Лидеры

Друзья, спасибо за лайки! Если комментов нет, значит все в порядке. Ну, а между тем... Байк готов. Осталось найти нормальный фотоаппарат и сделать фотосессию. Всем, спасибо за внимание.

Приветствую всех форумчан. После перерыва продолжаю постройку. Покрасил и покрыл 2к лаком детали обвеса. Собрал и покрасил выхлоп, постарался сделать эффект побежалости металла, может показаться слишком, но фото этой части прототипа не нашел, ориентировался на коробочные фото (фото реального байка без обвеса), результат вполне устроил. Так же сделал пружинки, может не особо аккуратно, но HD-шных у меня нет. Собрал переднюю вилку, педали, тормозные шланги, приборы и все-все что оставалось собрать, кроме обвеса.

Приветствую коллеги! Вторая в жизни модель легкового авто дошедшая до логического завершения. Модель от Аошимы. Собирал на заказ, по цвету и форме напоминающую конкретную машину, которая катается (с ревом) по нашему городу. Из допов, литье, резина, и заказанная дека в виде госномеров и надписи на лобовом стекле. Корпус красил акрилом Ганзы, все остальное акрил Тамии также как и цветные лаки. Бокс заказан на нашем сайте у коллеги lexer, качество очень порадовало, а зеркальное дно вообще отпад! Рекомендую. С уважением,

Приветствую! Конкурс прошел, а модель строится, и теперь есть, что показать. Первое: покрашено днище в основные цвета: Задняя часть не прокрашена, да, потому что там будет вот такая вот термозащита из фольги от какой-то шоколадки: При покраске опирался на эти фотографии: Остальная мелочь тоже частично покрашена, частично попилена, показывать ее я, конечно же, не буду. Второе: был покрашен и покрыт лаком кузов и некоторые его элементы. Просмотрев пару десятков готовых моделей 986

Приветствую! Обновление будем и приятным, и не очень. Первое: исправил не прокрашенные иннеры на дисках, теперь никакой черноты/красноты и прочей гадости не просвечивает: Второе: кузов был окрашен и покрыт лаком. И здесь меня постигла неудача. Второй раз в моей модельной жизни удалось покрасить кузов без единой песчинки, царапки, да и лак лег просто идеально для ТС-13. НО! Я плохо вышкурил поверхности вокруг расшивки, из-за чего, в этих местах Тамия съела краску. Расшивка дверей, лючка и заднего бампера потекла. Эту проблему я победить уже не успе

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Пока Эдсел сохнет в лаке, решил достать завалявшийся уже очень давно у меня кит. Первично срезал литники с кузова, удалил все стыки пресс-форм, углубил везде расшивку. После этого вышкурил всю тушку 2000 шкуркой. Теперь можно окрашивать, только вот, осталось, окончательно определиться с цветом. Кое-что по мелочам до кузова уже сделал. Склеил двигатель, окрасил детали в одну группу цвета.

@RadioCAT в 60 сообщении или зайди в мою стройку "жука ван" там есть то чем я покрыл молотов и это блестит после этой АКашной штуки Спорно про тусклость.

Отобрал у ская2000 колёса Переделал пол подвески под них... в целом доволен результатом. Передок еще занижу. Так же сменил стёкла, сделал реальные размеры в отличии от прошлых на фото.

@Tolibass Анатолий, склоняюсь к стоковому варианту. На выходе хочется что то, примерно такое Немного прогресса. 1. Примерка рамы, двигателя, подвески. Стыкуемость хорошая, затем смоляной кузов был полностью зачищен от бесконечного облоя, были выявлены пузырьки кот. нужно будет шпаклевать. 2. Попытался изобразить рамку лобового стекла, оказалось это не очень легко. Взял такой вот пластик от тамии. Разметил где он должен находится и приклеил. Это только звучит легко Дальше предстоит более сложная задача, проделать тоже самое с остальными окнами.

Весь тех процесс: Вот такая болванка Одна торцевая крышка встает в резиновый замок, вторую я припаял паяльником. В отвод на 50 вставленна втулка (тоже в свободной продаже). Вся конструкция вышла мне ч 140 руб. Присоединяем пылесос. Кладем пуансон, а сверху разогретую заготовку закрепленную на порезанной компашке. Пылесос делает глубокий вдох и получаем это

Ребята, всем привет! Сегодня я побывал в раю. Без преувеличения. Меня переполняют эмоции, это невероятно, обалденно и просто круто!!! Сегодня у нас в Минске второй день ежегодной сходки любителей винтажных авто - Ретро-Минск 2018. Я специально взял с работы казенный Nikon D5500, взял жену, маму - они тоже любят красивые машинки и поехали на главную площадь страны перед дворцом Республики, где с 14-00 до 17-00 расположились 136 ретро-авто из СНГ и ближайшей Европы. Было всё, на любой вкус и цвет: много-много "америки", "европа" и Отечественные авто. Зная мои предпочтения, извиняйт

Решил попробовать себя в другой стезе и собрать боевого робота:

Всем привет! С временем было туго, продвижения не большие но есть. Практически дособирал подкапотку, перед покрасом кузова зашпаклевал лючки баков на кузове и вывел горловину в треугольник, как на последнем фото, только с одной горловиной. По салону остались совсем мелочи, следующее обновление будут по салону. Всем удачи в своих проектах!!! времени осталось совсем чуть чуть)))

Всем привет! Давно не обновлял тему, работа тому виной, последние три недели практически без выходных. Но тем не менее есть что показать. Практически закончил кузов. Отполировал кузов, накатал молдинги, можно сказать самая жирная часть работы выполнена. В общем вот ,приятного просмотра! Дальше пойдёт ходовая, сборка всего на днище. Ну и штрихи по кузову. Всем хорошего дня!

Продолжаем стройку. Родной хром смывать не стал, качество покрытия меня устроило. Вставил двигатель в раму. Собрал маятник. Соединил вместе. Пока в сборке никаких проблем не испытывал, все собирается очень хорошо. Продолжение следует.

Друзья, спасибо всем за проявленный интерес к моей теме. Пришло время немного обновиться. Сборка мото отличается от авто, все как- то ново.) Собрал двигатель. Ничего дорабатывать не стал, детализация из коробки по моему не плоха, добавил только хомуты на патрубки. Склеил и загрунтавал обвес. На этом пока все. Спасибо за просмотр.

Не-а, ошибаешься.На то и расширители. Другое дело, что крылья изнутри не подточены, но это особо не видно. На обычной перегруженной машине тоже на кочках можно чиркать подкрылки. Скатам ничего, а в подкрылках дырка. Чем-то ведь надо расплачиваться за заниженную подвеску. Хорошая получилась модель, хоть и начало стройки было слегка вымученное. Просится.

@boxer я отличаюсь.

@viktor_sever83 Ну, собственно об этом я и говорю. Аминь ))

Тут модель ещё не закончена и нет конечного вида и обвеса, не зная задумки не стоит высказывать своё мнение на не завершённой модели по поводу дисков, а диски я всегда выбираю и ставлю сам, хоть 1000 человек будет против выбранных мной дисков, я моделю для себя, для души и воплощаю в модель свои идеи и задумки. Но не когда не против критики, пусть даже по тем же дискам. Каждый имеет своё мнение, каждому нравится своё и даже если модель собирать прислушиваясь критики по поводу цвета кузова, подбора дисков, всё равно всем не угодишь, будет 1000 человек, 1000 мнений и придётся покупать 1000 модел

Вот

Если про ложку, то твой опыт пока дает такие же результаты что и у меня. Может мы что-то делаем не так))))) Я в таком случаи вижу только БМФ, по маскам это достаточно долгий и сложный путь ИМХО.

@MuscleHorses Ох, неблагодарное это дело, Алексей, "крайне рекомендовать" автору... Тут уж на вкус и цвет, сколько раз уже это мусолили на форуме. В Панамере ты вон тоже черные диски на полках безвкусицей называл, а большинству прокомментировавших они вроде как лучший вариант. @viktor_sever83 Двигло огонь!

Миша, о каком конкретно маркере речь? Судя по описанным тобой симптомам у тебя глянцевый X-1. У меня с ним та же беда, заметил, что он и через неделю может оставлять пальчики. Поэтому я его особо не использую. А вот матовый XF-1 наоборот сохнет очень быстро, через 20-30 мин можно деталь брать в руки. Правда у матового очень нестойкая краска - легко можно оттереть с помощью влажной ватной палочки. Но, кстати, в случае с покраской уплотнителей это даже плюс - можно легко стереть огрехи.

Жаль... @cuba_13 за Импалку спасибо

С Днём Рождения!

С днем варенья!

Алексей, С Днем Рождения! Всех благ, результативного творчества!

Время шиномонтажа) А еще краска Solar Orange от RiceBox во всей красе на солнце, непередаваемо красиво отливает весь кузов золотом, но фотоаппарат ловит этот отлив только локально)

Полюбому муравьиную ферму себе в помощь завел... Круто!

В связи с улучшением жилищных условий, временно (до конца 2018 года думаю) отсутствует возможность заниматься моделизмом, но вернулась возможность заниматься другим хобби - реставрация мопедов. Simson S51, 1981 г.в ГДР. всего на годик старше меня. По времени получилось 5 месяцев (декабрь 2017-май 2018), неспешно, вечерами, в холодном гараже. Подробности на http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2205.0

Вип не заброшен! Стараюсь «моделить» почти каждые выходные. Наконец-то накопилось достаточно материала для обновления. Все это время занимался и продолжаю заниматься салоном. Детализация деталей хорошая, а с набором травления вообще отличная. Но все равно каждую деталь приходится дорабатывать, стыковать. Для кабриолета халтура в салоне не допустима. Изначальная стыковка ванны салона, боковин и спинки заднего дивана. Стык в районе сидений оставлять нельзя, нижняя часть спинки должна быть цельной. Отрезал эти элементы от дверных карт и приклеил к ванне.

Небольшой прогресс. Второй этап покраски. Крыша. Полтора часа работы с масками и 5 минут покраски...

Глава 14. Про всякую шнягу, которую я по несколько раз переделывал. Задний спойлер: Посадил его на штифты, наметил и просверлил отверстия в багажнике: Покрасил спойлер на 2 слоя, а затем увидел такое фото: На нем отчетливо виден крепежный болт в углублении на боковых стойках спойлера. ХД таких углублений не дал, поэтому я засверлил небольшие отверстия 0,8 мм сверлом и в центре еще сделал отверстия 0,3 мм. После покраски-лакировки посажу туда две заклепки: Стравил немного 94-й краски из баллона, промазал кисточкой углубления и довол

Приветствую всех! Давайте немного задумаемся. Что такое Mercedes Black Series? Мы знаем различные марки машин, мы знаем разные культуры, идеологию согласно которой созданы авто. У кого-то мощный мотор, у других отличное шасси, позволяющее двигаться юзом на пределе возможностей шин. Говорят, что самые красивые авто - из Италии, с ними спорят любители японского автопрома, и порой весьма обоснованно. Есть любители грозных маслкаров, которым нет дела до разборок у кого красивее, им главное доехать до ближайшей заправки. Есть автомобили брутальные и очень милые, каждые из которых стремятся под