впрыском топлива Weber-Marelli, мощность составила 400 л.с. и 496 Нм крутящего момента в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения с главной парой 2.90. Двигатель располагался продольно, что позволило эффективно установить турбины, интеркулер и КПП, из-за этого изменилась колёсная база, прибавив 11 мм.

Пока днём спали дети решил сделать ящик для инструмента, брошу его в фургон, паяльника под рукой не было, все склеил, вышло топорно но сносно, мне понравился.

Ну что же! настало время немножко обновиться и поделиться маленькими кусочками процесса, надеюсь частые обновления не запрещены в конкурсе Начал работу я с колес, а именно с шин, сами диски буду готовить к покраске чуть позже, травление ожидается через 2-3 дня, соответственно, основные работы начнутся после этого Убрал стыки литья с покрышек, заматовал наждачкой с лицевой и тыльной стороны Далее решил сточить пресс формы с кузова и примерить его стыковку в целом И тут меня ждали небольшие сюрпризы от хасегавы. очень долго я сомневался, ка

Всем привет! Вот решил осветить стройку моего первого грузовика. Модель уже строится на соседнем ресурсе, так что ,покажу что уже сделано. А в дальнейшем, буду добавлять. новые этапы стройки. Вот такой набор подарила мне жена, на днюху в 2017. Сборку начал с рамы, собрал всё до кучи. Насверлил отверстий в нужных местах. Далее собрал двигатель. и добавил немного трубок. Потом всё выкрасил в выбранные цвета, и собрал всё в воедино.

Поспали? Можно и дальше в путь, пока я не нашел куда пихнул проволоку для бисероплетения, чтобы попробовать сделать пружины передней подвески, я обратил свое внимание, что в ките отсутствует каркас под капотом! Хотя простите меня, он же там должен быть и мало того, капот съемный и его будет видно при сеятой передней части авто! Начал исправлять при помощи тамиевских трубочек 2мм, и красной проволоки 1.5мм

Начал вырисовываться общий вид:

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren). Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Строить буду модель из смолы от Hobby Design. Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэто

Не стал ждать курьерской доставки и т.к. день выходной, поехал за своей долгожданной и долго собираемой посылкой. ПР как всегда подпортило чуть настроение, низ коробки был мокрый... в итоге оказались подмоченые 4 коробки с авто. Обзоры по авто будут в ближайшие дни, начну с новинок. На затравочку Бегло прошелся по новинкам(Чазер, Фаерледи и Скай). Качество литья порадовало! Еще данные наборы порадуют тех, кто любит деталировку салона, ванн НЕТ Улыбку вызвали тормозные диски с зеркальным хромом у ская Покрытие у наборов дисков на уровне! P.S. може

Завершил салон, попробовал сделать ремни, получилось несколько спорно. замки в комплекте крупноватые и не совсем в теме с современными ковшами. красная лента от HD расплетается и выглядит несколько неопрятно. В общем сделаем выводы на будущее.

Толя из латуни покрытой серебром,в последствии будут целиком серебренные

Всем привет! Участвую с хорошо всем известным китом Fujimi. Кит достался без колёс, так что в ближайшее время предстоит решить эту небольшую проблему. На всякий случай, литники, а так же, дополнительно используемое травло KA-Models, под катом:

Всем привет! С удовольствием присоединяюсь к конкурсу с вот такой коробкой: Машина безусловно интересная как для вождения, так и для постройки модели. В прошлом году владел таким авто, поэтому постараюсь построить его копию. Для этого придется перенести руль (в комплекте только праворукая торпеда) и сделать люк на крыше. Но самое сложное - передать оптику. Мой авто был рейсталовый, поэтому имел линзованную оптику спереди и отличную от дорестайла оптику сзади. Фото литников ниже: Фото прототипа:

Поотделял мелочевку от литников, обработал и загрунтовал это все дело:

Собрал салон, используя травление от аошимы. осталось немного. Подправить вылет колёс, поставить везде поворотники на кузове, зеркала и можно собирать все воедино. Надеюсь следующее обновление будет финальным и с собранной моделью.

Налетели чайки вологодские...

Немного прогресса по строительству: Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались. Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича Сваял лестицу и балкон. Продолжаю игру "вопросы и ответы" Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?

В конце 2014 года на автосалоне в Париже компания Мерседес-Бенц представила спорткар Mercedes-AMG GT, который заменял в производственной линейке Mercedes-Benz SLS AMG. Модель можно встретить в разных комплектациях, в том числе и самую экстримальную - Mercedes-AMG GT R (на фото, взято с сайта Top Gear). Сердцем этого снаряда является 4-х литровый V-8 от AMG с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 585 лошадиных сил, и разгоняющим машину до сотни за 3,6 секунды. В 2015-м на женевском автосалоне был официально представлен гоночный вариант Mercedes-AMG GT3, п

Приветствую читателя! Не первым, как я ожидал, но тоже я ворвусь в этот конкурс с нетипичной для моей японской коллекции коробкой! А строить я буду безумной красоты итальянку, победительницу ралли тур де корса 1984ого года Чутка покопавшись в этих ваших интернетах нашел полезные для себя фотографии данного авто, которые помогут мне в моей стройке Собственно сама коробка от хасегавы. отмечу потрясное качество декалей, да и вообще отливки кита. Облой есть, его я бы даже сказал много, но дело поправимое, я привык работать с дровами, для

@ lexer Про эту щель говоришь? Колеса были сделаны давно, я просто содрал краску между спиц , только начал делать это ножом для моделирования и немного он задевал бока стенок , а потом понял что лучше иголкой тонкой, она совсем не царапает стены. Так же на Мухамедэкспресс были куплены: радиоуправление и аккумулятор) все работает, нужно паять и ваять зубчатую рейку на механизм внутри машины, и так же нужно паять светодиоды, и мудрить с напряжением и прочей страшной ерундой, дабы светодиоды не перегорели рассчитывать резисторы, а уже и не помн

Разглаживаем морщины и наводим стрелки.

Tolibass,RBPencil Большое спасибо за информацию. Про движок понял, крашу в оранжевый. Хром у себя сильно не разглядывал, но бмф, если что, имеется. Из допов хотел прикупить травленку в виде лейблов, мои при затирке корпуса стерлись, да и как их потом на корпусе накрасить, даже не представляю. А, что с диванами можно сделать? Колеса и диски оставлю "родные" Про цвет корпуса, думаю или "винный" или "мятный", крыша белая. Ну вот как то так! cuba_13 Спасибо! Вот такой мне очень понравился.

Сегодня для меня был замечательный и очень долгожданный день. Ура-Ура! Преодолев тяжелую простуду, которая подпортила мои планы на большие выходные, я позавчера приклеил всё отмытое, что нужно приклеить и собрал дополнительно 20 крокодильчиков, сейчас их у меня 30, но нужно ещё 20, т.к. на всё не хватило. Итак, о долгожданном. Наконец-то я опробовал свой покрасочный цех в подвале, где мы с женой сделали мини-ремонт. Открываю дверь и меня сразу встречает приятнейший запах свеженапиленного дерева. Вай-вай, хорошо и приятно. Далее настал процесс расстановки всего и вся,

Идея создания Porsche 944 принадлежит компании Audi: спорткар разрабатывался ее инженерами согласно договоренности для фирмы VW/Audi-Porsche. Когда Volkswagen/Audi оставила этот проект, Porsche выкупила разработанный дизайн, чтобы использовать его в новых автомобилях марки, готовящихся на замену моделям 912E и 914. Этой заменой позднее стал Porsche 924 — прародитель 944-го. Porsche 944 получился исключительно неплохим спорткаром. И хотя был раскритикован за 2-литровый двигатель производства Audi, он получил немало положительных отзывов и заключений экспертов. Чтобы увеличить объемы

Всех приветствую! Решил я тоже выложить процесс сборки ситроена. Видел что такая тема уже была, все же повторюсь. Расписывать сам набор не буду, это уже все есть. Начну с того что решил я для Ситроена наделать всякой всячины из латуни. Первая под руку попалась кабина, когда покупал коробку был в полной уверенности что двери открываются, но я ошибся( Было решено сделать петли, солнцезащитные козырьки и воздухозаборник от печки. Сначала выпилил воздухозаборник. Потом сделал полоску и соединил все это дело рояльными петлями. Далее взялся за петли, ушло два дня прежде понял что к

Приму участие в конкурсе, визуально будет похоже на авто из форсажа, ни какой привязки к оригиналу не будет, только обвес, двигателя так же не будет, так как отсутствует изначально. У коллеги моделиста была приобретена копия транс кита, сам оригинал из серии... а копия так и так нуждается в доработке, начал с удаления пузырей в литье.

"Перед тем как самый харизматичный автопроизводитель ушел, он оставил нам одно последнее напоминание о том, что они могут делать, когда захотят" TopGear Всем доброго времени суток, друзья! Долго я собирался с мыслями о том, какую модель хочу заявить на конкурс. Но решил я проблему просто - начал разглядывать литники и кузова потенциальных конкурсантов. На Грале я завис, что и было тем самым решающим знаком. Поэтому встречайте всем известный набор, который строился на форуме не раз и даже уже отметился в данном конкурсе: Фото содержимого: Что не

Приветствую! Попробую сделать вот такого "американца" Вот, что пока сделано. Возник вопрос по окраске двигателя, инструкция предлагает серый цвет, скучновато, а есть ли другая окраска? Буду рад помощи в сборке и окраске. Юрий

Ремней приводных серебристых я ещё не встречал, нужно по ним аккуратно черным пройтись, и вроде там в наборе на ремень генератора ещё декалька есть. Инструкции в плане окраски верить не особо нужно, лучше найти в сети фотографию настоящей машины/агрегата, и посмотреть что там и как. И, чтобы ещё больше вырасти над собой, хорошо бы детальки перед склейкой и окраской обрабатывать наждачкой. На Ваших фото очень хорошо видны стыки от пресс-форм.

И так, сегодня день Полностью с самого утра был посвящен двигателю. Я собрал сначала первые детали и немного покрасил. (золотой потому что написано в инструкции покрасить в золотой) Не знаю либо я совсем лузер, что верю инструкциям. >_> В общем я перед тем как клеить прокрашевал каждую деталь Работал с часу дня и вот сейчас 11:00 Я закончил двигатель.. Очень старал прорабатывать каждую деталь, прежде чем клеить. Работал кистями... и руками Пытался использовать полусухой покрас. По итогу у меня получилась вот такая вот штука... Конечно как всегда не без косяков, ибо к

Шикарная лестница! Браво!

@Max4x4 лестница и балкон чумовые! Очень круто!

Екарныйбабай... вот это отверстий насверлил. Двигатель классно смотрится. Жду продолжения. Очень интересный тягач, ещё бы новую скамейку выпустили.

Мотор очень понравился, а на решетке я просто упал

ПВА намертво приклеит, подождать только надо будет. Я картон на цианакрилат клею. Если им пропитать бумажную деталь, то её можно будет шлифовать, шпатлевать и красить…

Вот про лестницу и балкон подробнее! Откуда сетку взял - смотрится мега реалистично!

Макс, будет, и очень хорошо.

Хорошая, красивая модель, удачи в сборке. Основной цвет был оранжевый. Но так-же красили и в тёмно серый, голубой, белый, и золотистый. Вот основной.

Всем привет, по машине ничего особо не сделал. Наложил грунт, покрасил, настроил подвеску. Как краска легла вполне устраивает. Далее буду лакировать и делать салон и т.д. Фото модели в грунте. За фото с руки извиняюсь. В краске. Пытался сделать потертости днища, получилось не совсем то, что хотел. Скорее всего буду перекрашивать. На этом пока что все

Очень красивый ВИП! Я хоть и не любитель раритетов, но с удовольствием прочитал и просмотрел всё от корки до корки! Немного поднимает настроение тот факт, что не только я один косячу вовремя сборки модели Очень понравилась философское выражение автора: "Учиться на чужих ошибках - это банально и скучно. Настоящему пластиковому самураю следует раскладывать все известные модельные грабли, методично на них наступать и вдумчиво анализировать ощущения." Жму лапу Настоящему Пластиковому Самураю!

трубки подправил, увидел после, как сделал фото, сейчас рама в кондукторе под пайку

Кабина закончена. Пол не захотел оставлять гладким. Возможно будет добавлен резиновый коврик. Но уже после покраски.

Друзья, забрал сегодня новый автомобиль. Рад до усрачки потери пульса. Мерседеса у меня еще не было. Почему микроавтобус? Потому, что у меня 3 детей и их нужно как-то перевозить. Комплектация максимальная для V-class. В обвесе AMG. Опций - на 3 страницы А4

Продолжаю. Решил сделать подставку и крепление АКБ , и площадку под предохранители( будет кинуть проводка)

Ну что, поднимем зомби из могилы! Ребята, что-то после S2K решил я достать из коробки заброшенный и недопиленный мною 962й. Поковырялся над ним я прилично еще, помучил кузов. Отчитываюсь о проделанной работе, кому это ещё интересно Перво-наперво, я продолжил запил воздухозаборников в понтонах, т.к. изначально они были меньше раза в 2, чем должны быть. Как писал я еще несколько лет назад, отпилил я имитации радиаторов, пропилил пластик между дверью и внешним краем понтона, нагревая над свечой загнул его вниз, подклеил пластик кое-где листовой, зашпаклевал всё это д

Глава 10. Про всякую мелочевку. Завершились мои мытарства с закрылками. Аккуратно снял с них краску наждачкой, пролил трещины клеем, с тыльной стороны заармировал 2К шпаклей. Покрасил, залачил и заполировал. Фуф, детали на месте: Посадил на свои места боковые зеркала. Капнул на проволочный штифт немного суперклея, а в уключины на дверях, куда приходят ножки зеркал капнул немного лака. Зеркала на месте: Возможно, пишу сейчас прописную истину, но зеркала, как на Авентадоре, которые крепятся к двери на ножке, всегда нужно садить на штифты. В

Ну вот как то так. Кому интересны подробности:http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=361

Ты можешь продолжать работать телефонистом, курьером и погонщиком ЕМСа, не ожидая от них повышения качества и самостоятельного выполнения обязательств, только не стоит считать, что 5К - это плата за принципиальность. Это твоя зарплата нештатного телефониста, курьера и погонщика EMS Russian Post, притом по довольно низкой ставке (если учитывать соотношение усилий вхолостую к количеству случаев, когда самостоятельная суета действительно что-то меняет в итоге). А принципиальность моя стоит еще дороже, чем 5К.

Лето выдалось очень занятым и насыщенным, только моделизму в нем времени не нашлось. И вот лето начинает идти к концу, а моделизм начинает набирать обороты. Сидя недавно на работе, я понял, мне срочно надо собрать VW! И вот решение принято - Т1 на стиле, в подарок хорошему человеку! Почему бы и нет?!) За основу решено взять вот такое фото: Только с несколькими но: Белого будет больше Синий цвет будет матовым Что в итоге имеем? Колеса покрасил В кузов захотелось дерева, по этому нарезал рейки и покрыл их оранжевым клиром. П

Начало постройки 11.01.10 Окончание 18.02.10 Кит не очень хорошего качества, но для меня это была новая планка в некотрых решениях. На этих фото, диски еще не крашены. Ждем свободного времени и сессии на природе.